Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J (2006-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/2.0L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: BPY (ROADSTE…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

2.0L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: BPY (ROADSTER) Audi TT 8J

Вентилятор охлаждения двигателя 32 иллюстрации ~11 мин чтения

Система охлаждения, дренажа и заправка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Адаптер V.A.G 1274/8
  2. Капельный лоток VAS 6208
  3. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  4. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  5. Рефрактометр T10007

Слив

ПримечаниеСлитый хладагент должен храниться в чистом контейнере для утилизации или повторного использования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открывать осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар или горячий хладагент.

-- Открыть крышку расширительного бака хладагента.

-- Снять крепежные детали центральной шумоизоляции с -1 по 4-.

Схема №127

-- Удалить шумоизоляционный каркас -стрелка-.

Схема №128

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Слейте охлаждающую жидкость, стянув нижний шланг охлаждающей жидкости -стрелки-.

Схема №129

Заполнение

ПримечаниеСистема охлаждения заполняется круглый год смесью добавок для защиты от замерзания и коррозии и водой. Используйте только одну из присадок против замерзания и коррозии, одобренных для данного транспортного средства. Другие присадки к охлаждающей жидкости могут прежде всего значительно снизить эффект защиты от коррозии. Повреждения, возникающие в результате этого, могут привести к потере охлаждающей жидкости и, следовательно, к серьезным повреждениям двигателя. Добавки для защиты от замерзания и коррозии предотвращают замерзание и коррозионные повреждения и образование накипи. Они также повышают температуру кипения. По этой причине система должна быть заполнена круглый год добавками для защиты от замерзания и коррозии. Благодаря высокой температуре кипения хладагент повышает надежность двигателя при больших нагрузках, особенно в странах с тропическим климатом. Необходимо обеспечить защиту от замерзания приблизительно до -25°C (в арктических климатических странах приблизительно до -35°C). Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды даже в теплое время года и в более теплых странах. Доля присадки к хладагенту должна быть не менее 40%. Если необходима повышенная защита от замерзания из-за климата, количество G12 + может быть увеличено, но только до 60% (защита от замерзания примерно до -40°C. В противном случае эффективность защиты от замерзания и охлаждения будет снижена. Для смешивания хладагента может использоваться только чистая питьевая вода. В случае замены радиатора, сердечника отопителя, головки цилиндров и прокладки головки цилиндров или блока цилиндров полностью замените охлаждающую жидкость двигателя. Грязный хладагент нельзя использовать повторно. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. С помощью T10007 определите уровень защиты от замерзания в системе теплоносителя.

-- Надавите нижним шлангом охлаждающей жидкости на радиатор -стрелка-.

-- Заполните резервуар с хладагентом VAS 6096 по крайней мере 8 литрами предварительно смешанного хладагента с правильным соотношением смеси:

Схема №130
  1. Охлаждающая добавка для защиты от замерзания и коррозии (40%) и вода (60%) для защиты от замерзания до -25°C.
  2. Охлаждающая добавка для защиты от замерзания и коррозии (50%) и вода (50%) для защиты от замерзания до -35°C.
  3. Для охлаждающей жидкости замерзания и антикоррозионной защитной присадки.

- Установить V.A.G 1274/8 на расширительный бак.

- Установить VAS 6096 на V.A.G 1274/8.

-- Поместить шланг для выпуска воздуха -1- в небольшой контейнер -2-. (Отбирается небольшое количество хладагента, которое должно быть зарезервировано вместе с выпускаемым воздухом.)

-- Закройте оба клапана -A- и -B- (рычаг, перпендикулярный направлению потока).

-- Подсоедините шланг -3- к воздуху под давлением.

  1. Давление: От 6 до 10 бар положительного давления.

-- Откройте клапан -B- (рычаг по направлению потока).

Схема №131

Вакуум в системе охлаждения создается всасывающим струйным насосом.

  1. Игла на дисплее прибора должна переместиться в зеленую область.

- Ненадолго откройте клапан -A- (рычаг по направлению потока), чтобы шланг VAS 6096 был заполнен хладагентом.

-- Снова закрыть клапан -A-.

-- Оставьте клапан -B- открытым еще на 2 минуты.

Дополнительный вакуум создается в системе охлаждения всасывающим струйным насосом.

  1. Игла на дисплее прибора должна оставаться в зеленой области.

-- Закрыть клапан -B-.

  1. Игла в приборе дисплея должна оставаться в зеленой области, тогда достаточный вакуум в системе охлаждения получается для предстоящей заправки.

