Охлаждение двигателя - 3.0L V6 - AVK Audi A6 C5 рестайлинг

Компоненты системы охлаждения, снятия и установка

Схема подключения рукавов охлаждающей жидкости

Следующий перечень относится к (Схема №52).

1. Демонтаж и монтаж радиатора, см. РАДИАТОР, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ После замены замените хладагент
2. Винт стравливания, 15 Нм
3. Термостат охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. РЕГУЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА Проверка, см. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
4. Головка цилиндров/Блок цилиндров После замены замените охлаждающую жидкость
5. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338-
6. Отверстие стравливания на шланге хладагента в сердечник нагревателя
7. Сердечник нагревателя После замены замените хладагент
8. Расширительный бак с крышкой См. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН В КРЫШКЕ, ПРОВЕРКА
9. Маслоохладитель
10. Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж, см. НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Проверка легкости перемещения

Специальные инструменты и оборудование

1. VAG1274/8
2. VAG1274/10 адаптер для тестера VAG1274
3. VAG1306 поддон для VAG1202A
4. VAG1921 зажимов для шлангов
5. T10007 рефрактометр

Слив

1. Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
2. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя при шумоизоляции.
3. Ослабьте монтажные детали от -1 до 4- и удалите шумоизоляцию.
4. Поместите VAG1306 поддон под двигатель.
5. Поверните сливную пробку радиатора (внизу радиатора) против часовой стрелки (стрелка), при необходимости присоедините шланг приспособления к присоединительному фланцу и слейте хладагент.
6. Кроме того, отсоедините шланг охлаждающей жидкости у маслоохладителя (стрелка) и слейте остатки охлаждающей жидкости.

Заполнение

1. Если жидкость в расширительном баке коричневая, G012 A8 D смешивается с другим хладагентом. В этом случае промойте систему охлаждения и смените хладагент. Для промывки заполните систему охлаждения чистой водой и дайте двигателю поработать около 2 минут. Промывочная система должна удалить большую часть старой охлаждающей жидкости.
2. G 012 A8 D и присадки к охлаждающей жидкости маркируются знаком «в соответствии с TL VW 774 D» для предотвращения замерзания и коррозионных повреждений, а также отложений извести. Они также повышают температуру кипения. Поэтому систему охлаждения необходимо круглый год заполнять добавками для защиты от замерзания и коррозии.
3. Более высокая температура кипения повышает надежность двигателя при большой нагрузке, особенно в странах с тропическим климатом.
4. Защита от замерзания должна быть обеспечена до температуры около -25 ° C (около -35 ° C в странах с арктическим климатом).
5. Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением воды даже в теплое время года и в более теплых странах. Доля присадки к хладагенту должна быть не менее 40%.
6. Если по климатическим причинам требуется большая защита от замерзания, количество G 012 A8 D может быть увеличено, но только до 60% (защита от замерзания примерно до -40 ° C), в противном случае защита от замерзания и эффективность охлаждения снова снизятся.
7. Для смешивания с хладагентом используйте только чистую питьевую воду.
8. В случае замены радиатора, сердечника отопителя, головки цилиндров или прокладки головки цилиндров полностью замените охлаждающую жидкость двигателя.
9. Для охлаждающей жидкости G012 A8 D используйте рефрактометр T10007 чтобы проверить защиту от замерзания в системе охлаждения.

Рекомендуемые соотношения смесей:

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СООТНОШЕНИЯ ВОДЫ И ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ В СМЕСИ

Схема №52

Войти

1. Открутите сливную пробку (стрелку) у радиатора по часовой стрелке.
2. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к маслоохладителю (стрелка).
3. Навинтите VAG1274/8 переходник на расширительный бачок.
4. Присоедините VAG1274/10 специальный инструмент к VAG1274/1 адаптеру.
5. Оттяните резиновое уплотнение крышки приточной камеры в направлении стрелки.
6. Снимите крышку приточной камеры -1- по направлению вперед.
7. Снимите переднюю крышку двигателя (стрелка)
8. Отверните винт стравливания (стрелка).
9. Долейте хладагент до тех пор, пока он не выйдет из сливного отверстия шланга хладагента.
10. Затяните винт спускного устройства на 15 Нм.

1. Сдвижной кожух для шлангов охлаждающей жидкости при подключении сердечника нагревателя.
2. Ослабьте шланг охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя и оттяните шланг в достаточной степени, чтобы сливное отверстие в шланге охлаждающей жидкости (стрелка) больше не было герметично закрыто соединением.
3. Долейте хладагент до тех пор, пока он не выйдет из сливного отверстия шланга хладагента.
4. Наденьте рукав охлаждающей жидкости на соединительную втулку и закрепите с помощью пружинного хомута.
5. Установите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
6. Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя около 2000 об/мин в течение приблизительно 3 минут.
7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости у радиатора не станет горячим.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. На двигателе при рабочей температуре уровень охлаждающей жидкости должен быть при макс. маркировке, при холодном двигателе - между мин. и макс. маркировкой.
2. Выключите двигатель.

