Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B8 (2008-2011)/Руководство по ремонту/4.2L V8 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: BHF/Меры безопасности
Содержание Электросхемы Раздел: 4.2L V8 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: BHF Все разделы

Меры безопасности Audi S4 B8

4.2L V8 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: BHF ~1 мин чтения

Меры безопасности

При работе с топливной системой необходимо учитывать следующее:

Внимание:Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под высоким давлением. Для снижения давления в топливной системе проложите вокруг штуцера чистую тряпку и осторожно ослабьте штуцер.

Во избежание травмирования персонала и повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

  1. Зажигание должно быть выключено перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера.
  2. Только чистый двигатель с выключенным зажиганием.
  3. Если электрические соединители были отсоединены, неисправности сохраняются в блок управления двигателем:
  1. Подключение VAS- 5051B системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств.
  2. Включите режим работы «Управляемые функции».
  3. Создание кода готовности в блок управления двигателем.
Внимание:Риск разрушения электрических компонентов при отключении батареи. Соблюдайте меры при отключении батареи. Отключайте батарею только при выключенном зажигании.
  1. Отключить аккумулятор --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

При работе с системой охлаждения необходимо учитывать следующее:

Внимание:Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего теплоносителя. При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Для снижения давления закрыть крышку резервуара охлаждающей жидкости тканью и осторожно открыть.

При необходимости применения контрольно-измерительных приборов на дорожных испытаниях следует соблюдать следующее:

Внимание:Риск несчастного случая из-за отвлечения внимания и испытательных и измерительных приборов не может быть в достаточной степени обеспечен. Риск раскрытия пассажирской подушки безопасности при аварии. Эксплуатация испытательного и измерительного оборудования во время вождения создает отвлекающий маневр. Существует повышенный риск получения травмы из-за незащищенного испытательного и измерительного оборудования. Всегда закрепляйте тестеров на заднем сиденье с помощью лямки и имейте второго человека на заднем сиденье, чтобы управлять ими.