Если игла находится ниже зеленой области, повторите процедуру.

При уменьшении вакуума происходит утечка из системы охлаждения.

- Отсоединить шланг подачи сжатого воздуха.

-- Открыть клапан -A-.

Вакуум в системе охлаждения вызывает извлечение хладагента из VAS 6096; система охлаждения заполнена.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте охлаждающую жидкость до максимальной отметки.

Схема №132

- Запустите двигатель, дайте ему работать при приблизительно 1500 об/мин в течение макс. 2 минут и заправьте хладагент до переливного отверстия расширительного бака.

-- Закрыть расширительный бак.

-- Позвольте двигателю работать до тех пор, пока вентилятор не включится.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открывать осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар или горячий хладагент.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости заполните. При рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен быть не выше отметки, при холодной температуре двигателя - не ниже отметки.

-- Выключите двигатель.

Схема №133
  1. Радиатор Демонтаж и монтаж, см. раздел РАДИАТОР Замена охлаждающей жидкости после замены
  2. Насос охлаждающей жидкости после -V51-
  3. Термостат охлаждения двигателя с управлением по карте -F265- Снятие и установка, см. КОРПУС РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ С УПРАВЛЕНИЕМ ПО КАРТЕ
  4. Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж, смотри НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  5. Головка блока цилиндров/Блок цилиндров Замена охлаждающей жидкости после замены
  6. Турбокомпрессор Демонтаж и монтаж согласно ТУРБОКОМПРЕССОР
  7. Расширительный бак с крышкой Клапан сброса давления в крышке, проверка, см. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ
  8. Сердечник нагревателя Заменить хладагент после замены
  9. Подключение хладагента
  10. Охладитель моторного масла
  11. Демонтаж и монтаж впускного коллектора (/audi/tt/8j-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#20l-sistema-vpryska-topliva-kod-y-dvigatelia-bpycdma-roadster__kak-sniat-i-ustanovit-20l)

Обзор системы охлаждения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открывать осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар или горячий хладагент.

ПримечаниеКогда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. При необходимости стравите давление перед началом ремонтных работ. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих модели. Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать зажимные клещи V.A.G 1921 или зажимные клещи пружинного типа VAS 5024 A. Всегда заменяйте прокладки и уплотнения. Стрелки на трубах охлаждающей жидкости и шлангах охлаждающей жидкости должны выстраиваться поперек друг от друга.

Схема №134
  1. Болт 40 Нм
  2. Болт 30 Нм
  3. Труба охлаждающей жидкости
  4. Соединительный шланг
  5. Замена уплотнительного кольца
  6. Соединительная деталь
  7. Болт 10 Нм
  8. Стопорный зажим
  9. Замена уплотнительного кольца
  10. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя -G62-
  11. Соединительный шланг
  12. Соединительная деталь
  13. Соединительный шланг
  14. Соединительный шланг
  15. Соединительный шланг
  16. Труба охлаждающей жидкости
  17. Болт 5 Нм
  18. Соединительный шланг
  19. Труба охлаждающей жидкости
  20. Болт 5 Нм
  21. Корпус распределения охлаждающей жидкости С термостатом охлаждающей жидкости Начинает открываться 87°C
  22. Болт 15 Нм
  23. Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж, смотри НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  24. Болт 15 Нм
Схема №135
  1. Гайка 3 Нм
  2. Труба охлаждающей жидкости
  3. Пружинный зажим
  4. Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю
  5. Болт 5 Нм
  6. Пружинный зажим
  7. Шланг охлаждающей жидкости
  8. Скобка
  9. Шланг охлаждающей жидкости на входе радиатора
  10. Пружинный зажим
  11. Насос охлаждающей жидкости после -V51-
  12. Болт 5 Нм
  13. Пружинный зажим
  14. Гайка 5 Нм

Обзор радиатора и вентилятора охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Система охлаждающей жидкости находится под давлением, когда двигатель теплый. Закройте крышку резервуара хладагента тканью, а затем медленно откройте ее, чтобы сбросить давление в системе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск получения травмы при самостоятельном запуске вентилятора охлаждающей жидкости. Перед работой в зоне кожуха вентилятора отсоедините электрические соединители.

