Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q7/Audi Q7 4L рестайлинг (2009-2015)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/3.0L - Система выпуска, контроля за выбросами - код (ы) дви…
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

3.0L - Система выпуска, контроля за выбросами - код (ы) двигателя: Audi Q7 4L рестайлинг

Выпускная система двигателя 88 иллюстраций ~30 мин чтения

Активный бак ADBLUE®, осушение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Набор заглушек двигателя VAS 6122
  2. Капельный лоток

Процедура

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ => Соблюдайте следующее при работе с системой дозирования восстановителя:.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Снимите правый вкладыш корпуса заднего колеса. См. Демонтаж и монтаж.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать. Закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Отсоедините возвратную линию -1- на узле подачи восстановителя, нажав кнопку спуска.

Схема №52

-- Присоединить удлинительный шланг -2- к штуцеру узла подачи восстановителя -стрелка- и слить восстановитель в емкость.

-- Откройте заслонку топливного бака.

Схема №53

-- Снять запорный колпачок -2- с наливной трубки восстановителя.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Слейте восстановитель внутри активного бака, насколько это возможно, в поддон с помощью шланга.

- Закройте открытые линии и соединения чистыми заглушками от VAS 6122.

После заполнения необходимо выполнить следующие шаги:

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. См. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

ADBLUE® бак пассивный дренажный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Набор заглушек двигателя VAS 6122
  2. Капельный лоток

Процедура

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ => Соблюдайте следующее при работе с системой дозирования восстановителя:.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

- Удалить пассивный бак восстановителя. См. ПАССИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Заглушить соединение -2- на пассивном резервуаре чистой пробкой.

Схема №54

-- Присоедините удлинительный шланг -4- к соединению -3- и поместите его в контейнер.

- Наконечник пассивного бака слить как можно больше восстановителя в поддон.

-- Осторожно снимите шланг -5- с соединения -стрелка- и насос перекачки восстановителя -V436- -1-.

- Надавите на шланг и удерживайте его в контейнере.

- Слейте остатки восстановителя, все еще находящиеся в пассивном резервуаре, в поддон с помощью соединительного шланга.

- Закройте открытые линии и соединения чистыми заглушками от VAS 6122.

После заполнения необходимо выполнить следующие действия:

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. См. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Обзор глушителя

Каталитические нейтрализаторы и сажевый фильтр

Схема №55
  1. Болт 23 Нм
  2. Подвесной кронштейн Заменить при повреждении Проверить предварительное натяжение, см. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА
  3. SCR - Снятие и установка каталитического нейтрализатора, см. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР SCR
  4. Зажим
  5. Замена прокладки
  6. -N474- демонтажа и монтажа инжектора восстановителя см. -N474- инжектора восстановителя
  7. Спецификации затяжки болтов Список Позиция: Болт
  8. Замена прокладки
  9. Замена прокладки
  10. Болт 23 Нм
  11. Кронштейн Для предварительного каталитического нейтрализатора
  12. Гайка Заменить покрытие 23 Нм пастой горячего болта.
  13. Замена прокладки
  14. Турбокомпрессор
  15. Первичный каталитический нейтрализатор С гибким соединением Не сгибайте элемент развязки более чем на 10 °, иначе он будет поврежден. Защита от ударов и ударной нагрузки Демонтаж и монтаж см. в разделе ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Монтаж системы выпуска отработавших газов без нагрузки см. в разделе СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, МОНТАЖ
  16. Болт 23 Нм
  17. Гайка Заменить покрытие 23 Нм пастой горячего болта.
  18. Фильтр твердых частиц С каталитическим нейтрализатором С датчиком давления отработавших газов 1 -G450- линия давления. См. список 15 Демонтаж и монтаж, см. ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ
  19. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
  20. Болт 23 Нм
  21. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
  22. Болт 23 Нм
  23. Гайка Заменить покрытие 23 Нм пастой горячего болта.
  24. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
  25. Болт 23 Нм
  26. Гайка 23 Нм
  27. Зажимная втулка Перед затяжкой выровняйте вытяжную систему без натяжения, см. раздел ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА Место установки (Схема №57) Равномерно затяните резьбовые соединения.

Задний глушитель и хвостовые трубы

Схема №56
  1. Демонтаж и монтаж выхлопной трубы (см. ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ)
  2. Болт 60 Нм
  3. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
  4. Болт 23 Нм
  5. Задний глушитель Различные версии для выбросов стандарт EU 6 и BIN 5. Установить вытяжную систему без напряжения ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА
  6. Болт 23 Нм
  7. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
  8. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
  9. Болт 23 Нм
  10. Демонтаж и монтаж выхлопной трубы (см. ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ)
  11. Болт 60 Нм
Схема №57
  1. Нижние резьбовые соединения

Обзор выпускного коллектора

ПримечаниеВыпускной коллектор показан с промежуточной трубой для блока цилиндров 2 (левая сторона).

