PID / мониторинг и запись данных
- Эта функция обеспечивает доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Процедура считывания кодов неисправностей
- Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " Self проверка " (Самотестирование), " Modules " (Модули) и " EPS ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в EPS CM. (См. раздел " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей ") (ref-517491-S36817455872012121200000)
Как очистить процедуры кодов неисправностей
- Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " Self проверка " (Самотестирование), " Modules " (Модули) и " EPS ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Выключите зажигание.
- Включить зажигание и подождать 5 с и более.
- Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-517491-S37663503222012121200000)
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных
- Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " регистратор данных " (регистратор данных), выберите " Modules " (модули) и выберите " EPS ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране.
ПримечаниеФункция экрана данных PID используется для контроля вычисленного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить проверяемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо отдельно проверять выходные части. При обнаружении коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), pids, связанных с неисправной системой, может не отображаться, даже если модуль неисправен.
Таблица контроля PID / DATA
| Имя PID (определение) | Установка / эксплуатация | Рабочее состояние (ссылка) | Элемент (ы) проверки | Клемма модуля управления EPS |
|---|---|---|---|---|
| Индикатор M-MDS | ||||
| СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ | ° C, ° F | Отображает температуру платы в модуле управления EPS: -40 ° C- + 215 ° C { - 4°C-251°C } | Замена рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-517483-S36596734772012121200000) | |
| Расшифровка кода ошибки | При обнаружении расшифровка кода ошибки: 1-255 При необнаружении DCC: 0 | Осмотр расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (EPS) НА БОРТУ ".) (ref-517491-S13205903882012121200000) | ||
| ENG | RPM | Двигатель остановлен: 0 об / мин Двигатель, вращающийся со скоростью 3 000 оборотов в минуту: 3 000 об / мин. | Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " Осмотр ИКМ [Mzr 1.5] "). (ref-517439-S26329800452012121200000) | |
| MTRСCUR | A | Когда не управляемый: около 0 A Управляемый: изменения на положительный или отрицательный | Замена рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-517483-S36596734772012121200000) | |
| SS_TRQ1 | Нм | Не управляемый: Около 0 Нм Управляемый влево: Изменения до 0 Н · м-положительный Управляемые вправо: изменения до 0 Нм-отрицательный | Замена рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-517483-S36596734772012121200000) | |
| SS_TRQ2 | Нм | Не управляемый: Около 0 Нм Управляемый влево: Изменения до 0 Н · м-положительный Управляемые вправо: изменения до 0 Нм-отрицательный | Замена рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-517483-S36596734772012121200000) | |
| УГОЛ ПОВОРОТА | ° | Рулевое управление в нейтральном положении Управляемый влево: Изменения на 0 ° -положительный | Калибровка угла поворота рулевого колеса EPS (см. " КАЛИБРОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА EFS ".) (ref-517483-S34975162322012121200000) | |
| STEER | °/с | Не управляемый: около 0 ° / с Управляемый: Изменения в соответствии со скоростью рулевого управления | Замена рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-517483-S36596734772012121200000) | |
| VPWR | V | Двигатель остановлен: Приблизительно 12 В Режим холостого хода: Примерно 14 В | Проверка аккумуляторной батареи (см. " аккумулятор проверка [Mzr 1.5] ".) EPS CM проверка (См. " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ИМПУЛЬСНОГО РАЗРЯДА ") Проверка цепи питания (выключатель зажигания, предохранители) (ref-517452-S26385973642012121200000)(ref-517483-S21711088402012121200000) | 3A |
| VSPD | KPH, миль в час | Транспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в час Скорость транспортного средства 20 км / ч. | Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " Осмотр ИКМ [Mzr 1.5] ".) Осмотр DSC Hu / CM (см ".проверка DSC Hu- и CM "). (ref-517439-S26329800452012121200000)(ref-517490-S13723234722012121200000) |