Масляные обратные клапаны и клапан распылительной насадки, снятия и установка
ПримечаниеЕсли нерегулярный шум клапана возникает неоднократно во время коротких поездок и исчезает после продолжительной езды, масляные обратные клапаны должны быть заменены.
Удаление
- Демонтировать впускной коллектор --> Впускной коллектор, демонтаж и монтаж.
- Снять корпус масляного фильтра --> Корпус масляного фильтра, снятие и установка.
Схема №317
- Выверните болт - 1 - и снимите правый задний датчик стука.
- Снимите шланг вентиляции корпуса коленчатого вала - стрелка -.
- Открутить крышку - 2 - для масляных обратных клапанов.
- Снимите пломбу.
Схема №318
- Снимите масляные обратные клапаны - 1 - и - 3 -.
- Снимите клапан распылительной насадки - 2 -.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:
ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнительные кольца. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели.
- Установить корпус масляного фильтра --> Корпус масляного фильтра, снятие и установка.
- Установить впускной коллектор --> Впускной коллектор, демонтаж и установка.
Моменты затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Крышка для обратных клапанов масла к блоку цилиндров | 10 |
| Датчик детонации к блоку цилиндров | 25 * См. примечание |
* Болт не смазывайте.
Схема №319
1 - Прокладка
- Заменить
2-10 Нм
3-22 Нм
4 - Корпус масляного фильтра
5 - Фильтроэлемент масляный
- Демонтаж и монтаж --> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ для ПРОЦЕДУР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - CABRIOLET
6 - уплотнительное кольцо
- Заменить
7 - Колпачок - 25 Нм
8 - Печать
- Заменить
9 - Стопорный болт - 50 Н· м
10 - Печать
- Заменить
11 - Реле давления масла F1, 1,4 бар
- Черная изоляция
- Проверка --> Датчик давления масла и реле давления масла, проверка
- Демонтаж и монтаж --> Реле давления масла F1, демонтаж и монтаж
- Затянуть до 25 Нм
12 - уплотнительное кольцо
- Заменить