Схема №58
  1. Гайка Заменить 25 Нм Пальто пастой горячего болта.
  2. Демонтаж и монтаж выпускного коллектора, см. ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
  3. Замена прокладки
  4. Замена прокладки
  5. Винт Заменить 30 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Покрытие пастой горячего болта.
  6. Демонтаж и монтаж промежуточной трубы, см. ЛЕВАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА, ПРАВАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА
  7. Гайка Заменить -- Затянуть в три этапа: -- Затянуть до 10 Нм. - Затянуть до 30 Н· м. -- Затянуть еще на 90 °.
  8. Замена прокладки
  9. Болт Заменить покрытие горячей болтовой пастой.
Схема №59
  1. SCR - каталитический нейтрализатор
  2. Датчик температуры отработавших газов (ТВГ) 4 -G648- 45 Нм Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 4 Покрытие пастой с горячим болтом.
  3. Фильтр твердых частиц
  4. Первичный каталитический нейтрализатор
  5. Датчик температуры отработавших газов (ТВГ) 3 -G495- 45 Нм Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 3 Покрытие пастой с горячим болтом. Обратите внимание на установленное положение
  6. Датчик температуры катализатора l -G20- 45 Нм Для двигателя со стандартом выбросов BIN 5 Снятие и установка см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КАТАЛИЗАТОРА 1 Покрытие пастой с горячим болтом. Обратите внимание на установленное положение
  7. Датчик температуры отработавших газов (EGT) 2 -G448- 45 Нм Для двигателя со стандартом выбросов BIN 5 Снятие и установка см. раздел ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 2 Нанесение горячей болтовой пасты. Обратите внимание на установленное положение
  8. Затяжка гаек согласно ТУ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
  9. Датчик NOx -G295- Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
  10. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- с нагревателем датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- Демонтаж и монтаж см. Демонтаж и монтаж
  11. Турбокомпрессор
  12. Датчик температуры отработавших газов (ТВГ) 1 -G235- 45 Нм Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 Покрытие пастой с горячим болтом.
  13. Датчик давления выхлопных газов 1 -G450-
  14. Орех
  15. Линия давления для датчика дифференциального давления -G505- зажимом 23 Нм к фильтру твердых частиц Secure со стандартными производственными зажимами.
  16. Датчик NOx 2 -G687- Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
  17. Затяжка гаек согласно ТУ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Обзор рециркуляции отработавших газов

Часть 1

Схема №60
  1. Трубопровод рециркуляции отработавших газов
  2. Замена шайбы
  3. Зажим 9 Нм Положение установки: как показано
  4. Шланг охлаждающей жидкости
  5. Термостат охлаждающей жидкости для рециркуляции выхлопных газов с соединением
  6. Стопорный зажим
  7. Замена уплотнительного кольца
  8. Замена уплотнительного кольца
  9. Болт 9 Нм
  10. Двигатель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) -V338- с потенциометром рециркуляция отработавших газов -G212- Демонтаж и монтаж, см. раздел ДВИГАТЕЛЬ рециркуляция отработавших газов
  11. Болт 9 Нм
  12. Вакуумная мембрана для переключения рециркуляции отработавших газов
  13. Болт 9 Нм
  14. Шланги охлаждающей жидкости
  15. Рециркуляция отработавших газов датчик температуры -G98- 45 Nm Removing и installing, see рециркуляция отработавших газов датчик температуры Coat с hot болт paste.
  16. Болт 9 Нм
  17. Вентиляционная труба картера
  18. Технические условия на затяжку болтов ОБЗОР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
  19. Трубопровод рециркуляции отработавших газов
  20. Замена прокладки
  21. Болт 9 Нм
  22. Охладитель для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) С перепускным клапаном для охладителя для рециркуляции отработавших газов Снятие и установка, см. ОХЛАДИТЕЛЬ ДЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
  23. Замена уплотнительного кольца
  24. Шланг охлаждающей жидкости

Часть 2

Схема №61
  1. Вспомогательный охладитель для удаления и установки системы рециркуляции отработавших газов, см. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
  2. Замена прокладки
  3. Болт 9 Нм
  4. Трубопровод рециркуляции отработавших газов
  5. Труба рециркуляции отработавших газов с каталитическим нейтрализатором Демонтаж и монтаж, см. рециркуляция отработавших газов PIPE и CATALYST CONVERTER
  6. Болт 9 Нм
  7. Замена прокладки
  8. Болт 9 Нм
  9. От переключающего клапана 2 охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) -N381-
  10. Демонтаж и монтаж заднего трубопровода охлаждающей жидкости, смотри ЗАДНИЙ ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  11. Замена уплотнительного кольца
  12. Технические условия на затяжку болтов охлаждающая жидкость PIPES OVERVIEW
  13. Технические условия на затяжку болтов охлаждающая жидкость PIPES OVERVIEW
  14. Линия теплоносителя
  15. Замена уплотнительного кольца
  16. Болт 9 Нм
Схема №62
  1. Болт 5 Нм
  2. Зажим
  3. Замена прокладки
  4. Инжектор восстановителя -N474- Демонтаж и монтаж согласно -N474- инжектора восстановителя
  5. Шланг Для восстановителя Для отсоединения нажмите кнопку спуска на соединительной детали
  6. Соединитель электрического жгута
  7. SCR - каталитический нейтрализатор

Обзор активной емкости ADBLUE® и приложений

ПримечаниеМесто установки: Внутри правого корпуса заднего колеса, под вкладышем корпуса колеса

Схема №63
  1. Замените накидную гайку Используйте специальное wrenchT50014 для снятия и установки Затяжка ADBLUE® DELIVERY UNIT
  2. Блок доставки AdBlue® С датчиком бака для восстановителя -G684- С датчиком температуры восстановителя -G685- С нагревателем бака для восстановителя -Z102- С фильтром Демонтаж и монтаж см. в разделе БЛОК ДОСТАВКИ ADBLUE®
  3. Уплотнение Заменить Установить насухо
  4. Болт 9 Нм
  5. Активный бак Для удаления и установки восстановителя см. ADBLUE® активно TANK
  6. Линия перекачки От насоса перекачки восстановителя -V436- к рабочему баку Врезка в топливный бак
  7. Кепка
  8. Заправочная линия От активного бака к пассивному баку
  9. Насос восстановителя -V437- С нагревателем насоса восстановителя -Z103- С датчиком давления системы дозирования восстановителя -G686- Снятие и установка см. ADBLUE® насос ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность из-за вытекания восстановителя. Для предотвращения больших количеств восстановителя при открытии дозирующей линии дождитесь окончания процесса рециркуляции. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  10. Измерительная линия От насоса восстановителя -V437- к инжектору восстановителя -N474- Зажат на топливном баке ВНИМАНИЕ: Опасность из-за вытекания восстановителя. Для предотвращения больших количеств восстановителя при открытии дозирующей линии дождитесь окончания процесса рециркуляции. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  11. Болт 1,8 Нм
  12. Зажим обратной линии на активном резервуаре
  13. Зажим линии подачи на активном резервуаре

