Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J (2006-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/3.2L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: CBRA (купе)
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

3.2L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: CBRA (купе) Audi TT 8J

Вентилятор охлаждения двигателя 47 иллюстраций ~15 мин чтения

Система охлаждения, дренажа и заправка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Адаптер V.A.G 1274/8
  2. Капельный лоток VAS 6208
  3. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  4. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  5. Рефрактометр T10007

Слив

ПримечаниеСобирайте выходящий хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

-- Открыть крышку резервуара хладагента.

-- Удалите шумоизоляцию в центре, ослабив монтажные детали с -1 по 4-.

Схема №1

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

Схема №2

-- Снимите шланг охлаждающей жидкости вниз от радиатора - стрелка - и дайте охлаждающей жидкости стечь.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Снимите нижний шланг охлаждающей жидкости с -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска - стрелка - и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Схема №3

ПримечаниеШланги охлаждающей жидкости показаны на автомобиле с автоматической коробкой передач с прямым переключением передач (DSG).

Заполнение

ПримечаниеСистема охлаждения заполняется круглый год смесью добавок для защиты от замерзания и коррозии и водой. Добавки для защиты от замерзания и коррозии предотвращают замерзание и коррозионные повреждения и образование накипи. Они также повышают температуру кипения. По этой причине система должна быть заполнена круглый год добавками для защиты от замерзания и коррозии. Благодаря высокой температуре кипения хладагент повышает надежность двигателя при больших нагрузках, особенно в странах с тропическим климатом. Защита от замерзания должна быть обеспечена до -25 ° C/-61°C (в арктических климатических странах до -35 ° C/-71°C). Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды даже в теплое время года и в более теплых странах. Доля присадки к хладагенту должна быть не менее 40%. Если необходима повышенная защита от замерзания из-за климата, количество G12 + может быть увеличено, но только до 60%, чтобы обеспечить защиту от замерзания примерно до -40 ° C/-76°C. В противном случае эффективность защиты от замерзания и охлаждения будет снижена. Для перемешивания охлаждающей жидкости используйте только чистую питьевую воду. Если радиатор, теплообменник, головка цилиндров или уплотнение головки или блок цилиндров были заменены, не используйте использованную охлаждающую жидкость повторно. Грязный хладагент не должен использоваться повторно. С помощью T10007 рефрактометра определите уровень защиты от замерзания в системе хладагента.

-- Подсоедините шланг охлаждающей жидкости на нижней части радиатора -стрелка-.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска -стрелка-.

ПримечаниеШланги охлаждающей жидкости показаны на автомобиле с автоматической коробкой передач с прямым переключением передач (DSG).

-- Заполнить резервуар с хладагентом по VAS 6096 не менее чем 10 литрами предварительно смешанного хладагента при надлежащем соотношении смеси:

Схема №4
  1. G12 + (40%) и вода (60%) для защиты от замерзания до -25 ° C/-61°C
  1. G12 + (50%) и вода (50%) для защиты от замерзания до -35 ° C/-71°C
  1. G12 + (60%) и вода (40%) для защиты от замерзания до -40 ° C/-76°C

- Прикрепить V.A.G 1274/8 к резервуару с хладагентом.

-- Установите VAS 6096 на адаптер V.A.G 1274/8.

-- Поместить воздуховыпускное отверстие -1- в небольшой контейнер -2-.

ПримечаниеНебольшое количество хладагента, которое должно быть собрано, отводится вместе с выпускаемым воздухом.

-- Закройте клапаны -A- и -B-, повернув рычаг под прямым углом к направлению потока.

-- Подсоединить шланг -3- к сжатому воздуху.

  1. Давление: От 6 до 10 бар давления.

-- Открыть клапан -В- поворотом уровня в направлении потока.

Схема №5
  1. Всасывающий струйный насос создает давление в системе хладагента; индикатор на индикаторном приборе должен переместиться в зеленую зону.

- Быстро откройте клапан -A-, повернув рычаг в направлении потока, чтобы шланг на резервуаре хладагента VAS 6096 наполнился хладагентом.

