Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов - двигатель - (L3 с Tc): Диагностика

Содержание

Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Бортовая диагностика - органы управления двигателем - (Lf, L3)

Бортовая диагностика - органы управления двигателем - (L3 с тп)

Все разделы

Устранение симптомов - двигатель - (L3 с Tc): Диагностика Audi R8 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 15 иллюстраций ~9 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей симптомов двигателя [L3 с тп]

Проверьте симптомы неисправности, используя следующий диагностический индекс, затем перейдите к соответствующей таблице поиска и устранения неисправностей.

Диагностический индекс

Нет.	ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ		Описание
1	Расплавление главных или других предохранителей
2	Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится		Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается.
3	Не проворачивается		Стартер не работает.
4	Трудный для запуска / длинный кривошип / неустойчивый старт / неустойчивая кривошипная		Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигатель требует чрезмерного времени для прокрутки перед запуском.
5	Двигатель глохнет.	После запуска / на холостом ходу	Двигатель неожиданно останавливается на холостом ходу или после запуска либо и то, и другое.
6	Проворачивается нормально, но не запускается		Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигатель не будет работать.
7	Медленный возврат в режим простоя		Для возврата к оборотам холостого хода двигателю требуется больше времени, чем обычно.
8	Двигатель работает грубо / катится на холостом ходу		Обороты двигателя колеблются между заданными оборотами холостого хода и более низкими, и двигатель чрезмерно трясется.
9	Быстрое бездействие / работает		Обороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева Двигатель работает после выключения выключателя зажигания.
10	Низкий холостой ход / остановка во время замедления		Двигатель неожиданно останавливается в начале замедления или при выходе из режима замедления.
11	Двигатель останавливается / выключается.	Разгон / круиз	Двигатель неожиданно останавливается в начале разгона или во время ускорения.
	Двигатель работает грубо.	Разгон / круиз	Частота вращения двигателя колеблется во время разгона или крейсерского хода.
	Отсутствует	Разгон / круиз	Двигатель промахивается во время разгона или в крейсерском режиме.
	Бак / рывок	Ускорение / крейсерский режим / замедление	Баксы / рывки автомобиля во время разгона, круиза или замедления.
	Колебания / спотыкание	Ускорение	Кратковременная пауза в начале разгона или при приемистости
	Скачки	Разгон / круиз	Кратковременная незначительная неравномерность в работе двигателя
12	Отсутствие / потеря мощности	Разгон / круиз	Низкая производительность под нагрузкой (например, снижение мощности при подъеме на холмы)
13	Стук / пинг	Разгон / круиз	Звук возникает, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется чем-то иным, кроме свечи зажигания (например, горячей точкой в камере сгорания).
14	Плохая экономия топлива		Топливная экономичность неудовлетворительная.
15	Соблюдение нормативов выбросов		Не проходит тест на выбросы.
16	Высокое потребление / утечка масла		Расход масла избыточный.
17	Проблемы с системой охлаждения	Перегрев	Двигатель работает при температуре выше нормальной / перегревается.
18	Проблемы с системой охлаждения	Работает в холодном состоянии	Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры.
19	Дымоудаление		Синий, черный или белый дым из выхлопной системы
20	Запах топлива (в отсеке двигателя)		Запах бензинового топлива или видимая утечка
21	Шум двигателя		Шум двигателя из-под капота
22	Проблемы с вибрацией (двигатель)		Вибрация из-под капота или трансмиссии
23	А / С работает недостаточно.		Магнитная муфта компрессора кондиционера не входит в зацепление при включении кондиционера.
24	Кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно.		Магнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется.
25	A / C не отсекается в условиях полностью открытая дроссельная заслонка.		Магнитная муфта компрессора кондиционера не расцепляется при полностью открытая дроссельная заслонка.
26	Запах серы выхлопных газов		Запах тухлых яиц (сера) из выхлопных газов
27	Проблемы с заправкой топливом		Топливный бак заполняется неравномерно.
28	Проблемы с отключением топливной заправки		Топливо не отключается должным образом.
29	Состояние свечи зажигания		Неправильное состояние свечи зажигания

ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНДЕКСА

Схема №27

Рис. 27: УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ДИАГРАММА УПРАВЛЯЮЩИХ ОТНОШЕНИЙ [L3 С ТП]. Audi R8 I

Схема №28

Схема №29

Рис. 29: СХЕМА БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКИ [L3 С Tc]. Audi R8 I

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Рис. 36: No1 ПЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ]. Audi R8 I

Поврежденный предохранитель	Соответствующий жгут проводов
BTN	Предохранитель Btn бортовая система диагностики предохранитель (Pjb) диагностический разъём-2
IG KEY1	IG KEY1 предохранитель Выключатель зажигания двигатель предохранитель (Pjb)
IG KEY2	IG ключ 2 предохранитель Выключатель зажигания Реле стартера блокировочный переключатель
ДВИГ + Б	Модуль управления предохранителями ENG + B
Двигатель	Двигатель предохранитель Main реле ENG BAR 1 предохранитель ENGBAR 2 предохранитель ENG3 предохранитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Топливный насос	Предохранитель Топливный насос Резистор топливного насоса Реле контроля частоты вращения топливных насосов Реле топливного насоса Блок топливных насосов
Форсунка	Инжекционный предохранитель Реле инжектора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ETC	ETC предохранитель Привод по проводам реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
МЕХАНИЗАЦИЯ 1	ENG BAR 1 предохранитель Датчик APP блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Приводное реле Масляный регулирующий клапан Ckp-датчик рециркуляция отработавших газов-вентиль Электромагнитный клапан управления перепускным клапаном Соленоидный клапан продувки Переменный вихревой электромагнитный клапан КМП-сенсор массовый расход воздуха / температура впускного воздуха EVAP система leak detection насос
МЕХАНИЗАЦИЯ 2	МУП предохранителя ENG BAR
МЕХАНИЗАЦИЯ 3	ENG BAR предохранитель передний подогреваемый кислородный датчик
FAN	Модуль управления вентилятором
MAIN	Стартер генератора с ГЛАВНЫМ предохранителем
Стартер	СТАРТЕР предохранитель Пусковое реле Стартер
ДВИГАТЕЛЬ (Pjb)	Предохранитель ДВИГАТЕЛЯ (Pjb) Реле контроля частоты вращения топливного насоса Реле топливного насоса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Реле инжектора Катушка зажигания (№ 1, № 2, № 3, № 4) Конденсатор Задний подогреваемый кислородный датчик

ОПИСАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Диагностическая процедура

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
1		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Проверьте на обрыв или короткое замыкание между клеммой 11 приборной панели и терминалом 1AM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания между клеммой 1k приборной группы и зажимом 1AI блок управления силовым агрегатом.1 (см. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-345262-S39312510512009102000000)
2	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест должен быть выполнен на усовершенствованной системе бесключевого доступа. Перейдите к шагу 8 для транспортных средств без системы иммобилайзера. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.до появления следующих условий? Двигатель не полностью запущен. Отображается расшифровка кода ошибки 1260.	Да	Появляются оба условия: Переходим к шагу 4.
1		Нет	Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу.
2	Разъем катушки надежно соединен с катушкой?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2	Разъем катушки надежно соединен с катушкой?	Нет	Соедините разъем антенны катушки надежно. Вернитесь к шагу 1.
3	Горит ли охранная лампа?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3	Горит ли охранная лампа?	Нет	Проверьте приборную панель и жгут проводов (см. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-345262-S39312510512009102000000)
4	Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 и извлеките расшифровка кода ошибки. DCTCB1213, B2139, B2141, B1600, B1601, xte g B1602 B1681 B2103 B2431 U2510	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА] ".) (ref-345264-S11348656832009102000000)
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы: Между антенной катушки клеммой А и клеммой 2q приборного блока Между антенной катушки клемма В и зажимом 2s приборного комплекта Есть ли неисправность?	Да	Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов и разъем.
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы Между терминалом 1AI модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 1i приборной панели Между зажимом 1AM модуля pcи клеммы 1k приборной группы Неисправность есть?	Да	Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов и разъем.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	Проверьте следующее: Подключение аккумулятора Состояние аккумулятора (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [L3 С Tc] "). Предохранители (См. " NO.1 ПЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ [Лз С ТК] ".) Все ли предметы в норме? (ref-345228-S14345247392009102000000)(ref-345236-S14219758652009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 7.
8	Слышен ли щелчок звука от реле стартера при повороте выключателя зажигания на запуск?	Да	Перейдите к шагу 13.
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	Проверить стартер INTERLOCK выключатель Осмотреть выключатель блокировки стартера Нормально ли работает выключатель блокировки пускателя?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Осмотрите блокировочный выключатель стартера и соответствующие жгуты проводов. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты, затем повторите шаг 8.
10	Осмотрите реле стартера и последующие жгуты. Между реле пускателя и СПМ Между релейным пускателем и выключателем зажигания. (См. " ОСМОТР РЕЛЕ ".) Они в норме? (ref-345246-S40836865082009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. Затем повторите шаг 8.
11	Проверьте выключатель зажигания и соответствующие жгуты. (См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ") Они в норме? (ref-345246-S11452014372009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. Затем повторите шаг 8.
12	Осмотреть следующие жгуты Между реле стартера и аккумуляторной батареей Между релейным пускателем и стартером Они в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Затем переходите к следующему шагу.
13	Осмотрите систему запуска (см. раздел " ПРОВЕРКА СТАРТЕРА [L3 с Tc] "). Система запуска работает нормально? (ref-345235-S14024831482009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
13		Нет	Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости.
14	Осмотреть двигатель или маховик на предмет заедания / гидрозамка. Изношен ли двигатель или гидроблокировка?	Да	Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости.
14		Нет	Перейдите к следующему шагу.
15	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Извлеките любую непрерывную память коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо непрерывные памяти коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту Txtc. (См. " ТАБЛИЦА DCTC [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) Сообщение об ошибке связи выводится на экран: Проверьте следующее: обрыв цепи в жгуте проводов между клеммой B главного реле и клеммой 1AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Обрыв цепи в кабеле между клеммами D главного ретранслятора и xtag 1 Основного реле разомкнут. 1BE 1AM 1AI 1BB 1BA 1AZ 1BG 1BD 1BH (ref-345283-S18459666242009102000000)
15		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
16	Извлеките любые коды неисправностей KOEO с помощью M-MDS. Есть ли коды неисправностей, отображаемые во время проверки KOERO?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующей проверке dtc. (См. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-345283-S18459666242009102000000)
16		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
17	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому указателю для обслуживания любых дополнительных симптомов. (См. " QUICK DIAGNOSTIC CHART [L3 с Tc] ".) Если неисправность сохраняется, ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. При ремонте транспортного средства поиск неисправностей завершается. В случае, если транспортное средство не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " Снятие. (ref-345236-S28864758192009102000000)(ref-345229-S41780515662009102000000)