Обзор пассивного бака ADBLUE® и приложений

ПримечаниеМесто установки: Внизу слева на днище.

Схема №64
  1. Стопорная шайба 1,5 Нм
  2. Защита нижней части тела
  3. Болт 60 Нм
  4. Пассивный бак Для удаления и установки восстановителя см. ADBLUE® PASSIVE TANK
  5. Болт 35 Нм
  6. Заправочная линия Из активного бака Застегивается на топливный бак
  7. Вентиляционная линия К активному баку Зажат на топливном баке
  8. Линия дозирования От насоса восстановителя -V437- к инжектору восстановителя -N474- С подогревателем линии восстановителя -Z104- Зажат на топливном баке ВНИМАНИЕ: Опасность из-за вытекания восстановителя. Для предотвращения больших количеств восстановителя при открытии дозирующей линии дождитесь окончания процесса рециркуляции. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  9. Линия передачи В активный бак Зажат в топливном баке
  10. Болт 1,8 Нм
  11. Насос перекачки восстановителя -V436- Демонтаж и монтаж, см. ADBLUE® TRANSFER насос
  12. Шланг От пассивного бака к насосу перекачки восстановителя
  13. Монтажные хомуты
  14. Болт 35 Нм

Обзор модуля управления измерительной системы ADBLUE®

ПримечаниеМесто установки: Модуль -J880- управления системой дозирования восстановителя расположен справа под задним сиденьем стенда, непосредственно под покрытием пола.

Схема №65
  1. Скобка
  2. Гайка 2 Нм
  3. Модуль управления измерительной системой AdBlue® -J880- Демонтаж и монтаж, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ADBLUE®
  4. Гайка 2 Нм

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентРазмер болтаНм
Активный резервуар-9
Модуль управления измерительной системой AdBlue®-2
Вспомогательный охладитель для рециркуляции отработавших газов-9
Кронштейн для предварительного каталитического нейтрализатора-23
Кронштейн для модуля управления системой дозирования восстановителя-2
Датчик температуры катализатора l 3-45
Зажим-9
Зажим для SCR - Каталитический преобразователь в инжектор восстановителя5
Зажимная втулка, гайка-23
Линия теплоносителя-9
Охладитель для рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)-9
Вентиляционная труба картера-9
Электродвигатель рециркуляции отработавших газов-9
Трубопровод рециркуляции отработавших газов-9
Датчик температуры выхлопных газов 3-45
Выпускной коллектор 1, 3-
Орех-25
Датчик давления выхлопных газов 1-23
Выхлопная труба-60
Промежуточная труба
Болт 1, 3-30 + 90°
К выпускному коллектору, гайка 1
-- Затянуть в три этапа: -- Затянуть до 10 Нм -- Затянуть до 30 Нм -- Затянуть еще на 90 °. -
Стопорная шайба-1.5
Монтажные хомуты 2
-35
-60
Линия давления для датчика дифференциального давления-23
Первичный каталитический нейтрализатор
Гайка 1, 3-23
Болт-23
Задняя труба хладагента-9
Насос восстановителя-1.8
Насос перекачки восстановителя-1.8
Стопорный зажим-5
SCR - каталитический нейтрализатор, гайка 1, 3-23
Подвесное крепление-23
Вакуумная мембрана для переключения рециркуляции отработавших газов-9
1 Всегда заменяйте 2 Для уточнения затяжки болтов см. ОБЗОР ПАССИВНЫХ БАКОВ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ADBLUE® и см. пункты -3, 5 и 14- 3 Покрытие горячей пастой для болтов

Выхлопная система, проверки на утечки

Проверка

-- Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.

- Во время испытания на герметичность уплотните хвостовые трубы тканями или пробками.

-- Проверьте соединения выпускного коллектора с головкой цилиндра, промежуточной трубы с выпускным коллектором и турбонагнетателя с фильтром твердых частиц на наличие утечек.

-- Устраните обнаруженные утечки.

Модуль управления измерительной системой ADBLUE®, проверка

  1. Модуль -J880- управления системой дозирования восстановителя управляет -V436- насоса перекачки восстановителя, нагревом восстановителя и сигналом от датчика -G684- емкости с восстановителем.

Первичный каталитический нейтрализатор.

Удаление

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Снять шумоизоляцию -1- и -2-. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №66

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите болты-стрелки-и кронштейн шумоизоляции.

Схема №67

-- Снимите фильтр твердых частиц. См. ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ.

-- Снимите подогреваемый кислородный датчик датчика нагретого кислорода (-G39-). См. Демонтаж и монтаж.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите теплозащитный экран с турбонагнетателя.

Схема №68

-- Отверните гайки -стрелки-.

