Главная/BMW/4 серия/BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 21 иллюстрация ~56 мин чтения

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Внимание

Обязательно отключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы перед любым ремонтом или проверкой. Обрыв / короткое замыкание соответствующих переключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и т. Д. Приведет к правильному зажиганию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) из-за короткого замыкания в системе зажигания после работы. Свободный (незакрепленный) разъем вызовет загорание MILS вследствие разомкнутой цепи. (Убедитесь, что соединитель свободен от воды, смазки, грязи, погнутых клемм и т. д.) Проверьте, чтобы правильно проложить кабельные ремни.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть считаны через мигающий индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " CONSULT FUNCTION (трансмиссия) " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагничивания. (ref-516407-S41401744912012120600000)
Результаты самодиагностики, показанные МИ, автоматически сохраняются как в памяти ЕСМ, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Всегда выполняйте процедуру на " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-516407-S34378021792012120600000)

Подробная информация о бортовая система диагностики-II приведена в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516395-S15449481342012120600000)

В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики-II, может использоваться новый тип соединителя жгута со скользящей блокировкой. Описание и способы отсоединения см. в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА ". (ref-516406-S04936175972012120600000)

Расшифровка кода ошибки бортовая система диагностики-II (расшифровка кода ошибки)

Как читать расшифровка кода ошибки и 1st Trip расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT или GST) CONSULT либо GCT (Generic Scan Tool) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT также отображает неисправный компонент или систему.)

1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
Выдача расшифровка кода ошибки указывает, что указанная цепь имеет неисправность. Однако в случае режима II и GST они не указывают, происходит ли неисправность до сих пор или произошла в прошлом и вернулась в нормальное состояние.

CONSULT может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT (при наличии).

Расшифровка кода ошибки или 1-ая поездка по неисправности отображается в режиме SELF-DIAGNOSTIC RESULTS для " ДВИГАТЕЛЯ " с CONSULT. Данные о времени указывают, сколько раз транспортное средство управляло после последнего обнаружения DCC.
Если расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, данные времени будут равны «0».
Если расшифровка кода ошибки 1-й поездки хранится в блок управления двигателем, данные времени будут «1t».

Данные стоп-кадра и данные стоп-кадра первой поездки

Блок управления двигателем имеет функцию памяти, которая сохраняет условия движения, такие как состояние топливной системы, расчетное значение нагрузки, температура охлаждающей жидкости двигателя, кратковременная компенсация топлива, долговременная компенсация топлива, скорость двигателя и скорость транспортного средства в момент, когда блок управления двигателем обнаруживает неисправность.

Данные, которые хранятся в памяти блок управления двигателем вместе с данными 1-ой поездки расшифровка кода ошибки, называются данными кадра заморозки 1-й поездки, а данные, хранящиеся вместе с этими данными, также называются данными фрейма заморозки и отображаются на CONSULT или GST. Данные фрейма замораживания первой поездки могут быть отображены только на экране CONSULT, но не на GST.Д ля получения более подробной информации обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-516395-S37750771152012120600000)

В блок управления двигателем может быть сохранен только один набор данных кадра замораживания (либо данные кадра 1-й поездки, либо данные стоп-кадра). Данные кадра заморозки 1-ой поездки хранятся в памяти ЕСМ вместе с данными кадра расшифровка кода ошибки 1-го путешествия. Нет приоритета для данных кадра приостановки первой поездки, и он обновляется каждый раз, когда обнаруживается другой кадр DTS 1 -й поездки. Тем не менее, как только данные кадра отсрочки (обнаружение 2-ой командировки / контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) вкл.) сохраняются в памяти блок управления двигателем, данные о приоритетах приостановки 1 - больше не запоминаются.

Приоритет	Пункты
1	Данные стоп-кадра	Misfire - расшифровка кода ошибки: P0300 - хтагх1 Система впрыска топлива Function P0304 P0171 P0172
2	Данные стоп-кадра	За исключением вышеперечисленных пунктов (включая пункты, связанные с CVT)
3	Данные стоп-кадра 1-й поездки

Как данные стоп-кадра первой поездки, так и данные стоп-кадра (вместе с расшифровка кода ошибки) очищаются, когда память ЕСМ стирается.

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт с помощью CONSULT, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже. Если кабель аккумулятора отсоединен, диагностический код неполадки будет потерян в течение 24 часов. Когда вы стираете расшифровка кода ошибки, использование CONSULT или GCT проще и быстрее, чем переключение селектора режима на ЕСМ.
Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанного с бортовая система диагностики-II. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTP " ". Коды диагностики неисправностей (DCT) 1-й поездки расшифровка кодов ошибок (1-я поездка DTS) Данные кадра замораживания 1-ой поездки Данные кадров замораживания Тест готовности системы (SRT) коды тестирования Значения выбора Как стереть DCC (совместно с CONSULT) Вся может быть проверена диагностической информацией в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ref-516395-S21635750032012120600000)

Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключите выключатель зажигания. Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
Выберите режим 4 с помощью GST (Generic Scan Tool). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-516395-S37750771152012120600000)

Режим результата самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-516407-S30961944862012120600000)

Функция диагностического инструмента

ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ бортовая система диагностики-II (С GST)

См. раздел " " GST (GENERIC SCAN TOOL) " ". (ref-516395-S16240434322012120600000)

Значения на инструменте диагностики

Наименование изделия	Состояние	Отображаемое значение (приблизительно)
ДАТЧИК ВСП.	Во время движения	Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTM	Во время движения	Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
PRI скорость SEN (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДАТЧИКА)	Во время движения (блокировка включена)	Примерно соответствует частоте вращения двигателя.
СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ SIG	Работа двигателя	Близко совпадает с показанием тахометра.
SEC HYDR SEN	Рычаг переключения: Положение " Н " На холостом ходу	Приблизительно 1,0 В
АТФ ТЕМП СЕН	Жидкость CVT: Около 20°C	Приблиз. 2.01-2.05 В
	Жидкость CVT: Около 50°C	Приблиз. 1,45-1,50 В
	Жидкость CVT: Около 80°C	Приблиз. 0,90-0,94 В
VIGN SEN	Выключатель зажигания: ВКЛ.	10-16 В
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Во время движения	Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ PRI	Во время движения (блокировка включена)	Примерно соответствует частоте вращения двигателя.
SEC скорость (СКОРОСТЬ SEC)	Во время движения	48 X Приблизительно соответствует показаниям спидометра.
ENG скорость (ОБОРОТЫ ДВИГ)	Работа двигателя	Близко совпадает с показанием тахометра.
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ, РЕД.	Во время движения	Частота вращения двигателя - первичная
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО	Во время движения	Приблизительно 2,34-0,39
G скорость (СКОРОСТЬ G)	Транспортное средство остановлено	Приблиз. 0,00 G
	При приемистости	Значение меняется в положительную сторону вместе с ускорением.
	При сбросе газа	Значение меняется в положительную сторону вместе с замедлением.
ACC педаль обрыв (ОТКР.	Отпущенная педаль акселератора - полностью нажатая педаль	0.0/8 - 8.0/8
SEC PRESS (SEC Пресс)	После прогрева двигателя Рычаг переключения: Положение " Н " На холостом ходу	Приблиз. 1,0 МП а
СЧЕТ ATFTEMP (1)	Жидкость CVT: Около 20°C	47
	Жидкость CVT: Около 50°C	104
	Жидкость CVT: Около 80°C	161
DSR REV	Во время движения	Значение меняется в положительную сторону вместе с замедлением.
КОЭФФИЦИЕНТ DGEAR	Во время движения	Значение меняется в положительную сторону вместе с замедлением.
ШАГ DSTM	Во время движения	Ок. -20 шаг - 190 шаг
ШАГ STM	Во время движения	Приблиз. -20 шаг - 177 шаг
Lu PRS	Двигатель запущен Транспортное средство остановлено.	Приблиз. -0 400 МП а
Lu PRS	Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 1 / 8 или менее Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) или более	Приблиз. 0 400 МП а
ЛИНИЯ PRS	После прогрева двигателя Рычаг переключения: Положение " Н " На холостом ходу	Приблиз. 0 750 МП а
ЛИНИЯ PRS	После прогрева двигателя Рычаг селектора: положение " Н " Полностью нажать на педаль акселератора	Приблиз. 4 930-5 430 МП а
Tgt SEC PRESS (ПРЕСС УПР)	После прогрева двигателя Рычаг переключения: Положение " Н " На холостом ходу	Приблиз. 0 700 МП а
ISOLT1	Блокировка " OFF "	Приблизительно 0,0 А
ISOLT1	Блокировка " ВКЛ "	Около 0,7 А
ISOLT2	Отпустите ногу от педали акселератора	Приблизительно 0,8 А
ISOLT2	Нажмите на педаль акселератора до упора	Приблизительно 0,0 А
ISOLT3	Низкое давление во втором контуре - Высокое давление в первом контуре	Приблиз. 0,8-0,0 А
SOLMON1	Блокировка " OFF "	Приблизительно 0,0 А
SOLMON1	Блокировка " ВКЛ "	Около 0,7 А
SOLMON2	Рычаг переключения: Положение " Н " На холостом ходу	Приблизительно 0,8 А
SOLMON2	При остановке	Приблизительно 0,3-0,6 А
SOLMON3	Рычаг переключения: Положение " Н " На холостом ходу	Приблиз. 0,6-0,7 А
SOLMON3	При остановке	Приблиз. 0,4-0,6 А
ПО тормоз (ТОРМ)	Нажатая педаль тормоза	На
ПО тормоз (ТОРМ)	Отпущенная педаль тормоза	Прочь
ПОЛНОЕ ПО	Всегда	Прочь
ПО МГ	Отпущенная педаль акселератора	На
ПО МГ	Полностью нажатая педаль акселератора	Прочь
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ Sw	Всегда	Прочь
STRDWNSW	Всегда	Прочь
STRUPSW	Всегда	Прочь
ВНИЗ ПО ПОТОКУ	Рычаг селектора: - боковой	На
ВНИЗ ПО ПОТОКУ	Кроме вышеперечисленных	Прочь
UPLVR	Селекторный рычаг: + сторона	На
UPLVR	Кроме вышеперечисленных	Прочь
НЕМОДОВЫЙ	Положение ворот с ручным переключением (нейтраль, + сторона, -сторона)	Прочь
НЕМОДОВЫЙ	Кроме вышеперечисленных	На
MMODE	Положение шибера ручного переключения (нейтраль)	На
MMODE	Кроме вышеперечисленных	Прочь
ИНДЛРНГ	Всегда	Прочь
ИНДДРНГ	Рычаг переключения в положении " Г "	На
ИНДДРНГ	При установке рычага селектора в другие положения	Прочь
ИНДНРНГ	Рычаг переключения в положении «Н»	На
ИНДНРНГ	При установке рычага селектора в другие положения	Прочь
ИНДРРН	Рычаг переключения в положении " R "	На
ИНДРРН	При установке рычага селектора в другие положения	Прочь
INDPRNG	Рычаг переключения в положении «Р»	На
INDPRNG	При установке рычага селектора в другие положения	Прочь
ЛАМПА CVT	Приблизительно через 2 секунды после включения выключателя зажигания	На
ЛАМПА CVT	Прочие условия	Прочь
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ IND	Всегда	Прочь
ММОД ИНД	В ручном режиме	На
ММОД ИНД	Прочие условия	Прочь
SMCOIL D	Во время движения	Изменения включены < = → выкл.
SMCOIL C	Во время движения	Изменения включены < = → выкл.
SMCOIL B	Во время движения	Изменения включены < = → выкл.
SMCOIL A	Во время движения	Изменения включены < = → выкл.
LUSEL SOL OUT	Рычаг переключения: положения " П ", " Н "	На
LUSEL SOL OUT	Подождать не менее 5 секунд с рычагом селектора в положениях " R ", " D "	Прочь
ЛУСЕЛЬ СОЛЬ МОН	Рычаг переключения: положения " П ", " Н "	На
ЛУСЕЛЬ СОЛЬ МОН	Подождать не менее 5 секунд с рычагом селектора в положениях " R ", " D "	Прочь
ВКЛ. ВДК	Эцн включен	На
ВКЛ. ВДК	Прочие условия	Прочь
ВКЛ СВП	TCS активирована	На
ВКЛ СВП	Прочие условия	Прочь
ABS ВКЛ.	ABS активирована	На
ABS ВКЛ.	Прочие условия	Прочь
ACC ВКЛ.	Всегда	Прочь
ДИАПАЗОН	Рычаг переключения в положении " Н " или " П "	Н.п.
	Рычаг переключения в положении " R "	R
	Рычаг переключения в положении " Г "	D
M ШЕСТЕРНЯ ПОЗ.	Положение передачи: M1	1
	Положение шестерни: М2	2
	Положение шестерни: М3	3
	Положение передачи: M4	4
	Положение шестерни: M5	5
	Положение передачи: M6	6
ПОЛОЖЕНИЕ D Sw	Рычаг переключения в положении " Г "	На
ПОЛОЖЕНИЕ D Sw	Кроме указанной выше должности	Прочь
N ПОЛОЖЕНИЕ Sw	Рычаг переключения в положении «Н»	На
N ПОЛОЖЕНИЕ Sw	Кроме указанной выше должности	Прочь
L ПОЛОЖЕНИЕ Sw	Всегда	Прочь
P ПОЛОЖЕНИЕ Sw	Рычаг переключения в положении «Р»	На
P ПОЛОЖЕНИЕ Sw	Кроме указанной выше должности	Прочь
Р ПОЛОЖЕНИЕ ПО	Рычаг переключения в положении " R "	На
Р ПОЛОЖЕНИЕ ПО	Кроме указанной выше должности	Прочь
СТАТИСТИКА РЕЖИМА ПРИВОДА (2)	Интегрированная система управления: НОРМАЛЬНЫЙ режим	НОРМАЛЬНЫЙ
	Интегрированная система управления: режим ECO	ECO
	Интегрированная система управления: режим СПОРТ	СПОРТ
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ (2)	Интегрированная система управления: режим СПОРТ	На
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ (2)	Прочие условия	Прочь
NORMAL MODE (нормальный режим) (2)	Интегрированная система управления: НОРМАЛЬНЫЙ режим	На
NORMAL MODE (нормальный режим) (2)	Прочие условия	Прочь
РЕЖИМ ECO (2)	Интегрированная система управления: режим ECO	На
РЕЖИМ ECO (2)	Прочие условия	Прочь
РЕЖИМ СНЕГА (2)	Всегда	Прочь
(1) Обозначает температуру жидкости CVT. Преобразуйте численные значения для фактической температуры жидкости ° C (° F). См. " ТАБЛИЦА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СЧЕТЧИКА ATFTEMP ". (2) С интегрированной системой управления (ref-516407-S23889997802012120600000)