-- Снова закрыть клапан -A-.

- Оставьте клапан -B- открытым еще на 2 минуты.

  1. Большее давление создается в системе хладагента всасывающим струйным насосом; индикатор на индикаторном приборе должен оставаться в зеленой зоне.

-- Закрыть клапан -B-.

  1. Игла в приборе дисплея должна оставаться в зеленой области, тогда достаточный вакуум в системе охлаждения получается для предстоящей заправки.

ПримечаниеЕсли игла стоит ниже зеленой зоны, повторите процедуру. При падении давления проверьте систему охлаждающей жидкости на наличие утечек.

- Снимите шланг сжатого воздуха.

-- Открыть клапан -A-.

  1. Хладагент извлекается из резервуара хладагента VAS 6096 давлением в системе хладагента и система заполняется.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

-- Заправьте хладагент до отметки «макс».

Схема №6

-- Запустите двигатель и работайте при приблизительно 1500 об/мин в течение максимум 2 минут.

-- При работающем двигателе долейте охлаждающую жидкость до переливного отверстия на расширительном бачке для охлаждающей жидкости.

-- Закрыть крышку расширительного бака хладагента.

-- Запустите двигатель и запустите его до тех пор, пока вентилятор охлаждающей жидкости не начнет работать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

  1. При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть на маркировке «макс», при холодном двигателе - между маркировкой «мин» и «макс».

-- При необходимости снова долейте охлаждающую жидкость.

-- Выключите двигатель.

Схема подключения шланга охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

ПримечаниеСтрелки на трубах охлаждающей жидкости и концы шлангов охлаждающей жидкости при установке должны быть совмещены.

Схема №7
  1. Радиатор Демонтаж и монтаж, смотри РАДИАТОР Замена охлаждающей жидкости после замены
  2. Обратный клапан
  3. Демонтаж и монтаж -V51- насоса охлаждающей жидкости после прогона (/audi/tt/8j-2006-2010/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#32l-sistema-okhlazhdeniia-kod-y-dvigatelia-cbra-kupe__nasos-okhlazhdaiushchei-zhidkosti-posle-zapuska)
  4. Маслоохладитель Заменить хладагент после замены
  5. Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж смотри НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  6. Головка цилиндров и блок цилиндров Замена охлаждающей жидкости после замены
  7. Резервуар хладагента
  8. Крышка резервуара хладагента с обратным клапаном Предохранительный клапан, проверка СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ
  9. Охладитель замены сердечника нагревателя после замены
  10. Термостат охлаждающей жидкости При демонтаже и установке соединительной детали обратитесь к разделу СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ С ТЕРМОСТАТОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверка, обратитесь к разделу ТЕРМОСТАТ, ПРОВЕРКА
  11. Только для невозвратного клапана на автомобилях с автоматической коробкой передач с прямым переключением передач (DSG)
  12. Охладитель трансмиссионного масла Замените охлаждающую жидкость после замены
  13. Вспомогательный радиатор В зависимости от оборудования автомобиля

Обзор корпуса термостата охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.
Схема №8
  1. Замена уплотнительных колец
  2. Удерживающие зажимы
  3. Корпус термостата Демонтаж и монтаж смотри КОРПУС ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  4. Иллюстрация кронштейна не соответствует версии транспортного средства
  5. Болты 10 Нм
  6. Термостат охлаждающей жидкости С соединительной деталью -7-, снятие и установка, см. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ С ТЕРМОСТАТОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверка ТЕРМОСТАТ, ПРОВЕРКА
  7. Демонтаж и монтаж соединительных деталей, см. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ С ТЕРМОСТАТОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  8. Замена прокладки
  9. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Демонтаж и монтаж согласно Датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя
  10. Уплотнительные пробки
Схема №9

-- Затянуть болт -1- на 10 Нм.

Схема №10

-- Затянуть болт -1- на 10 Нм.