NOTE
Следующий тест должен быть выполнен на усовершенствованной системе бесключевого доступа. Перейдите к шагу 8 для транспортных средств без системы иммобилайзера.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка топлива Утечка системы впуска воздуха или ограничение Утечка вакуума Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1.
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Убедитесь, что во время движения температура на Pd меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ: ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-345236-S05868603172009102000000)
4	Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4	Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе?	Нет	Перейдите к шагу 6.
5	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дроссельной заслонки (повреждения / царапины.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
6	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
7	Выполните проверку работы системы управления продувкой (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли соленоидный клапан продувки должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего; Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ДАТЧИКОВ [Лз С ТТС] ") Повреждение пускового колеса и распределительного вала Обнаружено ение или короткое замыкание электропроводки. (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	Доступ и мониторинг с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха O2s11 O21s12 LONGFT1 SHTFT1 Pid указывают правильные значения в условиях неисправности? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается, выполните периодическое устранение неполадок (см. " ПРЕРЫВИСТОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
10	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
11	Проверить систему выпуска отработавших газов и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия ограничений.	Да	Замените неисправную часть.
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
13	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА) и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки FUELЕ PRESR спецификации? (См. " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С ТП] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 38.
13		Нет	Перейдите к следующему шагу.
14	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
14	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 16.
15	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 17.
15		Нет	Замените подводящий трубопровод.
16	Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо PRES PID (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА В ТРУБНОЙ ОБВЯЗКЕ).значение топливо PEPS PED находится в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 21.
16		Нет	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). (ref-345229-S10464910862009102000000)
17	Подключить манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерить линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
17		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос.
18	Проверить топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
18		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
19	Измерить давление сжатия для каждого цилиндра. (См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] ") Работает ли пусковая система должным образом? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
19		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
20	Осмотрите пусковую систему (см. раздел " ПРОВЕРКА СТАРТЕРА [L3 с Tc] "). Система запуска работает нормально? (ref-345235-S14024831482009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
20		Нет	Отремонтируйте или замените неисправную деталь.
21	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появятся ли какие-либо из следующих условий? Двигатель не запускается полностью. Отображается расшифровка кода ошибки B1681.	Да	Появляются оба условия: Переходим к шагу 5.
1		Нет	Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу.
2	Двигатель глохнет примерно через 2 с после его запуска?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2	Двигатель глохнет примерно через 2 с после его запуска?	Нет	Нормально ли работает система иммобилайзера? Перейдите к шагу 16.
3	Разъем катушки надежно соединен с катушкой?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3	Разъем катушки надежно соединен с катушкой?	Нет	Подключите разъем надежно, повторите тест с шага 2.
4	Горит ли охранная лампа?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4	Горит ли охранная лампа?	Нет	Осмотреть и отремонтировать или заменить: Жгуты электропроводки и разъемы от клеммы 1 Аl ИКМ и клеммы 1к приборной панели Жгутики проводки и соединители от зажима 1 АМ ИКМ- и клемма 1л приборной группы (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ [L3 С ТП] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
5	Извлеките расшифровка кода ошибки с помощью M-MDS. Присутствуют ли какие-либо из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? DTS B1213, B1342, B1600, B1601, B1602, xte gx5, xto g7 B1681 B2103 B2431	Да	Перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА] ") (ref-345264-S11348656832009102000000)
5		Нет	Продвинутая система бесключевого доступа не оборудована: переходите к следующему шагу. Усовершенствованная система бесклавишного входа оснащена: Перейдите к шагу 11.
6	Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BB, хтагх1, xтагx2, xtагх3, 1AZ и землей? 1BH 1BD 1BG	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов.
7	Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммами 1BB, 1BH, 1BD, 1BG, xta x4 и землей. Напряжение ниже 1,0 В? 1AZ	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов.
8	Поверните переключатель зажигания в положение ON. (Двигатель выключен) Получите доступ к PID Vpwr. Нормально ли состояние Pi D? Напряжение аккумулятора	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов.
9	Отсоединить разъем катушки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (Двигатель выключен) Есть ли напряжение батареи на клемме D разъема катушки?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема катушки и панелью предохранителей.
10	Осмотрите следующий жгут проводов и разъемы Между клеммой A катушки и бесключевой клеммой CM 3V Между катушечной клеммой B и бесключительной клеммой СМ 3u Есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)?	Да	Отремонтируйте или замените неисправную часть.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка и ограничение системы всасываемого воздуха Электрические разъемы Плохое соединение для земли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и грунта кузова Утечка топлива Вакуумная утечка Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 11.
12	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
12		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
13	Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Убедитесь, что во время движения температура на Pd меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной?	Да	Перейдите к следующему шагу.
13		Нет	Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ). (См. " No.17 система охлаждения ABSORTS-OPEREATURE [L3 с Tc] "). (ref-345236-S05868603172009102000000)
14	Откройте ПИД-регулятор Vpwr. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Указывает ли ПАД-датчик на B +?	Да	Перейдите к следующему шагу.
14		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов между главной релейной клеммой C и выводами 2y и 1d модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
15	Выполните проверку работы выключателя кондиционера (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли операция отключения кондиционера должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
15		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
16	Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе?	Да	Перейдите к следующему шагу.
16	Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе?	Нет	Перейдите к шагу 18.
17	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
17		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
18	Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") и исправность ее функционирования? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
18		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
19	Выполните проверку работы системы управления продувкой (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли соленоидный клапан продувки должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
19		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
20	Выполните проверку работы системы регулирования фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система регулирования фаз клапана работает должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Проверьте синхронизацию клапана.
20		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
21	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКР) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТТС] ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнулись или возникли неисправности в проводке? (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра.
21		Нет	Перейдите к следующему шагу.
22	Доступ и мониторинг следующих pid с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости APP массовый расход воздуха O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtigx1 Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] ") SHTFT1 (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
22		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
23	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
23		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
24	Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений.	Да	Замените неисправную деталь.
24		Нет	Перейдите к следующему шагу.
25	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
25		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
26	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки системы подачи топлива спецификации? (См. " Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 35.
26		Нет	Перейдите к следующему шагу.
27	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
27	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 34.
28	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 35.
28		Нет	Замените подводящий трубопровод.
29	Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо PRES PID (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА В ТРУБНОЙ ОБВЯЗКЕ).значение топливо PEPS PED находится в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 38.
29		Нет	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). (ref-345229-S10464910862009102000000)
30	Подключить манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерить линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
30		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра Если в норме, замените топливный насос.
31	Проверить топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
31		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
32	Измерить давление сжатия для каждого цилиндра. (См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] ") Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
32		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
33	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появится ли какое-либо из следующих условий? Двигатель не полностью запускается. Отображается расшифровка кода ошибки B1681.	Да	Появляются оба условия: Переходим к шагу 5.
1		Нет	Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу.
2	Двигатель глохнет примерно через 2 с после его запуска?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2	Двигатель глохнет примерно через 2 с после его запуска?	Нет	Если система иммобилайзера в норме, перейдите к шагу 20.
3	Разъем катушки надежно соединен с катушкой?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3	Разъем катушки надежно соединен с катушкой?	Нет	Надежно подключите разъем, повторите тест с шага 1.
4	Горит ли охранная лампа?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4	Горит ли охранная лампа?	Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените: Жгуты проводов и соединители с клеммы 1AI модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммы 1k приборной панели Жгутами проводов и разъемы от клеммы хтагх1 модуля ИКМ и зажима 11 приборной группы (см. " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). 1AM (ref-345262-S39312510512009102000000)
5	Извлеките расшифровка кода ошибки с помощью M-MDS. Присутствуют ли какие-либо из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? DTS B1213, B1342, B1600, B1601, B1602, xte gx5, xto g7 B1681 B2103 B2431	Да	Перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА] ") (ref-345264-S11348656832009102000000)
5		Нет	Продвинутая система бесключевого доступа не оборудована: переходите к следующему шагу. Усовершенствованная система бесклавишного входа оснащена: Перейдите к шагу 11.
6	Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BB, хтагх1, xтагx2, xtагх3, 1AZ и землей? 1BH 1BD 1BG	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов.
7	Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммами 1BB, 1BH, 1BD, 1BG, xta x4 и землей. Напряжение ниже 1,0 В? 1AZ	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов.
8	Поверните выключатель зажигания в положение ON (включено). (двигатель выключен) Получите доступ к PID Vpwr. Является ли ПИД-клапан в норме? Напряжение батареи	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов.
9	Отсоединить разъем катушки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (Двигатель выключен) Есть ли напряжение батареи на клемме D разъема катушки?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема катушки и панелью предохранителей.
10	Осмотрите следующий жгут проводов и разъемы Между клеммой A катушки и бесключевой клеммой CM 3V Между катушечной клеммой B и бесключительной клеммой СМ 3u Есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)?	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка и ограничение системы всасываемого воздуха Электрические соединители Плавкие предохранители Утечка топлива Вакуумная утечка Плохое соединение для земли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и земли кузова Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 11.
12	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
12		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
13	Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Убедитесь, что во время движения температура на Pd меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной?	Да	Перейдите к следующему шагу.
13		Нет	Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ: ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-345236-S05868603172009102000000)
14	Двигатель заводится с закрытием дроссельной заслонки?	Да	Перейдите к следующему шагу.
14	Двигатель заводится с закрытием дроссельной заслонки?	Нет	Перейдите к шагу 25.
15	Выполните проверку работы системы регулирования фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система регулирования фаз клапана работает должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Проверьте синхронизацию клапана.
15		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
16	Будет ли двигатель запускаться и работать плавно при частичном дросселе?	Да	Перейдите к следующему шагу.
16		Нет	Перейдите к шагу 23.
17	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
17		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра.
18	Получить доступ к PID оборотов с помощью M-MDS. обороты в минуту ПИД, показывающий частоту вращения двигателя при прокрутке двигателя.	Да	Перейдите к следующему шагу.
18		Нет	Осмотрите датчик Ckp на предмет следующего: Условия монтажа (см. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ck P) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА [L3 с Tc] ".) Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал Обрыв или короткое замыкание в жгутах электропроводки Обнаружена ли неисправность? (ref-345229-S15228377522009102000000)
19	Осмотрите датчик положение распредвала на предмет следующего: состояние установки (см. " ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА [L3 с Tc] ".) Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал Обрыв или короткое замыкание в жгутах проводов Обнаружена ли неисправность? (ref-345229-S32268794492009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра.
19		Нет	Перейдите к следующему шагу.
20	Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") и исправность ее функционирования? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
20		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
21	Выполните проверку работы системы управления продувкой (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли соленоидный клапан продувки должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
21		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
22	Доступ и мониторинг следующих pid с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости APP массовый расход воздуха O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtigx1 Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] ") SHTFT1 (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
22		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
23	Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений.	Да	Замените неисправную деталь.
23		Нет	Перейдите к следующему шагу.
24	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
24		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
25	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
25		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
26	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА) и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки FUELЕ PRESR спецификации? (См. " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С ТП] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 38.
26		Нет	Перейдите к следующему шагу.
27	Замените топливный насос высокого давления. ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ PID топливо PRES (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА). Находится ли значение FUELCPRES.P id в пределах указанного? (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 37.
