Слить хладагент --> Система охлаждения, слива и заполнения.
Переведите держатель замка в рабочее положение --> «замок carrier, moving to обслуживание положение»(«Держатель замка, перемещающийся в рабочее положение») (ref-278884-S42736276032008020700000).

Внимание	Обратить внимание на правила чистоты для работы с системой впрыска топлива --> Правила чистоты.

Внимание	Топливная система под давлением! Перед вскрытием системы поместить ветошь вокруг зоны соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.

Снять топливный шланг с соединения на топливопроводе. Для этого с помощью гаечного ключа с открытым концом у шестигранной головки - 1 - и - 3 - провести встречную выдержку и отвернуть накидную гайку - 2 -.

Отсоединить разъем электрического жгута - 2 - от клапана N80 регулятора продувки канистры EVAP.
Отсоединить разъем электрического жгута - 3 - от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
Отсоединить шланг - 1 - к насосу закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Отсоединить воздухонаправляющий шланг - 4 - на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Убрать жгут проводов на корпус воздушного фильтра.
Снять зажим и снять корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости на вспомогательном охладителе - стрелка -.
Отвернуть гайки - 2 - и снять кронштейн - 1 -.
Снять правый вспомогательный охладитель.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратить внимание на следующее:

ПримечаниеЗакрепить все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели.

Закрепить топливный шланг к соединению на топливной рельсовой линии. Для этого с помощью гаечного ключа с открытым концом на каждой шестигранной головке - 1 - и - 3 - провести встречную выдержку и затянуть накидную гайку - 2 - до 22 Нм.
Установить обойму замка с креплениями --> 50 кузов, передний 50 - кузов - передний для кузов EXTERIOR - кабриолет.

Поместить опору крутящего момента на резиновый буфер для опоры крутящего момента и затянуть болты - стрелки -.
Установить крышку переднего бампера --> 63 BUMPER 63 - BUMPERS for кузов EXTERIOR - кабриолет.
Заполнить хладагентом Заполнение.

ПримечаниеПолная охлаждающая жидкость должна быть заменена, если радиатор был заменен.

Проверить настройку фар --> 01 - техническое обслуживание 01 - техническое обслуживание для ПРОЦЕДУР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Компонент		Нм
Кронштейн для вспомогательного охладителя к кронштейну для насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)		10
Вспомогательный охладитель	Скобка	10
Кому	Длинный член	10 * См. примечание
Магистраль подвода топлива к топливопроводу		22

* Вставить, используя запирающий компаунд; замковый состав.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Условия испытаний

Последовательность испытаний

Внимание	Закрыть крышку расширительного бачка ветошью и открыть осторожно, так как при открытии может выйти горячий пар т.е. горячий хладагент.

Установить тестер системы охлаждения V.A.G 1274 с адаптером V.A.G 1274/8 на расширительный бак.
Создайте положительное давление около 1,0 бар с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.

При падении давления

Установить тестер системы охлаждения V.A.G 1274 с адаптером V.A.G 1274/9 на колпачок.
Создайте положительное давление с помощью ручного насоса тестера системы охлаждения.

Клапан сброса давления должен открываться при положительном давлении от 1,4 до 1,6 бар.

Если обратный клапан не открывается, как указано

Правый вспомогательный охладитель, снятия и установка Audi S4 B6