Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Сервисная информация по механическому оборудованию двигател…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Сервисная информация по механическому оборудованию двигателя (Lf, L3): Прочее Audi R8 I

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Приводной ремень генератора

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования автоматического натяжителя приводного ремень генератора.

Схема №64
  1. Убедитесь, что отметка индикатора автоматического натяжителя приводного ремня не превышает предельного значения. Если она превышает предельное значение, замените приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] "). (ref-345205-S18707332462009102000000)

Приводной ремень кондиционера

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования ремня привода типа A / C, не требующего технического обслуживания. Замените приводной ремень, если во время визуального осмотра будет обнаружено его повреждение или если в компрессоре А / С имеется неисправность или шум.

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите двигатель под крышкой и брызгозащитным козырьком (правый).
  2. Обрежьте приводной ремень кондиционера с помощью ножниц.
  3. Установите зажимное приспособление (A) на шкив коленчатого вала, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимное приспособление предварительно упаковано с новым ремнем привода A / C.
  4. Установите новый приводной ремень кондиционера на шкив компрессора кондиционера, переместите кондуктор (A) вверх и затем установите приводной пояс кондиционера к шкиву коленчатого вала.
  5. Установить стапель (B) на опору компрессора кондиционера воздуха, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: приводной ремень кондиционера не может быть использован повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: Стапель предварительно упакован с новым приводным ремнем кондиционера. Не пропускайте стапеля (В) через отверстие для установки компрессора кондиционеров воздуха.
  6. Поверните с помощью гаечного ключа шкив коленчатого вала вправо и установите приводной ремень А / С.
  7. Установите нижнюю крышку и брызгозащитный экран (правый).
Схема №70
  1. Снимите пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
  2. Снимите приводной ремень кондиционера.
  3. Поверните центр шкива авто натяжителя против часовой стрелки, чтобы снять напряжение с натяжения приводного ремня.
  4. Снимите ремень привода генератора.
  5. Установите новый ремень привода генератора.
  6. Установите приводной ремень кондиционера.
  7. Установите пластину с отверстием для пробки. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
Схема №71
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] "). (ref-345205-S18707332462009102000000)
  2. Убедитесь, что устройство автоматического натяжения приводного ремня генератора плавно перемещается в рабочем направлении. Если оно движется неравномерно, замените автоматическое натяжное устройство приводного ремень генератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L3] "). (ref-345205-S28456323822009102000000)
  3. Поверните шкив автоматического натяжителя приводного ремня генератора вручную и убедитесь, что он вращается плавно. Если он не движется гладко, замените автоматический натяжитель приводного ремень генератора.
  4. Установите приводной ремень генератора (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] "). (ref-345205-S18707332462009102000000)
Схема №72
  1. Снимите пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
  2. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  6. Отсоедините разъем OCV.
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите крышку головки цилиндров.
  9. Убедитесь, что двигатель холодный.
  10. Измерьте зазор клапана. Поверните коленчатый вал на 0.07 мм по часовой стрелке так, чтобы поршень No.1 находился в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерите зазор клапана на A на рисунке. Если зазор клапана выходит за пределы стандартного значения, отрегулируйте его. (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА [Lf, L3] ").стандарт [холод двигателя] IN: 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 } (ref-345205-S29396929742009102000000)(ref-345205-S29396929742009102000000)
  11. Установите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L3] "). (ref-345205-S28456323822009102000000)
  12. Установите вентиляционный шланг.
  13. Подсоедините разъем OCV.
  14. Установите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  15. Подсоедините жгут проводов.
  16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  17. Установите крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  18. Установите пластину с отверстием для пробки и кронштейн (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Снимите пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
  2. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Отсоедините разъем OCV.
  6. Снимите переднее колесо и шину (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-345208-S29012105542009102000000)
  7. Снимите двигатель под крышкой и брызгозащитный экран (правый).
  8. Снимите катушки зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  9. Снимите вентиляционный шланг.
