Содержание Электросхемы Раздел: Универсальный сканирующий прибор 4.2L V8 5V, код (ы) двигателя: BNK — процедуры ремонта Все разделы

Дополнительные нормы выбросов Audi A6 С6

Дополнительные нормы выбросов

SAE-расшифровка кода ошибкиТекст расшифровка кода ошибкиКорректирующее действие
P2400Контур управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов/разомкнутПроверить V144 насоса обнаружения утечек (LDP) --> Проверка -V144- насоса обнаружения утечек (LDP). Проверить надлежащую герметизацию системы канистр для испарительных выбросов (EVAP) --> Система канистр для испарительных выбросов (EVAP), проверка надлежащей герметичности.
P2401Низкий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов
P2402Высокий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов
P2403Система обнаружения утечек испарительных выбросов Цепь обнаружения утечек/разомкнутая
P2404Диапазон измерения/производительность насоса обнаружения утечки системы испарительных выбросовПроверьте правильность установки вакуумного шланга от моторного отсека до насоса для обнаружения утечек.
P2414O2 датчик выпускная система Sample Error, Банк 1 Датчик 1Проверить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим нейтрализатором, проверка. Проверить впускную систему на наличие утечек (ложного воздуха). --> Система впуска для утечек (ложного воздуха), проверка.
P2415O2 датчик выпускная система Sample Error, Банк 2 Датчик 1Проверьте датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим преобразователем, проверка. Проверить впускную систему на наличие утечек (ложного воздуха). --> Система впуска для утечек (ложного воздуха), проверка.
SAE-расшифровка кода ошибкиТекст расшифровка кода ошибкиКорректирующее действие
P2626O2 Цепь подстройки тока накачки сенсора/разомкнута, блок 1 Сенсор 1Проверить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим нейтрализатором, проверка.
P2629O2 Цепь подстройки тока накачки сенсора/разомкнута, блок 2 Сенсор 1Проверьте датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 --> Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим преобразователем, проверка.
SAE-расшифровка кода ошибкиТекст расшифровка кода ошибкиКорректирующее действие
P2637Управление крутящим моментом Сигнал обратной связи АПроверьте подключение DME Can-шина.
P2714Характеристики соленоида регулирования давления D или зависаниеПроверить регулирующий клапан давления автоматической коробки передач 4 N218 --> Клапаны регулятора давления, проверка.
P2715Залипание соленоида D регулятора давления
P2716Соленоид регулирования давления D Электрический
P2723Характеристики соленоида регулирования давления E или зависаниеПроверить регулирующий клапан давления автоматической коробки передач 5 N233 --> Клапаны регулятора давления, проверка.
P2724Соленоид регулирования давления E застрял на
P2732Характеристики соленоида регулирования давления F или зависаниеПроверить регулирующий клапан давления автоматической коробки передач 6 N371 --> Клапаны регулятора давления, проверка.
P2733Соленоид регулирования давления F застрял на
SAE-расшифровка кода ошибкиТекст расшифровка кода ошибкиКорректирующее действие
P3081Слишком низкая температура двигателяДайте двигателю прогреться. Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 50 ° С.
SAE-расшифровка кода ошибкиТекст расшифровка кода ошибкиКорректирующее действие
U0001Высокоскоростная коммуникационная шина CANПроверьте сопротивление клемм шины CAN-шина. --> Сопротивление клемм Can-шина, проверка.
U0101Потеря связи с блоком управления трансмиссией
U0155Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC)
U0402Недопустимые данные, полученные от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) J217Проверьте проводное соединение между J623 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и J217 модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) в соответствии со схемами соединений.