Светильники, выключателей - наружные - CABRIOLET: Прочее Audi A4 B6

Фары, обслуживания - Галогенные фары

Как снять светильники, выключателей - наружных - CABRIOLET: прочее

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
2. Поверните выключатель света в положение -0-.

Левая фара

1. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (левый борт).

Правая фара

1. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (справа), если она имеется.
2. Снимите болты -стрелки-.
3. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
4. Демонтировать воздуховод -2-.

Продолжение для обеих сторон

1. Для защиты краски нанесите под фару клейкую ленту.
2. Отвернуть болты -1- и -4-.
3. Ослабьте винт -2- на несколько оборотов, но не снимайте полностью.
4. Отрезать кабельную стяжку, если она имеется.
5. Отсоедините разъем электрожгута -3-.
6. Качайте фару в направлении крыла.
7. Снимите фару с кузова по направлению вперед.

Как установить светильники, выключателей - наружных - CABRIOLET: прочее

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Сдвиньте фару горизонтально вверх до упора на нижнее крепление фар.
2. Совместить фары с контурами кузова (ширины зазоров).

1. Затянуть болты -1-, -2- и -4-.
2. Регулировка фар после установки. См. ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

Фары, регулировки

Текущие спецификации и процедуры регулировки фар

См. ФАРЫ, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.

Регулировочные винты на правой фаре.

Расположение на левом фаре является зеркальным отображением правого фара.

1. Регулировочный винт для вертикальной/поперечной регулировки
2. Регулировочный винт для вертикальной регулировки Для регулировки высоты необходимо повернуть регулировочные винты -1- и -2- с одинаковым числом оборотов. Для боковой регулировки используйте только регулировочный винт -1-.

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Снимите крышку корпуса с корпуса фары.
3. Отсоединить разъем жгута -1- при лампочке ближнего света.
4. Отсоедините зажим провода -2- и выньте колбу -3- из корпуса.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Вставьте новую колбу в корпус, не касайтесь стеклянной части голыми руками.
2. Закрепите колбу с помощью проволочного зажима.
3. Снова подсоедините разъем жгута и закройте крышку корпуса.
4. Закрепите крышку корпуса с помощью проволочного зажима.

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Снимите крышку корпуса с корпуса фары.
3. Повернуть лампочку против часовой стрелки -стрелки- и вынуть ее из корпуса фар.
4. Отсоедините разъем электрожгута -1- на колбе.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Не прикасайтесь к стеклянной части голыми руками.
2. Закрепите лампочку поворотом по часовой стрелке.
3. Закрепите крышку корпуса с помощью проволочного зажима.
4. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Повернуть гнездо колбы против часовой стрелки -стрелки- и вынуть из корпуса.
3. Извлеките колбу из гнезда.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Вставьте новую колбу в корпус, не касайтесь стеклянной части голыми руками.
2. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

Ремонтный комплект для корпуса фар, установки

1. Снять фару с ломаной монтажной лапкой. См. " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Удалить остатки сломанных монтажных лапок -1- и -5- на корпусе фар.
3. Поместите монтажные лепестки -2- и -4- ремонтного комплекта на край корпуса фар и закрепите лепестки двумя винтами -3- сверху.

Фары, обслуживания - высокоинтенсивные газоразрядные (ксеноновые) фары

Перед выполнением работ на частях газоразрядных (ксеноновых) фар высокой интенсивности, обозначенных желтыми символами высокого напряжения, обязательно отсоедините ремешок заземления аккумуляторной батареи (масса).

Перед выполнением работ на частях газоразрядных (ксеноновых) фар высокой интенсивности, обозначенных желтыми символами высокого напряжения, обязательно отсоедините ремешок заземления аккумуляторной батареи (масса).

1. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (левый борт).

1. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (справа), если она имеется.
2. Снимите болты -стрелки-.
3. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
4. Снимите направляющую воздуха -2-.

