Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B7 (2004-2008)/Руководство по ремонту/Подвеска, колеса, рулевое управление/Подшипник колеса (с установленным корпусом подшипника колес…
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска, колеса, рулевое управление Все разделы

Подшипник колеса (с установленным корпусом подшипника колеса (сталь) - полный привод), снятие и установка Audi S4 B7

Подвеска, колеса, рулевое управление 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Подшипник колеса (с установленным корпусом подшипника колеса (сталь) - полный привод), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальным креплением коробки передач V.A.G 1359/2
Схема №207
  1. Ножной насос со шлангом высокого давления V.A.G 1389 A/1

При наличии в магазине ручной насос V.A.G 1389/1 также может быть модифицирован для использования в качестве ножного насоса.

Для этого используйте комплект для переоборудования V.A.G 1389/3.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №208
  1. Инструмент подшипника колеса V.A.G 1459B
  2. Полый поршневой цилиндр HKZ-15 с гидроупором E-0-204-T
  3. Стяжной болт E-0-217 + 218
  4. Гайка специальная E-8-214
  1. Кусок пресса Е-5
Схема №209
  1. Дополнительный комплект V.A.G 1459 B/2
  2. Колокол Э-40
  3. Прессовая деталь E-43
  4. Стакан упорный E-44-1
  1. Снимите тормозной суппорт, тормозной диск и крышку тормозного диска. --> 46 - ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
  2. Снять ведущий мост --> Ведущие мосты, снятие и установка.

Поместите под него домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии (опасность аварии из-за падающих частей при снятии ступицы колеса и подшипника колеса).

Ступица колеса, вытягивание

Схема №210
  1. Закрепить раструб - 1 -, полый поршневой цилиндр - 2 - стяжным болтом, а специальную гайку - 3 -.
  2. Снимите ступицу колеса, работая насосом, надежно удерживая инструмент.

1 - Колокол Е-40

2 - полый поршневой цилиндр HKZ-15

3 - Специальная гайка E-8-214 и стяжной болт

Подшипник колеса, вытягивание

Схема №211
  1. Прикрепить к подшипнику прижимную деталь - 1 - с буртиком, прижимную втулку - 2 - с четырьмя ярусными внутренними диаметрами к корпусу подшипника колеса, полый поршневой цилиндр - 3 - стяжным болтом и специальной гайкой - 4 -.
  2. Включите насос и снимите подшипник колеса.

1 - Упорная деталь Е-5

2 - Упорная втулка E-44-1

3 - полый поршневой цилиндр HKZ-15

4 - Специальная гайка E-8-214 и стяжной болт

Подшипник колеса, вдавливание

Место установки: Больший внутренний диаметр подшипника колеса обращен наружу.

Схема №212
  1. Поставить подшипник колеса - 1 -, нажимную деталь - 2 - (поставить в подшипник буртик), а полый поршневой цилиндр - 3 - стяжным болтом на корпус подшипника колеса.
  2. Крепить прижимную деталь - 4 - уголками в сторону корпуса подшипника колеса и специальной гайкой - 5 - изнутри.
  3. Запрессовать подшипник колеса, управляя насосом.

1 - Подшипник колеса

2 - Упорная деталь E-14-1

3 - полый поршневой цилиндр HKZ-15

4 - Упорная деталь E-43

5 - Специальная гайка E-8-214 и стяжной болт

Ступица колеса, вдавливание

Схема №213
  1. Наденьте ступицу колеса - 1 - и полый поршневой цилиндр - 2 - стяжным болтом на подшипник колеса.
  2. Крепить прижимную деталь - 3 - воротком к специальной гайке - 4 - изнутри.
  3. Запрессовать ступицу, управляя насосом.

1 - Ступица колеса

2 - полый поршневой цилиндр HKZ-15

3 - Упорная деталь Е-5

4 - Специальная гайка E-8-214 и стяжной болт

Установка производится в порядке, обратном снятию.