Схема №11
  1. Вентилятор охлаждающей жидкости -V7- Демонтаж и монтаж согласно ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 2
  2. Гайка 10 Нм
  3. Нижний шланг хладагента К соединению для регулятора хладагента
  4. Стопорный зажим
  5. Термовыключатель управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) -F18- 35 Нм
  6. Замена уплотнительного кольца
  7. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
  8. Верхний шланг охлаждающей жидкости К соединительной втулке на головке цилиндра
  9. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
  10. Радиатор Демонтаж и монтаж, смотри РАДИАТОР После замены замените все количество охлаждающей жидкости
  11. Кронштейн Для радиатора
  12. Болт 5 Нм
  13. Резиновая втулка
  14. Гайка 10 Нм
  15. Демонтаж и монтаж нервюры вентилятора (/audi/tt/8j-2006-2010/remont/ventiliator-okhlazhdeniia-dvigatelia/#32l-sistema-okhlazhdeniia-kod-y-dvigatelia-cbra-kupe__kozhukh-ventiliatora)
  16. Болт 5 Нм
  17. Вентилятор хладагента 2 -V177- Демонтаж и монтаж согласно ВЕНТИЛЯТОР ХЛАДАГЕНТА И ВЕНТИЛЯТОР ХЛАДАГЕНТА 2

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентРазмер болтаНм
Скобка10
Кронштейн для радиатора5
Соединительные детали10
Вентилятор охлаждающей жидкости, гайка10
Тепловой выключатель управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором)35
Ребро вентилятора5
Корпус термостата10

Трубопровод охлаждающей жидкости к охладителю трансмиссионного масла - Технические условия на затяжку

-- Затянуть болт -1- на 10 Нм.

Трубопровод охлаждающей жидкости к охладителю трансмиссионного масла, технические условия на затяжку

-- Затянуть болт -1- на 10 Нм.

Термостат, проверки

-- Нагреть снятый термостат в воде.

Начало открытияВскрытие заканчиваетсяОткрывающий лифт
Приблизительно 80 ° C/80°CПриблизительно 105 ° C/105°C 1)Не менее 7 мм
1) Невозможно проверить.

Система охлаждения, проверки на утечки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тестер системы охлаждения V.A.G 1274 A
  2. Адаптер V.A.G 1274/8
  3. Адаптер V.A.G 1274/9

Процедура

  1. Двигатель при рабочей температуре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

-- Открыть крышку резервуара хладагента.

- Позиция V.A.G 1274 A с V.A.G 1274/8 на резервуаре хладагента.

Схема №12

- Создайте давление приблизительно 1 бар с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.

-- Если давление падает, искать утечки и исправить проблему.

Схема №13

- Прикрепить V.A.G 1274 A с V.A.G 1274/9 к уплотнительной крышке.

-- Создайте давление с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.

  1. Клапан сброса давления должен открываться при давлении от 1,4 до 1,6 бар.

- Если предохранительный клапан не открывается, как указано, замените колпачок.

Насос охлаждающей жидкости

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  2. Серьга 10-222 A/12
  3. Ключ водяного насоса V.A.G 1590
  4. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  5. Капельный лоток VAS 6208
  6. Стопорный штифт T10060 А
  7. Болт M8x40

Удаление

-- Снять ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Снимите воздухонаправляющий шланг -1- с -J338- модуля управления дроссельной заслонкой.

Схема №14

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

-- Закрепите 10-222 A/12 на правой задней подъемной проушине двигателя.

Схема №15

-- Положение 10-222 A на верхнем краю полотна.

  1. Шпиндель расположен сзади.

- Зацепить крюк карабина шпинделя за серьгу.

- Слегка натяните шпиндель.

-- Снять крепежные болты левого подрамника -стрелки- на двигателе.

Схема №16

-- Слить хладагент. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снять правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №17

-- Опустить двигатель со шпинделем примерно на 60 мм.

-- Если V.A.G 1590 еще не был доработан, запилите 3 закругления на гаечном ключе до размера -a-.

