Специальный инструмент и оборудование
- 3094 хомуты для шлангов
- VAG1402 тестер усилителя рулевого управления
- Зажим шланга 3094
- 3204 дрейф
- Ключ накидной 3212
- 3312 Ключ открытый
- VAG1331 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 5 до 50 Нм. VAG1332 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 40 до 200 Нм.
- V.A.G1275 зажимов для шлангов
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Открепите верхнюю часть крышки двигателя и снять.
- Отвернуть болты воздуховода для корпуса воздухоочистителя на переднем фартуке и поднять воздуховод наружу.
- Отсоединить 5-контактный разъем от катушек зажигания.
- Отсоединить три задних разъема -А- от катушек зажигания.
- Отвернуть 4 монтажных болта.
- Качание кронштейна катушки зажигания в сторону задней части.
- Удерживайте шкив для вязкого вентилятора с помощью гаечного ключа 3212 и снять вязкий вентилятор с помощью гаечного ключа 3312 с открытым концом (ВЕНТИЛЯТОР ИМЕЕТ ЛЕВУЮ РЕЗЬБУ).
- Поднять вязкий вентилятор вверх и наружу.
- Снять электрический вентилятор, предварительно удалив болт -1
- Проводка для электровентилятора крепится к воздушной направляющей вязкого вентилятора с помощью зажимов. Удалить эти зажимы
- Чтобы снять зажимы, слегка повернуть электровентилятор в направлении (стрелка).
- Сдвинуть электровентилятор в сторону вправо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием ребристого ремня отметить направление вращения мелом или фломастером. Изменение направления вращения притирочной ленты может привести к ее разрушению. При установке ребристого ремня убедиться, что он правильно посажен на шкивы. Повернуть натяжное устройство вправо, используя длинный динамометрический ключ и 17 мм вставку гнезда. Когда оба отверстия выровнены (стрелки), закрепить с помощью штрека 3204 Снять ребристый ремень со шкива ремня. Открутить шкив ремня насоса усилителя рулевого управления, удерживайте его накидным ключом 3212. Отсоединить впускную и возвратную линии с помощью хомутов для шлангов 3094. Линия для расширительного шланга крепится болтами к головке цилиндров. См. НАСОС ГУР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ, поз. 20. Снять эти болты. Открыть хомут -1- и снять заборный шланг. Открутить расширительный шланг -2-. Открутить болты кронштейна насоса ГУР. Снять насос вместе с кронштейном. Открутить болты насоса ГУР от кронштейна.
- VAG1921 зажимов для шлангов
- VAG1402 тестер усилителя рулевого управления
- VAG1402/3 переходник
- Зажим шланга 3094
- 3204 дрейф
- Ключ накидной 3212
- 3312 Ключ открытый
- VAG1331 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 5 до 50 Нм. VAG1332 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 40 до 200 Нм.
- VAG1275 зажимов для шлангов
- Зажим шланга 3094
- VAG1402 тестер усилителя рулевого управления
- VAG1402/3 переходник
- Зажим шланга 3094
- Калибр центровочный 3201
- Ключ накидной 3212
- VAG1331 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 5 до 50 Нм. VAG1332 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 40 до 200 Нм.
Схема №19
- Отвернуть болты (стрелки) и снять крышки двигателя -a- и -b
- Снять крышку -С- с бачка жидкости гидроусилителя руля.
- Отсоединить зеленый разъем муфты ВП/компрессора ВП и снять нижнюю часть разъема с кронштейна.
- Открыть кабельную стяжку (стрелка) на линии к компрессору кондиционера и освободить линию.
- Снять правую крышку зубчатого ремня.
- Острые углы покройте лентой.
- Снять электровентилятор, отвернув болт (стрелка).
- Слегка оттяните уплотнительную кромку от переднего конца в области около электрического вентилятора.
- Чтобы снять зажимы, слегка повернуть электровентилятор в направлении (стрелка).
- Сдвинуть электровентилятор в сторону.
