Аварийный сигнал, проверки
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) принимает аварийный сигнал («Сработало аварийное отключение») от модуля управления подушкой безопасности.
Модуль управления подушкой безопасности посылает сигнал аварии в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (во время аварии или если выполняется режим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста), относящийся к системе подушки безопасности), блок управления двигателем выключает топливный насос. Это означает, что двигатель прекратит работать, но может быть запущен снова после этого (например, чтобы вывести транспортное средство из опасности).
- Подсоединить испытательную коробку V.A.G 1598/31 к жгуту проводов для модуля управления двигателем (блок управления двигателем); не подключайте тестовую коробку непосредственно к модулю управления двигателем (блок управления двигателем). Перейдите к разделу ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
- Проверьте обрыв цепи и короткое замыкание на положительный (B +) или землю (масса) в следующих соединениях проводки: SOCKET 67 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДКИ ССЫЛКА Тестовая коробка V.A.G 1598/31 Гнездо Модуль управления подушкой безопасности -J234- клемма 67 См. соответствующую статью Схемы подключения системы.
- При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание. См. соответствующую статью Схемы соединений системы. Если проблем с проводами не обнаружено:
- Проверьте память расшифровка кода ошибки модуля -J234- управления подушкой безопасности.