Момент затяжки

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: ВИНТ СПУСКНИКА НА ТРУБЕ ХЛАДАГЕНТА

Насос охлаждающей жидкости и регулятор охлаждающей жидкости

Следующий перечень относится к см. рис. 14.

1. 10 Нм
2. 10 Нм
3. Демонтаж и монтаж насоса охлаждающей жидкости, см. НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Проверка легкости перемещения
4. Прокладка Всегда заменяйте
5. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
6. Термостат охлаждающей жидкости с соединительной деталью Может быть заменен только вместе с регулятором охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. РЕГУЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА Проверка, см. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
7. 10 Нм

Схема №53

Войти

1. Слейте хладагент. См. ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ДОЛИВ.
2. Снимите зубчатый ремень. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Снимите шестерни распределительного вала с правой головки цилиндров.
4. Открутить болты -1- и снять кронштейн с роликом холостого хода.
5. Открутить болты -2- и снять ограждение зубчатого ремня ар сзади справа.
6. Снять эксцентриковый шкив для зубчатого ремня.
7. Отвернуть гайки -2- для ограждения зубчатого ремня ар левого заднего.
8. Отверните болты -1- для насоса охлаждающей жидкости и снимите насос охлаждающей жидкости.

Как установить охлаждение двигателя - 3.0L V6 - AVK

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ). См. УСТАНОВКА (РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ).
2. Долейте охлаждающую жидкость. См. ЗАПОЛНЕНИЕ.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Регулятор охлаждающей жидкости, снятия, установки и проверка

Схема №54

Войти

1. Слейте хладагент. См. ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ДОЛИВ.
2. Снимите впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ.
3. Отвернуть болты -1- и -2-.
4. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (стрелки).
5. Снять регулятор охлаждающей жидкости (термостат) с подключением.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
2. Установить регулятор охлаждающей жидкости с корпусом регулятора охлаждающей жидкости.
3. Установить впускной коллектор. См. УСТАНОВКА.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: КОРПУС РЕГУЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ТЕРМОСТАТА)

Проверить регулятор охлаждающей жидкости

1. Теплый термостат в ванне с горячей водой.

ТЕМПЕРАТУРА ОТКРЫТИЯ КЛАПАНА ТЕРМОСТАТА

Охлаждающие трубы, обзора

Следующий перечень относится к см. рис. 18.

1. 10 Нм
2. Передняя труба охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж, см. ПЕРЕДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
3. 22 Нм
4. Уплотнительные кольца Всегда заменяйте
5. Труба хладагента, справа Демонтаж и монтаж, см. ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
6. 10 Нм
7. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
8. 10 Нм
9. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
10. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G2-/-G62-
11. Удерживающий зажим
12. Шланг охлаждающей жидкости к активной зоне подогревателя
13. Шланг охлаждающей жидкости к расширительному баку
14. Соединительный элемент Затянуть до 15 Нм
15. Уплотнение Всегда заменяйте
16. Шланг охлаждающей жидкости к активной зоне подогревателя
17. 10 Нм
18. Задняя труба охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж, см. ЗАДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
19. Уплотнительные кольца Всегда заменяйте
20. Шланг охлаждающей жидкости К верхней части радиатора
21. Шланг охлаждающей жидкости к маслоохладителю

1. 3094 хомуты для шлангов
2. Маслоприемник

Как снять охлаждение двигателя - 3.0L V6 - AVK

1. Снимите впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ.
2. Зубчатый ремень, снятие. См. ДЕМОНТАЖ.
3. Снимите шестерни распределительного вала с левой головки цилиндров.
4. Открутите болты-1- и -2- и снимите ограждение зубчатого ремня сзади слева.
5. Поместите под него масляный поддон.
6. Отсоедините оба шланга на линии подачи гидравлической жидкости с помощью хомутов 3094.
7. Отсоедините оба гидравлических шланга от питательной магистрали.
8. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости у передней трубы охлаждающей жидкости.
9. Отвернуть болты -1- и -2- и сдвинуть линии у трубы хладагента в сторону.
10. Снимите трубу охлаждающей жидкости в сторону передней части (стрелка).

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
2. Нанесите на новое уплотнительное кольцо покрытие G12 и наденьте его на трубу охлаждающей жидкости.
3. Вдвиньте переднюю трубу охлаждающей жидкости в отверстие у задней трубы охлаждающей жидкости.
4. Установить впускной коллектор. См. УСТАНОВКА.
5. Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ). См. УСТАНОВКА (РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ).
6. Долейте жидкость в систему рулевого управления с усилителем и стравите давление в системе рулевого управления:

См. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА; СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: ОХЛАЖДАЮЩАЯ ТРУБА И ОГРАЖДЕНИЕ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ

1. Снимите впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ.
2. Отсоедините задний шланг охлаждающей жидкости -2- от правой трубы охлаждающей жидкости.
3. Снимите болт -1-.
4. Вытяните правую трубу охлаждающей жидкости из блока цилиндров в сторону задней части (стрелка).
5. Снимите каталитический нейтрализатор вверх.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
2. Нанесите на новое уплотнительное кольцо покрытие G12 и наденьте его на трубу охлаждающей жидкости.
3. Проденьте трубу охлаждающей жидкости в отверстие у блока цилиндров.
4. Установить впускной коллектор. См. УСТАНОВКА.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА

1. Снимите правую трубу охлаждающей жидкости. См. ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Выставить провода у шланга вентиляции корпуса коленчатого вала.
3. Снимите шланг вентиляции корпуса коленчатого вала (стрелки).