1. Для защиты краски нанесите под фару клейкую ленту.
2. Отвернуть болты -1- и -4-.
3. Ослабьте винт -2- на несколько оборотов, но не снимайте полностью.
4. Отрезать кабельную стяжку, если она имеется.
5. Отсоедините разъем электрожгута -3-.
6. Качайте фару в направлении крыла.
7. Снимите фару с кузова по направлению вперед.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Сдвиньте фару горизонтально вверх до упора на нижнее крепление фар.
2. Совместить фары с контурами кузова (ширины зазоров).

1. Затянуть болты -1-, -2- и -4-.
2. Регулировка фар после установки. См. ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

Текущие спецификации и процедуры регулировки фар

См. ФАРЫ, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.

Специальный инструмент и оборудование

1. VAS 5051 с VAS 5051/1 и VAS 6017

Газоразрядный свет для ближнего света, замены

Перед выполнением работ на частях газоразрядных (ксеноновых) фар высокой интенсивности, обозначенных желтыми символами высокого напряжения, обязательно отсоедините ремешок заземления аккумуляторной батареи (масса).

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Снимите крышку корпуса с корпуса фары.
3. Отсоединить штуцер -1- при газоразрядной фаре поворотом против часовой стрелки -стрелки-.
4. Открутите болты-стрелки-и снимите стопорное кольцо для света газового разряда.
5. Выньте газоразрядную лампу из корпуса фар.

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Вставьте новую колбу в корпус, не касайтесь стеклянной части голыми руками.

1. Закрепите газоразрядный светильник с помощью стопорного кольца.
2. Закрепите крышку корпуса с помощью проволочного зажима.
3. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

Лампочка для дальнего света, замены

Перед выполнением работ на частях газоразрядных (ксеноновых) фар высокой интенсивности, обозначенных желтыми символами высокого напряжения, обязательно отсоедините ремешок заземления аккумуляторной батареи (масса).

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Снимите крышку корпуса с корпуса фары.
3. Отсоедините разъем электрожгута у запального устройства для газоразрядной лампы.
4. Поверните лампочку против часовой стрелки -стрелки- и выньте ее из корпуса фары.
5. Отсоедините разъем электрожгута на колбе.

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Не прикасайтесь к стеклянной части голыми руками.
2. Закрепите лампочку поворотом по часовой стрелке.
3. Закрепите крышку корпуса с помощью проволочного зажима.
4. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Повернуть розетку против часовой стрелки -стрелка- и вынуть из корпуса.
3. Извлеките лампочку из розетки.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Вставьте новую колбу в корпус, не касайтесь стеклянной части голыми руками.
2. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Снимите крышку корпуса с корпуса фары.
3. Снимите болты -стрелки-.
4. Вытолкнуть шаровую головку регулировочной оси, раскачивая регулировочный мотор -2- в сторону из посадочного места шаровой головки.
5. Отсоедините разъем электрожгута -1-.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

Запальное устройство для -N195-, снятия и установки газоразрядных ламп

Перед выполнением работ на частях газоразрядных (ксеноновых) фар высокой интенсивности, обозначенных желтыми символами высокого напряжения, обязательно отсоедините ремешок заземления аккумуляторной батареи (масса).

1. Снять фары. См. раздел " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Снять болты -стрелки- и фиксирующий кронштейн -2-.
3. Выньте запальное устройство -1- для газового разряда высокой интенсивности (ксенон) из корпуса фары и отсоедините соединители электрожгутов.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Проверьте уплотнение между запальным устройством для газоразрядной лампы и корпусом фары.
2. Установите фару. См. УСТАНОВКА.

1. Снять фару с ломаной монтажной лапкой. См. " ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Удалить остатки сломанных монтажных лапок -1- и -5- на корпусе фар.
3. Поместите монтажные лепестки -2- и -4- ремонтного комплекта на край корпуса фар и закрепите лепестки двумя винтами -3- сверху.

Противотуманные фары, обслуживания

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
2. Поверните выключатель света в положение -0-.
3. Расцепить захваты -1- до -4- с помощью отвертки -стрелки- и оттянуть решетку воздухозаборника в нижней части бампера.
4. Снимите болты -стрелки-.
5. Снимите вставку фары.
6. Отсоедините разъем.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Регулировка противотуманных фар. См. ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, РЕГУЛИРОВКА.

