Как отремонтировать контур хладагента
Работа по системе хладагента должна производиться только в проветриваемых помещениях (мастерских). Убедитесь, что в радиусе 5 метров по окружности нет рабочих ям, подвальных лестниц или шахт. Включить вытяжные системы.
Причина
Возникающий хладагент не только бесцветен и не имеет запаха, но и тяжелее воздуха и, таким образом, вытесняет кислород. Если газ хладагента выходит, даже если соблюдены все меры предосторожности, существует риск удушья в плохо вентилируемых помещениях и в цеховых ямах - даже если это не заметно.
ПримечаниеВыходящая смесь хладагента и воздуха не должна вдыхаться, а должна отсасываться через существующую систему вытяжной вентиляции.
Не пытайтесь выполнить ремонт заполненных систем кондиционирования путем пайки, пайки твердым припоем или сварки. Это также относится к сварочным и паяльным работам на транспортном средстве, в случае, если части системы климат-контроля могут нагреться.
Причина
Воздействие тепла создает значительное давление в системе, которое может вызвать ее разрыв.
Корректирующее действие
Разрядить контур хладагента, см. РАЗРЯДКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА.
ПримечаниеДетали на кондиционер, которые повреждены или протекают, не могут быть приварены или припаяны. Их необходимо заменить.
При обслуживании кондиционера все открытые компоненты и соединения труб подлежат немедленной повторной герметизации.
Причина
Влага попадет в компоненты кондиционера, если их оставить открытыми на длительный период. Если это так, то кондиционеры нельзя заправлять без необходимости замены частей системы.
- Соответствующие схемы протекания тока можно найти в схемах протекания тока, поиске неисправностей электрооборудования и мест расположения фитингов, см. соответствующую электросхему СИСТЕМЫ.
- Табличка с данными в моторном отсеке указывает используемый хладагент и его объем.
- Дополнительную информацию по ремонту транспортных средств с системой кондиционирования воздуха и работе с хладагентом можно найти в Общей информации.