Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Как заменить прокладку головок цилиндра [Mzr 1.5]
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Как заменить прокладку головок цилиндра [Mzr 1.5] Audi Q8 I

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения
ПредупреждениеТопливный пар опасен. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ". (См. " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [Mzr 1.5] "). (ref-517445-S18736797612012121200000)
  1. Снимите цепь синхронизации (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ [Mzr 1.5] "). (ref-517441-S12394879622012121200000)
  2. Установите выпускной коллектор в сторону (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzr 1.5] "). (ref-517448-S29887153912012121200000)
  3. Демонтировать впускной коллектор. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] ") (ref-517447-S10648211572012121200000)
  4. Отсоедините шланг отопителя и шланг радиатора.
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Проверьте компрессию. (См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [Mzr 1.5] ") (ref-517441-S04356461842012121200000)
Головка цилиндров, распределительные валы и прокладка (Mzr 1.5) со спецификациями крутящего момента. Схема №64
Схема №65
  1. Ослабьте болты установки колпачка распределительного вала в два или три этапа в порядке, показанном на рисунке, и снимите их. (Рисунок 65): Идентификация последовательности ослабления болта крепления колпачка распредвала
Схема №66
  1. Ослабьте установочные болты головки цилиндров в два или три этапа в порядке, показанном на рисунке, и снимите их. (Рисунок 66): Последовательность ослабления болтов головки цилиндра
Схема №67
Схема №68
  1. Измерьте длину каждого установочного болта головки цилиндров. Если она превышает максимальную спецификацию, замените установочный болт головки цилиндров (рисунок 67): Проверка длины болта головок цилиндров Длина болтов головки цилиндров Стандарт: 128,9-129,5 мм { 5 075-5 098 дюйма } Максимум: 130,2 мм { 5.125 дюйма }
  2. Затянуть установочные болты головки цилиндров в три этапа в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 68): Последовательность затяжки болтов головки цилиндра Момент затягивания: 18-22 Н.м { 1,8-2,2 кгс.м, 13-16 фт.лбф } Угол стягивания: 85 ° -95 ° Угол затяга: 85 -95
Схема №69
  1. Выровняйте положение распределительного вала цилиндра No1 по положению ВМТ и установите распределительный вал.
  2. Установить колпачки распределительных валов в положение с номером уплотнения, как показано на рисунке, и затянуть установочные болты распределительного вала в два или три этапа равномерно в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 69): Последовательность затяжки кулачкового вала 12-14 Н.м { 116-145 кгс.см, 100-125 дюйм.лбф }
Схема №70
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzr 1.5] "). (ref-517441-S26221146112012121200000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установить в порядке, обратном снятию. (Рисунок 70): Шкив коленчатого вала (Mzr 1.5) со спецификациями крутящего момента