Схема №69

-- Снимите датчик, доступный сверху:

Схема №70

2 -

Для датчика температуры катализатора 1 -G20- - только двигатели, соответствующие стандарту выбросов BIN 5

3 -

Датчик температуры отработавших газов 2 -G448- - только двигатели, соответствующие стандарту выбросов BIN 5

4 -

Датчик NOx -G295-

-- Снимите датчик температуры отработавших газов 3 -G495- -1-, доступный снизу.

Примечание-5- уже удален.

-- Снимите болт -1-.

Схема №71

-- Снимите левую заднюю трубу охлаждающей жидкости с вспомогательного охладителя рециркуляции отработавших газов.

ПримечаниеИгнорировать -arrow-.

-- Снимите теплозащитный экран -А- с рулевого механизма.

Схема №72
Внимание:Риск искажения спиральной пружины подушки безопасности. Отделите универсальный шарнир от рулевого механизма только тогда, когда передние колеса находятся в положении прямо вперед. Закрепите рулевое колесо клейкой лентой для предотвращения изменения положения рулевого колеса и рулевого механизма.

-- Снимите болт универсального шарнира -В-. См. Описание и эксплуатация.

-- Снимите универсальный шарнир с рулевого механизма.

-- Отверните болт со стрелкой на ремне предварительного каталитического нейтрализатора.

Схема №73
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Подрамник может стать причиной аварии, если его не закрепить. Не ослабляйте болты подрамника -1, 3 и 4-.
Схема №74

-- Отверните болты -2, чтобы опустить задний подрамник.

- Снимите первичный каталитический нейтрализатор сзади.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ.

ПримечаниеЗамените пломбы и самоконтрящиеся гайки. При монтаже все кабельные стяжки должны быть установлены в одном месте.

-- Установите подрамник. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить универсальный шарнир на рулевой механизм. См. Описание и эксплуатация.

-- Установить датчик температуры отработавших газов 3 -G495-. См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 3.

-- Установить датчик 2 -G448- температуры отработавших газов. См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА 2.

- Установить тепловой экран турбокомпрессора ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.

-- Установите датчик NOx -G295- и датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39-. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить фильтр твердых частиц ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ.

-- Установить выхлопную систему без напряжения. См. УСТАНОВКА ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Залейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

-- Установите кронштейн шумоизоляции и шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

Каталитический нейтрализатор SCR.

Удаление

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Отсоедините выхлопную систему на зажимной втулке - стрелки -.

Схема №75

-- Снимите датчик NOx 2 -G687- -3-.

-- Отсоедините разъем -5-.

Схема №76

- Ослабьте зажим со стрелкой и снимите -N474- инжектора восстановителя.

-- Отвинтите гайки -1- и болты -2- и -4- и снимите каталитический нейтрализатор SCR.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ.

-- Установить инжектор восстановителя. См. -N474- инжектора восстановителя.

-- Установите датчик NOx 2. См. Демонтаж и монтаж.

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

Фильтр твердых частиц

Удаление

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Снять заднюю шумоизоляцию -2-. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите болты-стрелки-и кронштейн шумоизоляции.

-- Снимите каталитический нейтрализатор SCR. См. раздел КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР SCR

-- Снимите датчик температуры отработавших газов 4 -G648- -стрелка-.

Схема №77

- Отсоедините датчик перепада давления -G505- шлангов - стрелки - от линий давления на фильтре твердых частиц.

Схема №78

-- Отверните болты крепления фильтра твердых частиц -1- и -2-.

Схема №79

-- Отверните гайки со стрелками и снимите фильтр твердых частиц.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ.

ПримечаниеЗамените пломбы и самоконтрящиеся гайки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

-- Установить датчик 4 -G648- температуры отработавших газов. См. ОБЗОР КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

-- Установите каталитический нейтрализатор SCR. См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР SCR.

-- Установить выхлопную систему без напряжения. См. УСТАНОВКА ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Установить шумоизоляцию и кронштейн. См. Демонтаж и монтаж.

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

Выхлопные трубы

Процедура

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ.

-- Снимите болт -стрелку - и снимите хвостовую трубу.

Схема №80

-- Присоединить концевой патрубок к заднему глушителю и выровнять.

Схема №81

-- Проверьте расстояние от левой и правой хвостовых труб до бампера:

  1. Размерность -х- слева = размерность -х- справа.

Вытяжная система, установки

Установка

  1. Выровнять вытяжную систему в холодном состоянии.
  2. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ.

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Ослабьте резьбовые соединения зажимной втулки -стрелки-.

-- Нажмите на выхлопную систему вперед - стрелка - при следующих размерах натяжения регулируются на отдельных удерживающих петлях:

Схема №82
  1. Передняя левая удерживающая петля: Размер -а- = 0,16 в.
Схема №83
  1. Задние левая и правая удерживающие петли: Размер -а- = 0,39 в.

-- Удерживайте выхлопную систему в этом положении и равномерно затяните болты зажимной втулки.

ПримечаниеЕсли все регулировочные размеры не достигнуты, снимите с кузова затронутую скобу и соответственно сместите.

-- Выровняйте хвостовые трубы. См. «TAILPIPES»(поз. 491722-S20114485612012073100000).

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

Левая промежуточная труба

Удаление

-- Снимите первичный каталитический нейтрализатор. См. ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.

-- Снимите заднюю трубу охлаждающей жидкости. См. ЗАДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Демонтировать вспомогательный охладитель рециркуляции отработавших газов. См. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

-- Отверните болты -3- и -4- и снимите трубы рециркуляции отработавших газов.

Схема №84

ПримечаниеБолты -1- и -2- уже были сняты.

-- Снимите воздухонаправляющий шланг, ослабив хомуты шланга -стрелки-.