1. Уберите противотуманный свет. См. ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Отсоедините разъем -1- от лампы.
3. Повернуть лампочку -2- против часовой стрелки -стрелки- и вынуть ее из корпуса противотуманной фары.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Не прикасайтесь к стеклянной части голыми руками.
2. Закрепите лампочку поворотом по часовой стрелке.
3. Регулировка противотуманной фары. См. ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, РЕГУЛИРОВКА.

Противотуманная фара, регулировки

1. Поверните винт регулятора -стрелка- для регулировки высоты. Горизонтальная регулировка невозможна. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показан противотуманный свет без крышки.

Боковые поворотники

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
2. Прижмите боковую лампу указателя поворота к удерживающему язычку-стрелке в направлении движения и осторожно извлеките ее из отверстия.
3. Снимите корпус для боковых сигналов поворота с гнезда колбы.

Монтаж является обратным снятию.

Задние фонари, обслуживания

1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
2. Поверните выключатель света в положение -0-.
3. Поверните защитный колпачок в ковре багажного отделения влево - стрелка - и снимите.
4. Снимите болт -1-.
5. Сдвиньте заднюю подсветку наружу - стрелки - и отсоедините стопорные болты от корпуса.
6. Отсоедините разъем на держателе лампы.
7. Повернуть гнездо колбы против часовой стрелки -стрелки- и вынуть из корпуса.
8. Выкрутите колбу из гнезда колбы.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Установите фонарь на фиксирующие болты снаружи и нажмите в направлении центра транспортного средства, пока он не застопорится.

Высокомонтажная тормозная фара, обслуживания

1. Снимите отделку заднего борта. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, ОБЗОР СБОРКИ.
2. Снимите болты -стрелки-.
3. Вынуть высокомонтажную тормозную фару -1- из выреза кузова.
4. Отсоедините разъем -2-.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

Освещение номерного знака, обслуживания

1. Вывернуть болт -стрелку - в выемке ручки.
2. Вынуть держатель луковицы из углубления ручки.
3. Вынуть лампочку (12 В, 5 Вт) из клеммной розетки.

Монтаж является обратным снятию.

Модуль переключателя рулевой колонки (SCSM)

1. Снять отсек хранения со стороны водителя: См. ОТСЕК ХРАНЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОЛЕННЫМ БУФЕРОМ И БЕЗ НЕГО), ОБЗОР.
2. Снять блок подушки безопасности и рулевое колесо: См. соответствующую статью «Удерживающие системы подушек безопасности» в разделе «Удерживающие устройства».
3. Полностью вытащить руль с механизмом регулировки и переместить (отрегулировать) вниз.
4. Снимите болты Torx -3- и -5-, а также болт с шестигранным гнездом -4-.
5. Отделить верхнюю обрезку -2- для переключателей рулевой колонки от нижней обрезки -1- и снять обе детали.
6. Сложите верхнюю обрезку до комбинации приборов и снимите нижнюю обрезку.

Для установки вставьте верхнюю деталь облицовки в зацепы нижней детали облицовки, прижмите друг к другу и заверните болтом.

Схема №39

Войти

1. Отсоедините разъем жгута -1-.
2. Осторожно отпустите защелку - стрелки - и вытяните возвратное кольцо с проскальзывающим кольцом из модуля переключателя рулевой колонки (SCSM).
3. Снять болт -1
4. Отсоедините электрический провод для индукционной катушки у переключателя рулевой колонки -стрелки-.
5. Отсоедините разъем электрожгута -2-.
6. Осторожно оттяните переключатель рулевой колонки вместе с модулем управления электронными системами рулевой колонки.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Убедитесь, что все 3 захвата, а также разъем жгута зацеплены чисто.
2. Подключите аккумулятор. Необходимые шаги.
3. Обнулите -G85- датчика угла поворота рулевого колеса.

Сделайте это с помощью системы диагностики, тестирования и информирования автомобилей VAS 5051.

