Испаритель, установки кондиционирования воздуха установлена
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Плоскогубцы T40147
- Крепкий ковровый нож с острием; лезвие должно быть надежно закреплено, а ручка - прочной.
ПримечаниеСнятый испаритель содержит масло хладагента, которое должно быть возвращено в контур хладагента (с новым испарителем). См. Спецификации.
Удаление
- Переместите сиденья водителя и пассажира как можно дальше назад.
-- Выключите зажигание.
-- Осушить контур хладагента. См. КОНТУР ХЛАДАГЕНТА, ДРЕНАЖ и Описание и эксплуатация.
ПримечаниеВ зависимости от назначения сервисного соединения и на линии хладагента, а также от версии транспортного средства может потребоваться удалить дополнительное усиление на куполе левой стойки подвески, чтобы можно было подключить сервисную муфту сервисной станции. См. [Двигатель (ы) CAEB, CALA, CCBA] Демонтаж и монтаж.
-- Отсоедините кабель заземления от батареи. См. [Двигатель (ы) CAEB, CALA, CCBA] Демонтаж и монтаж.
ПримечаниеОтсоедините заземление аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание при снятии перемычки -C-.
-- Снимите крышку стойки кабеля перемычки -C-.
- При наличии оборудования и необходимости снимите купол амортизационной стойки -B- (например, Audi A5 купе), см. [Двигатель (ы) CAEB, CALA, CCBA] Демонтаж и монтаж.
ПримечаниеНа автомобилях с бензиновым двигателем или 4 цилиндром. На двигателе TDI переднюю стенку приточной камеры нельзя ослабить или снять с автомобиля (не хватает места).
-- Снимите расширительный клапан. См. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.
ПримечаниеГерметизировать открытые трубные соединения.
-- Снимите монтажную пластину -A- расширительного клапана с линий хладагента -B- и -C-.
-- Снимите отсек для хранения со стороны водителя. См. Демонтаж и монтаж.
-- Удалите левую нишу для ног (со стороны водителя). См. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО КОЛОДЦА.
- Снимите рулевую колонку. См. [Двигатель (ы) CAEB, CALA, CCBA] Демонтаж и монтаж.
-- Снимите педаль в сборе и модуль педали акселератора. См. Демонтаж и монтаж и [Для двигателя (двигателей) CAEB, CALA, CCBA] Демонтаж и монтаж.
-- Отверните винт -A-.
Схема №238
-- Ослабьте стопорный механизм -C- и снимите крышку для трубопроводов хладагента, ведущих к испарителю -B-.
- Отсоединить обе линии хладагента, ведущие к испарителю -A- и -B-, в месте, обозначенном -E-, с помощью T40147.
Схема №239
-- Отсоедините отсоединенные линии хладагента -C- и -D- от втулки -F- и удалите обе линии хладагента.
- Согнуть часть магистрали хладагента -A- (которая уже находится на испарителе) вправо (к испарителю) так, чтобы она не мешала при снятии испарителя.
- Снимите бардачок. См. Демонтаж и монтаж.
-- Снимите корпус воздухозаборника. См. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
-- Обрежьте стенку корпуса -А- (с правой стороны блока А/С) острым ножом (например, крепким ковровым ножом с острием; лезвие должно быть надежно закреплено, а рукоятка - прочной.) по отмеченной линии реза от агрегата А/С.
Схема №240
-- Снимите испаритель -B- в направлении стрелки -arrow- с блока кондиционирования воздуха.
Установка
Перед установкой испарителя обратитесь к Общей информации.
Монтаж производится в обратном порядке, при этом обратите внимание на следующее.
- проверить установку кондиционирования воздуха через установочный вал испарителя на наличие грязи; при необходимости очистите агрегат ЛА.
Схема №241
ПримечаниеПри этом следует обратить внимание как на конденсационные водостоки -А-, так и на их отверстия -В-.
-- Проверьте оба соединения -B- и -C- на сменном испарителе -A- на наличие грязи и повреждений.
Схема №242
-- Установите обе крышки -D- и -F- с правильной стороны испарителя.
ПримечаниеОбе крышки входят в комплект сменного испарителя. В зависимости от версии крышки -D- вырежьте деталь -E- из этой крышки (со стороны с установленными соединениями).
- протолкнуть испаритель -А- в вал А/С; При этом соблюдайте осторожность, чтобы не ослабить крышки -D- и -F- испарителя.
-- Установить кронштейн -А- с болтом -В- на штуцер испарителя.
Схема №243
-- Проверьте линии хладагента -C- и -D- на наличие повреждений и грязи.