ПримечаниеКогда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. При необходимости стравите давление перед началом ремонтных работ. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих модели. Для установки пружинных зажимов рекомендуются щипцы для зажимов шлангов V.A.G 1921 или пружинные щипцы для зажимов VAS 5024 A. Всегда заменяйте прокладки и уплотнения. Стрелки на трубах охлаждающей жидкости и шлангах охлаждающей жидкости должны выстраиваться поперек друг от друга. Если на ребрах имеются небольшие вмятины, обратитесь к документу ОХЛАДИТЕЛИ, КОНДЕНСАТОРЫ И ОХЛАДИТЕЛИ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.

Схема №136
  1. Вентилятор охлаждающей жидкости -V7- Демонтаж и монтаж см. раздел Вентиляторы охлаждающей жидкости
  2. Гайка 10 Нм
  3. Ребро вентилятора
  4. Верхний шланг охлаждающей жидкости К соединительной втулке на головке цилиндра
  5. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
  6. Радиатор Демонтаж и монтаж, см. раздел РАДИАТОР После замены заменить все количество охлаждающей жидкости
  7. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
  8. Нижний шланг хладагента К соединению для регулятора хладагента
  9. Болт 5 Нм Для охладителя наддувочного воздуха
  10. Гайка 10 Нм
  11. Болт 5 Нм К охладителю
  12. Вентилятор охлаждающей жидкости 2 -V177- Демонтаж и монтаж см. раздел Вентиляторы охлаждающей жидкости

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентРазмер болтаНм
Насос охлаждающей жидкости после запуска-5
Соединительная деталь-10
Корпус распределения хладагента-15
Вентилятор охлаждающей жидкости, гайка-10
Труба охлаждающей жидкости 1
-30
-40
Труба хладагента 2-5
Труба охлаждающей жидкости, гайка 3
-3
-5
Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю-5
Насос охлаждающей жидкости-15
Ребро вентилятора-5
Радиатор-5
1 Пояснения по затяжке болтов см. в ОБЗОРЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ и см. п. -1 и 2- 2 Пояснения по затяжке болтов см. в ОБЗОРЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ и см. п. -16 и 19- 3 Пояснения по затяжке болтов см. в ОБЗОРЕ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА и см. п. -1 и 14-

Система охлаждения, проверки на утечки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тестер системы охлаждения V.A.G 1274
  2. Адаптер V.A.G 1274/8
  3. Адаптер V.A.G 1274/9

Условия проведения испытаний

  1. Двигатель при рабочей температуре.

Последовательность испытаний

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открывать осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар или горячий хладагент.

-- Открыть крышку расширительного бака хладагента.

- Присоедините V.A.G 1274 с V.A.G 1274/8 к расширительному баку.

Схема №137

- Создать положительное давление приблизительно 1,0 бар с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.

- Если давление снижается, найдите места утечки и устраните неисправность.

Клапан сброса давления в крышке, проверка

- Прикрепить V.A.G 1274 с V.A.G 1274/9 к крышке расширительного бачка.

Схема №138

-- Управление ручным насосом.

  1. Клапан сброса давления должен открываться при давлении от 1,4 до 1,6 бар

Охлаждающие трубы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921

Удаление

-- Отсоедините электрический соединитель на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- -3-.

Схема №139

-- Откройте зажимы -1 и 2- и снимите воздухонаправляющий шланг с датчика массовый расход воздуха.

-- Снять разъем переднего воздухозаборника на каретке замка -4-.

-- Снимите крышку двигателя.

-- Снимите трубу -A- и шланг -B- -стрелки-.

Схема №140

-- Снимите воздуховоды -1 и 2- охладителя наддувочного воздуха.

Схема №141

-- Ослабьте зажим -2-.

Схема №142

-- Отсоедините разъем -4-.

-- Снимите гайку -3- и болт -1-.

-- Снимите впускную трубку вниз и наружу.

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Отсоедините электрические соединители -стрелка-.

Схема №143

-- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от трубок охлаждающей жидкости -стрелки-.

Схема №144

-- Отсоедините шланг -A- и снимите болт -B-. Снимите передний трубопровод охлаждающей жидкости.

Схема №145

-- Отсоедините соединитель -A- от кронштейна, отсоедините шланг -B- и снимите болты -C-. Снимите задний трубопровод охлаждающей жидкости.

Схема №146

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

ПримечаниеВсегда заменяйте прокладки и уплотнения. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих модели.

-- Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Корпус распределения охлаждающей жидкости с термостатом охлаждения двигателя с картографическим управлением.

Удаление

-- Снимите генератор. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить трубы охлаждающей жидкости. См. ТРУБЫ ХЛАДАГЕНТА.