(1)	Обозначает температуру жидкости CVT. Преобразуйте численные значения для фактической температуры жидкости ° C (° F). См. " ТАБЛИЦА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СЧЕТЧИКА ATFTEMP " ". (ref-516407-S23889997802012120600000)

(2)	С интегрированной системой управления

Схема №25

Рис. 25: СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ВЫВОДОВ. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Приоритет	Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)	Ссылка
1	ЗАПИСЬ НЕПОЛНЫХ ДАННЫХ P1709	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S39982541692012120600000)
	U1000 циркуляция CAN COMM	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S03955354652012120600000)
	U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S40785118832012120600000)
2	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S34066779472012120600000)
	P1705 ДАТЧИК Tp	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S20176039002012120600000)
	P1726 РЕГУЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S02755708442012120600000)
3	P0703 ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ B	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S00756980362012120600000)
	P0705 T / M ДИАПАЗОН ДАТЧИКА A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S31580179332012120600000)
	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S30790270042012120600000)
	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S26236254192012120600000)
	P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S20283268162012120600000)
	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S00680280902012120600000)
	P0745 ПК СОЛЕНОИД А	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S11065994812012120600000)
	P0778 PC СОЛЕНОИД В	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S28571219622012120600000)
	P0826 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВВЕРХ / ВНИЗ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S10336892342012120600000)
	P0840 ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S40264214692012120600000)
	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S25945034672012120600000)
	P1722 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S07161855472012120600000)
	P1740 СОЛЕНОИД SLCT	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S41275194012012120600000)
	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S20218208422012120600000)
4	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S35391917392012120600000)
	P0746 ПК СОЛЕНОИД А	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S00956603272012120600000)
	P0776 PC СОЛЕНОИД В	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S36995243292012120600000)
	P0841 ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S40785305052012120600000)
	P0868 ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ НИЗКОЕ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S40043342312012120600000)
	P1723 ДАТЧИК СКОРОСТИ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S19220428032012120600000)
	P1778 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ	" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-516407-S04797502082012120600000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

ПримечаниеЕсли одновременно обнаружено несколько кодов неисправностей, проверьте каждый код в соответствии с " расшифровка кода ошибки проверить priority list ". (ref-516407-S23687306312012120600000)

DTC		Items (Термины экрана CONSULT)	Ссылка
" двигатель " с CONSULT или GST (1)	" ПЕРЕДАЧА " с CONSULT	Items (Термины экрана CONSULT)	Ссылка
	P0703	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ В
P0705	P0705	ДАТЧИК ДИАПАЗОНА T / M A
P0710	P0710	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A
P0715	P0715	ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A
P0720	P0720	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
	P0725	ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
P0740	P0740	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
P0744	P0744	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
P0745	P0745	СОЛЕНОИД А ПК
P0746	P0746	СОЛЕНОИД А ПК
P0776	P0776	СОЛЕНОИД ПК В
P0778	P0778	СОЛЕНОИД ПК В
	P0826	ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ
P0840	P0840	ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
	P0841	ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
	P0868	ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ НИЗКОЕ
	P1701	TCM
	P1705	ДАТЧИК КП
	P1709	НЕПОЛНАЯ ЗАПИСЬ ДАННЫХ
	P1722	СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
	P1723	Датчик скорости
	P1726	ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
P1740	P1740	СОЛЕНОИД SLCT
P1777	P1777	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
P1778	P1778	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
U1000	U1000	ЦЕПЬ CAN COMM
	U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
(1) Эти числа предписаны SAE J2012.

(1)	Эти числа предписаны SAE J2012.

Диагностический лист

1	Ознакомьтесь с предостережениями, касающимися отказоустойчивости, и поймите жалобу клиента.				" FAIL-SAFE " (отказоустойчивость) (ref-516407-S10838690412012120600000)
2	Осмотр жидкости CVT, испытание на срыв потока и испытание под давлением в линии
		Осмотр жидкости CVT			CVT FLUID
			Утечка (Место утечки при ремонте.) Состояние Сумма		CVT FLUID
		Испытание на сваливание			" Остановка двигателя проверка " (Испытание на останов), LINE давление тестирование (ref-516407-S02314563792012120600000)
			Односторонняя муфта гидротрансформатора Тормоз реверса Сцепление переднего хода Стальной ремень	Двигатель Давление в магистрали низкое Первичный ролик Вторичный ролик
		Проверка давления в трубопроводе - подозрительная деталь
3	Выполните самодиагностику.				СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3		Введите проверки для обнаруженных элементов.
4	Выполнить дорожное испытание.				ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
	4-1.	Проверка перед запуском двигателя			ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
	4-2.	Проверка на холостом ходу			ПРОВЕРКА НА МАЛОМ ГАЗЕ
	4-3.	Крейсерский тест			КРЕЙСЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ
	После завершения всего теста привода проверьте явления неисправности, чтобы отремонтировать или заменить неисправный компонент. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-516407-S37762142202012120600000)
5	Управление транспортным средством для проверки устранения неисправности.
6	Удаление результатов самодиагностики из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем.				" БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ (БД) СИСТЕМА ", СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (ТСМ) (ref-516407-S21970965992012120600000)

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Схема №26

Рис. 26: ПРОВЕРКА автоматической трансмиссии (акпп). BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Схема №27

Схема №28

Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество жидкости вариатора. Пополните при необходимости.
Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
Установите тахометр там, где его может видеть водитель во время теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Хорошей практикой является отметка точки указанных оборотов двигателя на индикаторе.
Запустите двигатель, примените ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение " D ".
Удерживая ножной тормоз, постепенно нажимайте на педаль акселератора.
ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-516407-S00891219562012120600000)
Переведите рычаг селектора в положение «Н».
Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Работайте двигатель на холостом ходу не менее 1 минуты.
Повторите шаги с 6 по 9, установив рычаг селектора в положение " R ".

Как проверить автоматический коробку передачи (CVT): диагностики

Порт опрессовки линии

Схема №29

Рис. 29: ПРОВЕРКА автоматической трансмиссии (акпп). BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Процедура гидравлических испытаний трубопроводов

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Осмотрите количество моторного масла и при необходимости пополните его.
Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы жидкость вариатора достигла диапазона от 50 до 80 ° C (122-116°C), затем проверьте количество жидкости вариатора и при необходимости пополните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура жидкости CVT повышается в диапазоне 50-80 ° С (от 122 до 176 ° Ф) в течение 10 минут вождения.
После прогрева вариатора снимите пробку для определения давления масла и установите переходник соединительной трубы (SST: KV31103600) (A), переходник (SST: 25054000) (B) и комплект манометра для измерения давления масла (коммерческий сервисный инструмент) (C). ВНИМАНИЕ! При использовании масломера обязательно используйте уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке датчика давления масла.
Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
Запустите двигатель, а затем измерьте давление в магистрали как на холостом ходу, так и при скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: во время измерения удерживайте педаль тормоза нажатой до упора. При измерении давления в магистрали со скоростью сваливания обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА " ". Давление в магистрали: См. " " ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-516407-S07738931022012120600000)(ref-516407-S24665472922012120600000)
После завершения измерений установите пробку для определения давления масла и затяните ее с указанным ниже крутящим моментом. Крутящий момент: 7,5 Н.м (0,77 кг-м, 66 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите жидкость CVT на O-кольцо.

