Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепления - 02J (FWD): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепления - 02J (FWD): Снятие и установка Audi TT 8N

Сцепление 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять сцепление - 02J (FWD): снятия и установки

Специальные инструменты для работы главного цилиндра сцепления: плоскогубцы T10005 и динамометрический ключ V.A.G 1331. (Схема №10) Зажим T10111 для сборки и зажим 3094 для шланга. (Схема №11)

Схема №8
Схема №9

ПримечаниеДля вынимания главного цилиндра необходимо снять весь узел педали сцепления.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Отпустите хомут шланга -4- и отсоедините впускной шланг и электрический соединитель -1- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Схема №12)
  2. Снимите шланг -5- с корпуса воздушного фильтра. См. раздел Открутить болты -2- и -3-, затем снять корпус воздухоочистителя (в комплекте). (Схема №12)
  3. Зажать шланг возврата -А- (в резервуар тормозной жидкости) хомутом для шланга 3094. (Схема №13) Отсоединить обратный шланг -A- от резервуара.
  4. Снять зажим -B- для трубы/шланга с главного цилиндра. (Схема №13) Извлечь трубу/шланг из главного цилиндра и уплотнить конец трубы/шланга.
  5. Снимите отсек хранения водителя (коленный буфер): Открепите концевую обрезку левой приборной панели и снимите винты концевой обрезки. см. рис. 36 и см. рис. 37. Снимите отсек хранения. см. рис. 38 и см. рис. 39.
  6. Поверните переключатель 45 положения педали сцепления влево и выдвиньте фиксатор.
  7. Открутите крепежный кронштейн педали сцепления (в комплекте) следующим образом: Отверните крепежные гайки (стрелки -1-) и снимите соединительную пластину (стрелка -А-). (Схема №14) Отвернуть крепежные гайки (стрелки -2-) монтажного кронштейна -B-. (Схема №14) Снять монтажный кронштейн.
  8. Снять надцентровую пружину с помощью монтажного зажима T10111 следующим образом: 1 - Задняя часть монтажного зажима должна быть расположена на надцентровой пружине таким образом, чтобы захваты прилегали к полотну -1-. (Схема №15) 2 - Слегка нажмите на педаль сцепления в направлении переборки. Язычок-2- крюка монтажной клипсы в вырез надцентровой пружины. (Схема №15)
  9. Вывести из зацепления рабочую тягу главного цилиндра перед педалью сцепления следующим образом: Осторожно потянуть педаль сцепления в пассажирский отдел. Протолкните обе стороны фиксатора плоскогубцами T10005 (стрелки). (Схема №16)
  10. Поверните упор -А- для педали сцепления в направлении стрелки и снимите. (Схема №17)
  11. Надавите главным цилиндром в направлении стрелки -1- на упор. (Схема №18) Верхняя часть главного цилиндра не должна закрываться креплением пружины над центром (стрелка -2-). (Схема №18) Затем поверните главный цилиндр в направлении стрелки -3- из монтажного кронштейна.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Монтаж осуществляется в обратной последовательности. При этом обратите внимание на следующее: Установите фиксатор -А- на рабочий шток главного цилиндра -В-. (Схема №19) Нажмите на педаль сцепления в направлении стрелки для включения. Убедитесь, что он правильно расположен.
  2. Сначала вставьте надцентровую пружину в заднюю опору (стрелка -A-). (Схема №20) Включите педаль сцепления до тех пор, пока пружина не установится на монтажный язычок (стрелка -В-) педали сцепления. (Схема №20) Извлеките зажим и переведите педаль сцепления в исходное положение.
  3. Повторно установите упор -А- для педали сцепления. (Схема №21) Установочное положение: Рычаг (стрелка) указывает на главный цилиндр -B-. (Схема №21)
  4. После установки главного цилиндра прокачать систему сцепления. См. СТРАВЛИВАНИЕ. Установите полный корпус воздушного фильтра.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отпустите хомут шланга -4- и отсоедините впускной шланг и электрический соединитель -1- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Схема №22)
  2. Снимите шланг -5- с корпуса воздушного фильтра. (Схема №22) Открутите болты -2- и -3-, затем снимите корпус воздухоочистителя (в комплекте). (Схема №22)
  3. Открутите опорный кронштейн для троса селектора передач от коробки передач и отсоедините шланг, см. (стрелки) в см. рис. 28.
  4. Оттяните трос селектора ворот -А- рычагом реле, сняв стопорное кольцо (стрелка). см. рис. 29 Снимите трос селектора передач -B- с рычагом селектора коробки передач, отвернув гайку.
  5. Стяжка селекторного троса с рычагом селектора трансмиссии и селекторного троса ворот с рычагом реле.
  6. Отвернуть болты рабочего цилиндра (стрелки). см. рис. 32 Снимите рабочий цилиндр.
  7. Извлеките зажим -A- из рабочего цилиндра. см. рис. 33 Затем вытяните узел труба/шланг -C- из рабочего цилиндра и закройте конец трубы. см. рис. 33

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА. Снимите трансаксель. См. трансмиссия (ПРИВОД НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА). Ослабьте болты прижимной плиты постепенно, в поперечном порядке. (Схема №25) Снимите нажимной диск и диск сцепления.

