Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля
Все разделы

Бортовая диагностика (бд) - 2001 и выше: Обзор Audi A6 C5 рестайлинг

Общая информация

Все A6 оснащены Immobilizer Generation III.

Поколение III имеет тот же функционал, что и предыдущая версия. Однако в дополнение к обычному обмену данными между модулем управления иммобилайзером и ключом зажигания, Gen. III включает обмен данными между модулем управления иммобилайзером и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Обмен данными между модулем управления иммобилайзером и блок управления двигателем происходит по сети CAN-шина транспортного средства.

ПримечаниеДля иммобилайзера III модуль управления двигателем (блок управления двигателем) активно включен в оценку и мониторинг. Модуль управления иммобилайзером интегрирован в приборную панель. Для иммобилайзера III ключи помечены надписью «W». Код состоит из фиксированного кода и переменной части кода.

Для транспортных средств с бензиновыми двигателями и электронным регулированием мощности двигателя (E-газ) система круиз-контроля не имеет никаких отдельных компонентов, за исключением переключателя управления, и все функции выполняются модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

В моделях Audi A6 установлены различные системы помощи при парковке

  1. 4-канальная помощь при парковке с 4-мя ультразвуковыми датчиками в заднем бампере
  2. 8-канальная помощь при парковке с 4 сверхзвуковыми датчиками (каждый) в заднем бампере и переднем бампере

Система помощи при парковке контролирует окружающую среду автомобиля с помощью ультразвуковых датчиков в переднем бампере и в заднем бампере. Акустическое оповещение о расстоянии осуществляется через один или два звуковых датчика в салоне автомобиля.

Задние датчики отключаются, если прицепная сцепка прицепа прикреплена, а вилка прицепа подключена. Передние датчики остаются активными.

Предупреждение о разрыве начинается во время движения задним ходом или вперед (акустическая система парковки активна) при

  1. Менее приблизительно 60 см на всех боковых датчиках
  2. Менее приблизительно 120 см для датчиков с передним центром
  3. Менее приблизительно 150 см для датчиков заднего центра

4-канальная помощь при парковке состоит из

  1. Модуль управления для парковочной помощи -J446
  2. Левый задний датчик помощи при парковке -G203
  3. Левый задний датчик помощи при парковке -G204
  4. Правый задний датчик помощи при парковке -G205
  5. Правый задний датчик помощи при парковке -G206
  6. Предупредительный зуммер для парковки -H15

8-канальная помощь при парковке имеет дополнительный

  1. Левый передний датчик помощи при парковке -G255
  2. Правый передний датчик помощи при парковке -G252
  3. Правый передний датчик помощи при парковке -G253
  4. Левый передний датчик помощи при парковке -G254
  5. Передняя парковка помощь предупреждение зуммер -H22
  6. Переключатель для помощи при парковке с интегрированной функциональной лампой (светодиод)