Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B7 (2004-2009)/Руководство по ремонту/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 1.8L 5V TURBO, AMB/Как проверить регулятор давления топлива - автомобили с пер…
Содержание Электросхемы Раздел: Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 1.8L 5V TURBO, AMB Все разделы

Как проверить регулятор давления топлива - автомобили с передним приводом: Audi A4 B7

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 1.8L 5V TURBO, AMB 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как проверить регулятор давления топлива - автомобили с передним приводом:

  1. Снять отделку в багажном отделении.
  2. При необходимости откиньте правую спинку заднего сиденья вперед.
  3. Открутить крышку для уплотнительного фланца -стрелка-.
  4. Отсоедините магистраль возврата топлива -2- от уплотнительного фланца.
  5. Прикрепите переходник V.A.G 1318/17-1 к обратной линии.
  6. Отсоедините переходник с помощью хомута для шланга 3094. ПРИМЕЧАНИЕ: Не крепите хомут для шланга 3094 непосредственно к топливопроводу. Может возникнуть опасность повреждения.
  7. Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.
  8. Дайте давлению подняться, затем выключите зажигание. Одновременно закрыть отсечной клапан на манометре В.А.Г 1318 (рычаг клапана под прямым углом к направлению потока -стрелка-).
  9. Наблюдайте за падением давления по манометру.
  10. Проверьте обратный клапан топливного насоса.

Если давление теперь не падает:

  1. Замените топливный фильтр. До 06.2003 см. ТОПЛИВНЫЙ БАК С ПРИЛОЖЕНИЯМИ - ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК С ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМИ - ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ для FWD от 07.3003.

ПримечаниеПеред снятием манометра стравите давление топлива, открыв отсечной клапан. При этом удерживайте контейнер над соединением. Сборку топливоподачи производите в обратном порядке.

  1. Затянуть накидную гайку для магистрали подвода топлива -1- до 22 Нм.
Схема №15
  1. Закрепите топливный шланг к соединению на топливопроводе. Для этого с помощью гаечного ключа с открытым торцом на каждой шестигранной головке провести контрподдержку и затянуть накидную гайку до 22 Нм.