27		Нет	Перейдите к следующему шагу.
28	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
28		Нет	Замените подводящий трубопровод.
29	Подключить манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерить линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
29		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра Если в норме, замените топливный насос.
30	Проверить топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
30		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
31	Измерить давление сжатия для каждого цилиндра. (См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] ") Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
31		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
32	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте всасывание воздуха в компонентах системы впуска воздуха, разгоняя двигатель до более высокой скорости. Есть ли подсос воздуха?	Да	При необходимости отремонтируйте или замените.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC.
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Получить доступ к монтажно-технологической схеме с КИП и А ЭСТ. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Показания ПИД-схемы ЭУТ ниже 82 ° C { 82°C }?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Перейдите к поиску и устранению симптомов " NO.18 система охлаждения CONCERNS, RUNS COLD " (ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ РЕЖИМЕ). (См. раздел " No.18 система охлаждения ABSORTS-RUN COSTED [L3 с Tc] "). (ref-345236-S33930933902009102000000)
4	Проверьте работу вентилятора охлаждения. Работает ли вентилятор охлаждения должным образом в соответствии со значением PID температура охлаждающей жидкости?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Выполните проверку работы системы управления вентиляторами охлаждения (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] "). (ref-345236-S22886320592009102000000)
5	Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (CCP) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА { \ displaystyle коленчатый вал датчик instructed с looking circumbuts is обнаружено? }] "). (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра.
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	Доступ и мониторинг в соответствии со схемами pid с использованием функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости APP массовый расход воздуха CPP (терминал 1d блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) положение парковки/нейтрали- (вывод 1s блок управления силовым агрегатом-) PSП (вывод 2t ИКМ) Указывают ли схемы pid правильные значения при возникновении неисправности? (См. " Проверка ИКМ- [L3 с Tc] "). (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
7	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА) и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки FUELЕ PRESR спецификации? (См. " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С ТП] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 11.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 10.
9	Осмотрите датчик давления топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к шагу 11.
9		Нет	Замените подводящий трубопровод.
10	Замените топливный насос высокого давления. Следите за тем, чтобы значение топливо PRES PID находилось в пределах указанного? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 13.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
12	Снимите термостат и выполните операцию проверки. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [LE3 с ТЕРМОПАРКОЙ]. ") Термостат в норме? (ref-345232-S34931345042009102000000)(ref-345232-S35677092062009102000000)	Да	Осмотрите и отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. Если корпус дросселя в норме или проблема остается, замените модуль привода инжектора.
12		Нет	Замените термостат.
13	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение системы впуска воздуха или утечка Подключение электрических разъемов Утечка топлива в топливной системе Вакуумная утечка Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1.
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Получить доступ к монтажно-технологической схеме с КИП и А ЭСТ. Убедиться, что во время движения температура на МТС ЭУТ меньше 116 ° C { 116°C }.	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ: ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-345236-S05868603172009102000000)
4	Выполните проверку работы выключателя кондиционера (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли операция отключения кондиционера должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра.
5	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
6	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра.
7	Выполните проверку работы системы управления продувкой (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли соленоидный клапан продувки должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Выполните проверку работы системы регулирования фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система регулирования фаз клапана работает должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
9	Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (CCP) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА { \ displaystyle коленчатый вал датчик instructed с looking circumbuts is обнаружено? }] "). (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
9		Нет	Перейдите к следующему шагу.
10	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. ACSW APP температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха абсолютное давление во впускном коллекторе CPP (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1d) PNPS (ИКМ клемма 1s) давление в гидроусилителе руля- (икм терминал 2t) Укажите ли на pid правильные значения в состоянии неисправности [Lc]? См. " Проверка ИКТ ". (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
11	Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений.	Да	Замените неисправную часть.
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
13	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
13		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
14	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 18.
14		Нет	Перейдите к следующему шагу.
15	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
15	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 17.
16	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 18.
16		Нет	Замените подводящий трубопровод.
17	Замените топливный насос высокого давления. Следите за тем, чтобы значение топливо PRES PID находилось в пределах указанного? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 21.
17		Нет	Перейдите к следующему шагу.
18	Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) Давление топлива в пределах спецификации? (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
18		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос.
19	Проверить топливные форсунки для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные инжекторы? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
19		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
20	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
20		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
21	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подключить M-MDS к диагностический разъём. Получить доступ к PID ДЭС. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Показания ПЭД ЭСТ находятся в диапазоне 82-112 ° C { 180-148°C }?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Температура охлаждающей жидкости PID выше 112 ° C { 112°C }: Перейти к поиску и устранению симптомов " " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEAT " " (ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 17 - ПЕРЕГРЕВ). Значение ECТ ПИД меньше 82 ° С { 180 ° E } Перейдите к выявлению и устранению симптома " " NO.18 COULTURATIES - РАБОТАЕТ на холодном режиме " " ". (ref-345236-S05868603172009102000000)(ref-345236-S33930933902009102000000)
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Осмотрите систему забора воздуха на отсутствие утечек?	Да	Отремонтировать или заменить на предмет утечки.
3	Осмотрите систему забора воздуха на отсутствие утечек?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
4		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
5	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости APP ACSW CPP (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1d) pnp (pcm терминал 1s) psp (ИКМ терминал 2t) Указывайте ли на pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " Проверка pcm [L3 с Tc] ". (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается, выполните периодическое устранение неполадок (см. " ПРЕРЫВИСТОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
6	Осмотреть топливный насос высокого давления. (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] ".) Топливный насос высокого давление в норме? (ref-345226-S10450780472009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Замените топливный насос высокого давления.
7	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
8	Проверьте работу системы круиз-контроля. Работает ли система круизного контроля должным образом?	Да	Осмотрите и отремонтируйте или замените модуль привода инжектора или соответствующую цепь.
8		Нет	Отремонтируйте или замените неисправную деталь по результатам осмотра.
9	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Двигатель работает на холостом ходу грубо?	Да	Перейдите к поиску и устранению симптомов " NO.8 двигатель RUNS ROUGH / ROLLING IDLE ". (См. раздел " No.8 Двигатель работает на холостом ходу [L3 с Tc] "). (ref-345236-S38623332042009102000000)
1	Двигатель работает на холостом ходу грубо?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение или утечка системы впуска воздуха Утечка топлива в топливной системе Вакуумная утечка Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2.
3	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТК] ") Поврежденное пусковое колесо и кулачковый вал разомкнут или обнаружены неисправности в коротком замыкании электропроводки? (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
4		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
5	Подключить M-MDS инспекцию к диагностический разъём-2. Получить доступ и контролировать следующие pid с помощью функции мониторинга данных. ACSW APP BOO температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха Tp O2s11 О2с12 LONGFT1 хтагх1 давление в гидроусилителе руля (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1d) CPP SHTFT1 (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
6	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
7	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Выполните проверку работы системы управления продувкой (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли соленоидный клапан продувки должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
9	Выполните проверку работы выключателя кондиционера (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли операция отключения кондиционера должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра.
10	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейти к шагу 14.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
11	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 14.
12	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 14.
12		Нет	Замените подводящий трубопровод.
13	Замените топливный насос высокого давления контроль топливо PRES PID. Находится ли значение топливо PRES PED в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 17.
13		Нет	Перейдите к следующему шагу.
14	Подключить манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерить линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
14		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос.
15	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
15		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
16	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
16		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
17	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка воздуха из системы впуска воздуха Ограничение системы всасывания воздуха Элемент воздухоочистителя Проскальзывание сцепления Утечка топлива из топливопровода Утечка вакуума Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1.
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Получить доступ к монтажно-технологической схеме с КИП и А ЭСТ. Убедиться, что во время движения температура на МТС ЭУТ меньше 116 ° C { 116°C }.	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ: ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-345236-S05868603172009102000000)
4	Проверить работу главного реле с помощью соответствующего жгута (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает главное реле? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Устраните или замените периодическую неисправность.
5	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТК] ") Поврежденное пусковое колесо и кулачковый вал разомкнут или обнаружены неисправности в коротком замыкании электропроводки? (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pids с помощью функции мониторинга данных при покачивании жгута и в неисправном состоянии. APP температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 абсолютное давление во впускном коллекторе Fp датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 O.2s12 LONGFT1 SHTFT1 CPP (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 1s) ПНУП (ПКМ? М, см. 2т) указать значения PCL (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 13.
6		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и связанные с ними жгуты. Если неисправность остается, выполните периодическое устранение неполадок (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ НЕПОЛАДКАХ [L3 с Tc] ").при отсутствии указаний в абсолютное давление во впускном коллекторе PID перейдите к следующему шагу. (ref-345236-S08648693872009102000000)
7	Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") и исправность ее функционирования? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Выполните проверку работы выключателя кондиционера (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли операция отключения кондиционера должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали, согласно результатам осмотра.
9	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
9		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
10	Выполните проверку работы системы управления переменным завихрением (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
11	Выполните проверку работы системы управления продувкой. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Система управления продувки работает должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
12	Выполните проверку контроля скорости топливного насоса. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает управление скоростью топливного насоса? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
13	Выполните проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
13		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
14	Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Проверьте, погнуто ли колесо компрессора турбокомпрессора, повреждено или мешает корпусу на автомобиле. (См. " ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 С Tc] ") Есть ли какие-либо проблемы? (ref-345225-S05998950012009102000000)	Да	Замените турбокомпрессор.
14		Нет	Перейдите к следующему шагу.
15	Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослаблена или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли какие-либо проблемы?	Да	Замените турбокомпрессор.
15		Нет	Перейдите к следующему шагу.
16	Осмотрите, если колесо компрессора турбонагнетателя от руки. Легко и плавно поворачивается?	Да	Перейдите к следующему шагу.
16		Нет	Замените турбокомпрессор.
17	Осмотрите турбинное колесо турбокомпрессора на наличие повреждений, трещин или помех корпусу транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все ребра на каждом турбинном колесе. Есть ли какие-либо проблемы?	Да	Замените турбокомпрессор.
17		Нет	Перейдите к следующему шагу.
18	Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса турбины турбокомпрессора?	Да	Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу.
18		Нет	Перейдите к следующему шагу.
19	Внутри корпуса компрессора турбокомпрессора обнаружено какое-либо моторное масло?	Да	Протрите маслом автомобиль и установите все снятые детали в шаге 14. Затем переходите к следующему шагу.
19		Нет	Турбонагнетатель в норме. Установите все детали, снятые на шаге 14. Затем переходите к следующему шагу.
20	Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений.	Да	Замените неисправную часть.
20		Нет	Перейдите к следующему шагу.
21	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
21		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
22	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
22		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
23	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 27.
23		Нет	Перейдите к следующему шагу.
24	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
24	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 26.
25	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 27.
25		Нет	Замените подводящий трубопровод.
26	Замените топливный насос высокого давления. Следите за тем, чтобы значение топливо PRES PID находилось в пределах указанного? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 30.
26		Нет	Перейдите к следующему шагу.
27	Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Давление топлива с в спецификации? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
27		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос.
28	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
28		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
29	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
29		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
30	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