ПримечаниеДаже небольшое повреждение (царапина) немного грязи (волос) может вызвать утечку в соединении. Трубопроводы хладагента -C- и -D-, уплотнительные кольца -E- и -F-, кронштейн -A- и болт -B- и -H- включены в комплект сменного испарителя.
-- Установить линии хладагента -C- и -D- в втулку -G-.
-- Перед установкой нанесите на уплотнительные кольца -E- и -F- масляный хладагент. См. Уплотнительные кольца контура хладагента.
- Установить уплотнительные кольца -E- и -F- на линиях хладагента -C- и -D-.
- Установить линии хладагента -C- и -D- в соединении на испарителе.
-- Установите болт -H-.
-- Установите оба болта -B- и -H- на одинаковом расстоянии, чтобы обе линии хладагента -C- и -D- можно было поворачивать без предварительного натяжения.
ПримечаниеПри установке болтов -В- и -Н- будьте осторожны, чтобы не закрутить кронштейн -А- вместе с трубопроводами хладагента.
-- Подсоедините установочную пластину расширительного клапана -A- к линиям хладагента -B- и -C-.
- Чтобы выровнять обе линии хладагента, сначала установите расширительный клапан, см. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН и линию хладагента с внутренним теплообменником, см. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА С ВНУТРЕННИМ ТЕПЛООБМЕННИКОМ.
ПримечаниеРасширительный клапан и магистраль хладагента к внутреннему теплообменнику устанавливают сначала для выравнивания обеих магистралей хладагента, ведущих к испарителю, а после затяжки обоих болтов на соединении испарителя их снова снимают.
-- Затянуть болты -В- и -Н- на штуцере испарителя (технические условия на затяжку 5 Нм).
- Снова снимите магистраль хладагента с внутренним теплообменником и расширительным клапаном.
-- Установите расширительный клапан. См. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.
- Установить линию хладагента с внутренним теплообменником. См. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА С ВНУТРЕННИМ ТЕПЛООБМЕННИКОМ.
-- Установить крышку для линий хладагента испарителя -B- и болт -A-.
-- Убедитесь, что крышка -B- установлена правильно и что она не натянута.
ПримечаниеДаже самая маленькая течь на соединении паз/пружина между крышкой -В- и кондиционером -А- вызовет свистящие шумы. Слегка покройте соединительные поверхности силиконовой смазкой (номер детали G 000 405 A2).
-- Перед установкой разделительной стенки -C-, например, силиконовым клеем D 176 001 A3, заполните канавку на блоке кондиционера -E-.
-- Установить разделительную стенку -С-.
ПримечаниеРазделительная стенка -С- входит в комплект сменного испарителя. Существуют различные варианты разделительной стенки -С- (с напылением и без напыления на уплотнительную кромку). Если место соединения между блоком кондиционирования воздуха - - и разделительной стенкой -C- не является герметичным в области -D-, конденсационная вода из кондиционера может просочиться в колодец для ног, например, при движении по кривой.
- удалить излишки клея (клей может находиться только в зоне -D-); и удалите излишки клея из канавки -G-.
-- Установить корпус воздухозаборника. См. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
-- Установите оставшиеся снятые детали в обратном порядке.
-- Повторно подключите заземление аккумулятора; При этом обратите внимание на примечания относительно повторного подключения батареи в разделе [Для двигателя (двигателей) CAEB, CALA, CCBA] Демонтаж и монтаж.
Откачать воздух и заполнить контур хладагента. См. Описание и эксплуатация.
- Выполните базовую настройку и выведите режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) в системе кондиционер с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в разделе «Guided неисправность Finding».
ПримечаниеНа этом транспортном средстве двигатели управления оснащены электроникой, во время первой базовой настройки новый двигатель управления узнает свое положение на кондиционере, а затем может управляться модулем управления Climatronic -J255- (в настоящее время все двигатели управления идентичны). См. VAS 5051 «Диагностика, тестирование и информационная система транспортных средств» в разделе «Управляемый поиск неисправностей». Во время базовой регулировки управляющие двигатели назначаются и адаптируются в соответствии с последовательностью переключения проводки. Если эта последовательность не соответствует спецификации, двигатели управления будут неправильно адаптироваться, и управление дверью будет неправильным. См. БЛОК-СХЕМУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Проверьте память расшифровка кода ошибки модуля управления Climatronic и удалите все неисправности с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в разделе "Guided неисправность Finding.
После заполнения контура хладагента включите систему кондиционирования воздуха. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, РАБОТАЮЩАЯ ПОСЛЕ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА.
ПримечаниеОбратите внимание на информацию, касающуюся эксплуатации системы кондиционирования после заполнения. См. Описание и эксплуатация.