Специальные инструменты: Мост поддержки двигателя 10-222 A. Серьга 10-222 A/12.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Ослабьте винты (стрелки) и снимите крышку двигателя. см. рис. 58 Снять крышку батареи (стрелки). см. рис. 59
  2. Перед отсоединением аккумулятора следуйте соответствующим процедурам. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА. При выключенном зажигании отсоедините аккумулятор Заземляющий ремешок. см. рис. 60
  3. Ослабьте зажим -4- и отсоедините впускной шланг и электрический соединитель -1- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). см. рис. 61 При наличии снимите шланг -5- с корпуса воздушного фильтра. Отвернуть болты -2- и -3- и снять в комплекте корпус воздушного фильтра. см. рис. 61
  4. Снимите батарею и держатель батареи (стрелки). см. рис. 51
  5. Установите мост опоры двигателя 10-222A вместе с кронштейнами 10-222/A1. Разместить опорный мост двигателя на панели колесной ниши (стрелки). см. рис. 52
  6. Снять шланговые и кабельные соединения в зоне вокруг подъемных проушин двигателя для 10-222A моста опоры. Закрепите крюк на шпинделе за серьгу, 10-222A/12 на проушине подъема двигателя. см. рис. 52 Приподнимите узел двигателя/трансмиссии с помощью одного шпинделя.
  7. Снимите опору двигателя (стрелки -А-) с трансмиссии. (Схема №28) Снять шестигранные болты (стрелки -В-) левой подвески двигателя. (Схема №28)
  8. Снимите детали, чтобы получить доступ к болтам -1- и -2-. см. рис. 53 Отвернуть болты -1- и -2-. Снимите крепление двигателя -A-. см. рис. 53

Как установить сцепление - 02J (FWD): снятия и установки

ВниманиеПрежде чем затягивать болты на креплении опоры трансмиссии, опоры и крепление должны быть абсолютно параллельны, иначе резьба будет повреждена. При необходимости поднимите трансмиссию напольным домкратом.
Схема №26
  1. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. Обратите внимание на следующее: Установите крепление двигателя -А- (болты необходимо заменить). см. рис. 53 Для момента затяжки см. рис. 54 Поднимите двигатель со шпинделем на мостике опоры двигателя.
  2. Затянуть крепление коробки передач на левой подвеске двигателя с помощью новых болтов -B-. (Схема №28)
  3. Установите опору трансмиссии (стрелки -А-) на трансмиссию. На момент затяжки см. рис. 98

Как установить 1.8L Turbo, передний привод

Установка трансмиссии осуществляется в обратной последовательности. При установке коробки передач убедитесь, что крепления двигателя/коробки передач установлены без напряжения.

  1. Перед установкой коробки передач прижмите рычаг выключения сцепления к корпусу коробки передач и закрепите сборочным штифтом, сборочным болтом или болтом M 8 x 35. (Схема №35) Удалить после установки коробки передач. После этого отверстие будет загерметизировано 3-м опорным кронштейном крепления кабеля болтом или заглушено.
  2. Очистите шлицы входного вала и слегка смажьте смазкой G 000 100. Диск сцепления должен свободно скользить в обоих направлениях на входном валу.
  3. При замене коробки передач передвиньте датчик спидометра, см. см. рис. 88. Переведите рычаг переключения передач и рычаг реле на новую передачу.
  4. При замене коробки передач убедитесь, что промежуточная пластина расположена правильно. Проверьте, установлены ли в блоке цилиндров дюбельные втулки для центровки двигателя/трансмиссии, при необходимости установите.
Схема №27
Схема №28