NOTE
Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующее: Качество топлива (надлежащее октановое число, загрязнение, смесь зимой и летом) Ограничение воздухоочистителя или загрязненность Ограничение системы впуска воздуха или утечка Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Соединение компрессора турбокомпрессора с каналом впускного коллектора неплотно Течь в выпускном коллекторе или монтажный фланец турбонагнетателя Утечка вакуума Пробуксовка сцепления Торможение Все ение?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1.
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Двигатель перегревается?	Да	Перейдите к поиску и устранению симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERN-OVERHEATER ". (См. раздел " No.17 система охлаждения ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S05868603172009102000000)
3	Двигатель перегревается?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
5	Выполните проверку работы выключателя кондиционера (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли операция отключения кондиционера должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
6	Проведите инспекцию свип-сигнала Tp. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дроссельной заслонки (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
7	Выполните проверку работы системы управления переменным завихрением (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] "). (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Выполните проверку работы системы регулирования фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система регулирования фаз клапана работает должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
9	Выполните проверку работы системы управления продувкой. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Система управления продувки работает должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
10	Выполните проверку контроля частоты вращения топливного насоса. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). Правильно ли работает контроль скорости топливного насоса? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
11	Выполните проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
12	Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. Получить доступ и контролировать следующие pid с помощью функции мониторинга данных температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе FPS (сторона низкого давления давление line) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Показывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с t, Tc] "). (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
13	Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ДАТЧИКОВ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ (CCKP- датчик EXTRACTION) (L3CTC] "). Обнаружено повреждение пускового колеса и распределительного вала обрыв или короткое замыкание в электропроводке? неисправность Обнаружены ки (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
13		Нет	Перейдите к следующему шагу.
14	Снять и встряхнуть клапан ПКВ. Не дребезжит ли клапан ПК?	Да	Перейдите к следующему шагу.
14	Снять и встряхнуть клапан ПКВ. Не дребезжит ли клапан ПК?	Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
15	Осмотрите состояние свечи зажигания. Является ли свеча зажигания влажной, покрытой углеродом или серовато-белой?	Да	Свеча зажигания мокрая или покрытая углеродом: Проведите искровой тест и отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом проверки. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Свечка зажигания серовато-белая: Перейдите к шагу 23. (ref-345236-S22886320592009102000000)
15		Нет	Установить свечи зажигания на оригинальные цилиндры. Перейти к следующему шагу.
16	Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений.	Да	Замените неисправную деталь.
16		Нет	Перейдите к следующему шагу.
17	Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя без демонтажа турбокомпрессора. Проверьте, не погнуто ли колесо компрессора турбонаддува, повреждено или мешает корпусу на автомобиле. (См. " ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 С Tc] ".) Есть ли какие-либо проблемы? (ref-345225-S05998950012009102000000)	Да	Замените турбокомпрессор.
17		Нет	Перейдите к следующему шагу.
18	Проверьте, что стопорная гайка колеса компрессора турбокомпрессора ослаблена или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли какие-либо проблемы?	Да	Замените турбокомпрессор.
18		Нет	Перейдите к следующему шагу.
19	Осмотрите, если колесо компрессора турбонагнетателя вручную. Легко и плавно поворачивается?	Да	Перейдите к следующему шагу.
19		Нет	Замените турбокомпрессор.
20	Проверьте, что турбинное колесо турбокомпрессора повреждено, треснуло или мешает корпусу на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. Есть ли проблемы?	Да	Замените турбокомпрессор.
20		Нет	Перейдите к следующему шагу.
21	Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса турбины турбокомпрессора?	Да	Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу.
21		Нет	Перейдите к следующему шагу.
22	Внутри корпуса компрессора турбокомпрессора обнаружено какое-либо моторное масло?	Да	Протрите маслом автомобиль и установите все снятые детали на шаге 16. Затем перейдите к следующему шагу.
22		Нет	Турбонагнетатель в норме. Установите все части, снятые на шаге 17. Затем переходите к следующему шагу.
23	Осмотрите топливопровод на отсутствие течи, обнаружена ли утечка топлива?	Да	Отремонтировать или заменить подозрительную деталь.
23		Нет	Перейдите к следующему шагу.
24	Получить доступ и контролировать топливо PRES PID. Соответствует ли значение топливо PERS PED спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 27.
24		Нет	Перейдите к следующему шагу.
25	Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо PRES PID (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА В ТРУБНОЙ ОБВЯЗКЕ).значение топливо PEPS PED находится в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 30.
25		Нет	Перейдите к следующему шагу.
26	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
26		Нет	Замените подводящий трубопровод.
27	Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления. (См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-345226-S28403381142009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
27		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос.
28	Проверить топливные форсунки для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные инжекторы? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
28		Нет	Заменить предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
29	Измерить давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
29		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
30	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