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки U1000	ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки P0703	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ В
расшифровка кода ошибки P0705	ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ A
расшифровка кода ошибки P0710	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
расшифровка кода ошибки P0715	ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A
расшифровка кода ошибки P0720	ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
расшифровка кода ошибки P0725	ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки P0740	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0744	ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0745	СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0746	СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0776	СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0778	СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0826	ПО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВВЕРХ И ВНИЗ
расшифровка кода ошибки P0840	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
расшифровка кода ошибки P0841	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
расшифровка кода ошибки P0868	ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
расшифровка кода ошибки P1701	TCM
расшифровка кода ошибки P1705	ДАТЧИК КП
расшифровка кода ошибки P1709	НЕПОЛНАЯ ЗАПИСЬ ДАННЫХ
расшифровка кода ошибки P1722	СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
расшифровка кода ошибки P1723	Датчик скорости
расшифровка кода ошибки P1726	СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
расшифровка кода ошибки P1740	ВЫБОР СОЛЕНОИДА
расшифровка кода ошибки P1777	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
расшифровка кода ошибки P1778	ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U1000	Линия связи CAN	При включенном выключателе зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно посылать сигнал связи CAN в течение 2 секунд и более.	Жгут или соединитель (линия связи CAN разомкнута или закорочена)

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель и подождите не менее 5 секунд. На холостом ходу прогоняйте двигатель в течение как минимум 2 последовательных секунд. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли U1000? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: INSPPEPTION END (ref-516407-S36575492802012120600000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-516393-S31211234242012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U1010	Сбой связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	При обнаружении ошибки во время начальной диагностики контроллера CAN в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).	TCM

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Проработайте не менее 6 секунд подряд на холостом ходу. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия ". С GST выполните процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " U1010 "? ДА: перейдите к разделу " DIAGNOSITION PROCEDURE " (ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ). НЕТ: ПРОВЕРКА: КОНЕЦ (ref-516407-S32862678162012120600000)

ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)(ref-516407-S37362431712012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0703	Цепь тормозного переключателя B	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в связи по CAN между Bcm.т иконтрольный модуль определяет состояние, когда сигнал включения / выключения выключателя стоп-сигнала не переключается.	Жгут или разъемы (выключатель стоп-сигнала и цепь BCM разомкнуты или закорочены) (линия связи CAN оборвана или закоротлена.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Нажмите " VEHICLE скорость ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 30 км / ч (19 МИЛЬ / Ч) Остановите транспортное средство. Установите флажок " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в поле " Transmmission ". Обнаружено P0703? ДА: Перейти к пункту " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЗАВЕРШЕНИЯ ОСМОТРА: НЕТ: (ref-516407-S09347440842012120600000)

Проверить STOP лампа выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect stop лампа выключатель разъём и масса Проверка напряжения между клеммой электрожгута выключателя стоп-сигнала и землей. Выключатель стоп-лампы Масса Разъем напряжения E102 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И BCM (ЧАСТЬ 1) Отсоедините разъем BSM. Проверьте целостность цепи между клеммой кабеля переключателя стоп-сигнала и клеммой жгута BMM. Без интеллектуальной системы ключей Переключатель стоп-сигналов Разъем прозвонки Клемма E102 2 M65 9 Существует С интеллектуальной системой ключей Выключатель Стоп-сигнала Разъем непрерывности нет Клеммы Клеммный вывод Xtag2 xgo x3 результат: отсутствует? E102 M68
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Выключатель стоп-сигнала Масса Разъем непрерывности E102 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Проверьте положение при монтаже выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отрегулируйте положение при демонтаже переключателя стоп-сигналов. (ref-516399-S18020815312012120600000)
Проверить STOP лампа выключатель Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: отремонтируйте или замените выключатели стоп-сигналов. (ref-516407-S20897782762012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие пункты: Обрыв или короткое замыкание жгута между батареей и разъемом выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Батарея 10A предохранитель [№ 38, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент см. на наличие повреждений. (ref-516406-S29806471722012120600000)(ref-516406-S25916235262012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

Проверить STOP лампа выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигнала Условие Непрерывность клемма 1-2 Нажатая педаль тормоза Существует Отпущенная педаль тормозов Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Замените переключатель стоп-индикатора. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-516399-S19183688272012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0705	Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL)	Сигнал дальности не поступает на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в который поступают 2 или более сигналов положения.	Жгут проводов или разъемы (цепь переключателей диапазона передачи разомкнута или замкнута накоротко.) Переключатель диапазонов передачи

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 2) Выполните проверку функционирования комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-516415-S26558474322012120600000)
ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не может быть идентифицирован посредством этого осмотра. Включите выключатель зажигания. Проверьте, что индикатор положения переключения на комбинационном измерителе отображается правильно при перемещении рычага селектора в каждое положение (" P ", " R " ", N " ', D "). Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-516407-S23202099842012120600000)

Проверить диапазон трансмиссии выключатель Питание цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя диапазона передачи. Включите переключатель диапазона зажигания. Проверьте напряжение между клеммой жгута переключателя диапазона передачи и землей. Переключатель диапазона передачи Состояние массы Соединитель напряжения F27 3 Масса Переключатель зажигания: ВКЛ 10-16 В выключатель зажигания: ВЫКЛ.ВКЛЮЧАТЕЛЬ 0в Это результат проверки нормальный? ДА: GO НА 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ТСМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить неразрывность между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и клеммами кабеля переключателя диапазона передачи. Переключатель диапазона передачи ТМС Прозвонка коннектора Клеммный соединитель F81 1 1 5 Существовал 2 6 3 7 11 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F27
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем F81 1 Масса Не существует 2 3 11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить диапазон трансмиссии выключатель MOUNTING положение (проверить положение установки переключателя диапазонов передач) Снимите трос управления с ручного рычага. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверьте положение установки выключателя диапазона передач. Обратитесь к разделу " Проверка и регулировка ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отрегулировать положение установки переключателей диапазонов передачи. (ref-516407-S10892226422012120600000)(ref-516407-S27350893442012120600000)
Проверить диапазон трансмиссии выключатель (Проверить переключатель диапазона передачи) Установите трос управления на ручной рычаг. См. раздел " Вид в разобранном состоянии ". Проверьте выключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " Проверка компонентов (переключатель диапазона трансмиссии) ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте периодическое происшествие. См. " Прерывистое происшествие ". Нет: Замените переключатель диапазонов передачи. (ref-516407-S10892226422012120600000)(ref-516407-S05372819212012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧИ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDN Е / R. Проверить целостность цепи между клеммой жгута переключателя диапазонов передачи и клеммой кабеля IPDM Э / Р. Переключатель диапазона передачи Соединитель непрерывности клеммный зажим Клемма F27 3 хтаг1 57 Существует ли результат проверки нормальный заменить? да: перейти к 7 Существуют для замены: нет E15
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута переключателя диапазона передачи и землей. Переключатель диапазона передачи Масса Разъем непрерывности массы F27 3 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Разомкнутая цепь жгута или короткое замыкание между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ " ".10A предохранитель (№ 55, IPDN Е / Р). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". IPDM e / P - см. результаты проверки в норме? да: Проверить на наличие неисправностей. (ref-516406-S10757167402012120600000)(ref-516406-S32692208932012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

Как проверить компоненты (переключатель диапазона передачи)

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНОВ ПЕРЕДАЧИ Проверить целостность между клеммами разъема переключателя диапазонов передачи Переключатель диапазонов передач Состояние Клеммы непрерывности 1-2 Ручной рычаг: положение " P " и " N " Существовали иначе, чем указано выше 3-4 РУЧНЫЕ РЫЧАЖКИ: " Р " СУЩЕСТВУЮТ Кроме вышеуказанных Не существовавших 3-5 Ручной рычажок существовал Помимо вышеуказанного Не существуется- 6 Ручная установка: " Н " Существует ИНОЕ, нежели вышеуказанный не существовавший 3-7. (ref-516407-S00125005522012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0710	Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкости	Обнаруженное значение от датчика температуры жидкости CVT, полученное блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет менее 20°C в течение определенного периода времени. Значение датчика температуры текучей среды CVTM, которое получает TSM, превышает 180 ° C.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Датчик температуры жидкости CVT

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 1) Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующее испытание. ПЕРЕЙТИ К 2.
ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включите выключатель зажигания. Выберите " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ".выберите " ATF TEMP SEN ". Значение " АТФ ТЕМПЕР СЕН " в пределах 2,03-0,16 В? ДА: проверка END NO-1 (" АТ ТЕМП СЭН " указывает на 0,15 или менее) > > Go to " DIAGNOSG PROCEDURE N ". (ref-516407-S24772314152012120600000)
ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Да, выберите " ДАЛЬНОСТЬ ", ACC ПЕДАЛЬ не ОТКРЫТА " и " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА? ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия по крайней мере 14 минут (всего). ДАЛЬНОСТЬ: Положение " D ACCPAL ОТКРЫТ: 1,0 / 8 или более СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ: 10 км / ч (7 миль / ч) или больше остановки ". P0710 (ref-516407-S24772314152012120600000)

Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect conduct COHT unit разъём. проверить resistance between combines of CVT.A CONVITION Condition Constant Connection F209 17-19 Температура жидкости ВАРИП: 20°C прил. 6,83-6,29 к температуре жидкости вариатора: 50 ° С: 0,25-2,25-2,10
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоедините разъем муфта блокировки гидротрансформатора. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами кабеля блока CVТ. Клеммный зажим разъема непрерывности блока CTC F81 13 F51 17 Существует ЛИ 25 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 Нет ремонта или замены поврежденных деталей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем непрерывности массы TMM Клемма F81 13 Масса не существует 25 Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять сборку клеммного шнура. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами разъемов жгута регулирующего клапана Блок CVТ Клапан контроля неразрывности Разъем клеммы Клемма F209 17 хтагх1 22 Существует 19 21 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-516407-S42630646912012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить XTC (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ДАТЧИКА " ". Выберите " Self Diagnostic Results " в разделе " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Обнаружен ли " P0710 "? YES-1 (только для " P0710 ") > > Неисправен датчик температуры текучей среды CVT. Замените клапан управления. См. раздел " демонтаж и установка ". P0710 2WD 2WD (ref-516407-S30790270042012120600000)(ref-516407-S35197983412012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0715	Вход / цепь датчика частоты вращения турбины A	Первичный сигнал скорости не вводится в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Значение датчика частоты вращения первичного шкива меньше 150 об / мин, тогда как частота вращения вторичного шкива составляет 500 об / мин. или более	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) Первичный датчик скорости