ПримечаниеНе повреждайте линию рулевого управления с усилителем.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Прикрепить болтами опорную рейку VW 457/1 к обеим маятниковым опорам, закрепив отверстия на подрамнике. см. рис. 89 Вставить прокладки общим размером 6 мм между подрамником и опорной направляющей VW 457/1. -A- Кол-во 2 шестигранных болта М 8 х 25. см. рис. 89 Установить опору 3300 А и закрепить (стрелки). Осторожно нажмите двигатель вперед.
  2. Собрать разъем коробки передач с опорой 3282 коробки передач, регулировочной пластиной 3282/8 для «02A» коробки передач и элементами опоры следующим образом: Установить регулировочную пластину 3282/8 на опору 3282 коробки передач (регулировочная пластина устанавливается только в одном положении). Совместите плечи опоры трансмиссии согласно отверстиям в регулировочной пластине.
  3. Болт на опорных элементах -А- как показано на регулировочной плите. (Схема №31)
  4. Установите трансмиссионный домкрат под транспортное средство. Символ стрелки -B- (Схема №31) на регулировочной пластине указывает на переднюю часть транспортного средства. Выровняйте регулировочную пластину параллельно трансмиссии и зафиксируйте предохранительные опоры на трансмиссии. (Схема №32) Поместите коробку передач в гнездо коробки передач.
  5. Наклонная передача влево через шпиндели крепления передачи 3282. Установите трансмиссию. Не повреждайте линию рулевого управления с усилителем.
  6. Установите нижние крепежные болты двигателя/трансмиссии.
  7. Снимите опору 3300 А и опорную рейку VW 457/1. Установите крепление трансмиссии -А- с новыми болтами (стрелки). (Схема №28)
  8. Установите крепление трансмиссии -А- с новыми болтами (стрелки). (Схема №29)
  9. Установите верхние крепежные болты двигателя/трансмиссии.
  10. Поднять узел двигателя/трансмиссии через шпиндели на 10-222A опорной штанги. Выровнять двигатель/трансмиссию в установочном положении.
  11. Закрепите крепление коробки передач на подрамнике (слева) с помощью новых болтов (стрелки -B-). (Схема №28) Установить опору трансмиссии (стрелки -А-) на трансмиссию. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  12. Установить маятниковую опору (стрелки). (Схема №27) Используйте новые болты для крепления опоры. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  13. Вставить накладку -2- за правый фланец привода так, чтобы нижняя лапка вошла в зацепление с блоком цилиндров. см. рис. 90
  14. Подсоедините выхлопную систему. Установите на трансмиссию фиксатор для линии гидроусилителя руля.
  15. Установить приводные валы на трансмиссию, заменив уплотнения. Установите на двигатель защитный колпачок для правого внутреннего шарнира равных угловых скоростей.
  16. При наличии соответствующего оборудования установите скобу. Установить с маркировкой «Л» в левую сторону от направления движения. см. рис. 76 Полоска пенопласта обращена вниз. Используйте новые болты и установите с замковым компаундом D 000 600 A2.
  17. Установите стартер.
  18. Там, где установлены, установите переднюю поперечину трубы (стрелки). см. рис. 74 Подсоединить системы рулевого управления с усилителем.
  19. Установите левую звукоизоляционную панель (стрелки). см. рис. 73
  20. При наличии такого оборудования закрепите кронштейн для регулировки диапазона фар в левом колесном корпусе (стрелки). см. рис. 71
  21. Установите рабочий цилиндр. см. рис. 68
  22. Установить рычаг селектора коробки передач следующим образом: Проверить совпадение зазора ведущего шлица -А- с недостающими зубьями вала селектора -В-. см. рис. 91
  23. Установите трос селектора передач -В- с рычагом селектора коробки передач (стрелка). см. рис. 66 Установить трос селектора ворот -А- с рычагом реле и закрепить (стрелка). см. рис. 66 Установите опорный кронштейн троса на коробку передач. При необходимости надавите шлангом на опорный кронштейн троса. Отрегулируйте механизм переключения передач.
  24. Закрепить разъем подсветки (стрелка -2-). см. рис. 92 Подсоедините все остальные электрические соединения и провода заземления к коробке передач и к крепежным болтам двигателя/коробки передач. Подсоедините разъем к датчику спидометра (стрелка -1-).
  25. Установите крышку двигателя. Установите аккумуляторную платформу и аккумулятор. Установите корпус воздухоочистителя (в комплекте).
  26. Подключите аккумулятор. После повторного подключения аккумулятора повторно включите электрооборудование автомобиля (радио, часы и функции удобства и т.д.) и проверьте правильность функционирования.
  27. Проверьте уровень масла в трансмиссии. Технические характеристики трансмиссионного масла: SAE 75 W 90 (синтетическое масло), номер детали: G 005 000 (1 литр). Емкость - 2,0 л. Отверните пробку (стрелка) для проверки масла. см. рис. 93 Уровень масла правильный, когда трансмиссия заполнена до нижнего края заливного отверстия. Установите пробку (стрелка). см. рис. 93 Затягивание маслозаправочной пробки до 18 фут-фунтов (25 Нм).
  28. Заправка новым маслом: Отвернуть пробку (стрелка). см. рис. 93 Долейте масло до нижнего края заливного отверстия. Установите пробку (стрелка). см. рис. 93 Запустить двигатель, включить передачу и дать трансмиссии повернуться приблизительно на 2 минуты. Выключить двигатель и вынуть пробку (стрелка). см. рис. 93 Снова долейте масло до нижнего края заливного отверстия. Установите пробку (стрелка). см. рис. 93 Затягивание маслозаправочной пробки до 18 фут-фунтов (25 Нм).
  29. Установите изоляционный лоток под двигателем/трансмиссией.
  30. Транспортные средства с автоматическим регулированием дальности действия фар. Выполните базовую настройку.
Схема №34
Схема №35
  1. Болт передачи подъемного устройства 3336 к корпусу сцепления. см. рис. 94
  2. Установите опорный рычаг на скользящий элемент с помощью стопорного штифта (стрелка). см. рис. 95 No видимых отверстий = 5. Подъемная передача с краном мастерской и передаточным подъемным устройством 3336.
  3. Поместите передачу, например, на транспортный контейнер.

Другие статьи — Сцепления - 02J (FWD)