Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 3,0 л V6 AVK: Капитальный ремонт Audi A6 C5 рестайлинг

Система круиз-контроля 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Воздухоочиститель, разборки и сборка

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам см. рис. 12.

  1. Рукав воздухозаборный
  2. К / от электродвигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101
  3. Уплотнительное кольцо Всегда заменять
  4. Винт из листового металла
  5. Воздуховод К кронштейну замка
  6. 8 Нм
  7. Печать
  8. Покрытие
  9. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70
  10. Рукав соединительный
  11. Корпус воздухоочистителя, верхняя часть
  12. Фильтроэлемент
  13. Корпус воздухоочистителя, нижняя часть
  14. Резиновая втулка
Схема №411

Топливная рампа с форсунками, разборки и сборка

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №414).

  1. Удерживающий зажим Убедиться, что зажим расположен правильно на инжекторе и топливной направляющей
  2. Уплотнительное кольцо Снятие и установка, см. " ФОРСУНКИ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Всегда заменять Coat чистым моторным маслом. (ref-216420-S21612990812006012100000)
  3. Инжектор Демонтаж и монтаж, см. раздел " ИНЖЕКТОРЫ, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-216420-S21612990812006012100000)
  4. Уплотнительное кольцо Снятие и установка, см. " ФОРСУНКИ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Всегда заменять Coat чистым моторным маслом. (ref-216420-S21612990812006012100000)
  5. Магистраль возврата топлива
  6. Магистраль подачи топлива Затянуть накидную гайку до 25 Нм.
  7. 10 Нм
  8. Топливная рампа
  9. 10 Нм
  10. Удерживающий зажим Убедиться в плотной посадке
  11. Уплотнительные кольца Всегда заменять Увлажнение чистым моторным маслом.
  12. Регулятор давления топлива
  13. Вакуумный шланг
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
  1. Снять заднюю крышку двигателя (стрелки).
  2. Отвернуть болты фиксатора электромагнитного клапана (стрелки).
  3. Снять переднюю крышку двигателя (стрелки).
  4. Отсоединить соединители жгута к -N156- клапана переключения впускного коллектора -1-. ПРИМЕЧАНИЕ: Игнорируйте пункт -2-.
  5. Отсоединить все разъемы жгута на топливных форсунках, выведите разъемы жгута из зацепления снизу (стрелка).
  6. Отсоединить вакуумный шланг -3- от регулятора давления топлива.
  7. Открутить топливную рейку от впускного коллектора (стрелки).

ПримечаниеДля установки новой топливной рейки отсоединить линию подачи топлива -2- и обратную линию -1-.

ПредупреждениеТопливная система под давлением! Перед открытием системы поместить ткань вокруг точки подключения. Затем осторожно открыть соединение, чтобы сбросить давление.
  1. Снять топливную рейку вместе с форсунками с впускного коллектора и положите ее на чистую тряпку сзади моторного отсека.
  2. Снять стопорный зажим и снять инжектор.

Другие статьи — Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 3,0 л V6 AVK