Схема №85

-- Отверните болты и гайки -стрелки- и снимите левую промежуточную трубу.

Схема №86

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ОБЗОР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

ПримечаниеЗамените уплотнения, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.

-- Установить шланги воздуховодов и винтовые зажимы. (Схема №87)

Схема №87

-- Установить вспомогательный охладитель рециркуляции отработавших газов. См. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

-- Установите задние трубы охлаждающей жидкости. См. ЗАДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Установить первичный каталитический нейтрализатор. См. ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.

Правая промежуточная труба

Удаление

-- Снимите турбонагнетатель. См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ.

-- Отверните болты -1- и -2- и гайки -3- и -4- и снимите правую промежуточную трубу.

Схема №88

ПримечаниеМесто установки показано со снятым двигателем.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.

ПримечаниеЗамените уплотнения

-- Установите турбонагнетатель. См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ.

Левый выпускной коллектор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Набор заглушек двигателя VAS 6122

Удаление

-- Снимите левую промежуточную трубу. См. ЛЕВАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА.

ПримечаниеПоместите ткань под нее, чтобы впитать любую вытекающую жидкость гидроусилителя руля.

Автомобили, построенные до 05.10:

- Отсоедините гидравлический шланг насоса усилителя рулевого управления и датчик 3094.

Схема №89

-- Ослабьте хомут шланга -1- и снимите шланг гидроусилителя руля.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Снимите болт банджо -1- и болт -2- и проложите линию жидкости гидроусилителя рулевого управления в сторону.

Схема №90

Автомобили, построенные с 06.10:

ПримечаниеПоместите ткань под нее, чтобы впитать любую вытекающую жидкость гидроусилителя руля.

- Отсоедините гидравлический шланг насоса гидроусилителя рулевого управления -1- с помощью 3094.

Схема №91

-- Отверните болты -2- и переместите гидролинию назад.

Все транспортные средства:

- Закройте открытые линии и соединения чистыми заглушками от VAS 6122.

-- Отверните гайки со стрелками и снимите выпускной коллектор.

Схема №92

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.

ПримечаниеЗамените уплотнения, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

- Установите линию жидкости гидроусилителя руля. См. Описание и эксплуатация.

-- Установите левый промежуточный трубопровод. См. ЛЕВАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА.

Правый выпускной коллектор

Удаление

-- Снимите правую промежуточную трубу. См. ПРАВАЯ ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТРУБА.

-- Снимите верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №93

Автомобили, построенные до 05.10:

-- Ослабьте хомуты -1, 2 и 3-, снимите шланги воздуховодов и сдвиньте их в сторону.

Схема №94

-- Ослабьте зажимы -2- и -3- и снимите воздухонаправляющие шланги.

Схема №95

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства:

-- Отверните болты - стрелки - и снимите правый тепловой экран в моторном отсеке.

Схема №96

-- Потяните крышку на радиатор -стрелки-, для этого отсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости.

Схема №97

-- Снимите правую воздухонаправляющую трубу.

-- Отверните гайки со стрелками и снимите выпускной коллектор.

Схема №98

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.

ПримечаниеЗамените пломбы и самоконтрящиеся гайки.

-- Установить шланги воздуховодов и винтовые зажимы. (Схема №87)

-- Установить верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить правую промежуточную трубу «правый INTERMEDIATE PIPE»(правый INTERMEDIATE PIPE) (/audi/q7/4l-2009-2015/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#30l-sistema-vypuska-kontrolia-za-vybrosami-kod-y-dvigatelia).

Датчик температуры катализатора 1

Удаление

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

Схема №99

-- Отсоединить -1- датчик температуры катализатора 1 -G20- оранжевый разъем и -2- датчик температуры отработавших газов 3 -G495- коричневый разъем.

Схема №100

-- Демонтировать датчик температуры катализатора 1 -2-.

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади со снятым двигателем. Игнорируйте -1, 3, 4 и 5-.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее.

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

-- Нанесите горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры отработавших газов.

- Обратите внимание на положение установки:

Схема №101
  1. Размер -а- = 25 мм между датчиком температуры катализатора 1 -1- и топливопроводами -2-.

Датчик температуры отработавших газов 1

Удаление

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите теплозащитный экран с турбонагнетателя.

-- Отсоедините -1- датчик температуры выхлопных газов 1 -G235- черного разъема и освободите провод.

Схема №102

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Снимите датчик температуры отработавших газов 1 -стрелка-.

Схема №103

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади при снятом двигателе.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

-- Нанесите горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры отработавших газов.

ПримечаниеВо время установки все кабельные стяжки должны быть установлены в одном и том же месте.

-- Установите теплозащитный экран турбонагнетателя. См. ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.

Датчик температуры отработавших газов 2

Удаление

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Отсоединить датчик температуры отработавших газов -1- 2 -G448- разъема.

Схема №104

- Освободите электрический провод.

ПримечаниеИгнорировать -2, 3 и 4-.

-- Снимите датчик 2 -3- температуры отработавших газов.

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади со снятым двигателем. Игнорируйте -1, 2, 4 и 5-.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее.

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

-- Нанесите горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры отработавших газов.

- Обратите внимание на положение установки:

Схема №105
  1. Размер -a- = 20 мм между датчиком температуры отработавших газов 2 -2- и датчиком NOx -G295- -1-.

Датчик температуры отработавших газов 3

Удаление

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Отсоединить -2- датчик температуры отработавших газов 3 -G495- коричневый разъем.

- Освободите электрический провод.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Снять заднюю шумоизоляцию -2-. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите датчик температуры отработавших газов 3 -1-.

