Впускной коллектор, снятия и установка
Удаление
ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.
- Переведите держатель замка в рабочее положение --> Держатель замка, перемещающийся в рабочее положение.
- Снимите заднюю крышку двигателя - стрелки -.
- Снимите переднюю крышку двигателя - стрелки 1 и 2 -.
- Отсоедините вакуумную магистраль - стрелка - к усилителю тормозов у переборки.
- Если установлен, отсоедините вакуумную линию - стрелка - к вакуумному резервуару.
- Отсоединить вакуумный шланг - стрелка - от впускного коллектора.
Схема №385
- Отсоедините электрическое соединение - 1 - на J338 модуля управления дроссельной заслонкой.
- Отсоединить вакуумный шланг - 2 -.
- Снимите воздухонаправляющий шланг - 3 -.
- Отсоединить шланг вентиляции картера - 4 - у впускной трубы.
- В случае установки отсоедините вакуумную линию в зоне, обозначенной стрелкой.
- Снимите соединители электрожгутов - 1 к 4 - спереди с кронштейнов на заборной трубе.
ПримечаниеЭлектрические соединения не должны быть разъединены.
- Отсоединить вакуумный шланг - стрелка - у тройника.
- Отсоедините полоски разъемов - 1 - и - 5 - у топливных инжекторов.
- Для автомобилей с линией возврата топлива отсоедините вакуумную линию - 4 - на регуляторе давления топлива.
- Отверните стопорные болты - 2 - и - 3 - для топливной рельсовой линии.
- Снимите распределитель топлива вместе с топливными форсунками с впускного коллектора одновременно вверх и положите его на чистую ветошь в моторном отсеке.
ПримечаниеТщательно предохраните снятые топливные форсунки от загрязнения.
- Отвернуть болты - стрелки - для левой задней проушины подъема двигателя.
- Отверните болты впускного коллектора - стрелки - и снимите коллектор.
ПримечаниеЗаглушите впускные окна головки цилиндров чистой ветошью.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:
ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнительные кольца. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. При монтаже все кабельные стяжки должны быть вновь установлены в одном и том же месте.
Схема №386
- Заменить прокладки впускного коллектора, сняв тем самым стопорный болт - 1 -.
- При установке впускного коллектора на место следует учитывать центровочные штифты - 2.
Схема №387
- Затянуть болты впускного коллектора - стрелки - в диагональной последовательности и ступенями.
Момент затяжки: 11 Нм
- Установить обойму замка с креплениями --> 50 кузов, передний 50 - кузов - передний для кузов EXTERIOR - CABRIOLET.
- Поместите опору крутящего момента на резиновый буфер для опоры крутящего момента и затяните болты - стрелки -.
- Установить крышку переднего бампера --> 63 BUMPER 63 - BUMPERS for кузов EXTERIOR - CABRIOLET.
- Запустите двигатель на 5 минут.
- Затянуть болты впускного коллектора в указанной последовательности.
Момент затяжки: 11 Нм
- Проверьте настройку фар --> 01 - техническое обслуживание 01 - техническое обслуживание для ПРОЦЕДУР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КАБРИОЛЕТ.
Моменты затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Стопорный болт к головке цилиндров | 0.6 |
| Впускной коллектор к головке цилиндров | 11 |
| Проушина для подъема двигателя к головке цилиндров | 22 |
| Трубопровод топливопровода к впускному коллектору | 10 |
| Затянуть стопор опоры на замок каретки | 28 |