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Нажмите " SEC скорость " и " VEHICLE VELOCITY ", управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. СКОРОСТЬ SEC: 500 об / мин или более СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (7 миль / ч) или более Остановите транспортное средство. Установите опцию " Sel" Результаты самодиагностики " в поле " трансмиссии ". P0715 (ref-516407-S13943339972012120600000)

Схема №33

Рис. 33: Процедура диагностики. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверить PRIMARY датчик скорости Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем первичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута первичного датчика частоты вращения и землей. Первичный датчик частоты вращения Масса Разъем напряжения F55 3 Масса 10 В - 16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал TURN OFF. Connect primary датчик скорости разъём. Lift up the vehicle. Start the двигатель. проверить frequency of primar velocity resident. TSM Condition Data (Approx.) разъём F81 33 25 Селекторный рычаг: положение " М1 " Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль / ч) Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверьте прерывистый инцидент в палатке. См 3. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TMM и разъем первичного датчика скорости. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами кабеля первичного датчика частоты вращения. TSM Первичный датчик скорости Прозвонка Разъем клеммы Клемма F81 25 хтагх1 1 Существует 33 2 Есть ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ Ремонт или заменить поврежденные детали. F55
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и PRIMARY датчик скорости (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. Клемма F81 25 Масса не существует 33 Результат проверки в норме? ДА: Заменить первичный датчик скорости. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S11252344372012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IP-Dmэ / R.п роверьте целостность цепи между клеммой жгута первичного датчика частоты вращения и клеммой кабеля IPDМЭП. Первичный датчик частоты вращения Разъем непрерывности Разъем Клемма F55 3 xtx1 57 Существует ли результат проверки нормальный? да заменить: Перейти к 6. E15
Проверить цепь BETWEEN PRIMARY датчик скорости и IPDM E / R (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик частоты вращения Масса Разъем массы F55 3 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Разомкнутая цепь жгута или короткое замыкание между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ". Предохранитель 10A (№ 55, расположен в IPDM Е / Р). См. " " предохранитель, СОЕДИНИТЕЛЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Результат проверки исправен. ДА? (ref-516406-S10757167402012120600000)(ref-516406-S32692208932012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0720	Цепь датчика скорости на выходе	Сигнал от вторичного датчика частоты вращения не поступает на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Значение датчика скорости вторичного шкива меньше 150 об / мин, а частота вращения первичного шкива равна или больше 1000 об / мин.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Датчик выходной скорости

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажмите " PRI скорость " и " VEHICLE SPEEDRATE ", управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. СКОРОСТЬ ПРИ: 1 000 об / мин или более СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 10 км / ч (7 миль / ч) или более Остановите транспортное средство. Установите " Selсамодиагностику результатов " в ". P0720 (ref-516407-S06339057852012120600000)

Проверить SECONDARY датчик скорости Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем вторичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута вторичного датчика частоты вращения и землей. Вторичный датчик скорости Масса Разъем напряжения F19 3 Масса 10 В - 16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: ПЕРЕХОД на 5.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал TURN OFF. Connect secondary датчик скорости разъём. Lift up the vehicle. Start the двигатель. проверить frequency of secondional скорость сенсор. TSM Condition Data (прибл.) Разъем F81 34 25 Селекторный рычаг: положение " M1 " Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль / ч) Есть ли результат проверки? ДА: Проверьте прерывистый инцидент в палатке. СМ. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем вторичного датчика скорости. Проверить целостность между клеммами разъема жгута TMM и клеммами кабеля вторичного датчика частоты вращения. TSM Вторичный датчик скорости Прозвонка Разъем клеммный разъем F81 25 хтагx1 1 Существует 34 2 Есть ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ ремонта или замены поврежденных деталей. F19
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и SECONDARY датчик скорости (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. Клемма F81 25 Масса не существует 34 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить вторичный датчик скорости. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S11252344372012120600000)
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDMЭ / R.п роверьте целостность цепи между клеммой жгута вторичного датчика скорости и клеммой шлейфа IPDN E. Вторичный датчик частоты вращения Разъем непрерывности Разъем Клемма F19 3 хтаг1 57 Существует ли результат осмотра нормальный? да заменить: перейти к 6 E15
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВТОРИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута вторичного датчика скорости и землей. Вторичный датчик скорости Масса Разъем непрерывности F19 3 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Разомкнутая цепь жгута или короткое замыкание между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ". Предохранитель 10A (№ 55, расположен в IPDM Е / Р). См. " " предохранитель, СОЕДИНИТЕЛЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Результат проверки исправен. ДА? (ref-516406-S10757167402012120600000)(ref-516406-S32692208932012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0725	Схема ввода частоты вращения двигателя	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность связи CAN между блок управления двигателем. расшифровка кода ошибки устанавливается, если скорость двигателя (связь CAN) меньше 450 об / мин, когда частота вращения первичного шкива составляет 1000 об / мин. или более.	Жгут или разъемы (блок управления двигателем к цепи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнут или закорочен.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Нажмите кнопку " PRI скорость " (скорость при предварительном запуске). Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПУСКА: 1000 об / мин и более Остановите транспортное средство. Установите результаты самодиагностики в поле " трансмиссия ". Обнаружено P0725? ДА: Перейдите к разделу " DIПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ НЕТ

Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем) с CONSULT Поверните выключатель зажигания в положение ON. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) на вкладке " двигатель " (Двигатель). Обнаружен ли какой-либо элемент? Да: Проверьте обнаруженный элемент DAC. Обратитесь к разделу " Индекс DEC ". Нет: Выполните периодическую проверку инцидента. См. раздел " Прерывистый инцидент ". (ref-516395-S21635750032012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0740	Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание	Значение напряжения мониторинга блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора составляет менее 70% от целевого значения напряжения для соленоидного вентиля муфты гидротранспортера. Существует большая разница между значением команды мониторинга тока TSM для магнитоэлектрического клапана муфты и значением текущего монитора для соленоида муфты гидротреобразователя.	Жгут проводов или разъемы (цепь соленоида разомкнута или замкнута) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 1) Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующее испытание. ПЕРЕЙТИ К 2.
ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите в " ПЕРЕДАЧЕ " пункт " Монитор данных ".выберите " ATF TEMP SEN ".значение сигнала " АТФ ТЕМП СЕН " 2,17 В или меньше? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Прогрейте трансмиссия, ПЕРЕЙДИТЕ к 3.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Выберите " VEHICLE скорость " (Скорость транспортного средства). Вести транспортное средство. Поддерживать следующее состояние в течение 5 секунд или более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановите транспортное средство ".выберите " Self Diagnostic Resules " (Результаты самодиагностики) в ". с GST Выполните процедуру " с No CONCONSACT 0 ". P0740 (ref-516407-S26697960702012120600000)

Проверить муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect COHT unit 7.проверка непрерывности между клеммой жгута блока КОХ.56 и землей.масса Condition Resistance разъём Xterminal F209 12 масса CVT температура: 20°C прил. 5,60-6,60-660 к 60с температура жидкости вариатора: 50 ° С не соответствует температуре 50 ° (122 ° (122ф) -6,6?
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем жгута Tcm. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута ТСМ и клеммой кабеля блока вариатора. Клемма непрерывности блока муфта блокировки гидротрансформатора F81 38 F51 12 Существует Есть ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА поврежденные 3 или НЕТ РЕМОНТА.
Проверить цепь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком вариатора (соленоидный клапан муфты гидротрансформатора) (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TMM и землей. Клемма F81 38 массы не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами разъёма жгута регулирующего клапана Блок CVТ Клапан управления прозвонка Разъем клеммы Клемма F209 12 хтагх1 10 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-516407-S42630646912012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполнить процедуру " DXTENT CONFIRMATION PROCEDURE ". См. раздел " " Удаление " ".выберите " Результаты самодиагностики " в разделе " Передача ". Обнаружен ли " P0740 "? ДА-1 (обнаружено только " P0740 ") > Имеется неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора. Заменить управляющий клапан см. раздел " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА 2 ". P0740 P0740 2WD 2WD (ref-516407-S00680280902012120600000)(ref-516407-S35197983412012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0744	Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора	Скорость проскальзывания гидротрансформатора превышает определенное значение (40 об / мин + скорость транспортного средства x0,8), когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в состоянии команды блокировки	Гидравлическая схема управления Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполните осмотр двигателя. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Нажмите кнопку " диапазон ", выберите " ATF TEMP SEN " и процедуру " ACC st обрыв ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 30 секунд или более. P0744 (ref-516407-S23697874882012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-516407-S27355771182012120600000)(ref-516407-S27355771182012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверьте электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-516407-S00680280902012120600000)
Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Проверить блокировку выбрать электромагнитный клапан. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S41275194012012120600000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверить систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S26236254192012120600000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверить систему вторичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S20283268162012120600000)
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполнить процедуру " DXTENT CONFIRMATION PROCEDURE ". См. раздел " " Удаление " ".выберите " Результаты самодиагностики " в разделе " Передача ". Обнаружен ли " P0744 "? ДА-1 (обнаружено только " P0744 ") > Имеется неисправность электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора. Заменить управляющий клапан см. раздел " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА 2 ". P0744 P0744 2WD 2WD (ref-516407-S35391917392012120600000)(ref-516407-S35197983412012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0745	Соленоид А регулировки давления	Значение напряжения монитора блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора составляет менее 70% от целевого значения напряжения для соленоидного вентиля муфты гидротранспортера. Существует большая разница между значением команды мониторинга тока TSM для соленоида клапана линейного давления и значением мониторинга тока для соленоидов клапанов линейного давления.	Жгут или разъемы (цепь соленоида разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан линейного давления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Управляйте автомобилем в течение 10 секунд или более. Остановите автомобиль. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия ". С помощью GST выполните процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0745 "? ДА: перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПРОВЕРКА (ref-516407-S01635069992012120600000)

Проверить LINE давление SOLENOID клапан Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect CVT unit разъём. проверить yes resistance between COHT block 7.57 ° и масса. Condition Constant разъём F209 2 масса CVТ температура жидкости: 20°C прибл. 5,60-6,60 kohms Температура m Vt жидкости: 50 ° С (50°C) приблиз.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Отсоедините разъем ТСМ. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута ТКМ и клеммой разъёма жгута блока CVT. Блок вариатора ТМС непрерывность разъема Клеммный соединитель Клемма F81 40 F51 2 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЛЕНОИДНЫМ КЛАПАНОМ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TSM и землей. Клемма F81 40 Не существует массы заземляющего разъема TMM Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
Проверить клемма CORD сборка (PART 1) Демонтаж клеммного шнура в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". Проверьте целостность соединения между разъемом жгута блока CVT и контактом жгута клапана управления. F209 F208 (ref-516407-S42630646912012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " 2WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (2WD) или " " AWD: УДАЛЕНИЕ и установка, " " НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0746	Характеристики соленоида А регулятора давления/зависание	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает состояние, когда передаточное число больше 2,7	Контур жидкости соленоида линейного давления Соленоидный клапан линейного давления Первичный датчик скорости Вторичный датчик частоты вращения