Схема №18
  1. Размер -а- = 1 мм.

- Снять шкив ремня с ребрами, удерживая V.A.G 1590.

Схема №19

ПримечаниеПри снятом двигателе болты насоса охлаждающей жидкости можно достать через отверстия шкивов. В этом случае не следует снимать шкив с ребристым ремнем.

-- Отвернуть болты -1- для насоса охлаждающей жидкости -2-.

Схема №20

-- Наконечник насоса охлаждающей жидкости вперед и наружу.

Установка

  1. Характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ РЕМЕННОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.

-- Чистая и/или гладкая уплотнительная поверхность уплотнительного кольца.

- Нанести уплотнительное кольцо с присадкой к хладагенту G12 +.

-- Вставить насос охлаждающей жидкости -2-.

-- Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости -1-.

-- Установить шкив ремня с ребрами.

-- Установить ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Отрегулируйте крепление подрамника. См. КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА, РЕГУЛИРОВКА.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Насос охлаждающей жидкости после запуска

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  3. Капельный лоток VAS 6208

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

-- Открыть крышку резервуара хладагента.

-- Снять ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Удалите шумоизоляцию в центре, ослабив монтажные детали с -1 по 4-.

-- Отсоединить электрический разъем сцепления соленоида -1- на компрессоре переменного тока.

Схема №21
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск травмирования от хладагента. Контур хладагента системы кондиционирования воздуха не должен открываться.

-- Отвернуть болты компрессора кондиционирования воздуха -стрелки-.

- Закрепите компрессор кондиционера с помощью шлангов хладагента, прикрепленных к передней части шумоизолирующей рамы.

-- Отсоединить электрический соединитель -3- на -V51- насоса охлаждающей жидкости после прогона -2-.

Схема №22

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -1- и -4- с помощью 3094.

-- Снимите шланги охлаждающей жидкости с -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска.

-- Распылите резиновые шишечки -2- и -4- на -V51- фиксатор-1- насоса охлаждающей жидкости после запуска со смазочным распылением без силикона.

Схема №23

-- Отсоединить резиновые выступы от фиксатора -3- для -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

-- Установить компрессор переменного тока. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

-- Установить ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Корпус термостата охлаждающей жидкости

Удаление

-- Слить хладагент. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Отвернуть болт -1- для трубы охлаждающей жидкости -A-.

Схема №24

ПримечаниеИгнорировать -2 и стрелки -.

-- Снимите резонансную трубку -2- с воздухонаправляющего шланга.

-- Снимите воздухонаправляющий шланг -1- с -J338- модуля управления дроссельной заслонкой.

-- Отсоедините электрический соединитель -3- для -G70- датчика массового расхода воздуха.

-- Отсоедините верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра - стрелка - и снимите вставку воздушного фильтра.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите воздуховод.

Схема №25

-- Снять нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра -стрелки-.

Схема №26

-- Отпустите рычаг реле -стрелка- и снимите.

Схема №27

-- Отвернуть болты -1- и -2-.

-- Снимите вакуумный привод заслонки впускного коллектора с впускного коллектора и отложите в сторону с подсоединенным вакуумным шлангом -3-.

-- Отсоедините электрический соединитель -стрелку - на -G62- датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Схема №28

-- Снимите шланги охлаждающей жидкости -стрелки-.

Схема №29

-- Снимите болт -1- и потяните трубу охлаждающей жидкости влево.

-- Отвернуть болты -2, 3 и 4-.

Внимание:Риск случайного удаления трубы с хладагентом. Продавливают трубу охлаждающей жидкости -1- с рычагом установки в направлении насоса охлаждающей жидкости -левая стрелка-, а корпус термостата охлаждающей жидкости -2- удаляют -правая стрелка-.
Схема №30

Установка

  1. Характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КОРПУСА ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнения.

-- Установить вакуумный привод заслонки впускного коллектора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите вставку воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Соединительная деталь с термостатом охлаждающей жидкости.