NOTE
Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости. Убедитесь, что во время движения температура на PIT меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ: ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-345236-S05868603172009102000000)
2	Проверьте следующее: Утечка или ограничение воздуха из системы впуска воздуха Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение выхлопной системы и / или трехходового каталитического преобразователя (TWC) Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Все ли элементы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2.
3	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
3		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
4	Осмотрите датчик детонации (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) [L3 с Tc] "). Исправен ли датчик? (ref-345229-S11667691082009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените датчик детонации (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-345229-S11667691082009102000000)
5	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
6	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
7	Выполните проверку работы системы управления переменным завихрением (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Выполните проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
9	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
10	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТК] ") Поврежденное пусковое колесо и кулачковый вал разомкнут или обнаружены неисправности в коротком замыкании электропроводки? (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с ТС] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
12	Получить доступ и контролировать топливо PRES PID. Соответствует ли значение топливо PERS PED спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 16.
12		Нет	Перейдите к следующему шагу.
13	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
13	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 15.
14	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 16.
14		Нет	Замените подводящий трубопровод.
15	Замените топливный насос высокого давления, контролируя топливо PRES PID. Находится ли значение топливо PERS PED в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТП] "). (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 17.
15		Нет	Перейдите к следующему шагу.
16	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находится ли давление сжатия в пределах указанного? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ".) (ref-345226-S19558558032009102000000)
16		Нет	Осмотрите следующее: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Неправильное распределение фаз газораспределения Обслуживание по мере необходимости.
17	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующее: Элемент воздухоочистителя на предмет загрязнения Ограничение системы впуска воздуха Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Уровень охлаждающей жидкости Торможение Сцепление проскальзывание Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Утечка вакуума Утечка топлива загрязнен датчик массовый расход воздуха Выхлопная система и / или трехходовой каталитический преобразователь Ограничение Все пункты в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1.
2	Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отобразится расшифровка кода ошибки: перейдите к соответствующему тесту DTS. (См. " Таблица DCS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S18459666242009102000000)
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Выполните проверку работы системы управления вентиляторами охлаждения (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Система рециркуляция отработавших газов работает нормально? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
4	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
5	Выполните проверку работы системы управления переменным завихрением (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
6	Выполните проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
7	Выполните проверку работы выключателя кондиционера (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли операция отключения кондиционера должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
8	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
9	Выполните искровой контроль (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
10	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТК] ") Поврежденное пусковое колесо и кулачковый вал разомкнут или обнаружены неисправности в коротком замыкании электропроводки? (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pids с помощью функции мониторинга данных температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp CPP (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1d) PNPN (блок управления силовым агрегатом терминал 1s) абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Укажите ли на pid правильные значения в соответствии с рабочим состоянием двигателя [L3]? (См. " Контроль ИКМ ". (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
12	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 16.
12		Нет	Перейдите к следующему шагу.
13	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
13	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 15.
14	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 16.
14		Нет	Замените подводящий трубопровод.
15	Замените топливный насос высокого давления. Следите за тем, чтобы значение топливо PRES PID находилось в пределах указанного? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 19.
15		Нет	Перейдите к следующему шагу.
16	Осмотрите турбонагнетатель. (См. " ОСМОТР ТУРБОКОМПРЕССОРА [L3 с Tc] ".) Есть ли проблемы с турбонаддувом? (ref-345225-S05998950012009102000000)	Да	Замените турбокомпрессор.
16		Нет	Перейдите к следующему шагу.
17	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
17		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
18	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
18		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
19	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Двигатель перегревается?	Да	Перейти к поиску и устранению симптомов " " NO.17 ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ " ". (ref-345236-S05868603172009102000000)
1	Двигатель перегревается?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Двигатель работает в холодном состоянии?	Да	Перейдите к поиску и устранению симптомов " " NO.18 система охлаждения CONCERNS - RUNS COLD " ". (ref-345236-S33930933902009102000000)
2	Двигатель работает в холодном состоянии?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Подсоедините M-MDS к диагностический разъём. Выполните функцию самотестирования с помощью М-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS.
3		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
4	Проверьте следующее. Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Элемент воздухоочистителя (засорение или ограничение) Утечка из системы впуска воздуха Установка клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Утечка в вакуумной линии или закупорка Утечка топлива в топливной системе Поврежденная канистра с древесным углем Выхлопная система и / или трехходовой каталитический нейтрализатор Ограничение все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 4.
5	Произведите проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), исправно ли работает система ЭГР? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
6	Проведите ревизию Tp (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу.
6		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
7	Выполните проверку работы системы управления переменным завихрением (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
8	Выполните проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
9	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
10	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
11	Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТК] ") Поврежденное пусковое колесо и кулачковый вал разомкнут или обнаружены неисправности в коротком замыкании электропроводки? (ref-345229-S32268794492009102000000)(ref-345229-S15228377522009102000000)	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра.
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pids с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 О2с12 LONGFT1 SHTFT1 CPP (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 1d).ПНП (ИКМ терминал 1s корректный) Укажите Условия работы двигателя [см. (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
13	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 18.
13		Нет	Перейдите к следующему шагу.
14	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Да	Перейдите к следующему шагу.
14	Как правило, транспортное средство ускоряет работу?	Нет	Перейдите к шагу 17.
15	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 18.
15		Нет	Замените подводящий трубопровод.
16	Замените топливный насос высокого давления. Следите за тем, чтобы значение топливо PRES PID находилось в пределах указанного? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 22.
16		Нет	Перейдите к следующему шагу.
17	Осмотрите турбонагнетатель. (См. " ОСМОТР ТУРБОКОМПРЕССОРА [L3 с Tc] ".) Есть ли проблемы с турбонаддувом? (ref-345225-S05998950012009102000000)	Да	Замените турбокомпрессор.
17		Нет	Перейдите к следующему шагу.
18	Осмотрите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).	Да	Перейдите к следующему шагу.
18		Нет	Замените TWC.
19	Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L3 с Tc] ".) Исправны ли топливные форсунки? (ref-345226-S19558558032009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
19		Нет	Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-345226-S00111182022009102000000)
20	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя.
20		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
21	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
2	Проверьте следующее: Правильный щуп Правильная вязкость двигателя Уровень моторного масла Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2.
3	Осмотрите утечку масла снаружи двигателя. Есть ли утечка масла?	Да	Отремонтировать или заменить часть утечки масла.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Снимите детали, необходимые для проверки турбокомпрессора без демонтажа турбонагнетателя. Визуально осмотрите на предмет утечки масла внутри компрессора турбонаддува и корпуса турбины. Есть ли моторное масло в компрессоре или корпусе турбины?	Да	Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	Обнаружено ли какое-либо моторное масло вокруг масляных труб, прикрепленных к центральному корпусу турбокомпрессора?	Да	При утечке масла из поврежденного трубопровода замените маслопровод и установите снятые детали согласно шагу 4.
5		Нет	Осмотрите внутренние части двигателя, такие как клапаны, направляющие клапанов, уплотнения штока клапана, сливной канал головки цилиндров и поршневые кольца. Затем установите снятые детали на шаге 4.
6	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующее: Уровень охлаждающей жидкости в двигателе Утечка хладагента (вокруг блока отопителя в пассажирском салоне, шлангов для охлаждающей жидкости и / или радиатора.) Вода и смесь антифриза Состояние радиатора Свернутые или ограниченные шланги радиатора Крышка под давлением радиатора Система перелива охлаждающей жидкости Направление вращения вентилятора Направление поворота вентилятора Предохранители Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Сервис при необходимости. Повторите шаг 1. Сервис в случае необходимости.
2	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS.
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
3	Выполните функцию самотестирования KOEO и KOER с помощью M-MDS. (См. раздел " Самопроверка КОЭО / КОЭР [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? (ref-345283-S09205880142009102000000)	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS.
3		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
4	Запустите двигатель и запустите его на холостых оборотах. Выключите выключатель кондиционера. Компрессор кондиционера отключен?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Переходите к поиску и устранению симптомов " NO.24 A / C ALWAYS ON OR A \ C COMPRESSION RUNDS CONTINUOUS ". (См. " No.24 А / С всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно [L3 с Tc] "). (ref-345236-S15874045192009102000000)
5	Проверить работу системы управления вентилятором охлаждения (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] "). (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените неисправную деталь, согласно результатам осмотра.
6	Приводной ремень в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6	Приводной ремень в норме?	Нет	Замените приводной ремень.
7	Имеется ли какая-либо утечка вокруг нагревательного блока в пассажирском салоне?	Да	Проверить и обслужить блок нагревателя на предмет утечки.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	Есть ли течь на шлангах охлаждающей жидкости и / или радиаторе?	Да	Замените неисправную часть.
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	Охладите двигатель. Снимите термостат и проверьте работу. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (см. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [LE3 с ТЕРМОПАРКОЙ]. ") Термостат в норме? (ref-345232-S34931345042009102000000)(ref-345232-S35677092062009102000000)	Да	Термостат в норме. Осмотрите блок цилиндров на предмет утечки или закупорки.
9		Нет	Получить доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Проверить показания как PID-, так и температурного манометра. Если датчик температуры на приборной панели показывает нормальный режим работы, но показания ПИД-прибора не совпадают с показаниями датчика температуры, осмотреть сенсор ЭСТ. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] "). В случае перегрева, но при проверке измерительного прибора на приборную панель Pd (см. (ref-345236-S22886320592009102000000)(ref-345262-S39312510512009102000000)
10	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Является ли жалоба клиента " отсутствие тепла в пассажирском салоне " только?	Да	Осмотрите систему подогревателя кондиционера.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Продолжается ли частота вращения двигателя на быстром холостом ходу?	Да	Перейдите к поиску и устранению симптомов " NO.9 FAST IDLE / RUNS ON ". (См. раздел " № 9 FAST INLIDE / RUN ON [L3 с Tc] "). (ref-345236-S16557894702009102000000)
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Охладите двигатель. Снимите термостат и проверьте работу. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (см. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [LE3 с ТЕРМОПАРКОЙ]. ") Термостат в норме? (ref-345232-S34931345042009102000000)(ref-345232-S35677092062009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Замените термостат.
4	Проверить работу системы управления вентилятором охлаждения (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] "). (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Получить доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Проверить показания как Pd, так и термометра. Если датчик температуры на приборной панели указывает на нормальный режим работы, но показания ПИД не совпадают с показаниями температурного датчика, осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С Tc] ".) Если указатель температуры на панели приборов показывает перегрев прибора, но нормально работает. (ref-345229-S15058237682009102000000)(ref-345262-S39312510512009102000000)
4		Нет	Отремонтируйте или замените неисправную деталь, согласно результатам осмотра.
5	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Какого цвета идет дым из выхлопной системы?	Синий	Горящее масло индицируется. Переходите к следующему шагу.
		Белый	Вода при горении указана. Переходите к шагу 5.
		Черный	Богатая топливная смесь показывает. Перейти к шагу 6.
2	Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
3	Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя без демонтажа турбокомпрессора. Визуально осмотрите корпус компрессора турбонаддува. Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса компрессора?	Да	Установите все детали, снятые в этом шаге. По результатам проверки выполните следующее. Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем переходите к следующему шагу.
3		Нет	Турбонагнетатель в норме. Установите все детали, снятые на этом шаге. Затем переходите к следующему шагу.
4	Проверьте наличие следующих внутренних деталей двигателя. Поврежденная направляющая клапана, штоки или уплотнения клапанов Заблокированный канал слива масла в головке цилиндров Поршневое кольцо не посажено, не заедает и не изношено Повреждение канала цилиндра Обнаружена ли проблема?	Да	Отремонтируйте или замените подозрительные детали в соответствии с результатами проверки.
4		Нет	Внутренние части двигателя в норме. Если присутствуют другие симптомы управляемости, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания дополнительных симптомов.
5	Поддерживает ли система охлаждения давление охлаждающей жидкости? (См. раздел " ПРОВЕРКА КРЫШКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-345232-S15339146492009102000000)	Да	Проверьте следующее: Утечка прокладки головки цилиндров Утечка прокладок впускного коллектора Треснувший или пористый блок двигателя Если присутствуют другие симптомы управляемости, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания дополнительных симптомов.
5		Нет	Осмотрите на причину.
6	Проверьте следующее для системы впуска воздуха. Ограничение воздухоочистителя Разрушенная или ограниченная утечка Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Отремонтируйте или замените подозреваемую деталь.
7	Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Доступ следующий pid. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtigx2 положение парковки/нейтрали (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1s) CPP.Д ля мониторинга всех pids в условиях появления черного дыма двигатель. SHTFT1	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
8	Осмотреть перепускной затвор. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ПЕРЕПУСКНОГО ЗАТВОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ") Заедает ли перепускный затвор в открытом состоянии? (ref-345225-S39390909002009102000000)	Да	Выполните проверку работы системы управления перепускным клапаном. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "), отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-345236-S22886320592009102000000)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. Получить доступ и следить за следующими pids с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) CPP (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1d) PNPN (ИКМ терминал 1 s) O2s11 O21s12 LONGFT1 SHTFT1 Показать неполадки [СМ] PID, см. в разделе " проверка P3 - корректные значения PIS? Проверить (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейти к следующему шагу
9		Нет	Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S08648693872009102000000)
10	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейти к шагу 14.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными?	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Перейдите к шагу 13.
12	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 14.
12		Нет	Замените подводящий трубопровод.
13	Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо PRES PID (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА В ТРУБНОЙ ОБВЯЗКЕ).значение топливо PEPS PED находится в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Повторите шаг 16.
13		Нет	Перейдите к следующему шагу.
14	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
14		Нет	Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра.
15	Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ".) (ref-345226-S19558558032009102000000)
15		Нет	Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости.
16	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Визуально осмотрите утечку топлива на топливопроводе, нет ли течи?	Да	Обслуживание при необходимости.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Осмотрите вакуумный шланг (см. " СХЕМА ПРОКЛАДКИ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [L3 с Tc] "). (ref-345225-S26920629202009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Снова подсоедините вакуумный шланг.
3	Выполните проверку утечки системы испарительных выбросов (EVAP). Есть ли какие-либо проблемы?	Да	Отремонтировать или заменить подозреваемую деталь в соответствии с результатами проверки.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Осмотрите поток воздуха в соленоидном клапане продувки (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 с Tc] "). (ref-345300-S02266915622009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените электромагнитный клапан продувки.
5	Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ к топливо PRESPID. Контролируйте топливо PRES PID на холостом ходу и прогоняйте двигатель. Показывает ли FUELS PRES ПИД 15 МП а { 153 кгс / см 2, 2175 фунт / кв } или менее?	Да	Осмотрите емкость с древесным углем на предмет насыщения топлива, при наличии избыточного количества жидкого топлива замените емкость.
5		Нет	Осмотрите датчик давления топлива и топливный насос высокого давления. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТП] "). (См. (ref-345229-S10464910862009102000000)(ref-345226-S10450780472009102000000)
6	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Шум от турбонагнетателя?	Да	Перейдите к шагу 8.
1	Шум от турбонагнетателя?	Нет	Перейти к следующему шагу
2	Присутствует ли звук визга, щелчка или щебета?	Да	Осмотрите уровень масла в двигателе, установку электромагнитных клапанов или натяжение приводного ремня.
2	Присутствует ли звук визга, щелчка или щебета?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Присутствует ли грохот или скрежет?	Да	Осмотрите и отремонтируйте следующее; Натяжение приводного ремня Свободные детали в моторном отсеке Уровень жидкости в системе рулевого управления с усилителем Если это нормально, выполните отбор воздуха из магистрали гидроусилителя руля.
3	Присутствует ли грохот или скрежет?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Присутствует ли дребезжащий звук?	Да	Осмотрите расположение скрежета на предмет наличия незакрепленных деталей.
4	Присутствует ли дребезжащий звук?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	Звук шипения присутствует?	Да	Осмотреть и отремонтировать: Утечка вакуума Неплотность свечи зажигания Негерметичность системы впуска воздуха
5	Звук шипения присутствует?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	Присутствует ли рэп или рев?	Да	Осмотрите выхлопную систему или незакрепленные детали.
6	Присутствует ли рэп или рев?	Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	Присутствует ли детонационный шум?	Да	Перейдите к поиску и устранению симптома " NO.13 KNOCKING / PINGING ". (См. раздел " № 13 KNOOKING / ПИНГ [L3 с Tc] "). (ref-345236-S17505448392009102000000)
7	Присутствует ли детонационный шум?	Нет	Если шум исходит от внутреннего устройства двигателя, проверьте фрикционную передачу, цепь ГРМ или шум MLA.
8	Осмотрите систему корпуса впуска и выпуска на предмет свободной установки. Есть ли какие-либо проблемы?	Да	Отремонтируйте установку или замените подозрительную деталь.
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя без снятия турбокомпрессора. Проверьте, не погнуто ли колесо компрессора турбонаддува, повреждено или мешает корпусу на автомобиле. Есть какие-либо проблемы?	Да	Замените турбокомпрессор.
9		Нет	Перейдите к следующему шагу.
10	Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослаблена или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли какие-либо проблемы?	Да	Замените турбокомпрессор.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	Проверните вручную колесо компрессора турбонагнетателя. Легко ли и плавно поворачивается колесо?	Да	Перейдите к следующему шагу.
11		Нет	Замените турбокомпрессор.
12	Визуально осмотрите корпус турбины, нет ли на нем нагара или постороннего материала?	Да	Зачистите нагар или удалите посторонние материалы, при повреждении корпуса турбины замените турбокомпрессор.
12		Нет	Установите демонтированные детали на этапе 9 и проверьте правильность установки всех деталей, относящихся к турбонагнетателю.
13	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Проверьте следующие компоненты на наличие ослабленных крепежных болтов или изношенных деталей: Вентилятор охлаждения Конденсаторный вентилятор Приводной ремень и шкив Крепления двигателя Выхлопная система Все ли предметы в норме?	Да	Осмотрите следующие системы: Колесная коробка передач и при необходимости монтирует трансмиссионную подвеску.
1		Нет	Повторно отрегулируйте или затяните подозрительное положение установки деталей. Обслуживание при необходимости для других частей.
2	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC.
1		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
2	Отсоедините разъем компрессора кондиционирования воздуха, запустите двигатель и включите выключатель кондиционера. Есть ли правильное напряжение на клемме разъема магнитной муфты компрессора кондиционера? Технические характеристики 10,5 В или более	Да	Осмотрите состояние массы магнитной муфты на компрессоре кондиционирования воздуха. Если состояние массы нормальное, проверьте наличие разомкнутой катушки магнитной муфты.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Отсоедините разъем сигнализатора давления хладагента. Подключите перемычку между клеммами разъема реле высокого давления кондиционера. Подсоедините перемычки между клеммниками разъема сигнализатора, поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите выключатель кондиционера и установите вентилятор вентилятора на любую скорость. Работает ли кондиционер?	Да	Проверьте работу реле давления хладагента. Если переключатель в норме, перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Проверьте следующее: Выключатель A / C застрял в разомкнутом состоянии. Обрыв цепи между выключателем давления хладагента и клеммой 1AU ИКМ Обрыва цепи между переключателем вентилятора электродвигателя воздуходувки и резистором (если электродвигатель не работает) Датчик температуры испарителя и усилитель А / С
4	Снимите провод перемычки с разъема выключателя. Вновь подсоедините разъем к реле давления хладагента. Запустите двигатель и включите выключатель кондиционера. Работает ли вентилятор?	Да	Проверьте, не заклинило ли реле A / C в разомкнутом положении. При необходимости замените.
4		Нет	Проверьте следующее и отремонтируйте или замените, если необходимо: Количество хладагента для зарядки компрессора A / C на предмет заедания
5	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC.
1		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
2	Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Включите выключатель кондиционера, снимите реле кондиционера. Магнитная муфта кондиционера расцепляется?	Да	Проверьте следующее: реле A / C застряло в замкнутом положении. Закоротите на массу цепь между реле А / С и клеммой 11 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если оба элемента исправны, перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Проверьте замыкание цепи между реле переменного тока и магнитной муфтой на цепь питания от аккумуляторной батареи. Если цепь в норме, осмотрите магнитную муфту на предмет заедания или зазора.
3	Отсоедините разъем реле давления хладагента. Запустите двигатель и включите выключатель кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: кондиционер не должен работать при отключении разъема. Если кондиционер остается в рабочем состоянии, возможно короткое замыкание на массу. А / С продолжает работать?	Да	Проверьте цепь замыкание на массу между реле давления хладагента и клеммой 1AU модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Повторно подключите разъем реле давления хладагента. Выключите выключатель переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ: A / C не должен работать при отключении выключателя постоянного тока. Если А / С остается в рабочем состоянии, может присутствовать цепь короткого замыкание на массу. Продолжает ли работать кондиционер?	Да	Проверьте следующее: Короткое замыкание на массу между выключателем переменного тока и усилителем переменного тока
4		Нет	Проверьте, не заклинило ли переключатель A / C в замкнутом состоянии.
5	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование.

