Правая передняя выхлопная труба с первичным и основным каталитическим нейтрализатором (автомобили с механической коробкой передач), снятие и установка
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
Удаление
ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.
- Снимите заднюю крышку двигателя - стрелки -.
- Снимите крышку - 1 - в моторном отсеке (правый борт).
Схема №506
- Снимите воздухонаправляющий шланг - стрелки -.
- Снимите соединители жгута - 1 к 4 - с кронштейна справа от переборки.
- Отсоедините разъемы электрожгутов - 2 - и - 4 -.
- Освободите провода датчика кислорода вниз.
- Снимите правое переднее колесо.
- Снять быстроразъемный крепеж - 1 -, отвернуть винты - 2 - и снять шумоизоляцию.
- Снимите кронштейн для шумоизоляции - стрелки -.
ПримечаниеГибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
- Отсоединить выхлопную систему при правом двойном зажиме - правая стрелка -.
- Поместите домкрат двигателя/коробки передач V.A.G 1383 Плунжер с деревянным блоком, вставленным между стрелками, под заднюю поперечину.
- Сначала снимите болты - 1 - и - 2 -, затем болты - 3 - и - 4 -.
- Медленно опустите заднюю поперечину, используя разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A, пока расстояние между задней поперечиной/шасси не приобретет размер - x -.
- Размер - x - = 60 мм
ПримечаниеТрансмиссия не должна опускаться дальше, потому что в противном случае соединение карданного вала и разъединительный элемент в передней выхлопной трубе могут быть повреждены.
- Снимите тепловой щит - стрелка - для правой приводной оси.
- Отсоедините шатун - 2 - штока переключения передач.
- Отвернуть болт с торцевой головкой стержня шкворня - 1 -.
- Освободите провода датчика кислорода на участках, обозначенных - стрелками - на передаче.
ПримечаниеНа иллюстрации показан снятый узел двигателя/трансмиссии.
- Снимите болт - стрелку - у накладки для правой передней выхлопной трубы.
- Отверните гайки - от 1 до 3 - для правой передней выхлопной трубы/выпускного коллектора.
ПримечаниеНа иллюстрации - двигатель снят.
- Снимите переднюю выхлопную трубу с пред- и основным каталитическими нейтрализаторами.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее:
ПримечаниеЗамените самоконтрящиеся гайки. Закрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. При монтаже все кабельные стяжки должны быть вновь установлены в одном и том же месте.
- Затяните гайки - от 1 до 3 - болтов передней выхлопной трубы/выпускного коллектора равномерно по ступеням, при этом выровняйте каталитический нейтрализатор горизонтально.
- Установить подрамник --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
ПримечаниеОтдельные компоненты системы выпуска на коробке передач Отдельные компоненты подвески, правая сторона
- Отрегулировать вытяжную систему без натяжения --> Вытяжная система без натяжения.
Моменты затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Передняя выхлопная труба с предварительным и главным каталитическими нейтрализаторами к выпускному коллектору | 27 |
| Передняя выхлопная труба с предварительным и основным каталитическими нейтрализаторами к монтажной планке | 25 |
| Шток шкворня на передаче | 40 |
| Шатун штока переключения передач на трансмиссии | 23 |
| Защита приводного вала на коробке передач | 23 |