Описание компонента
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | Нажимается кнопочный выключатель зажигания (push выключатель), который передает сигнал состояния в BCM и IPDM E / R. |
| IPDM E / R | IPDM E / R определяет состояние кнопочного выключателя зажигания (push выключатель) и передает в BCM сигнал состояния кнопочного переключателя зажигания (CAN). |
| BCM | BCM определяет положение выключателя зажигания с помощью кнопочного выключателя (push выключатель) и состояние транспортного средства. |
| Реле воздуходувки (в блоке предохранителей) | Реле воздуходувки управляется BCM. Реле вентилятора подает сигнал включения питания выключателя зажигания или включенного зажигания в систему кондиционирования воздуха, когда выключатель зажигания включен. БКМ сравнивает состояние сигнала управления реле вентилятора и положение переключателя зажигания по оценке BMM. |
| Вспомогательное реле-1 (в блоке предохранителей) | Реле аксессуара управляется BCM. Реле аксессуаров подает сигнал питания аксессуара или ACC выключателя зажигания на каждый ECU, когда выключатель зажигания повернут в положение ACC- или ON-положение. |
| Реле зажигания-2 (в блоке предохранителей) | Реле зажигания управляется БКМ. Реле розжига подает на каждый ЭБУ и систему при включенном выключателе зажигания сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ выключателя зажигания или сигнала ВКЛ. БСМ сравнивает состояние управляющего сигнала реле зажигания и положение переключателя зажигания, оцениваемое по БПМ. Мониторинг рабочего состояния реле зажигания осуществляется по сигналу обратной связи реле зажигания. |
Схема №92
Описание системы
- PDS (Распределение питания система) - это система, которой BCM управляет с помощью кнопочного выключателя зажигания и выполняет распределение мощности в каждую силовую цепь. Эта система используется вместо механизма изменения механического источника питания с помощью обычного ключевого цилиндра.
- Кнопочный выключатель зажигания может работать, когда интеллектуальный ключ находится в следующем состоянии. Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны. Интеллектуальный ключ сзади контактирует с кнопочным выключателем зажигания.
- Работа кнопочного выключателя зажигания вводится в БКМ как сигнал. БСМ меняет положение источника питания согласно состоянию и приводит в действие следующие реле для подачи питания на каждую силовую цепь. Реле зажигания-1 Реле розжига-2 Вспомогательное реле-1 Вспомогательное реле-2 Реле электродвигателя воздуходувки ПРИМЕЧАНИЕ: Работа переключателя двигателя изменяется из-за условий педали тормоза, рычага селектора и скорости движения автомобиля.
- Положение источника питания можно подтвердить с помощью подсветки индикаторов в кнопочном выключателе зажигания.
Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания
Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда к кнопочному выключателю зажигания прикасается задняя сторона интеллектуального ключа, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя: Рабочее состояние педали тормоза положение рычага селектора Скорость движения автомобиля
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Положение рычага селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| ВЫКЛ -- > ACC | Не нажата | 1 | |
| OFF -- > ACC -- > ON | Не нажата | 2 | |
| OFF -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | 3 | |
| OFF -- > START ACC -- > START ON -- > START | Положение P или N | Нажата | 1 |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ | 1 | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МЕНЕЕ 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС)
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Положение рычага селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| Двигатель работает -- > ACC | Срабатывание аварийной остановки | ||
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | Положение N | Не нажата | 1 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - 4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС) ИЛИ БОЛЕЕ
Срабатывание аварийной остановки
- Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
- Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Описание системы регулирования мощности (системы распределения мощности): обзора
См. раздел " " СИСТЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-605931-S36246477562014032500000)
Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверьте каждый симптом.
ПримечаниеФункция запуска двигателя, функция блокировки дверей, система распределения питания и система NATS-IVIS / NVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Функция безопасности автомобиля может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения питания работают нормально.