Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта Все разделы

Подрамник, AWD Audi S8 D3 рестайлинг

Подрамник, AWD

> Подрамник, AWD, обзор сборки

> Подрамник, AWD, удаление и установка

Схема №197

1 - Нижняя рама

  1. Удаление и установка --> Подрамник, AWD, удаление и установка

ПримечаниеНе поднимайте автомобиль у подрамника.

2 - Покрытие

  1. Стрелка на крышке указывает по направлению движения

3 - Болт, 3 Нм

4 - Орех

5 - Моечный аппарат

6 - Моечный аппарат

7 - Натяжной диск

  1. Всегда заменяйте
  2. Стопорные кромки обращены к головке болта.

8 - Болт

ПримечаниеДлина болта зависит от VIN. При замене всегда проверяйте VIN. Сначала затяните все болты до 50 Нм. Затем затяните все болты в соответствии со спецификацией. 150 Нм плюс дополнительные 90 витков Всегда заменяйте Резьбовую пластину в корпусе можно заменить.

9 - Самоконтрящаяся гайка

  1. Всегда заменяйте

10 - Поперечная связь

  1. Демонтаж и монтаж --> Поперечная связь, демонтаж и монтаж

11 - Болт, 4 Нм

12 - Болт

  1. 80 Нм плюс дополнительные 90 оборотов
  2. Всегда заменяйте

13 - Кабельный канал

14 - Самоконтрящаяся гайка, 95 Нм

  1. Всегда заменяйте
  2. Поднять корпус подшипника колеса перед затяжкой --> Корпус подшипника колеса, подъем в контрольное положение для затяжки болтов (за исключением выравнивания транспортного средства)

15 - Эксцентриковый болт

  1. Отрегулируйте положение носка после ослабления --> «задний Axle Toe, Adjusting»(см. -289219-S34466214532008062700000).
  2. Не поворачивайте более чем на 90 вправо или влево (то есть от наименьшей до наибольшей возможной регулировки)

16 - Эксцентриковая шайба

  1. Внутреннее отверстие с язычком

17 - Тяга

  1. Демонтаж и монтаж --> Стяжная шпилька, демонтаж и монтаж

18 - Самоконтрящаяся гайка

  1. 80 Нм плюс дополнительные 90 оборотов
  2. Всегда заменяйте
  3. Поднять корпус подшипника колеса перед затяжкой --> Корпус подшипника колеса, подъем в контрольное положение для затяжки болтов

19 - трапециевидный рычаг управления

20 - Самоконтрящаяся гайка

  1. Всегда заменяйте

21 - Болт

  1. Всегда заменяйте

22 - Болт

  1. 80 Нм плюс дополнительные 90 оборотов
  2. Всегда заменяйте
  3. Поднять корпус подшипника колеса перед затяжкой --> Корпус подшипника колеса, подъем в контрольное положение для затяжки болтов

23 - Задний главный привод

  1. Снятие и установка --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА или 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR

24 - Самоконтрящаяся гайка

  1. Всегда заменяйте

25 - Моечный аппарат

26 - Болт, 40 Нм

27 - Самоконтрящаяся гайка, 10 Нм

  1. Всегда заменяйте

28 - Болт, 10 Нм

29 - левый задний датчик системы контроля уровня транспортного средства G76 и правый задний датчик системы контроля уровня транспортного средства G77

  1. Отметим, что существуют разные версии с «длинным» или «коротким» рычагом.

Используйте только ту же версию датчика. Не устанавливайте обе версии вместе.

  1. Заменить только как комплектное устройство --> Датчик задней системы контроля уровня, снятие и установка.
  2. Рычаг датчика должен быть обращен внутрь.

30 - Болт

ПримечаниеДлина болта зависит от VIN. При замене всегда проверяйте VIN. Сначала затяните все болты до 50 Нм. Затем затяните все болты в соответствии со спецификацией. 150 Нм и дополнительный поворот на 90 Всегда заменяйте Резьбовую пластину в корпусе можно заменить.

31 - Болт, 50 Нм

  1. Устанавливается не во всех транспортных средствах.

ПримечаниеУстановка болта зависит от VIN. Всегда проверяйте VIN.

32 - Моечный аппарат

33 - Самоконтрящаяся гайка, 40 Н· м

  1. Всегда заменяйте

34 - Болт

35 - Поддержка

  1. Устанавливается не во всех транспортных средствах.

ПримечаниеУстановка опоры зависит от VIN. Всегда проверяйте VIN.