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Да, " ENG скорость SIG- ", " GO скорость-? " и " VEHICLE VELOCITY? ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 1 секунды или более. СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: 600 об / мин или более PRO скорости 500 ОБ: скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более ". P0746 (ref-516407-S05573793452012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-516407-S27355771182012120600000)(ref-516407-S27355771182012120600000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S11065994812012120600000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверьте систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S26236254192012120600000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверьте систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S20283268162012120600000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел с трансосью. См. " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (2WD) или " " AWD: Демонтаж и монтаж " " (Awd). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0776	Характеристики соленоида управления давлением B/зависание	Разность целевого значения давления второго контура ТКМ и фактического значения давления во втором контуре более 1,2 МП а	Вторичный соленоидный клапан давления Вторичный датчик давления Масляная цепь вторичного соленоидного клапана давления Линия масляная цепь электромагнитного клапана

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажмите кнопку " диапазон " (диапазон), " VIGN SEN ", " ATF TEMP SEN.П роцедура ACC педаль обрыв / скорость транспортного средства). Поддерживайте следующее состояние в течение 5 секунд или более. P0776 (ref-516407-S30376670222012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-516407-S27355771182012120600000)(ref-516407-S27355771182012120600000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверьте соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S28571219622012120600000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверьте систему вторичного датчика давления. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S40264214692012120600000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ПРОИСШЕСТВИЯ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " 2WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (2WD) или " " AWD: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА: НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0778	Электромагнит управления давлением B Электрический	Значение напряжения контроля ТСМ для электромагнитного клапана вторичного давления крутящего момента составляет менее 70% от целевого значения напряжения для электромагнита вторичного давления, имеется большая разница между значением команды контроля тока ТКМ для электроклапана вторичного давления и значением сигнала контроля тока для ЭМК вторичного давления.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) Вторичный электромагнитный клапан давления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Управляйте автомобилем в течение 10 секунд или более. Остановите автомобиль. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия ". С помощью GST выполните процедуру " с CONSULTE ". Обнаружен ли " P0778 "? ДА: перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПРОВЕРКА (ref-516407-S31390416702012120600000)

Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect CVT unit разъём. проверить yes resistance between COHT conjection клемма и масса.масса Condition разъём F209 3 Земля температура жидкости: 20°C прибл. 5.60-6.60 kohms Температура жидкости вариатора: 50 ° С (50°C) приблиз.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем ТСМ. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута ТКМ и клеммой кабеля блока CVT. Клемма разъема непрерывности блока ТМС F81 39 F51 3 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ Ремонт или замена поврежденных деталей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ВТОРИЧНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и землей. Клемма F81 39 Разъем непрерывности массы TКМ Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять сборку клеммного шнура. См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить целостность соединения между клеммой жгута блока CVT и клеммой кабеля управляющего клапана. Блок CVТ Клапан управления Целостность разъема Разъем клеммы Клемма F209 3 хтагх1 9 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-516407-S42630646912012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " 2WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (2WD) или " " AWD: УДАЛЕНИЕ и установка, " " НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0826	Цепь переключения передач вверх и вниз	При обнаружении невозможной картины сигналов выключателя выявляется неисправность.	Переключатель ручного режима Переключатель положения ручной режим Комбинированный измеритель Жгут или разъемы (цепь переключателя ручного режима разомкнута или закорочена) (линия связи CAN разомкнута или закоротлена.)

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Запустите двигатель. Переведите рычаг селектора в положение " D " и подождите 1 секунду или более. Выберите пункт " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) на закладке " трансмиссия ". Обнаружено ли P0826? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", NO: GO TO 3. (ref-516407-S07190188222012120600000)
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 2) с CONSULT Переведите рычаг селектора на ручную шиберную заслонку и подождите 1 секунду или более. Выберите " Self Diagnostic Results " в разделе " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0826 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", NO: GO TO 4. (ref-516407-S07190188222012120600000)
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 3) с CONSULT Переведите рычаг селектора в положение " UP сторона (+ сторона) " и подождите 1 секунду или более. Выберите пункт " Self Diagnostic Results " в разделе " трансмиссия ". Обнаружен ли P0826? ДА: перейдите к разделу " Диагностика PROCEDURE ", NO: GO TO 5. (ref-516407-S07190188222012120600000)
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 4) с CONSULT Переведите рычаг селектора в положение " DOWN сторона (- сторона) " и подождите 1 секунду или более. Выберите пункт " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) на закладке " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли сигнал " P0826 "? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-516407-S07190188222012120600000)

Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в поле " METRE / m ' a ". Обнаружен ли какой-либо DAC? ДА: Проверьте обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-516415-S36507367992012120600000)
Проверить MANUAL MODE выключатель Питание SUPPLY цепь Включение розжига ВЫКЛ. Отключение переключателя зажигания Xt. Выключение переключателя зажигания 11. Проверить напряжение между разъемом жгута переключения передач CVT и землей. Селектор переключения на массу Состояние: Масса Разъем M57 7 Масса Выключатель зажигания: ВКЛ. Приблизительно 12 В Переключатель поджига: вкл. Приблих9.
Проверить MANUAL MODE выключатель (проверь переключатель ручного режима) Выключи выключатель зажигания. Проверь выключатель ручного режима. Смотри " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S09729031692012120600000)
Проверить цепь между селектором переключения передач CVT и комбинированным измерительным прибором (часть 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута селектора переключения передач вариатора и клеммами кабеля комбинационного измерительного приборов. Переключатель переключений вариатора комбинированный измерительный прибор Непрерывность разъема клеммный соединитель Клемма M57 7 M34 36 Существует 8 16 9 14 11 37 Есть ли результат проверки нормальный? ДА: перейти к 5 Нет ремонта или поврежденных деталей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ CVT И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута селектора переключения передач вариатора и землей. Переключатель переключений вариатора Масса Разъем непрерывности массы M57 7 Масса Не существует 8 9 11 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверьте целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора Разъем массы M57 10 Масса Существует Ли результат осмотра в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0840	Датчик/переключатель давления трансмиссионной жидкости A	Напряжение на вторичном датчике давления, которое получает блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), более 4,7 В	Жгут или разъемы (цепь вторичного датчика давления разомкнута или закорочена) Вторичный датчик давления

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Нажмите " ATF TEMP SEN " и поддерживайте следующее состояние в течение 5 секунд или более. СИГНАЛ О ТЕМПЕРАТУРЕ АТФ: 2,41 В или менее Выберите пункт " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окт. с помощью Gвыполните процедуру " с CONSLULT No ", если обнаружен осмотр " XTAG0 "? P0840 (ref-516407-S29454231672012120600000)

Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход сигнал Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммами разъема Tcm. Состояние ТСМ Разъем напряжения + - клемма F81 15 25 Рычаг селектора: положение " N " На холостом ходу Прибл. 1,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ СЕНСОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Проверьте напряжение между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Состояние ТСМ Разъем напряжения + - Клемма F81 26 25 Выключатель зажигания: ВКЛ. Приблизительно 5,0 В выключатель зажигания: ВЫКЛ. Примерно 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516407-S08025271982012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем муфта блокировки гидротрансформатора и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tcm и клеммами кабеля блока вариатора. Клеммный разъем непрерывности блока TСМ F81 15 F51 23 Существует 25 19 26 20 Результат осмотра нормальный заменить 4: отремонтировать?
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Клемма F81 15 Масса Разъем массы Не существует 25 26 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами разъёма жгута регулирующего клапана Блок вариатора Клапан управления непрерывность Разъем клеммы Клемма F209 19 хтагх1 21 Существует ли 20 19 23 20 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-516407-S42630646912012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Xt ". Обратитесь к разделу " " Удаление ", выберите " Результаты самодиагностики " в разделе " ПЕРЕДАЧА ". Обнаружен ли " P0840 "? ДА-1 (обнаружено только " P0840 ") > Имеется неисправность вторичного датчика давления. Замените управляющий клапан. См. раздел " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА выполнены ". P0840 P0840 2WD 2WD (ref-516407-S40264214692012120600000)(ref-516407-S35197983412012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0841	Диапазон/производительность датчика/переключателя давления трансмиссионной жидкости A	Значение датчика вторичного давления превышает величину линейного давления	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Вторичный датчик давления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Нажмите кнопку " VEHICLE скорость ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 5 секунд или более. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 30 км / ч (19 миль в час) или более Остановите транспортное средство. Установите флажок " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " ТРАНСМИССИЯ "). Обнаружен ли " xtagxt 0 "? ДА: Перейти: Перейдите к пункту " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕ: НЕТ. P0841 (ref-516407-S40633824922012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-516407-S27355771182012120600000)(ref-516407-S27355771182012120600000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверьте систему вторичного датчика давления. См. раздел " Логика расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S40264214692012120600000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S11065994812012120600000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S28571219622012120600000)
Проверить STEP MOTOR система Проверить систему шагового двигателя. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S20218208422012120600000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените узел трансмиссия. См. " " 2WD: снятие и установка 2WD (ref-516389-S36169925192012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P0868	Давление трансмиссионной жидкости низкое	Вторичное давление является аномально низким по сравнению с целевым вторичным давлением во время обычной езды.	Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) Система контроля давления в линии Вторичная система электромагнитных клапанов давления Вторичный датчик давления

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажмите кнопку " диапазон " (диапазон), " ATF TEMP SEN ", " ACC педаль обрыв " - педаль открыта?, " тормоз Sw " и " VEHICLE скорость ": 30 секунд или более. P0868 (ref-516407-S37856741252012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ Выполнить испытание давлением в линии. См. " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " Осмотр и РЕШЕНИЕ ". (ref-516407-S27355771182012120600000)(ref-516407-S27355771182012120600000)
Проверить LINE давление SOLENOID клапан Проверить электромагнитный клапан давления в линии. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S11065994812012120600000)
Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан Проверить соленоидный клапан вторичного давления. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S28571219622012120600000)
Проверить SECONDARY датчик давления система Проверить систему вторичного датчика давления. См. раздел " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S40264214692012120600000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените узел трансмиссия. См. " " 2WD: снятие и установка 2WD (ref-516389-S36169925192012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1701	Схема питания	Питание (резервное) ТСМ не подается и функция обучения прекращается	Жгут или разъемы (цепь питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена).