-- Вытяните шланг охлаждающей жидкости -2- из корпуса распределения охлаждающей жидкости, тем самым вытащив удерживающий зажим -1-.

Схема №147

-- Снимите болты со стрелками и корпус распределения охлаждающей жидкости с термостатом охлаждения двигателя, управляемым по карте -F265- с двигателя.

Схема №148

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ПримечаниеВсегда заменяйте прокладки и уплотнения. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих модели.

-- Очистить уплотнительную поверхность для уплотнительного кольца.

- Заменить уплотнительное кольцо и покрыть его хладагентом.

-- Установите генератор. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.

-- Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Насос охлаждающей жидкости

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Капельный лоток VAS 6208

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открывать осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар или горячий хладагент.

-- Открыть крышку расширительного бака хладагента.

-- Отсоедините электрический соединитель на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- -3-.

-- Откройте зажимы -1 и 2- и снимите воздухонаправляющий шланг с датчика массовый расход воздуха.

-- Снимите разъем переднего воздухозаборника на каретке замка -4-.

-- Снимите крышку двигателя.

-- Удалить крепежные детали центральной шумоизоляции -1-4-.

-- Снять правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №149

-- Удалить шумоизоляционный каркас -стрелка-.

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снять зубчатый ремень. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗ РАЗДЕЛЕННОГО ЗАЩИТНОГО ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ.

-- Снимите болты насоса охлаждающей жидкости -1-, а затем снимите насос охлаждающей жидкости -2-.

Схема №150

-- Снимите уплотнительное кольцо -3-.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

-- Чистая и/или гладкая уплотнительная поверхность уплотнительного кольца.

-- Покрыть новое уплотнительное кольцо -3- хладагентом.

-- Вставить насос охлаждающей жидкости -2-.

  1. Положение установки: Уплотнительная пробка в корпусе направлена вниз

-- Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости -1-.

-- Установить зубчатый ремень. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗ РАЗДЕЛЕННОГО ЗАЩИТНОГО ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ.

-- Установите ребристый ремень. См. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Радиатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Капельный лоток VAS 6208
  2. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921

Удаление

ПримечаниеЕсли на ребрах имеются небольшие вмятины, обратитесь к документу ОХЛАДИТЕЛИ, КОНДЕНСАТОРЫ И ОХЛАДИТЕЛИ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открывать осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар или горячий хладагент.

-- Открыть крышку расширительного бака хладагента.

- Отдельные заборные трубки - стрелка - с V.A.G 1921.

Схема №151

-- Отсоедините передние воздухозаборники на каретке замка -1- и снимите их.

-- Снимите болты -1- сверху.

Схема №152

-- Удалить крепежные детали центральной шумоизоляции -1-4-.

-- Снимите зажимы воздуховодов -1 и 2- для охладителя наддувочного воздуха.

-- Демонтировать воздуховод -стрелки-.

Схема №153

-- Отсоедините разъем -2-.

-- Снимите болты -3- и снимите кожух вентилятора вниз и вниз.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Слейте охлаждающую жидкость, стянув нижний шланг охлаждающей жидкости -стрелки-.

-- Отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости от радиатора -стрелка-.

Схема №154

-- Отверните болты со стрелками на задней стороне радиатора.

Схема №155

-- Слегка поднимите радиатор и снимите вниз и выключите.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

-- Воздухонаправляющие трубы со штуцером, установка. См. СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ МУФТАМИ, СБОРКА.

-- Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Кожух вентилятора

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921

Удаление

-- Снимите болты -1- сверху.

-- Удалить крепежные детали центральной шумоизоляции -1-4-.

-- Снимите воздуховоды -1 и 2- охладителя наддувочного воздуха.

-- Отсоедините разъем -2-.

-- Снимите болты -3- и снимите кожух вентилятора вниз и вниз.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

-- Воздухонаправляющие трубы со штуцером, установка. См. СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ МУФТАМИ, СБОРКА.

Вентиляторы охлаждающей жидкости

Удаление

-- Снимите кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

-- Отсоедините разъем -1-.

Схема №156

- Освободите кабели.

-- Снимите гайки со стрелками и вентиляторы.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

-- Установить кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

Схема №157

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тестер системы охлаждения V.A.G 1274
  2. Адаптер V.A.G 1274/8
  3. Адаптер V.A.G 1274/9
Схема №158

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Адаптер V.A.G 1274/8
  2. Капельный лоток VAS 6208
  3. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  4. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  5. Рефрактометр T10007

Примечание

Другие статьи — Двигатель