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади со снятым двигателем. Игнорируйте -2, 3, 4 и 5-.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее.

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

-- Нанесите горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры отработавших газов.

- Обратите внимание на положение установки:

Схема №106
  1. Размер -а- = 10 мм между датчиком температуры отработавших газов 3 -2- и трубой охлаждающей жидкости -1-.

-- Установите шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

Датчик температуры выхлопных газов 4

Удаление

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите теплозащитный экран с турбонагнетателя.

-- Отсоедините датчик 4 температуры отработавших газов -G648- коричневого разъема -4-.

- Освободите электрический провод.

ПримечаниеИгнорировать -1, 2 и 3-.

-- Снять шумоизоляцию -1- и -2-. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите и освободите датчик температуры выхлопных газов 4 -стрелка-.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее.

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

-- Нанесите горячую болтовую пасту на резьбу датчика температуры отработавших газов.

-- Установите шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите теплозащитный экран турбонагнетателя. См. ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

Двигатель рециркуляции отработавших газов

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Набор заглушек двигателя VAS 6122

Удаление

  1. Двигатель холодный.

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Снимите клапан переключения охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) -N345- - стрелка - с кронштейна.

Схема №107

Автомобили, построенные до 05.10:

- Кратко откройте крышку резервуара хладагента, чтобы уменьшить остаточное давление в системе хладагента.

-- Ослабьте зажим -стрелку - и снимите шланг охлаждающей жидкости.

Схема №108

- Закройте открытые линии и соединения чистыми заглушками от VAS 6122.

Все транспортные средства:

-- Отсоедините разъем -1-.

Схема №109

-- Отверните болты со стрелками и снимите -V338- датчика температуры рециркуляция отработавших газов.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости «система охлаждения, слив и FILLING => Проверьте уровень охлаждающей жидкости»..

Охладитель рециркуляции отработавших газов

Удаление

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите верхнюю левую трубу охлаждающей жидкости. См. ЛЕВАЯ ВЕРХНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПОСТРОЕННЫЕ ЧЕРЕЗ 05.10.

-- Снимите правую верхнюю трубу охлаждающей жидкости. См. ВЕРХНЯЯ ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Снимите корпус масляного фильтра. См. КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА.

-- Ослабьте зажим -стрелка- и снимите трубу рециркуляции отработавших газов -1-.

Схема №110

-- Отверните болт -1- и банджо-болт -3- и переместите линию подачи масла турбокомпрессора в сторону.

Схема №111

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите теплозащитный экран с турбонагнетателя.

-- Отверните болты -2- и -3- и снимите трубу рециркуляции отработавших газов.

ПримечаниеИгнорируйте -1 и 4-.

-- Отверните болты -стрелки- и снимите вентиляционную трубку картера -1- в сторону задней части.

Схема №112

-- Снимите с кронштейна разъем -2- (оранжевый) для -G98- датчика температуры рециркуляция отработавших газов и отсоедините его.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Снимите банджо-болт -1- и болт -2- и сдвиньте линию охлаждающей жидкости в сторону.

Схема №113

-- Отсоедините разъем -1-.

Схема №114

-- Осторожно отодвиньте рычажный механизм -2- от шариковых шпилек -стрелки-.

-- Отверните болты -3- и снимите двигатель впускной заслонки 2 -V275- -4-.

-- Повторите процедуру с другой стороны транспортного средства.

-- Отсоединить вакуумный шланг -1-.

Схема №115

-- Откройте хомут -2- и снимите шланг охлаждающей жидкости.

-- Откройте зажим -3- и снимите шланг охлаждающей жидкости.

-- Отверните болты - стрелки - а затем снимите охладитель рециркуляции выхлопных газов вверх и от блока цилиндров.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

ПримечаниеЗамените уплотнения и уплотнительные кольца. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

-- Подсоедините к муфте шланг охлаждающей жидкости. (Схема №116)

Схема №116

-- Установите двигатель впускной заслонки. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите трубу охлаждающей жидкости. См. ОБЗОР ОХЛАЖДАЮЩИХ ТРУБ.

-- Установить тепловой экран турбокомпрессора и линию подачи масла. См. ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.

-- Установить корпус масляного фильтра. См. КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА.

-- Снимите правую верхнюю трубу охлаждающей жидкости. См. ВЕРХНЯЯ ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Снимите верхнюю левую трубу охлаждающей жидкости. См. ЛЕВАЯ ВЕРХНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПОСТРОЕННЫЕ ЧЕРЕЗ 05.10.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

Вспомогательный охладитель рециркуляции отработавших газов

Удаление

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Отверните болт со стрелкой на ремне предварительного каталитического нейтрализатора.

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите теплозащитный экран с турбонагнетателя.

-- Отверните гайки -стрелки-.

- Снимите предварительный каталитический нейтрализатор с турбонагнетателя и сдвиньте его назад.

-- Отверните болты -1- и -2-.

ПримечаниеИгнорировать -3 и 4-.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите заднюю трубу охлаждающей жидкости с вспомогательного охладителя рециркуляции отработавших газов.

Схема №117

ПримечаниеИгнорировать -3 и 4-.

-- Отсоедините вакуумный шланг -1- от вакуумного привода и снимите переключающий клапан 2 -N381- -3- охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с кронштейна.

Схема №118

-- Выверните болт -2- и снимите левую заднюю трубу охлаждающей жидкости с вспомогательного охладителя рециркуляции отработавших газов.

-- Отверните винты со стрелками и снимите вспомогательный охладитель рециркуляции отработавших газов.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

ПримечаниеЗамените уплотнения и уплотнительные кольца.