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Проработайте 10 секунд или более на холостых оборотах. Ведите автомобиль в течение 10 секунд и более. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Остановите транспортное средство. Выключите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Запустите движок. P1701 (ref-516407-S08025271982012120600000)

Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY цепь (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect муфта блокировки гидротрансформатора разъём. Turns ignation выключатель ON. проверить напряжение between TCS жгут разъём и масса. Состояние массы: клемма F81 46 Масса Выключатель зажигания: ВКЛ 10 В - 16 В выключатель зажигания: вкл. + 10v - 16v выкл. + + 3 + + +? + + 0 + + 2 + + = + + 4 + + + + 5 + + 1 + + - + + 6 + + 7 + + 0,0 + 0. + 0 - + 0 = + 0, + + отм + 0? + 0 0 + = 0 = 0 +? 0 = = 0? = 0-0 + 1 = 0 0 =? + = = +? = = =? = + =? 0?? +?? 0 0? 0 + 2 = 0.
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY цепь (PART 2) Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей. Клемма F81 47 Масса 10 В - 16 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM Е / R. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и клеммой кабеля IPDN Э / Р. Клеммный разъем непрерывности TDM Е-R xtag0 46 xtag1 57 Существует 48 Есть ли результат осмотра нормальный? да: Перейти к ремонту 4. F81 E15
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и IPDM E / R (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. Клемма F81 46 массы Масса не существует 48 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее: короткое замыкание или обрыв жгута между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РОЗЖИГА " ". 10A предохранитель (№ 55, расположен в IPDM Е / Р). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". IPDN Е Выключатель зажигания относится к результатам проверки исправности? Да: (ref-516406-S10757167402012120600000)(ref-516406-S32692208932012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее: Короткое замыкание или обрыв жгута между батареей и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ".10A предохранитель (№ 33, расположен в блоке плавких вставок и плавких предохранителей). См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодически возникающий инцидент с палатками. см. раздел " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИСТАЯ КА ЗАМЕНА ИЛИ " НЕТ. (ref-516406-S29806471722012120600000)(ref-516406-S19263272092012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и масса Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. Клемма F81 5 Масса существует 42 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1705	Сигнальная цепь датчика положения педали акселератора	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что разница между 2 сигналами положения педали акселератора (связь CAN) от блок управления двигателем составляет 1 / 8 или более	Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или замкнута.) (цепь датчика положения педали акселератора разомкнута или закорочена.) блок управления двигателем

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз. Нажимайте на педаль акселератора постепенно. Отпустите ногу с педали акселератора. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в разделе " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли P1705? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-516407-S22674961422012120600000)

Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем) с CONSULT Поверните выключатель зажигания в положение ON. Выберите " Self Diagnostic results " (Результаты самодиагностики) на странице " двигатель " (Двигатель). Обнаружен ли какой-либо элемент? ДА: Проверьте обнаруженный элемент данных. Обратитесь к разделу " Индекс DCC ". НЕТ: Проверить прерывистое событие. См. раздел " Прерывистое происшествие ". (ref-516395-S21635750032012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если...	Возможная причина
P1709	Запись неполных данных	Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не хранит градуировочные данные (индивидуальное характеристическое значение) каждого электромагнитного клапана, которые хранятся в узле ПЗУ (в регулирующем клапане).	Жгут или разъемы (цепь ПЗУ в сборе разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ROM в сборе (на регулирующем клапане)

ПримечаниеСразу после выполнения любой " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " всегда выключайте выключатель зажигания. Затем подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего теста.

Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выключите зажигание. Подождите не менее 10 секунд подряд. Включите выключатель зажигания. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли P1709? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-516407-S00623803222012120600000)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ ЖГУТА БЛОКА CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем TMM и разъем блока CVТ. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема со стороны транспортного средства TSM и клеммами бортового жгута блока VTS. Клемма разъема непрерывности блока CFT F81 8 xtag1 11 Существует 9 10 16 25 26 20? Нет F51
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И СОЕДИНИТЕЛЕМ КАБЕЛЯ БЛОКА CVT (ROM В СБОРЕ) (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута транспортного средства и землей. Клемма F81 8 Масса Не существует 9 10 25 26 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА Снять сборку клеммного шнура. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами жгута блока CVT и клеммами разъема жгута регулирующего клапана Блок CVT0 1 F207 2 Существует ли результат проверки 11 3 16 4 19 5 20 1? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. F209 (ref-516407-S42630646912012120600000)
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы блока управления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S08025271982012120600000)
Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить ТСМ. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Дцс " ". Результат проверки в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените сборку трансаксела. См. " " 2WD: ДЕМОНТАЖ ИЛИ УСТАНОВКА " (xtag1) или " х2: демонтаж и МОНТАЖ (AWD). 2WD 2WD (ref-516407-S37362431712012120600000)(ref-516407-S39982541692012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1722	Цепь сигнала скорости транспортного средства	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность в связи CAN с исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блок управления). Когда скорость транспортного средства, которую определяет TСМ, составляет 10 км / ч (7 миль в час) или более, сигнал скорости транспортного средства (связь по CAN), который принимается от исполнительного механизма ABS- и электрического блока (блока управления), составляет 2 км / час (2 мили в минуту) или менее.	Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена.) (цепь сигнала скорости автомобиля разомкнута или закоротлена.) Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Нажмите кнопку " VSP датчик ". Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд и более. ДАТЧИК ВСП: 10 км / ч (7 миль в час) или больше Остановите транспортное средство. ВЫБЕРИТЕ " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в поле " ТРАНСМИССИИ " Xttagx0 " обнаружены? Да: Перейти к пункту " ПРОЦЕДУРА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ НЕ: НЕТ: ОТСУТСТВУЕТ. P1722 (ref-516407-S19779908362012120600000)

ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки [ПРИВОД ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)] С ПОМОЩЬЮ CONSULT Включите выключатель зажигания. Выберите " Self Diagnostic Results " в разделе " ABC ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный DCC? ДА: Проверьте обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " Индекс DCT ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. (ref-516419-S30121076622012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

Внимание	Одно из значений " P0715 " или " P0720 " одновременно отображается вместе с расшифровка кода ошибки.

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1723	Цепь датчика скорости	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что высокочастотные компоненты, которые извлекаются из скорости первичного шкива и скорости вторичного шкива, превышают определенное значение.	Жгут или разъемы (цепь первичного датчика скорости разомкнута или закорочена) (цепь вторичного датчика скорости оборвана или закоротлена.)

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
ПРОВЕРИТЬ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выберите " ДАЛЬНОСТЬ " и " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".управлять транспортным средством. Поддерживать следующее состояние в течение 1 секунды или более. ДАЛЬНОСТЬ: " D " положение СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ: 20 км / ч (13 миль в час) или более Остановите транспортное средство. Выбор " Результаты самодиагностики " в разделе " ПЕРЕДАЧА НЕ обнаружена ". ДА: ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА: ПРОЙТИ " P1723 (ref-516407-S10731970332012120600000)

Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверьте систему вторичного датчика частоты вращения. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S20283268162012120600000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверьте систему первичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S26236254192012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1726	Цепь управляющего сигнала дроссельной заслонки	ТСМ получает от ЭСУД сигнал о неисправности системы двигателя	Жгут или разъемы (цепь сигнала датчика дроссельной заслонки с электронным управлением разомкнута или закорочена.)

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Работайте с двигателем не менее 10 секунд подряд на холостом ходу. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в поле " трансмиссия " (Передача). Обнаружен ли " P1726 "? ДА: Перейдите к разделу " Процедура диагностики ". NO: INSPPECTION END (ref-516407-S36816764272012120600000)

Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем) с CONSULT Поверните выключатель зажигания в положение ON. Выберите " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) на вкладке " двигатель " (Двигатель). Обнаружен ли какой-либо элемент? Да: Проверьте обнаруженный элемент DAC. Обратитесь к разделу " Индекс DEC ". Нет: Выполните периодическую проверку инцидента. См. раздел " Прерывистый инцидент ". (ref-516395-S21635750032012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1740	Блокировка выбора цепи электромагнитного клапана	Контролируемое значение для электромагнитного клапана выбора блокировки выключено при включенном значении команды блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на включение электромагнитного вентиля выбора блокировки. Контролируемая величина для соленоидного крана выбора блокировки включена, когда отключено значение команды ТСМ на отключение электромагнитного клапанапереключения блокировки.	Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнита выбора блокировки разомкнута или закорочена).

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Запустить двигатель. В разделе " трансмиссия " выбрать пункт " Data контроль ". Выбрать " диапазон ". Поддерживать следующее состояние в течение 1 секунды или более. Положение диапазон: " P " или " N " Выберите " Self Diagnostic Results " в разделе " ТРАНСМИССИЯ ". С GST выполнить процедуру " с CONSULT. is " xtag0 ", обнаруженная как " да: Перейти к ПРОЦЕДУРЕ 3. P1740 (ref-516407-S40629203752012120600000)
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 2) с CONSULT Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Нажмите кнопку " диапазон " и поддерживайте следующее состояние в течение 1 секунды или более. Положение диапазон: " R " или " D " Выберите пункт " Self Diagnostic Results " в поле " ТРАНСМИССИЯ ".с помощью GST выполните процедуру " с CONSLULT ", если обнаружен " xtagxt 0 "? ДА: Перейдите к пункту " DIПРОЦЕДУРЫ проверки ". P1740 (ref-516407-S40629203752012120600000)

Проверить замок-UP SELECT SOLENOID клапан Turn OFF. Disconnect CVT unit разъём. проверить resistance between constellation COHT block to масса (Проверка блокировки и выбора электромагнитного клапана 32.0).конфигурация выключателя зажигания 32.0-30.0 kohms Температура Хт жидкости: приблизительно 50°C Approx290.34.0- 17.0 F209
Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (замок-UP SELECT SOLENOID клапан) (PART 1) Рассоединить разъем ТСМ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута ТКМ и клеммой жгута блока вариатора. Клемма непрерывности блока ТМС. F81 F51
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И CVT UNIT (замок-UP SELECT SOLENOID клапан) (PART 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута TSM и землей. Клемма F81 37 Разъем массы не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять клеммный шнур в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".проверить целостность соединения между клеммой жгута блока CVT и клеммой кабеля управляющего клапана Блок CVТ Клапан управления Непрерывность разъема Клеммный разъем F209 13 хтагх1 11 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-516407-S35197983412012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить сборку трансакселя. См. " " 2WD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (2WD), " " AWD: Снятие и установка " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1777	Схема шагового двигателя	Значение монитора шагового двигателя выключено, когда включено значение команды шагового электродвигателя блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Жгут или разъемы (цепь шагового двигателя разомкнута или закорочена.) Шаговый двигатель