Удаление

-- Слить хладагент. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите корпус термостата охлаждающей жидкости. См. КОРПУС ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

-- Снимите болты -стрелки- и снимите соединительные детали -1-.

Схема №31

-- Снимите уплотнительное кольцо -3- с термостатом охлаждающей жидкости -2- с корпуса термостата охлаждающей жидкости -1-.

Схема №32

Установка

  1. Характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КОРПУСА ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнительное кольцо.

-- Очистить уплотнительную поверхность уплотнительного кольца.

-- Вставить термостат охлаждающей жидкости -2-.

  1. Положение установки: Дыхательный клапан находится вверху -стрелка-.

-- Покрыть новое уплотнительное кольцо -3- хладагентом G12 +.

-- Прикрепить соединительный элемент к корпусу термостата охлаждающей жидкости.

-- Установить корпус термостата охлаждающей жидкости -1-. См. КОРПУС ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для сборки T10118

Удаление

  1. Двигатель холодный.

-- Отпустите рычаг реле -стрелка- и снимите.

-- Отвернуть болты -1- и -2-.

-- Снимите вакуумный привод заслонки впускного коллектора с впускного коллектора и отложите в сторону с подсоединенным вакуумным шлангом -3-.

-- Отсоедините электрический соединитель -стрелку -на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), -G62- с T10118.

-- Потяните датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- удерживающий зажим вверх.

- Извлеките датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- из корпуса термостата охлаждающей жидкости.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо. Для предотвращения потери охлаждающей жидкости немедленно вставьте новый датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- в корпус термостата охлаждающей жидкости.

-- Установить вакуумный привод заслонки впускного коллектора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Проверить рычаг охлаждающей жидкости СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ.

Труба охлаждающей жидкости

Удаление

-- Слить хладагент. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите корпус термостата охлаждающей жидкости. См. КОРПУС ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

-- Снимите масляный щуп.

-- Снимите болт -3-, снимите направляющую трубку масляного щупа -2- и отложите в сторону.

Схема №33

-- Снять болт -4- и снять вакуумный резервуар -1- с впускного коллектора.

-- Отложите в сторону вакуумный резервуар с подключенными линиями.

-- Отсоедините левый и правый кронштейны жгута проводов - стрелки - от трубы хладагента.

Схема №34

-- Снять шланг охлаждающей жидкости -1- с маслоохладителя с трубы охлаждающей жидкости.

-- Снимите трубопровод охлаждающей жидкости с блока цилиндров.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеЗамените уплотнительные кольца.

-- Чистая или гладкая уплотнительная поверхность уплотнительного кольца блока цилиндров.

-- Покрыть новое уплотнительное кольцо -1- G12 + и соскользнуть на трубу хладагента -2-.

Схема №35

-- Вставить трубу охлаждающей жидкости в отверстие в блоке цилиндров.

-- Установить корпус термостата охлаждающей жидкости. См. КОРПУС ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Труба охлаждающей жидкости к охладителю трансмиссионного масла

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  3. Поддон для крана VAS 6208

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Когда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

-- Открыть крышку резервуара хладагента.

-- Снимите резонансную трубку -2- с воздухонаправляющего шланга.

-- Снимите воздухонаправляющий шланг -1- с -J338- модуля управления дроссельной заслонкой.

-- Отсоедините электрический соединитель -3- для -G70- датчика массового расхода воздуха.

-- Отсоедините верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра - стрелка - и снимите вставку воздушного фильтра.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите воздуховод.

-- Снять нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра -стрелки-.

- Зажмите шланг охлаждающей жидкости на трубе охлаждающей жидкости охладителя трансмиссионного масла хомутом для шланга 3094.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

-- Удалите шумоизоляцию в центре, ослабив монтажные детали с -1 по 4-.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Снимите шланг охлаждающей жидкости -1- с трубы охладителя трансмиссионного масла.

-- Отвернуть болт -2-.

-- Снимите шланг охлаждающей жидкости -2- с трубы охладителя трансмиссионного масла.