-- Установить левую заднюю трубу охлаждающей жидкости на вспомогательный охладитель рециркуляции отработавших газов. См. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА НА ВСПОМОГАТЕЛЬНОМ ОХЛАДИТЕЛЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

-- Установите задние трубы охлаждающей жидкости. См. ЗАДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Установить первичный каталитический нейтрализатор. См. ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

Датчик температуры ЭГР

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Розетка T40055

Удаление

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Снимите датчик температуры рециркуляция отработавших газов -G98- оранжевый разъем -1- с кронштейна, отсоедините его, а затем освободите электрический провод.

Схема №119

-- Снимите датчик температуры рециркуляция отработавших газов -2- с помощью T40055.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

Труба рециркуляции отработавших газов и каталитический нейтрализатор.

Удаление

-- Отверните болт со стрелкой на ремне предварительного каталитического нейтрализатора.

-- Осторожно потяните крышку двигателя - стрелки - с 4 болтов один за другим.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите теплозащитный экран с турбонагнетателя.

-- Отверните гайки -стрелки-.

- Снимите предварительный каталитический нейтрализатор с турбонагнетателя и сдвиньте его назад.

-- Отверните болты -2- и -3- и снимите трубу рециркуляции отработавших газов.

-- Отверните болты -1- и -4- и снимите трубу рециркуляции отработавших газов.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

-- Установить первичный каталитический нейтрализатор. См. ПЕРВИЧНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.

Инжектор восстановителя -N474-

Удаление

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с восстановителем МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ => Соблюдайте следующее при работе с системой дозирования восстановителя:. Носить защитные очки.

ПримечаниеПоложите ткань ниже, чтобы поймать выходящий восстановитель.

-- Нажмите кнопки спуска -стрелки- и снимите шланг с восстановителем -1-.

Схема №120

-- Отсоедините разъем -2-.

-- Ослабьте зажимы -3- и снимите инжектор восстановителя -4-.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ИНЖЕКТОРА ADBLUE®.

ПримечаниеЗамените прокладку.

Схема №121
  1. Установочное положение: Лапки в инжекторе восстановителя -1- должны входить в крепления в каталитическом нейтрализаторе SCR -2-.

- На транспортном средстве с пневматической подвеской отключить режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. См. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Насос ADBLUE®

Удаление

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ => Соблюдайте следующее при работе с системой дозирования восстановителя:.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

-- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность из-за вытекания восстановителя. Для предотвращения больших количеств восстановителя при открытии дозирующей линии дождитесь окончания процесса рециркуляции. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

- Бак активный AdBlue®, слив. См. АКТИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®, СЛИВ.

-- Отсоедините разъем -4-.

Схема №122

-- Отверните болт -2- и отсоедините насос восстановителя -V437- -3- на активном баке.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать. Закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Нажмите кнопку отключения и отсоедините питающую линию -1- и возвратную линию -5-.

-- Снимите дозирующую линию -6-, нажав кнопку спуска.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР АКТИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ADBLUE®.

-- Убедитесь, что линии обрезаны до активного резервуара.

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. См. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Активный резервуар ADBLUE®

Удаление

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

-- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Вес активного бака мог стать причиной аварии. При демонтаже активный резервуар должен быть пустым.

- Бак активный AdBlue®, слив. См. АКТИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®, СЛИВ.

-- Откройте заслонку топливного бака.

- Очистить область вокруг трубки наполнителя восстановителя.

-- Снять запорный колпачок -2- с наливной трубки восстановителя.

ПримечаниеЗакройте пробкой отверстие на наливной трубке восстановителя, чтобы предотвратить попадание грязи в активный бак.

-- Отсоедините разъемы -2, 4, 5 и 6- и освободите жгут проводов.

Схема №123

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать. Закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Снимите дозирующую линию -7- нажатием кнопки спуска.

-- Отсоедините заправочную линию -8- нажатием кнопки спуска.

-- Отверните болты -1, 3 и 9-. Второй техник должен поддерживать активный резервуар.

-- Опустить активный бак -1- незначительно.

Схема №124

- Осторожно направьте наливную трубку из резинового буфера внутрь корпуса колеса, чтобы избежать повреждения краски.

-- Удалите передаточную линию -2-, нажав кнопку спуска.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР АКТИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ADBLUE®.

-- Убедитесь, что линии обрезаны до активного резервуара.

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. См. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Блок доставки ADBLUE®

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ специальный T50014

Удаление

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ => Соблюдайте следующее при работе с системой дозирования восстановителя:.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

- Удалить емкость с активным восстановителем. См. АКТИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Нажмите кнопку отключения и отсоедините питающую линию -3- и возвратную линию -1-.

Схема №125

-- Снимите разъемы -5- на кронштейне и освободите их.

-- Снять накидную гайку -2- с помощью T50014 и осторожно снять узел подачи восстановителя -4- вверх.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность из-за вытекания восстановителя. При этом внутри активного резервуара и узла подачи восстановителя остается некоторое количество восстановителя.

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР АКТИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ADBLUE®.

ПримечаниеЗамените уплотнение. Тщательно очистите поверхности уплотнительных колец.

-- Установить узел подачи восстановителя -2- в активный бак. Сдвиньте нагревательный элемент через зазор между узлом подачи восстановителя и установочным отверстием в активную емкость.

Схема №126

-- Натяните новое уплотнительное кольцо -1- на узел подачи восстановителя и поместите его на монтажное отверстие.