Внимание	Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Нажмите " yes " (да) и " VEHICLE скорость " (скорость транспортного средства). Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 1 секунды или более. диапазон: " D " - положение VOL. СКОРОСТЬ: 20 км / ч (13 миль / ч) или более остановите транспортное средство. Установите " Selсамодиагностики " в поле " TRANSTRANSM ". P1777 (ref-516407-S05889708742012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Tcm. Клемма разъема сопротивления TСМ F81 27-28 Прибл. 30,0 Ом 29-30 Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЧАСТЬ 2) Проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. Клемма F81 27 массы Разъем сопротивления массы TСМ. 15,0 Ом 28 29 30 Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. (ref-516389-S36169925192012120600000)
Проверить STEP MOTOR Disconnect CVT unit разъём. проверить resistance between CVT.U стройство БРП Соединительная клемма сопротивления F209 6-7 Прибл. 30,0 Ом 8-9 Проверьте сопротивление между соединительными клеммами блока БРТ и землей. F209
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами разъёма жгута блока CVT. Блок вариатора муфта блокировки гидротрансформатора Непрерывность разъема клеммный разъем F81 27 хтагх1 9 существует 28 8 29 7 30 6 Есть ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F51
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА (ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ) (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута TSM и землей. Разъем массы клеммы F81 27 Масса Не существует 28 29 30 Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)
ПРОВЕРКА СБОРКИ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 1) Снять сборку клеммного шнура. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".проверить целостность между клеммами разъема жгута блока CVT и клеммами разъёма жгута управляющего клапана Блок вариатора Клапан управления непрерывность Разъем клеммный разъем F209 6 хтагх1 14 Существует ли 7 15 8 16 9 17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F208 (ref-516407-S42630646912012120600000)
ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КЛЕММНОГО ШНУРА (ЧАСТЬ 2) Проверьте обшивку жгута сборки клеммного шнура на наличие повреждений. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
XTTC (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Xd установка PROCEDURE. См. раздел " Установка Xt ": " Да ", " Логическая схема ", выберите " Результаты самодиагностики " в разделе " Передача ". Обнаружен ли " P0840 "? YES-1 (обнаружено только " P1777 ") > Имеется неисправность шагового двигателя. Замените управляющий клапан. См. " Демонтаж и МОНТАЖ 2 ". P1777 P0725 P1777 U1000 P1777 P0725 U1000 2WD 2WD (ref-516407-S20218208422012120600000)(ref-516407-S35197983412012120600000)(ref-516407-S35197983412012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)

DTC	Имя диагностики неисправности	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
P1778	Прерывистая цепь шагового двигателя	Имеется большая разница между значением датчика частоты вращения первичного шкива и и скоростью первичного шкивов, оцененной из значения датчика вторичной частоты вращения, или существует большая разность между целевым передаточным числом и фактическим передаточным отношением.	Шаговый двигатель

Внимание

Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Перед запуском " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " подтвердите фиксацию " Hi ", " Mid " или " низкий " при помощи " PRI скорость " и " VEHICLE SPEEF " в " DATA контроль MODE ". Если произошла фиксация на высокой передаче, перейдите к " Диагностика ПРОЦЕДУРЕ " ". (ref-516407-S22882251952012120600000)

ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест. GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажмите кнопку " диапазон " (диапазон), " ATF TEMP SEN ", " ACC PEDST обрыв "; выполните процедуру " PRI скорость " и " VEHICLE SPED ". Поддерживайте следующее состояние в течение 5 секунд или более: положение " D AG1 / 0,16 км P1778 (ref-516407-S22882251952012120600000)

Проверить STEP MOTOR система Проверьте систему шагового двигателя. См. " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА ". (ref-516407-S20218208422012120600000)(ref-516407-S27355771182012120600000)
Проверить PRIMARY датчик скорости система Проверьте систему первичного датчика скорости. См. раздел " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S26236254192012120600000)
Проверить SECONDARY датчик скорости система Проверьте систему вторичного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки LOGIC " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-516407-S20283268162012120600000)
ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел с трансосью. См. " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (2WD) или " " AWD: Демонтаж и монтаж " " (Awd). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-516389-S36169925192012120600000)(ref-516407-S13834370542012120600000)(ref-516407-S10956314482012120600000)

ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ. Обратитесь к индикатору включения двигателя. Проверьте, правильно ли установлен рычаг переключения передач (" P ", " N " или " D "). Переключатель переключения передач находится в положении НЕ ВКЛЮЧЕН. Нажмите кнопку RENGE на панели DATA контроль и считайте значение. Включите транспортное средство в ручном режиме. Убедитесь, что фактическое положение переключателя и индикатор счетчика положения находятся в положении " UP (+ сторона) ". (ref-516407-S09729031692012120600000)(ref-516407-S41401744912012120600000)(ref-516407-S41401744912012120600000)(ref-516407-S41401744912012120600000)(ref-516415-S04185429142012120600000)

ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Разъем жгута переключателей стоп-ламп Масса Разъем напряжения массы E102 3 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 9.
Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 10. (ref-516407-S41084321102012120600000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT Проверьте целостность цепи между клеммой жгута переключателя стоп-сигналов и клеммой кабеля селектора передачи вариатора. Разъем жгута переключения передач ВАРИТ Разъем коннектора непрерывности Существует ли E102 4 M57 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ Ремонт или неисправность деталей.
Проверить цепь между выключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач вариатора (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута переключателя стоп-сигналов и землей. Разъем жгута выключателя стоп-сигнализации Масса Разъем непрерывности массы E102 4 Масса Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Разъем жгута переключателя передач вариатора Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. M57
Проверить PART положение выключатель Отсоедините разъем переключателя стояночного положения. Проверьте переключатель стояночной позиции. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-516407-S25144174132012120600000)
Проверить Переключение замок SOLENOID (ПРОВЕРЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ).отключите разъем электромагнита блокировки переключения передач. Проверьте электромагнит блокировки переключения скоростей в соответствии с разделом " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ФИКСАЦИИ СМЕЩЕНИЯ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-516407-S17477851292012120600000)
Проверить CVT Переключение SELECTOR жгут Проверьте жгут селектора переключения передач вариатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЖГУТ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-516407-S23651789762012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующие пункты: Обрыв или короткое замыкание жгута между выключателем зажигания и разъемом выключателя стоп-сигнала. См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ".переключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, блок предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " " ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент см. в разделе " Неисправность ". (ref-516406-S10757167402012120600000)(ref-516406-S25916235262012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
Проверить установка положение OF STOP лампа выключатель Отрегулируйте положение переключателя стоп-сигналов (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 11. (ref-516399-S18020815312012120600000)
Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-516407-S41084321102012120600000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ СДВИГА Подайте напряжение на клеммы разъема электромагнита блокировки сдвига и проверьте, что включен соленоид блокировки сдвига. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. Никогда не вызывайте короткого замыкания между клеммами. Состояние соленоида блокировки сдвига + (предохранитель) - клемма 1 2 Приложите напряжение аккумулятора между контактами 1 и 2. Срабатывает электромагнит блокировки сдвига Является ли результат проверки нормальным? ДА: ОСМОТР КОНЦА НЕТ: Замените блок блокировки СДВИГА. (ref-516407-S38885411292012120600000)

Как проверить компоненты (переключатель положения парковки)

Проверить PARK положение выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя стояночного положения. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения не допускайте короткого замыкания между клеммами. Переключатель стояночных положений Condition Continuity клемма 1-2 Переведите рычаг селектора в положение " P ". Существует ли иное, чем указано выше Нет ли результат контроля нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените выключатель стояночной позиции. См. " РАЗБОРКА и СБОРКА ". (ref-516407-S38885411292012120600000)

Как проверить компоненты (жгут проводов селектора переключения передач CVT)

Проверить CVT Переключение SELECTOR жгут (PART 1) Проверьте целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач вариатора и клеммой кабеля соленоида блокировки переключения.переключатель переключения передач соленоид блокировки переключения передач Continuity разъём клеммный разъем M324 3 M326 1 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените жгут переключателя передач вариаторов " разборка ". (ref-516407-S38885411292012120600000)
Проверить CVT Переключение SELECTOR жгут (PART 2) Проверьте целостность цепи между клеммой электрожгута электромагнита блокировки переключения передач и клеммой жгута переключателя стояночного положения. Соленоид блокировки переключателя стояночных положений Continuity положение выключатель Continguity разъём клемма M326 2 M325 1 1 Существует ли результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить электрожог селектора переключения передач вариатора см. раздел " РАЗБОРИ СБОРКА ". (ref-516407-S38885411292012120600000)
Проверить CVT Переключение SELECTOR жгут (PART 3) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ремня парковочного переключателя и клеммой жгута селектора переключения передач вариатора. M325 M324 (ref-516407-S38885411292012120600000)
Проверить CVT Переключение SELECTOR жгут (PART 4) Проверить жгут переключения передач вариатора на предмет повреждений. Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Заменить ремень переключения передач, см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-516407-S38885411292012120600000)

Проверить STOP лампа выключатель Проверьте целостность цепи между контактами разъема переключателя стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигнала Состояние Непрерывность клемма 3-4 Нажатая педаль тормоза Существовала Отпущенная педаль торможения Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Замените переключатель стоп-индикатора. См. раздел " " ВИД В разобранном виде " ". (ref-516399-S19183688272012120600000)

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.

