Содержание Электросхемы Раздел: Колеса, шин и центровка транспортного средства (AVANT) Все разделы

Основные настройки динамического рулевого управления Audi A4 B8

Основные настройки динамического рулевого управления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B с соответствующим диагностическим кабелем.
  2. Продажи рулевого колеса VAS 6458
  3. Компьютер выравнивания колес

Существует два варианта выполнения базовой настройки динамического рулевого управления:

«Быстрый доступ»

Эта процедура должна быть выбрана для следующих действий, если:

  1. Замена активного модуля -J792- рулевого управления,
  2. Датчик угла поворота рулевого колеса -G85- был откалиброван;
  3. Была заменена рулевая колонка,
  4. Руль находится под углом при движении по прямой.

«Полное выравнивание»

Эта процедура должна быть выбрана для следующих действий, если:

  1. Подвеска была отрегулирована во время выравнивания оси,
  2. Носок передней оси отрегулирован,
  3. Регулировался носок заднего моста,
  4. Подвеска транспортного средства была изменена, например, сменив стандартную подвеску на спортивную.

ПримечаниеОбе процедуры программируются в компьютер выравнивания осей. Соответствующая процедура выполняется автоматически. Необходимо лишь выбрать соответствующую программу для процедуры, которая будет выполнена.

Процедура «быстрого доступа»:Процедура «полной центровки»:
Привод автомобиля на измерительную платформуПривод автомобиля на измерительную платформу
Активация измерительной системыАктивация измерительной системы
Выберите модельный рядВыберите модельный ряд
Произведите компенсацию биения колеса согласно КОМПЕНСАЦИИ БИЕНИЯ КОЛЕСАПроизведите компенсацию биения колеса согласно КОМПЕНСАЦИИ БИЕНИЯ КОЛЕСА
Индикатор «Передние колеса прямые» на юстировочном вычислителеВыполните первоначальное измерение подвески согласно КОГДА НЕОБХОДИМА ЦЕНТРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Подключение системы диагностики, тестирования и информации о транспортном средствеОтрегулируйте подвеску
Выберите функцию «Function/component selection»(Выбор функции/компонента) Последующие процедуры выполняются через систему диагностики, тестирования и информации транспортного средства.Выполните окончательное измерение подвески
Ответьте на запрос «Динамическое рулевое управление установлено?»
Индикатор «Передние колеса прямые» на юстировочном вычислителе
Подключение системы диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве
Выберите функцию «Function/component selection»(Выбор функции/компонента) Последующие процедуры выполняются через систему диагностики, тестирования и информации транспортного средства.

ПримечаниеПеред началом калибровки необходимо выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса с помощью VAS 6458. Перед началом основных настроек проверьте память расшифровка кодов ошибок и устраните все имеющиеся неисправности.

-- Подключите зарядное устройство. См. Общая информация.

- Подключите VAS 5051 B к транспортному средству.

-- Выберите основную процедуру настройки для динамического управления в выравнивающем компьютере.

-- Установите быстрые зажимы на все четыре колеса.

-- Установите измерительные датчики на передние и задние колеса.

-- Выполнить компенсацию биения колес. См. КОМПЕНСАЦИЯ БИЕНИЯ КОЛЕСА.

-- Расположите колеса так, чтобы они были прямыми в соответствии с компьютером выравнивания.

ПримечаниеПри этом не обращайте внимания на положение рулевого колеса. Действителен только дисплей на юстировочном компьютере.