  1. Установить ведущий мост --> Ведущие мосты, снятие и установка.
  2. Установите тормозной суппорт, тормозной диск и крышку тормозного диска. --> 46 - ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Схема №214

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Рукав VW 416 B
  4. Пуансон VW 412
  1. Пуансон VW 407
  2. Рукав VW 519

1 - Корпус подшипника колеса

  1. Корпус подшипника колеса, снятие и установка --> Корпус подшипника колеса (алюминий) - полный привод, снятие и установка

2 - Подшипник колеса

3 - Ступица колеса

  1. Демонтаж и монтаж --> Болтовой узел подшипника колеса, демонтаж и монтаж

4 - Винт с буртиком

  1. Всегда заменяйте
  2. Затянуть до 200 Нм плюс дополнительный поворот на 180 °
  3. Затягивать до 200 Н· м, если транспортное средство поднято, затягивать с дополнительным поворотом только тогда, когда транспортное средство находится на полу
  4. Если транспортное средство покоится на полу, не допускайте ослабления более чем на 90 °

5 - Ведущий мост

  1. Демонтаж и монтаж --> Приводные мосты, демонтаж и монтаж
  2. Обслуживание (с внутренним соединением диаметром 100 мм) --> Ведущий мост с внутренним шарниром постоянной скорости (диаметр 100 мм), обслуживание
  3. Обслуживание (с внутренним соединением диаметром 108 мм) --> Карданный вал с внутренним шарниром постоянной скорости (диаметр 108 мм), обслуживание

6 - Моечный аппарат

7 - Гайка самоконтрящаяся

  1. Всегда заменяйте

8 - Распорка

  1. Демонтаж и монтаж --> Стойка
  2. Соблюдать установленное положение Расположение стойки
  3. Обратите внимание на различные версии транспортного средства, см. табличку с данными транспортного средства. Уточнение номеров производственного контроля (No PR)
  4. Неисправные стойки перед утилизацией должны быть провентилированы и опорожнены --> Стойка, проверка
  1. Проверить демонтированную стойку --> Стойка, проверка

9 - Комби-болт, 36 Нм

10 - Болт с шестигранной головкой, 10 Н· м

11 - Датчик скорости

  1. Трассировка проводов датчик скорости провод routing on trapezoidal рычаг подвески, датчик скорости провод routing on trapezoidal рычаг подвески

12 - Болты с головкой (4x) 80 Н· м плюс дополнительный поворот на 90 °

  1. Всегда заменяйте

13 - Комбинированный болт

  1. Всегда заменяйте
  2. Затянуть до 150 Нм плюс дополнительный поворот на 90 °
  3. Болт затягивать только в положении снаряженной массы
Схема №215
  1. Съемник 3- Кукко 15-17
  1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

  1. Ведущий мост, снятие и установка --> Ведущие мосты, снятие и установка
Схема №216
  1. Снимите монтажные болты - 1 - с тормозного суппорта.
  2. Снимите тормозной суппорт и повесьте на кузов.
  3. Снимите дисковый тормоз.
Схема №217
  1. Снимите болты с головкой - 1 - и - 2 -
Схема №218
  1. Вытянуть наружу подшипниковый узел колеса.

Выпрессовка ступицы колеса из корпуса подшипника колеса диаметром 82 мм

Внутреннее кольцо подшипника пресса от ступицы.

  1. Вставить сепаратор в канавку кольца внутреннего кольца подшипника - стрелка - и произвести предварительное натяжение шпинделем.

ПримечаниеИспользуйте коммерчески доступное разделительное устройство, например Kukko 15-17.

  1. Отжать внутреннее кольцо подшипника от ступицы колеса.

При легком весе ступиц колес необходимо заменить скользящую шайбу. --> Шайба скользящая, снятие и установка

Запрессовка ступицы колеса в подшипник колеса диаметром 82 мм

  1. При надавливании упорная деталь VW 511 должна опираться только на внутреннее кольцо.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Связанные резиновые втулки имеют ограниченный диапазон кручения. Затягивать резьбовые соединения на рычагах подвески следует только в том случае, если транспортное средство находится в положении снаряженного веса --> Подшипник колеса, подъем в положение снаряженного веса

  1. Ведущий мост, снятие и установка --> Ведущие мосты, снятие и установка
Характеристики крутящего момента:
Ведущий мост к ступице колеса М14, используйте новый болт!115 Нм плюс дополнительная 1/2 оборота (180 °)
Ведущий мост к ступице колеса М16, используйте новый болт!200 Н· м плюс дополнительная 1/2 оборота (180 °)
Ведущий мост к фланцевому валу M840 Нм
Ведущий мост к фланцевому валу M1070 Нм
Суппорт тормоза для опоры тупого моста70 Н· м плюс дополнительная 1/4 оборота (90 °)
Подшипниковый узел колеса к буксовой опоре80 Н· м плюс дополнительная 1/4 оборота (90 °)