Как снять рулевого механизма и рычажной передачи
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение рулевого механизма, закрепите его на тисках с помощью медной пластины или чистой ткани. |
|---|
Схема №21
- Разборка в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 17): Идентификация рулевого механизма и порядок разборки рычажного механизма
Схема №22
- Установите метки совмещения, как показано на рисунке для правильной установки. (Рисунок 18): идентификация меток совмещения на конце стяжки
- Снимите конец тяги.
Схема №23
- Вставьте отвертку с плоской головкой в зажим для загрузки, как показано на рисунке, затем отожмите зачеканенный участок наружу, чтобы снять зажим. (Рисунок 19): Установка отверток с плоской головной частью в зажиме для загрузки
Как снять соединительный тягу Примечания
| Внимание | Если рулевая рейка закреплена на тисках без использования ткани, скользящая поверхность рулевой рейки может быть повреждена. Всегда используйте чистую ткань при креплении рулевой стойки к тискам. Если рулевая рейка прикреплена к тросу в неправильном положении, рулевой механизм может упасть с тисков и повредиться во время работы. Обязательно закрепляйте рулевую рейку на тиски в надлежащем положении. Поэтому, если стяжное соединение не имеет поверхности для установки инструмента (34 мм { 1,3 } поперек плоскости), то момент затяжки нельзя измерить только при установке. |
|---|
ПримечаниеНовая стяжная шпилька включает в себя поверхность для установки инструмента (34 мм { 1,3 дюйма } поперек плоскости).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Защитите поверхность зуба рулевой рейки чистой тканью и закрепите ее с помощью тисков. (Рис. 20): Положение фиксации поверхности зуба рулевой рейки
- Выполните следующую процедуру в соответствии с тем, имеет ли стяжная шпилька поверхность для установки инструмента (34 мм { 1,3 дюйма } поперек плоскости). (Рис. 21): Идентификация стяжной шпильки с поверхностью для монтажа инструмента (34мм { 1.3 дюйма } поперечно плоскости) (См. 22): Выявление стягивающей штанги без поверхности для монтажа инструмент (34 мм. { 1.3дюйм } Поперечно плоскостьб) Определение поверхности для установки стяжного шпинделя с инструментом (34 ммм3 мм { 1,3для } поперечине плоскругленной плоскости т).
Схема №28
- Анкерная тяга не имеет поверхности для установки инструмента (34 мм { 1,3 дюйма } поперек плоскости) (Таблица 24): Отсоединение анкерной тяги с помощью трубного ключа.
Схема №29
- Осмотрите конец тяги на отсутствие повреждений и пыльник на наличие трещин, при наличии неисправности замените торец тяги.
- Осмотрите на предмет чрезмерного люфта, при наличии неисправности замените конец тяги.
- Поверните конец стяжки пять раз.
- Измерьте вращающий момент конца тяги с помощью SST и шкалы натяжения. (Рис. 25): Измерение вращающего момента конца стяжки с помощью SST и шкалы вытягивания Если он не соответствует спецификации, замените конец тяги. Крутящий момент на конце тяги 0,5-3,0 N.м { 5,1-30 kgf.cm, 4,5-26 in.lbf } [показание шкалы натягивания: 5,0-30,7 кф-0,6 Кф]
Схема №30
- Осмотрите на предмет изгиба и повреждений. Если есть какие-либо неисправности, замените тягу.
- Осмотрите на предмет чрезмерного люфта. Если есть какие-либо неисправности, замените тягу.
- Покачайте тягу пять раз.
- Измерьте крутящий момент на повороте поперечной тяги с помощью шкалы натяжения. (Рис. 26): Измерение крутящего момента на качании поперечной рулевой тяги с использованием шкалы натяга Если он не соответствует техническим условиям, замените поперечную тягу. Крутящий момент поворота поперечной рулевой тяги 0,5-3,0 Н.м { 5,1-30 кгс.см, 4,5-26 дюйм.лбф } [показание на шкале оттяжки: 10-60 Н { 1,1-6,1 кгс, 2,3-13,0 лб }]
Рулевой механизм и рычажный узел
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение рулевого механизма, закрепите его на тисках с помощью медной пластины или чистой ткани. |
|---|
Схема №31
- Собрать в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 27): Компоненты рулевого механизма и рычажного механизма со спецификациями крутящего момента
Примечание по сборке анкерной тяги
| Внимание | Если рулевая рейка прикреплена к тискам без использования ткани, скользящая поверхность рулевой рейки может быть повреждена. Всегда используйте чистую ткань при креплении рулевой стойки к тиски. Если рулевая рейка закреплена на тисках в неправильном положении, рулевой механизм может упасть с тисков и повредиться во время работы. |
|---|
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Защитите поверхность зуба рулевой рейки чистой тканью и закрепите ее тисками. (Рис. 28): Положение фиксации поверхности зуба рулевой рейки
- Совместите SST с динамометрическим ключом, затем измерьте A и L, как показано на рисунке. (Рисунок 29): Измерение А и Л При помощи SSТ и динамометрического ключа А: Длина от центра стяжки до захвата.l: Протяженность моментного ключа.
- Пересчитайте крутящий момент по формулам моментов, затем затяните стяжную тягу с помощью SST. (Рисунок 30): Затяжка стяжной тяги с помощью SST ВНИМАНИЕ! При установке динамометрического ключа на SSD (49 E032 308) установите его перпендикулярно SSТ, как показано на рисунке. В случае неправильной установки St может отделиться от стяжки { 9.70 }, что могло бы привести к повреждению стяжного стержня Момент затяжки G7.6-K2nm-95.