-- Отвернуть болт -1-.

-- Снимите трубу охладителя трансмиссионного масла вверх, повернув трубу охладителя против часовой стрелки.

Установка

  1. Характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КОРПУСА ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

-- Установить корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите вставку воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Радиатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  2. Капельный лоток VAS 6208

Удаление

ПримечаниеПри правильной сборке радиатор и конденсатор могут показать небольшие впечатления на плавниках. Это не ущерб. Радиаторы или конденсаторы не следует заменять из-за таких небольших впечатлений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего теплоносителя. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Уменьшите давление, закрыв крышку резервуара охлаждающей жидкости тканью и осторожно открыв.

-- Открыть крышку резервуара хладагента.

-- Снимите кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

-- Отсоединить электрический соединитель -1- на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83-.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Снимите шланг охлаждающей жидкости вниз от радиатора - стрелка - и дайте охлаждающей жидкости стечь.

-- Снимите нижний шланг охлаждающей жидкости с -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска - стрелка - и дайте охлаждающей жидкости стечь.

-- Снимите крышку переднего бампера. См. Описание и эксплуатация.

-- Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости - стрелка - с радиатора, сняв удерживающий зажим.

Схема №36

-- Отверните болты - стрелки - освободив левый и правый воздуховоды и прижимая в сторону.

Схема №37

-- Наконечник радиатора назад немного на верхнем крае.

-- Отсоедините радиатор от нижних монтажных точек, приподняв радиатор.

-- Сдвинуть радиатор в направлении двигателя.

- Чтобы предотвратить опускание радиатора, поддерживайте его снизу.

Схема №38
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск травмирования от хладагента. Контур хладагента системы кондиционирования воздуха не должен открываться.
Внимание:Риск повреждения конденсаторных и холодильных линий и шлангов. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги охлаждающей жидкости.

-- Отвернуть болты -стрелки-.

-- Снимите конденсатор с радиатора.

- Поместите конденсатор вперед в держатель замка и обеспечьте защиту от падения с помощью кабельных стяжек.

-- Снимите радиатор вниз.

Установка

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

-- Установить кожух вентилятора, см. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

-- Установить конденсатор. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

-- Установите передний бампер. См. Описание и эксплуатация.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Кожух вентилятора

Удаление

-- Отверните болты - стрелки - и снимите воздуховод.

-- Снять болты верхнего кожуха вентилятора - верхние стрелки -.

Схема №39

-- Удалите шумоизоляцию в центре, ослабив монтажные детали с -1 по 4-.

-- Снять левую и правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №40

-- Удалить шумоизоляционный каркас -стрелка-.

Схема №41

-- Отсоединить электрические разъемы -1- для вентилятора охлаждающей жидкости на нижней части кожуха вентилятора.

-- Снять нижние болты кожуха вентилятора - нижние стрелки -.

- Снимите кожух вентилятора вниз с помощью обоих вентиляторов охлаждающей жидкости.

Установка

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Вентилятор хладагента и вентилятор хладагента 2

Удаление

-- Снимите кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

-- Отсоединить электрический соединитель -1-.

Схема №42

- Освободите электрические провода.

-- Отверните гайки со стрелками и снимите вентилятор охлаждающей жидкости.

Установка

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ.

Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:

-- Установить кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

Схема №43

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тестер системы охлаждения V.A.G 1274 A
  2. Адаптер V.A.G 1274/8
  3. Адаптер V.A.G 1274/9
Схема №44

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Адаптер V.A.G 1274/8
  2. Поддон для крана VAS 6208
  3. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  4. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  5. Рефрактометр T10007
Схема №45

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  2. Серьга 10-222 A/12
  3. Ключ водяного насоса V.A.G 1590
  4. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  5. Капельный лоток VAS 6208
  6. Стопорный штифт T10060 А
Схема №46

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  3. Капельный лоток VAS 6208

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №47
  1. Инструмент для сборки T10118

Примечание

Другие статьи — Двигатель