- Привести узел подачи восстановителя в монтажное положение:

  1. Лапка -стрелка А- на узле подачи восстановителя должна входить в паз -стрелку В- на ободе отверстия под активный бак.

-- Установите новую накидную гайку -2- так, чтобы маркировка -3- совпадала с началом первой резьбы -4-. Здесь находится стрелочная маркировка -1- на активном резервуаре.

Схема №127

-- Сначала затяните новый соединительный узел вручную, затем затяните его, используя T50014, в общей сложности на 5/4 оборота (450 °).

Схема №128
  1. Маркировка -3- на новой накидной гайке -2- должна совпадать с маркировкой -1- (стрелка выравнивается с линиями сбоку).

В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее:

-- Установить бак активного восстановителя. См. АКТИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®.

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. см. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Пассивный резервуар ADBLUE®

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ => Соблюдайте следующее при работе с системой дозирования восстановителя:.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность из-за вытекания восстановителя. Для предотвращения большого количества восстановителя при открытии дозирующей линии дождитесь завершения процесса рециркуляции МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

- Бак активный AdBlue®, слив. См. АКТИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®, СЛИВ.

-- На транспортном средстве с пневматической подвеской активировать режим подъема транспортного средства. См. Общая информация.

- Удалите левые болты обрезки днища в центре рядом с пассивным баком. См. Описание и эксплуатация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Вес пассивного бака мог стать причиной аварии. Пассивный бак должен поддерживаться V.A.G 1383 A при демонтаже.

- Поместите V.A.G 1383 A под пассивный бак для поддержки.

Схема №129

-- Отверните болты -1, 2 и 4-.

Схема №130

ПримечаниеПассивный бак показан с домкратом двигателя/трансмиссии.

- Опустите пассивный бак -3- с V.A.G 1383 A приблизительно на 100 мм, направляя пассивный бак вручную.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать. Закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Открепите передаточную линию -2- на кронштейне -стрелке- и отсоедините насос перекачки восстановителя -V436- нажав на кнопку спуска.

Схема №131

-- Отсоедините разъем -1- и освободите электрический провод.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать. Закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками.

-- Отсоедините питающую магистраль -1- и вентиляционную магистраль -2- нажатием кнопки спуска.

- Опустить пассивный бак с V.A.G 1383 A, направляя бак вручную.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ПАССИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ADBLUE®.

-- Установите левую обрезку днища по центру. См. Описание и эксплуатация.

-- Убедитесь, что линии прижаты к пассивному резервуару.

После заполнения необходимо выполнить следующие действия:

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. см. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Насос перекачки ADBLUE®

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов Dia.3094 до 225 мм
  2. Набор заглушек двигателя VAS 6122

Удаление

Соблюдайте все меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность из-за вытекания восстановителя. Для предотвращения больших количеств восстановителя при открытии дозирующей линии дождитесь окончания процесса рециркуляции. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

- Удалить пассивный бак восстановителя. См. ПАССИВНЫЙ РЕЗЕРВУАР ADBLUE®.

ПримечаниеПоместите чистую ткань под разделительное место, чтобы поймать любой восстановитель, который может вытекать. Закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Восстановитель может вызвать раздражение кожи. Избегайте контакта с кожей и глазами! Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки. Если восстановитель должен попасть на кожу, немедленно смойте его водой с мылом. При попадании восстановителя в глаз промыть глаз в течение нескольких минут водой. Никогда не вдыхайте и не глотайте восстановитель! Если вы проглотите какой-либо восстановитель, промойте рот, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.

-- Удалите передаточную линию -1-, нажав кнопку спуска.

Схема №132

- Отсоедините шланг -5- с помощью датчика 3094.

-- Осторожно снимите шланг с соединения на -V436- насоса перекачки восстановителя.

-- Отсоедините разъем -3-.

-- Отверните болт -4- и снимите насос для перекачки восстановителя и резиновый кронштейн -2-.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР АКТИВНОГО БАКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ADBLUE®.

- Адаптация значения адаптации после слива AdBlue® или замены компонентов. См. АДАПТАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ ПОСЛЕ СЛИВА ADBLUE® ИЛИ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ.

Модуль управления измерительной системой ADBLUE®

ПримечаниеМодуль -J880- управления системой дозирования восстановителя расположен справа под задним сиденьем стенда, непосредственно под покрытием пола.

Удаление

Внимание:Опасность повреждения электрических компонентов при отключении аккумулятора. Выполните действия по отсоединению аккумулятора. Обратите внимание на период ожидания для автомобилей с впрыском мочевины.

-- Отсоедините заземляющий кабель -4-. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Схема №133

- Снять правое заднее одиночное сиденье во втором ряду сидений. См. «2ND ROW, 2-SEATER»(Док. 491733-S15141327162012073100000).

Схема №134

-- Снимите правую полосу обрезки заднего подоконника. См. Демонтаж и монтаж.

-- Прижмите напольное покрытие в сторону и отсоедините разъем -1-.

-- Отверните гайки -2 и 4- и снимите модуль управления системы дозирования восстановителя -3-.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

  1. Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ ADBLUE®.

- Установить накладку подоконника. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить правое одиночное сиденье во втором ряду сидений. См. «2ND ROW, 2-SEATER»(Док. 491733-S15141327162012073100000).

-- Подключите батарею. Обязательно ознакомьтесь с процедурами после подключения аккумулятора. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Хомуты для шлангов диаметром до 225 мм 3094
  2. Набор заглушек двигателя VAS 6122
  3. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  4. Розетка T40055
  5. Ключ специальный T50014
  6. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A

Издание 1 18 2011 г.

Примечание

Другие статьи — Двигатель