NOTE
При отсоединении разъема не должен работать выключатель. Если выключатель остается рабочим, возможно короткое замыкание на массу.

NOTE
При отключении выключателя A / C не должен работать. Если А / С остается в рабочем состоянии, может присутствовать замыкание на массу.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Отключается ли компрессор кондиционера при отключении выключателя кондиционера?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Перейдите к поиску и устранению симптомов " " NO.24 КОНДИЦИОНЕР ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО " ". (ref-345236-S15874045192009102000000)
2	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS.
2		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Осмотрите датчик положения акселератора.
3	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неполадок завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная информация по диагностике недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.leeteste.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Существуют ли какие-либо проблемы с управляемостью или дымностью выхлопных газов?	Да	Перейдите к соответствующей блок-схеме.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверьте следующее: Электрические соединения Вакуумные линии Качество топлива Все ли предметы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2.
3	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC.
3		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
4	Получить доступ и проконтролировать топливо PRES PID. Находится ли значение топливо PRES PED в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 8.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Перейдите к шагу 7.
6	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к шагу 8.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	Замените топливный насос высокого давления. Следите за тем, чтобы значение топливо PRES PID находилось в пределах указанного? (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 9.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	Осмотрите емкость с древесным углем на предмет насыщения топлива. Присутствует ли в емкости избыточное количество жидкого топлива?	Да	Замените угольную канистру.
8		Нет	Проверьте вентиляционную систему топливного бака. Если система вентиляции топливного бака нормальная, предложите попробовать другую марку, так как содержание серы может варьироваться в разных видах топлива.
9	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC.
1		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
2	Снимите топливозаправочный патрубок, убедитесь в правильности установки невозвратного клапана и осмотрите работу обратного клапана. Нормально ли работает обратный клапан?	Да	Проверьте следующее: Неправильное использование топливной форсунки Неадекватная скорость заправки топливом
2		Нет	Невозвратный клапан установлен неправильно: переустановите обратный клапан в надлежащее положение. Обратный клапан не работает должным образом: Замените обратный клапан.
3	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC.
1		Нет	Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу.
2	Снимите топливозаправочный патрубок, убедитесь в правильности установки невозвратного клапана и осмотрите работу обратного клапана. Нормально ли работает обратный клапан?	Да	Осмотрите на предмет: Неправильного использования топливной форсунки Неправильно вставлено топливо. Осмотреть перекрывной топливный кран.
2		Нет	Невозвратный клапан установлен неправильно: переустановите обратный клапан в надлежащее положение. Обратный клапан не работает должным образом: Замените обратный клапан.
3	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEP	Проверка	РЕЗУЛЬТАТЫ	ДЕЙСТВИЕ
1	Снимите все свечи зажигания, проверьте состояние свечей зажигания и исправность свечи?	Да	Устранение неполадок завершено.
1		Нет	Конкретная пробка влажная или покрытая углеродом: переходите к следующему шагу. Специфическая пробка выглядит серовато-белой: Перейдите к шагу 9. Все пробки мокрые или покрыты углеродом - Переходите к шагу 11.
2	Свеча зажигания влажная / покрыта углеродом от моторного масла?	Да	Осмотреть все участки, связанные с маслом.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Осмотрите свечи зажигания на предмет следующего: Треснувший изолятор Диапазон нагрева Воздушный зазор Изношенный электрод В норме ли свеча зажигания?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Замените свечу зажигания.
4	Проверьте давление сжатия в цилиндре, который предположительно неисправен. Правильно ли указано давление сжатия? (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] "). (ref-345224-S21344569072009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали.
5	Установите все свечи зажигания. Проведите искровой тест на подозреваемом неисправном цилиндре. Видна ли сильная синяя искра? (Сравните с нормальным цилиндром.)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали.
6	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Проверьте предполагаемый топливный инжектор цилиндров на предмет следующего: Обрыв или короткое замыкание в топливном инжекторе (см. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345226-S19558558032009102000000)
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Замените подводящий трубопровод.
8	Осмотрите топливный насос высокого давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Замените нагнетательный трубопровод. Повторное испытание Шаг 6 Если индикация топливо PRES PID отличается от спецификации, замените топливный насос высокого давления.
8		Нет	Замените топливный насос высокого давления.
9	Осмотрите свечу зажигания на наличие следующего Диапазон нагрева Воздушный зазор Свеча зажигания в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Замените свечу зажигания.
10	Выполнить функцию самотестирования KOER с помощью M-MDS. (См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / KOER3 [L3 с Tc] ".) Присутствует ли предполагаемый контур инжектора цилиндра, связанный с расшифровка кода ошибки (P0201, P0202, хтагх2 или хтегх3)? P0203 P0204 (ref-345283-S09205880142009102000000)	Да	Перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] ") (ref-345283-S18459666242009102000000)
10		Нет	Осмотрите топливный инжектор подозрительного цилиндра на предмет следующего: Сопротивления (см. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] "). (ref-345226-S19558558032009102000000)
11	Не засорен ли элемент воздухоочистителя?	Да	Перейдите к следующему шагу.
11	Не засорен ли элемент воздухоочистителя?	Нет	Замените элемент воздухоочистителя.
12	Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
12		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали.
13	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к шагу 16.
13		Нет	Перейдите к следующему шагу.
14	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
14		Нет	Замените подводящий трубопровод.
15	Осмотреть топливный насос высокого давления. (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] ".) Топливный насос высокого давление в норме? (ref-345226-S10450780472009102000000)	Да	Замените нагнетательный трубопровод. Повторите тест, шаг 13. Если индикация топливо PRES PID отличается от спецификации, замените топливный насос высокого давления.
15		Нет	Замените топливный насос высокого давления.
16	Осмотрите следующие трубопроводы: температура охлаждающей жидкости O2s11 (когда двигатель может быть запущен) массовый расход воздуха (см. " Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) В норме ли эти трубопроводы? (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
16		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали.
17	Проведите инспекцию управления продувкой. (Когда двигатель может быть запущен) (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли управление продувкой? (ref-345236-S22886320592009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
17		Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали.
18	Проведите проверку компрессии. Компрессия правильная?	Да	Осмотрите выхлопную систему на предмет засорения.
18	Проведите проверку компрессии. Компрессия правильная?	Нет	Отремонтируйте или замените неисправные детали.
19	При невозможности запуска двигателя осмотрите систему впуска воздуха на наличие утечек, а при возможности запуска - вакуумный осмотр впускного коллектора. Засасывается ли воздух из системы впуска?	Да	Отремонтируйте или замените неисправную деталь.
19		Нет	Перейдите к следующему шагу.
20	Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо PRES и контролировать ее. Соответствует ли значение схемы трубопроводов и трубной обвязки топливо PRESR спецификации? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ") (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Осмотрите следующие трубопроводы: температура охлаждающей жидкости O2s11 O.2s12 массовый расход воздуха (см. " Осмотр МУП [L3 с ТП] ".) Проверьте состояние массы МУПР. (ref-345229-S19000659942009102000000)
20		Нет	Перейдите к следующему шагу.
21	Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными?	Да	Перейдите к следующему шагу.
21		Нет	Перейдите к шагу 13.
22	Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-345229-S10464910862009102000000)	Да	Перейдите к следующему шагу.
22		Нет	Замените подводящий трубопровод.
23	Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо PRES PID (ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА В ТРУБНОЙ ОБВЯЗКЕ).значение топливо PEPS PED находится в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] ".) (ref-345229-S19000659942009102000000)	Да	Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 16.
23		Нет	Осмотреть нижеперечисленные сваи температура охлаждающей жидкости O2s11 O.2s12 массовый расход воздуха (См. " КОНТРОЛЬ МУП [L3 С ТП] ".) Проверить масса МУПР. (ref-345229-S19000659942009102000000)
24	Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Метод контроля датчиков

Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
Слегка встряхните датчик пальцем. Если значение PID нестабильно или происходит сбой, проверьте плохое соединение или плохо установленный датчик или и то, и другое.

Схема №37

Рис. 37: Метод проверки приводов или реле. Audi R8 I

Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
Подготовьте функцию контроля состояния выхода для исполнительных механизмов или реле, которые вы проверяете.
Встряхните привод или реле пальцем в течение 3 с после активации функции контроля состояния выхода. Если слышен переменный звук щелчка, проверьте плохое соединение или плохо установленный привод или оба, либо реле. ПРИМЕЧАНИЕ: слишком сильное встряхивание реле может привести к разомкнутым цепям.

Как проверить вакуум впускного коллектора

Убедитесь, что воздухозаборные шланги установлены правильно.
Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
Отсоедините вакуумный шланг между впускным коллектором и электромагнитным клапаном продувки со стороны впускного коллектора.
Подсоедините вакуумметр к впускному коллектору и измерьте разрежение во впускном коллекторе. Если не указано, проверьте следующее: Технические характеристики Более 60 КП а { 450 мм.рт.ст., 18 изб. } ПРИМЕЧАНИЕ: Всасывание воздуха может быть расположено при изменении частоты вращения двигателя, когда смазка распыляется на область, где происходит всасывание. Подсос воздуха у корпуса дроссельной заслонки, охладителя наддувочного воздуха, впускного коллектора и точек установки клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) рециркуляция отработавших газов (застрявший открытый)

Как проверить компенсацию температуры охлаждающей жидкости двигателя

Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
Выберите следующие параметры: температура охлаждающей жидкости температура впускного воздуха обороты в минуту
Убедитесь, что двигатель холодный, затем запустите его.
Убедитесь, что частота вращения двигателя уменьшается по мере прогрева двигателя. Если частота вращения не снижается или снижается медленно, проверьте следующее: датчик температура охлаждающей жидкости и соответствующий жгут проводов (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Корпус электронной дроссельной заслонки и соответствующие жгуты проводов (ref-345229-S15058237682009102000000)

Как проверить компенсацию нагрузки

Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
Убедитесь в том, что не отображается расшифровка кода ошибки P0506 или xtegx1. Если на экране появляется сообщение DCTCP0506 или P0507, выполните проверку DTP (см. " Таблица DTS [L3 с Tc] "). P0507 (ref-345283-S18459666242009102000000)
Выберите PID оборотов. ПРИМЕЧАНИЕ: Исключает временное падение частоты вращения на холостом ходу сразу после включения нагрузок.
Убедитесь в том, что частота вращения двигателя соответствует спецификации при каждом режиме нагрузки. Если режим нагрузки не соответствует указанному, проверьте следующее: Выключатель A / C и соответствующий жгут проводов Переключатель вентилятора и соответствующий шлейф проводов давление в гидроусилителе руля переключатель и соответствующий электропроводка (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [L3 С Tc] "). (ref-345229-S18403499542009102000000)

Частота вращения двигателя

Условие нагрузки		Частота вращения двигателя (об / мин) (1)
Без нагрузки		650-750
E / L работает		650-750
Эксплуатация P / S		650-750
A / C operating (2)	Низкое давление хладагента (3)	700-S00
A / C operating (2)	Высокое давление хладагента (4)	700-800
(1) Нейтраль (2) Выключатель A / C и вентилятор включены. (3) Выключено реле давления хладагента (среднее давление). (4) Включено реле давления холодильного агента (среднее значение давления).

(1)	Нейтральный

(2)	Выключатель кондиционера и вентилятор включены.

(3)	Реле давления хладагента (среднее давление) выключено.

(4)	Реле давления хладагента (среднее давление) включено.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Как проверить положение дроссельной заслонки (Tp)

Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
Исправьте функцию самотестирования KOER. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / KOERS [L3 с Tc] ".) (ref-345283-S09205880142009102000000)
Убедитесь, что не отображается ни одна из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0122, P0123, P0222, P0223, P2100, xte GX5, P2102, xto g P2101 P2103 P2107 P2108 P2119 P2122 P2123 P2127 P2128 P2135 P2138
Откройте положение дроссельной заслонки<UNK> REL PID.
Убедитесь, что показание PID находится в пределах значения CTP. (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) Если показания проводки ПИД выходят за пределы диапазона, выполните следующие действия: Удалите воздуховод из корпуса дроссельной заслонки. Проверьте, чтобы дроссельная заслонка открывалась при нажатии на педаль акселератора. Если дроссель открывается, осмотрите датчик положения дросселя и соответствующий жгут проводов. (ref-345229-S19000659942009102000000)
Постепенно нажимайте на педаль дроссельной заслонки и убедитесь, что показания PID линейно увеличиваются. Если показания ПИД-регулирования мгновенно уменьшаются, проверьте следующее: Датчик положения дросселя
Полностью нажмите на педаль дроссельной заслонки и убедитесь, что показание PID находится в пределах значения полностью открытая дроссельная заслонка. (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) Если показание ПИД выходит за пределы допустимого диапазона, выполните следующее: Снимите воздуховод с корпуса дроссельной задвижки при подключенном разъеме. Проверьте, чтобы дроссельная заслонка открывалась при нажатой педали дросселя. (ref-345229-S19000659942009102000000)

Как проверить систему управления отсечкой топлива

ПримечаниеЭта проверка должна быть выполнена после проверки работы топливного инжектора.

