Гидравлические регулировочные элементы, проверки
ПримечаниеГидравлические регулировочные элементы ремонту не подлежат. Нерегулярные шумы клапанов в норме при запуске двигателя.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Щуп
- Гнездовые T40058 для транспортных средств с многоходовой 0AW/automatic коробкой передач 0B6
-- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока вентилятор охлаждающей жидкости не включится один раз.
-- Увеличить обороты двигателя примерно на 2 минуты до примерно 2500 об/мин, при необходимости провести дорожное испытание.
- Если гидравлические регулирующие элементы все еще громкие, определите, какой из них неисправен, следующим образом.
-- Снимите крышку головки цилиндров. См. ЛЕВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, ПРАВАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.
- Поверните коленчатый вал так, чтобы кулачки на этом доводчике, которые необходимо проверить, были вверху. Для этого:
Механическая коробка передач
- Передвиньте транспортное средство вперед при включенной 4-й передаче и выключенном зажигании.
Транспортные средства с мультитронной трансмиссией 0AW/Automatic 0B6 трансмиссии:
Схема №487
-- Снять переднюю шумоизоляцию -1-. См. Описание и эксплуатация.
-- Вставьте T40058 направляющие штифты следующим образом:
Схема №488
- Большой диаметр -стрела 1- обращена к двигателю.
- Малый диаметр -стрелка 2- указывает на адаптер.
-- Провернуть коленчатый вал с T40058 в направлении вращения двигателя -стрелка-.
Схема №489
Все транспортные средства
-- Чтобы определить зазор между выступами кулачка и коромыслом ролика, нажмите на рычаг вниз -стрелка-.
Схема №490
-- Если щуп толщиной 0,20 мм может скользить между выступами кулачка и качающимся рычагом ролика, замените гидравлический регулирующий элемент. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.