  10. Снимите крышку головки цилиндров.
  11. Снимите нижнюю глухую заглушку передней крышки двигателя.
  12. Снимите заглушку " Двигатель передняя верхняя глухая ".
  13. Снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров, и установите SST.
  14. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень No1 находился на ВМТ такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  15. Ослабьте натяжение кулачковой цепи, используя следующую процедуру. Вставьте подходящий болт (M6 X 1,0 длина болта 25 мм-35 мм { 0,99-1,37in }) в верхней глухой пробке передней крышки двигателя и затяните до тех пор, пока он не войдет в контакт с рычагом механизма натяжения цепи, а затем поверните его обратно на один оборот. (Установите болт немного подальше от рычага механизма натягивания цепи так, чтобы он не вошел в соприкосновение. Используя литой шестигранник на валу кулачка выпускного вала, приложите усилие против часовой стрелки для облегчения расфиксирования цепи T15
  16. Закрепите выпускной распределительный вал с помощью ключа на литом шестиграннике, и ослабьте болт звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Выполняйте работу осторожно, чтобы шайба не выпала.
  17. Выверните болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и шайбу как единый узел.
  18. Снимите масляный регулирующий клапан (OCV). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [Lf, L3] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки распределительного вала должны быть заказаны для правильной повторной сборки в их исходных положениях. Не смешивайте крышки. (ref-345205-S30385900952009102000000)
  19. Ослабить болты колпачка распределительного вала за 2-3 прохода в порядке, показанном на рисунке и снять колпачок распредвала.
  20. Снимите распределительные валы для сторон впуска и выпуска.
  21. Снимите толкатель.
  22. Установите соответствующий толкатель, основываясь на результатах проверки зазора клапана. Выбранный толкатель = толщина снятого толкателя + измеренный зазор клапана - стандартный зазор клапана. Стандарт [холодный двигатель] IN: 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 дюйма } EX: 0.27-0.33 мм { 0.0107-0.0129 дюймов }
  23. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. (Позиционный противовес соприкасается с SST.)
  24. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на рисунке.
  25. Установите распределительный вал цилиндром № 1, совмещенным с положением ВМТ.
  26. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на рисунке.
  27. Затянуть болты крышки распределительного вала в указанном порядке, выполнив следующие два действия. Момент затяжки 5,0-8,0 Н.м { 51,0-81,5 кгс.см, 44,3-70,8 в.лбф } 14-17 Н.м. { 1,43-1,73 кгс.м, 10,4-12,5 фт.lbf }
  28. Установите OCV. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L3] "). ВНИМАНИЕ: Установите шайбу на четвертую или пятую резьбу болта звездочки распределительного вала выпуска, соблюдая осторожность, чтобы не ронять шайбу. Не затягивайте болт звездочки распредвала на этом этапе. Проверьте синхронизацию клапанов перед выполнением затяжки болтов. (ref-345205-S30385900952009102000000)
  29. Установите болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и новую шайбу как единый блок.
  30. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  31. Отверните установочный болт верхней глухой заглушки передней крышки двигателя (M6 X 1,0 длина 25-35 мм { 0,99-1,3 дюйма }) и натяните цепь ГРМ.
  32. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и проверьте верхнюю мертвую точку цилиндра № 1 такта сжатия. (Противовес положения контактирует с SST).
  33. Закрепите распредвал выпуска подходящим ключом на литом шестиграннике и затяните болт звездочки. Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 50,9-55,3 фт.лбф }
  34. Снимите SST с распределительного вала.
  35. Снимите SST с нижней глухой заглушки блока.
  36. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота до положения ВМТ. Если положение не выровнено, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите с шага.
  37. Нанести силиконовый герметик и установить заглушку верхнюю передней крышки двигателя Момент затяжки 8,0-11,5 Н.м { 82-117 кгс.см, 71-101 дюйм.лбф }
  38. Установить нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 13,3-16,2 фт.лбф }
  39. Установите новую заглушку нижнюю передней крышки двигателя Момент затяжки 10-14 Н.м { 102-142 кгс.м, 89-123 дюйм.лбф }
  40. Установите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L3] "). (ref-345205-S28456323822009102000000)
  41. Установите вентиляционный шланг.
  42. Установите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  43. Установите двигатель под крышку и брызгозащитный экран (правый).
  44. Установите переднее колесо и шину (правое). (См. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) ".) (ref-345208-S29012105542009102000000)
  45. Подсоедините разъем OCV.
  46. Подсоедините жгут проводов.
  47. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  48. Установите крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  49. Установите пластину с отверстием для пробки. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)

Другие статьи — Сервисная информация по механическому оборудованию двигателя (Lf, L3)