- Отсоединить заборную линию с помощью хомута шланга 3094.
- Снять шумоизоляционную панель ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием ребристого ремня отметить направление вращения мелом или фломастером. Изменение направления вращения притирочной ленты может привести к ее разрушению. При установке ребристого ремня убедиться, что он правильно посажен на шкивы.
- Снять хомут с линии хладагента.
- Переместить натяжное устройство в направлении стрелки для снятия натяжения на ребристом ремне.
- Снять ребристый ремень и отпустить натяжной ролик.
- Отсоединить возвратные линии с помощью хомута шланга 3094.
- Поместить поддон под автомобиль для сбора гидравлической жидкости.
- Открутить расширительный шланг -1- и заборный шланг -2- от насоса.
- Заделать соединительные отверстия с помощью пробок.
- Отвернуть болт -3- для насоса/кронштейна ГУР.
- Открутить шкив ремня насоса усилителя рулевого управления, удерживайте его накидным ключом 3212.
- Открутить насос от кронштейна и снять его вниз и наружу.
- 3094 Хомут для шланга
- V.A.G 1402 Тестер рулевого управления с усилителем
- Адаптер V.A.G 1402/3
- 3094 Хомут для шланга
- 3201 Центровочный шаблон
- 3204 Дрейф
- 3212 Ключ штыревой
- V.A.G 1331 Динамометрический ключ Диапазон измерения: 5... 50 Нм V.A.G 1332 Динамометрический ключ Диапазон измерения: 40... 200 Нм
Схема №20
- Потянуть поводок замка вперед. См. ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА, РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
- Отсоединить разъем -5- на -G31- датчика давления наддувочного воздуха.
- Отсоединить хомуты шлангов -3- и -4-.
- Отсоединить шланги у клапанов рециркуляции воздуха.
- Вывинтить болты -1- и -2- и отсоединить воздушную магистраль.
- Снять воздушный шланг (стрелки). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием ребристого ремня отметить направление вращения мелом или фломастером. Изменение направления вращения притирочной ленты может привести к ее разрушению. При установке ребристого ремня убедиться, что он правильно посажен на шкивы.
- Ослабить натяжитель качания ребристой ленты в направлении (стрелка).
- Вставить штрек 3204 в установочные отверстия (стрелка) для фиксации натяжных устройств.
- Отсоединить ребристый ремень от шкива насоса ГУР.
- Снять болты (стрелки) со шкива ребристого ремня насоса ГУР.
- Контргайка штифтовым ключом 3212, при ослаблении и затяжке болтов (стрелки).
- Вынуть соединители (стрелки) из держателя.
- Снять держатель для разъемов.
- С помощью хомутов для шлангов 3094 отожмите гидравлические шланги. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить ткань под точками отсоединения для улавливания гидравлической жидкости.
- Отсоединить впускной шланг -1- и расширительный шланг -2- у насоса ГУР.
- Отвернуть болты (стрелки -).
- Вынуть насос ГУР.
- 3094 хомуты для шлангов
- VAG1907 болт для центрирования рулевого управления
- VAG1923 вкладыш ключа с открытым концом
- VAG1332 динамометрический ключ Диапазон измерения: от 40 до 200 Нм.
ПримечаниеТяги слева и справа идентичны. Тяги могут сниматься и устанавливаться с установленным рулевым механизмом.
Схема №21
- Снять переднее колесо.
- Снять шестигранный болт -1- и болт -2-.
- Снять тягу.
- Открутить пластиковую гайку -1-. см. рис. 155
- Pry out clip -2-.
- Снять крышку для тяги. ПРИМЕЧАНИЕ: В целях иллюстрации показан без корпуса и стойки подшипника колеса.
- Открыть зажимы при загрузке.
- Потянуть пыльников как можно дальше наружу.
- Снять тягу VAG1923 помощью специального инструмента.
- Теперь заменить пыльников или тягу в зависимости от степени повреждения.