Цепь газораспределения левого распределительного вала Audi S4 B8

Цепь газораспределения левого распределительного вала

Схема №191

Войти

1 - Шкворень -10 Нм

2-5 Н· м плюс дополнительный 1/4 оборота (90 °)

1. Заменить

3 - Моечный аппарат

1. Обратите внимание на положение установки

4 - Болт распределительного вала

1. Заменить
2. Начальный момент затяжки: 40 Нм
3. Окончательный момент затяжки: 100 Нм плюс дополнительная 1/4 оборота (90 °)

5 - Цепная звездочка

1. Для распределительного вала выпуска

6 - Болт распределительного вала

1. Заменить
2. Начальный момент затяжки: 40 Нм
3. Окончательный момент затяжки: 100 Нм плюс дополнительная 1/4 оборота (90 °)

7 - колесо датчика Холла

1. При установке цепи ГРМ отрегулируйте с помощью установочного манометра T40047

8 - Регулятор распределительного вала

1. Для распределительного вала впуска

9 - Алмазный диск

1. Заменить

10 - Натяжитель цепи

1. Для левой цепи синхронизации

11 - Цепь газораспределения левого распределительного вала

1. Демонтаж и монтаж --> Цепь ГРМ распределительного вала, демонтаж и монтаж

12 - Направляющая рейка

1. Может быть заменен отдельно

13 - Корпус управления

1. Для регулятора распределительного вала

14 - Прокладка

1. Заменить

15 - Распредвал

16 - Центрирующая втулка

1. 2 штуки

17-5 Н· м плюс дополнительная 1/4 оборота (90 °)

1. Заменить

18 - Скобка

1. Для ведущей звездочки

19-10 Нм

20 - Ведущая звездочка

1. Для левой цепи синхронизации

21 - Упорная шайба

1. Для ведущей звездочки

22-5 Н· м плюс дополнительная 1/4 оборота (90 °)

1. Заменить

23 - Направляющая рейка