Испытание искрой

Отключите реле топливного насоса.
Отсоедините разъем модуля привода инжектора.
Убедитесь, что каждая катушка зажигания и разъем подключены правильно.
Проверьте систему зажигания следующим образом.
Откройте клемму зажигания. Нажмите на катушку зажигания.шт? Проверьте цепь розжига. 4-я ступень. ИСКОР.М едите с контактом зажигания. Зажим зажигания. 1-й шаг. Не подключать к разъему зажигания. 3-й этап. Включите питание и выключите систему зажигания. 2BA 2AW 2AX 2AT

Как проверить систему управления отключением A / C

Запустите двигатель.
Включите выключатель кондиционера и вентилятор.
Проверьте срабатывание магнитной муфты компрессора кондиционера, если она не сработала, перейдите к поиску и устранению симптомов " NO.23 КОНДИЦИОНЕР РАБОТАЕТ НЕДОСТАТОЧНО ". (ref-345236-S36415245892009102000000)
Полностью откройте дроссельную заслонку и убедитесь, что магнитная муфта компрессора переменного тока не срабатывает в течение 2-5 с. Если она сработала, проверьте следующим образом: Реле переменного тока Разомкнуто или замыкает на массу цепь в жгуте проводов и разъемах (выключатель зажигания-реле переменного тока-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 11) Детали, относящиеся к переменному току APP1, APP2 pids

Как проверить систему управления охлаждающим вентилятором

Убедитесь, что напряжение батареи больше 12,4 В. Если напряжение батареи меньше 12,4 V, зарядите батарею или подключите внешний источник питания.
Подключите M-MDS и получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости.
Выключите выключатель A / C.
Убедитесь, что монтажно-технологическая схема ДЭХ имеет температуру менее 98 ° C { 98°C }. Если электросхема ЭСТ имеет температуру более 98 ° C. Проверьте датчик и соответствующие жгуты проводов.
Убедитесь, что вентилятор охлаждения не работает с температура охлаждающей жидкости PID ниже 98 ° C { 98°C } при включенном выключателе зажигания. Если вентилятор охлаждения работает, проверьте наличие следующих деталей и соответствующих жгутов проводки: реле давления хладагента А / С датчика ECТ (высокое / низкое давление) A / C реле давления (среднее давление) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) A \ C магнитная муфта Цепи управления вентилятором (между клеммой управления вентиляторами Txb). 1AE
Убедитесь, что вентилятор охлаждения работает при включенном выключателе A / C с переключателем зажигания в положении ВКЛ. Если вентилятор охлаждения не работает, проверьте следующее: Переключатель А / С Выключатель давления хладагента A \ C (Высокое / низкое давление) Схема питания модуля управления вентилятором Модуль управления вентиляторами масса цепь цепи сигнала управления вентилятора (между клеммой B модуля управления вентиляторами и клеммой 1 РСМ Ae) Если все устройства находятся в нормальном состоянии, замените модуль управления вентиляцией.
Проверьте, работает ли охлаждающий вентилятор в соответствии со следующей таблицей. НАПРЯЖЕНИЕ ССЫЛКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 1j напряжение B + (выкл) (1) 0V (ВКЛ) (2) Скорость вращения охлаждающего вентилятора Средняя частота вращения Высокая скорость (3) А / С реле давления хладагента (среднее давление) состояние Если работа охлаждающего вентиляторов не указана, осмотрите на предмет следующего: A / C сигнализатор давления холодильного агента (Среднее давление) Если реле температуры холодильного хладагента А (среднего давления) нормальное управление вентилятором, замените модуль.
Выключите выключатель A / C.
Запустите двигатель и переведите его на холостой ход.
Убедитесь, что рабочая скорость вентилятора охлаждения увеличивается по сравнению с температура охлаждающей жидкости PID. Если частота вращения вентилятора охлаждения не увеличивается, проверьте следующее: Датчик ДЭХ (характеристика) (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЭСТ) [Lf, L3] ".) Цепь сигнала управления вентилятором (между клеммой B модуля управления вентиляторами и клеммой 1AE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Если все элементы в норме, замените модуль управления вентилятором. (ref-345210-S19863593132009102000000)

Контроль герметичности системы EVAP с использованием M-MDS

ПримечаниеСхема тестирования системы EVAP Системное тестирование EVAP, которое может заменить рабочий цикл в качестве метода подтверждения ремонта системы управления EVA, может быть выполнено при эксплуатации M-MDS в состоянии KOEO (ключ на выключенном двигателе) вместо фактического вождения транспортного средства.

Схема №38

Рис. 38: Описание тестирования системы EVAP. Audi R8 I

Контроль системы EVAP позволяет выявить утечки газа в системе с помощью МУП и проконтролировать изменения тока нагрузки воздушного насоса по сигналу Тпнд. Этот тест начинается после подачи от М-СДУ на МПУ тестового значения по запросу. МУПР контролирует работу воздушного насоса и переключающего клапана, а также запоминает ток нагрузки пневматического насоса следующим образом: Команды МПУН включают воздушный насос и извлекают текущее значение нагрузки пневмонасоса (ТПД).
Вы можете подтвердить, произошла ли какая-либо утечка испарительного газа или нет, прочитав результаты испытаний.

Схема №39

Рис. 39: Оценка неисправности системы EVAP. Audi R8 I

Насос EVTXAP вычисляет значение тока нагрузки насоса запомненного воздуха и отправляет результаты в систему обнаружения утечек M-MDS в виде коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): ОБНАРУЖЕНИЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки No Условия P0442 Система контроля утечки системы испарительного выброса обнаружена (малая утечка) xтагх1 Переключающий клапан (COV) (насос для определения утечки системы EVP) застрял закрыть xтах2 Система управления выбросами в воздухе обнаружена (полная течь) tagx3 P0446 P0455 P0456 P2401 P2402 P2404 P2405 P2407

Процедура испытаний испарительной системы

Выберите системный тест EVAP из панели инструментов на экране M-MDS и следуйте инструкциям.
Убедитесь, что все перечисленные ниже трубопроводы соответствуют спецификациям на экране подтверждения перед испытанием. ПРИМЕЧАНИЕ: для успешного выполнения этой процедуры все трубопроводы должны соответствовать следующим спецификациям до перехода к следующему шагу. Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отменит испытание системы EVAP, если значение Vpwr в ходе испытания упадет ниже 11,0 В. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PID Диапазон труб барометрическое давление 72,2 КП а { 543 ммгг, 2185% или более
Запустите двигатель.
Управляйте транспортным средством или дайте двигателю поработать на холостом ходу более 20 мин.
Выключите выключатель зажигания, затем снова переведите его во включенное положение (ключ On двигатель Off).
Нажмите на иконку галочки, чтобы начать тест.
Убедитесь в отсутствии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после завершения теста. Если какой-либо результат теста помечен красным цветом, диагностируйте проблему с помощью следующей процедуры устранения неполадок расшифровка кода ошибки или процедуры проверки компонентов.

Схема №40

Рис. 40: Проверка системы EVAP на герметичность с помощью тестера. Audi R8 I

Схема №41

Выполните следующие действия: 38SST (EVAP система reading the flow-tester 134-01049) не проводит самотестирование манометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время самопроверки прибор работает неправильно, обратитесь к руководству оператора прибора для более подробной процедуры самопроверка. Убедитесь в том, что управляющий клапан на панели находится в положении Удержание, затем откройте вентиль баллона с азотом. Присоедините соединительный шланг транспортного средства (часть SST) к отверстию SELF-проверка, расположенному на панели управления.
Подсоедините SST к транспортному средству. Убедитесь, что регулирующий клапан на панели находится в положении Удержание, затем откройте шланг баллона с азотом. Снимите крышку топливного бака с транспортного средства. Если крышка топливного бака не является деталью MAZDA или эквивалентной ей, замените ее. Подключите узел ресивера (SST: AKS441130) к узлу испытательного шланга крышки транспортного средства (часть SST-) и крышке топливного бака от автотранспортного средства. AKS441131
Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
Запросите управление бортовым устройством блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (режим 08) с помощью M-MDS, чтобы закрыть переключающий клапан (COV) в насосе для обнаружения утечек системы EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: COW закрывается на 10 минут, если не выполнены следующие действия: Двигатель запущен. Выключатель зажигания выключен.
Убедитесь, что регулирующий клапан на 134-01049 находится в положении Удержание (уточняется) и что клапан баллона с газообразным азотом открыт.
Поверните регулирующий клапан в открытое положение и дайте системе наполниться. Вы должны отметить падение манометрического давления вместе с расходомером, привязанным к максимальному расходу в течение нескольких минут в зависимости от того, насколько заполнен или опорожнен топливный бак и сколько времени требуется для полного наполнения и повышения давления шлангов системы испарительных выбросов.
Если манометр и расходомер не устанавливаются до измеряемого уровня через 2-3 минуты, то обратитесь к руководству по ремонту Mazda для проверки того, что отсечной или вентиляционный клапан надлежащим образом закрыт.
Проверьте показания манометра и расходомера, чтобы определить, есть ли утечка испарительных выбросов: НЕТ УТЕЧКИ ИСПАРЕНИЯ: Расходомер регистрирует " нулевой поток ", а манометр возвращается к предварительно установленному давлению 356 мм { 14 дюймов } воды (H2o). ПРОСАЧИВАНИЕ В ИСПАРЕНИИ: давление не возвращается к заданному уровню 356 мм. { 14 дюйма } вода (Н2о) при измерении потока. См. (.020-040 дюйма выбросы H104).

Устранение симптомов - двигатель - (L3 с Tc): Диагностика Audi R8 I

Поиск и устранение неисправностей симптомов двигателя [L3 с тп]

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Диагностическая процедура

Метод контроля датчиков

Схема №37

Как проверить вакуум впускного коллектора

Как проверить компенсацию температуры охлаждающей жидкости двигателя

Как проверить компенсацию нагрузки

Как проверить положение дроссельной заслонки (Tp)

Как проверить систему управления отсечкой топлива

Испытание искрой

Как проверить систему управления отключением A / C

Как проверить систему управления охлаждающим вентилятором

Контроль герметичности системы EVAP с использованием M-MDS

Схема №38

Схема №39

Процедура испытаний испарительной системы

Схема №40

Схема №41

Другие статьи — Устранение симптомов - двигатель - (L3 с Tc)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!