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов (стрелки).

Все:

1. Снимите тепловой экран для разъемов жгута слева от переборки.
2. Снимите шланг охлаждающей жидкости -4-.
3. Отвернуть болты -2- и гайку -5- и снять шланг для впрыска вторичного воздуха.
4. Отсоединить вакуумный шланг -3- от комбинированного клапана.
5. Отверните болты -1- и снимите комбинированный клапан для впрыска вторичного воздуха.
6. Снимите шланг охлаждающей жидкости -6-.

Схема №55

Войти

1. Отсоедините разъем электрожгута -2- на -G2-/-G62- датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Отсоединить гидролинию гидроусилителя руля у задней трубы охлаждающей жидкости -1-.
3. Снимите винтовые зажимы для жгута электропроводки на заднем трубопроводе охлаждающей жидкости.
4. Обнажите электрические провода у задней трубы охлаждающей жидкости.
5. Отвернуть болты -1- и -2-.
6. Снимите заднюю трубу охлаждающей жидкости в сторону задней.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Очистите и/или гладкую уплотнительную поверхность уплотнительного кольца перед установкой.
2. Покройте новые уплотнительные кольца G12 и наденьте их на трубу охлаждающей жидкости.
3. Установите правую трубу охлаждающей жидкости. См. ПРАВАЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: ЗАДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И НАПОРНАЯ ЛИНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

1. VAG1306 поддон для VAG1202A

1. Снимите передний бампер:

См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР.

1. Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
2. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) выхлопной трубы стояночного отопителя/вспомогательного отопителя при шумоизоляции.
3. Ослабьте монтажные детали от -1 до 4- и удалите шумоизоляцию.
4. Поместите VAG1306 поддон под двигатель.
5. Поверните сливную пробку радиатора -2- против часовой стрелки, при необходимости присоедините шланг приспособления к присоединительному фланцу и слейте хладагент.
6. Оттяните удерживающий зажим -1- для нижнего шланга охлаждающей жидкости и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от радиатора.
7. Отсоедините левый шланг охлаждающей жидкости от радиатора (стрелка).
8. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (левый борт).
9. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости от радиатора (стрелка).

1. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
2. Снимите болты (стрелки).
3. Снимите направляющую воздуха -1-.

1. Поместите под него маслоприемник.
2. Отсоедините верхнюю (стрелка) и нижнюю линии ATF от радиатора:
3. Привяжите линии ATF к верхней части длинного элемента, чтобы предотвратить утечку жидкости.

1. Снимите воздушные направляющие слева и справа от радиатора (стрелки).
2. Открепить датчик температуры -2- для отображения наружной температуры от кронштейна.
3. Отверните болты -1- и -4- и снимите охлаждающую катушку гидроусилителя руля, шланги остаются подсоединенными.
4. Отсоедините разъем кабеля -3- на -G65- датчика высокого давления.

1. Отвернуть крепежные болты конденсатора (стрелки).

1. Осторожно откиньте конденсатор вниз и отведите в сторону.
2. Расконтрите оба болта крепления радиатора и снимите, потянув вверх (стрелки).
3. Наклон радиатора вперед, подтягивание вверх и снятие.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Установить передний бампер См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР.
2. Долейте охлаждающую жидкость. См. ЗАПОЛНЕНИЕ.

1. Безопасная линия ATF.
2. Проверить уровень ATF:

См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01J, CVT) или ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: КОНДЕНСАТОР

1. VAS1978 комплект для ремонта жгута проводов

Подробные инструкции по использованию VAS1978 приведены в прилагаемой инструкции по эксплуатации.

В руководстве также объясняется, как ремонтировать открытые цепи и неисправные разъемы.

Схема №56

Войти

1. VAG1274 тестер системы охлаждения
2. VAG1274/8
3. VAG1274/9 переходник

Требования к испытаниям:

1. Двигатель при рабочей температуре.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
2. Присоедините тестер системы охлаждения VAG1274 вместе с переходником VAG1274/8 к расширительному бачку охлаждающей жидкости.
3. Используйте ручной насос тестера для создания давления приблизительно 1,0 бар.
4. При падении давления обнаружить течь и устранить неисправность.

Клапан сброса давления в колпачке, проверки

1. Закрепите VAG1274 колпачке тестер системы охлаждения вместе с переходником VAG1274/9.
2. Насос с помощью ручного насоса. Клапан сброса давления должен открываться при положительном давлении от 1,4 до 1,6 бар.