Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S8/Audi S8 D3 рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта/Насос усилителя рулевого управления, 8-цилиндр MPI, снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта Все разделы

Насос усилителя рулевого управления, 8-цилиндр MPI, снятие и установка Audi S8 D3 рестайлинг

Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Насос усилителя рулевого управления, 8-цилиндр MPI, снятие и установка

Насос ГУР, обзор сборки

ПримечаниеВсегда заменяйте уплотнения. Не используйте повторно жидкость, которую вы слили. Используйте только гидравлическое масло. При замене насоса ГУР или кронштейна насоса проверьте соосность шкива ремня компрессора А/С и насоса ГУР.

Схема №393

1 - Банджо болт, 47 Нм

2 - Печать

  1. Всегда заменяйте

3 - Удлинительный шланг

  1. Соблюдайте положение установки: Угол между соединением линии и осью насоса составляет приблизительно 17

4 - Рукав заборный

  1. П - маркировка на заборном шланге должна совпадать со швом на насосе

5 - Зажим

  1. Натяжение с помощью щипцов для зажима шланга V.A.G 1275 или щипцов для фиксации VAS 6199
  2. Всегда заменяйте

6 - Лопастной насос

  1. Перед установкой заполнить гидравлическим маслом
  2. Проверка давления нагнетания --> Насос усилителя рулевого управления, 8-цилиндр MPI, проверка давления нагнетания
  3. Демонтаж и монтаж -- > Лопастной насос, демонтаж и монтаж

7 - Прокладка

8 - Ременный шкив

9 - Болт с шестигранной головкой, 25 Н· м

10 - болт, 25 Нм

11 - Скобка

12 - болт, 25 Нм