Нет.	Пункт	Признак	Состояние	Элемент диагностики	Ссылка
1	Удар при переключении	Большой удар. (" N " -- > положение " D ")	НА транспортном средстве	1.частота вращения двигателя на холостом ходу	ОСНОВНОЙ ОСМОТР
				2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				4. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				5. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				8. Испытание под давлением в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				9. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-516407-S32109261722012120600000)
				11. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				12. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	13. Передняя муфта сцепления	AWD
2	Удар при переключении	Сильный удар. (Положение " N " -- > " R ")	НА транспортном средстве	1.частота вращения двигателя на холостом ходу	ОСНОВНОЙ ОСМОТР
				2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				4. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				5. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				8. Испытание под давлением в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				9. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-516407-S32109261722012120600000)
				11. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				12. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	13.тормоз заднего хода	AWD
3	Удар при переключении	Удар слишком велик для блокировки.	НА транспортном средстве	1. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				4. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				5. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	6. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
4	Проскальзывание / Не будет задействован	Транспортное средство не может быть запущено из положения " D ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				4. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				5. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
				13. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	14. Масляный насос в сборе	AWD
				15. Сцепление вперед
				16. Парковочные компоненты
5		Транспортное средство не может быть запущено из положения " R ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				4. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				5. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
				13. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	14. Масляный насос в сборе	AWD
				15. Тормоз заднего хода
				16. Парковочные компоненты
6		Не блокируется.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				9. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-516407-S32109261722012120600000)
				11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				12. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				14. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	15. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			OFF транспортное средство	16. Масляный насос в сборе	AWD
7		Не поддерживает состояние блокировки.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
				4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
				6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				9. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-516407-S32109261722012120600000)
				11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				12. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				14. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	15. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			OFF транспортное средство	16. Масляный насос в сборе	AWD
8	Блокировка не снимается.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			8. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	9. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
		OFF транспортное средство	10. Масляный насос в сборе	AWD
9	При рычаге селектора в положении " D " ускорение крайне плохое.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			4. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			7. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			9. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			10. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			11. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			12. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			13. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			14.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			15. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	16. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			17. Масляный насос в сборе	AWD
			18. Сцепление переднего хода	AWD
10	При рычаге селектора в положении " R " ускорение крайне плохое.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			4. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			7. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			9. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			10. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			11. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			12. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			13. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			14.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
			15. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	16. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			17. Масляный насос в сборе	AWD
			18. Тормоз заднего хода	AWD
11	Проскальзывает при блокировке.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			4. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			5. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			9. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			10. Блокировка выбора электромагнитного клапана	" P1740 SELECT SOLENOID " (выбор соленоида) (ref-516407-S32109261722012120600000)
			11. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			12. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			14. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	15. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
		OFF транспортное средство	16. Масляный насос в сборе	AWD
12	Другое	Никакой ползучести.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				4. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
				6. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				7. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				8. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				9. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				10. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				11. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				12. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				13.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				14.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
				15. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	16. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				17. Масляный насос в сборе	AWD
				18. Система передач
				19. Передняя муфта
				20. Тормоз заднего хода
13		Транспортное средство не может работать во всех положениях.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				4. Тест на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				5. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
				13. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	14. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				15. Масляный насос в сборе	AWD
				16. Система передач
				17. Сцепление вперед
				18. Тормоз заднего хода
				19. Компоненты парковки
14		При рычаге селектора в положении " D " вождение невозможно.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				4. Тест на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				5. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
				8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
				9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
				10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
				11. Вторичный датчик давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
				12.питание	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
				13. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
			OFF транспортное средство	14. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
				15. Масляный насос в сборе	AWD
				16. Система передач
				17. Сцепление вперед
				18. Компоненты парковки
15		При рычаге селектора в положении " R " вождение невозможно.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
				2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
				3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
				4. Тест на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
				5. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
				6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
				7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
	8. Вторичный датчик скорости			P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
	9. Датчик положения педали акселератора			P1705 ДАТЧИК Тр
	10. Датчик температуры жидкости CVT			P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
	11. Вторичный датчик давления			P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
	12.питание			P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
	13. Регулирующий клапан			РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
	OFF транспортное средство		14. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			15 Маслонасос в сборе	AWD
			16. Система передач
			17.тормоз заднего хода
			18. Компоненты парковки
16	Джуддер происходит во время блокировки.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			4. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			5. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			8. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	9. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
17	Странный шум в положении " D ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			4. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	5. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			6. Масляный насос в сборе	AWD
			7. Система передач
			8. Сцепление вперед
			9. Подшипник
18	Странный шум в положении " R ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			4. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	5. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			6. Масляный насос в сборе	AWD
			7. Система передач
			8. Тормоз заднего хода
19	Странный шум в положении «N».	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			4. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	5. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			6. Масляный насос в сборе	AWD
			7. Система передач	AWD
20	Торможение автомобиля моторным тормозом не происходит.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			4. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			5. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			6. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			7. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			8. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			9. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			10. Регулирующий клапан	AWD
21	Максимальная скорость низкая.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			3. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			4. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			5. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			6. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			9.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			10. Датчик температуры жидкости CVT	P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
			11. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	12. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
			13. Масляный насос в сборе	AWD
			14. Система зубчатой передачи
			15. Сцепление вперед
22	При нахождении рычага селектора в положении " Р " автомобиль не переходит в стояночное состояние или при нахождении рычага селектора в другом положении стояночное состояние не отменяется.	НА транспортном средстве	1. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
		НА транспортном средстве	2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
		OFF транспортное средство	Компоненты парковки	AWD
23	Автомобиль движется с вариатором в положении " Р ".	НА транспортном средстве	1. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			2. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			3. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			4. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	5. Компоненты парковки	AWD
		OFF транспортное средство	6. Система передач	AWD
24	Транспортное средство движется с вариатором в положении " N ".	НА транспортном средстве	1. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
			2. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			3. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			4. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	5. Система передач	AWD
			6. Сцепление переднего хода
			7.тормоз заднего хода
25	Сваливание двигателя.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			4. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			7.датчик вторичного давления	P0840 ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ SEN / Sw A
			8. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	9. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
26	Двигатель глохнет при смещении рычага селектора " N " -- > " D " или " R ".	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Сигнал частоты вращения двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			3. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			4. Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора	P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
			5. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			6. Испытание на сваливание	" Остановка двигателя проверка " (Контроль сваливания) (ref-516407-S03383637792012120600000)
			7. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	8. Гидротрансформатор	МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
27	Обороты двигателя не возвращаются на холостой ход.	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2.датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			3. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			4. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			5. Регулирующий клапан	AWD
28	Вариатор не переключается	НА транспортном средстве	1. Уровень и состояние жидкости CVT	CVT FLUID
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Испытание давления в линии	ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ
			4. Сигнал скорости двигателя	P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
			5. Датчик положения педали акселератора	P1705 ДАТЧИК Тр
			6. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			7. Первичный датчик скорости	P0715 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ А
			8. Вторичный датчик скорости	P0720 ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ
			9. Шаговый двигатель	P1777 ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
			10. Регулирующий клапан	РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
		OFF транспортное средство	11. Масляный насос в сборе	AWD
29	Двигатель не запускается в положении " Н " или " П ".	НА транспортном средстве	1. Выключатель зажигания и стартер	" электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ РОЗЖИГА ", ОСНОВНОЙ ОСМОТР (ref-516412-S34087961372012120600000)
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
30	Двигатель запускается в положениях, отличных от " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ " " или " П ". (ref-516406-S10757167402012120600000)	НА транспортном средстве	1. Выключатель зажигания и стартер	ОСНОВНОЙ ОСМОТР
			2. Положение вариатора	ПОЛОЖЕНИЕ БРП
			3. Переключатель диапазона передачи	P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
31	При нажатии на педаль тормоза с включенным выключателем зажигания рычаг селектора не может быть переведен из положения " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ " " в другое положение. (ref-516406-S10757167402012120600000)	НА транспортном средстве	1. Выключатель стоп-сигнала	СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
			2. Соленоид блокировки переключения передач
			3. Переключатель передач CVT
32	Когда педаль тормоза не нажата при включенном выключателе зажигания, рычаг селектора можно перевести из положения " П " в другое положение.	НА транспортном средстве	1. Выключатель стоп-сигнала	СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
			2. Соленоид блокировки переключения передач
			3. Переключатель передач CVT
33	Не может быть переведен в ручной режим.	НА транспортном средстве	1. Переключатель ручного режима	P0826 UP и DOWN Переключение Sw
			2. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			3. Комбинированные счетчики	MWI-42
34	Индикаторная лампа вариатора не загорается.	НА транспортном средстве	1. Линия связи CAN	U1000 CAN COMM цепь
			2. Комбинированные счетчики	ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
			3. Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и земля	P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Как осмотреть после установку

Проверьте положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулируйте его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-516407-S17251628272012120600000)
Ключ можно вынуть только тогда, когда рычаг селектора находится в положении " П ". (С блокировкой ключа)
Должна быть исключена возможность поворота выключателя зажигания на ЗАМОК, когда рычаг селектора не находится в положении " Р ". (С блокировкой ключом)

Схема №34

Рис. 34: 2WD МОДЕЛИ. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Схема №35

Рис. 35: МОДЕЛИ AWD. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверьте положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулируйте его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-516407-S17251628272012120600000)

Схема №36

Рис. 36: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверьте положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулируйте его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-516407-S17251628272012120600000)
Ключ можно вынуть только тогда, когда рычаг селектора находится в положении " Р ".
Должна быть исключена возможность поворота выключателя зажигания на ЗАМОК, когда рычаг селектора не находится в положении " Р ".

Схема №37

Рис. 37: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверьте положения вариатора после его регулировки (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-516407-S17251628272012120600000)

Схема №38

Рис. 38: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте масляный поддон на наличие посторонних веществ.

Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
Если алюминиевая пудра найдена, втулка может быть изношена, или может попасть стружка или заусенцы алюминиевых литых деталей. Проверьте точки, где износ обнаружен во всех случаях.

Проверьте уровень жидкости в CVT и утечку. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-516407-S09730578012012120600000)

Проверьте утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе. См. " ОСМОТР ". (ref-516407-S09730578012012120600000)

Схема №39

Рис. 39: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Схема №40

Рис. 40: ДЕМОНТАЖ. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Снимите корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-516394-S25763269262012120600000)
Снимите разъем вторичного датчика скорости.
Снимите вторичный датчик скорости (1) и регулировочные прокладки (2).
Снимите уплотнительное кольцо (3) со вторичного датчика частоты вращения.

Проверьте утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе. См. " ОСМОТР ". (ref-516407-S09730578012012120600000)

Схема №41

Рис. 41: 2WD: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверьте утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе. См. " ОСМОТР ". (ref-516407-S09730578012012120600000)

Схема №42

Рис. 42: AWD: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверьте утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе. См. " ОСМОТР ". (ref-516407-S09730578012012120600000)

Схема №43

Рис. 43: Разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Запустите двигатель и проверьте соединения на утечку охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-516407-S09730578012012120600000)

Схема №44

Рис. 44: 2WD: разнесенный вид. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Проверьте утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-516407-S09730578012012120600000)
Проверьте положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-516407-S17251628272012120600000)
Выполните запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролируйте отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в БРП проверить размер (А) в пределах контрольного значения.

Схема №45

Рис. 45: ПРОВЕРКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Размер (А): См. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ". (ref-516407-S18431619782012120600000)

Проверьте утечку жидкости из вариатора и уровень жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-516407-S09730578012012120600000)
Проверьте положение вариатора (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-516407-S17251628272012120600000)
Выполните запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролируйте отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Автоматическая коробка передач (CVT): Диагностика BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) CVT и двигателя

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

Расшифровка кода ошибки бортовая система диагностики-II (расшифровка кода ошибки)

Режим результата самодиагностики

Функция диагностического инструмента

Значения на инструменте диагностики

Схема №25

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический лист

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Как проверить автоматический коробку передачи (CVT): диагностики

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Процедура диагностики

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

Как проверить компоненты (переключатель диапазона передачи)

Схема №33

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

Как проверить компоненты (переключатель положения парковки)

Как проверить компоненты (жгут проводов селектора переключения передач CVT)

Таблица симптомов

Как осмотреть после установку

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Как осмотреть после демонтаж

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Как осмотреть перед установкой

Схема №45

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (CVT)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!