Назначение клемм модуля управления электронными системами рулевой колонки -J527- (спереди)

1. Разъем жгута системы круиз-контроля Земля (масса) Установка Расстояние 12 В Источник напряжения Крепление/наконечник Функция «Выкл» Ускорение/Замедление Включено «Выкл».
2. Разъем сигнального жгута поворота Заземление (масса) Дистанционное управление радиосвязью (спецавтомобили) Сигнализация (спецавтомобили) Не занято Мигалка/переключение света Мигание
3. Разъем жгута многофункционального рулевого колеса/Tiptronic/подогрев руля 7 - Тип- «-» 8 - Многофункциональный руль «+» - подача напряжения 9 - Многофункциональные данные рулевого колеса 10 - Нагреватель датчика/тип- «+» 11 - Многофункциональный диммер рулевого колеса 12 - Типтроник Земля (масса) 13 - Обогреватель рулевого колеса «+» 14 - Рулевое управление обогреватель колес «-»
4. Датчик угла поворота руля Световой барьер 5 Световой барьер 3 Световой барьер 1 12 В Напряжение питания 5 В Напряжение питания Световой барьер 6 Световой барьер 4 Световой барьер 2 Датчик угла поворота руля Земля (масса) Световой барьер 7
5. Сирена Сирена Земля (масса) Сирена
6. Система стеклоочистителя Земля (масса) Интервал-потенциометр Плата компьютер Не занято Стирка Протирка

Схема №40

Войти

16-контактный многоконтактный разъем

1. Земля (масса)
2. Терминал 30
3. Экранирование CAN-шины силового агрегата
4. Не назначено
5. Система круиз-контроля выключена
6. Сигнализация (спецавтомобили)
7. Двусторонний радиопередатчик (спецавтомобили)
8. Система комфорта CAN-шина Низкий
9. Система комфорта CAN-шина высокий
10. Силовой агрегат data-шина (экранированный) Высокий
11. Силовой агрегат data-шина (экранированный) Низкий
12. Клемма замка зажигания 75
13. Клемма замка зажигания 15
14. S-контакт замка зажигания
15. Клемма замка зажигания 50
16. Клемма P замка зажигания

Цилиндр замка и выключатель зажигания/стартера, обслуживания

1. Снять модуль переключателя рулевой колонки (SCSM). См. МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCSM), ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
2. Проверьте, отсоединен ли разъем электрического жгута на индукционной катушке.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Установить рычаг селектора в положение «П».
2. Поверните ключ зажигания в положение «Зажигание включено» -стрелка-.
3. Затем слегка приподнимите блокировочный кронштейн -1- и вытяните блокировочный трос - 2- из корпуса замка зажигания.

Все

1. Поверните ключ замены в положение «Зажигание включено», при этом вырез в накладке -стрелке - совмещается с отверстием в замке зажигания.

1. Вставьте стальную проволоку или штифт (диаметром около 1,5 мм) в отверстие -1- до упора при вытягивании цилиндра замка -2- с индукционной катушкой из корпуса замка рулевого управления -3-.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Вставьте запасной ключ в цилиндр замка и поверните в положение «зажигание включено».
2. Повторно вставьте стальную проволоку или штырь -1- в отверстие перед замком до упора.
3. Вдвинуть цилиндр замка -2- с индукционной катушкой в корпус замка рулевого управления -3-.
4. Затем вытащить проволоку и плотно нажать в цилиндр замка до тех пор, пока захват не войдет в звуковое зацепление.
5. Соедините разъем электрического жгута у индукционной катушки для противоугонного иммобилайзера при установке переключателя рулевой колонки.

1. Снять модуль переключателя рулевой колонки (SCSM). См. МОДУЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (SCSM), ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
2. Проверьте, отсоединен ли разъем электрического жгута на индукционной катушке.
3. Отсоединить разъем жгута -1- у выключателя зажигания/стартера.
4. Удалите уплотнительную краску с обоих крепежных винтов -стрелки-.
5. Несколько ослабьте крепежные болты-стрелки и вытащите выключатель зажигания/стартера из корпуса замка рулевого управления -2-.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, обращая внимание на следующее

1. Закрепите монтажные болты -стрелки- на корпусе рулевого замка -2- уплотнительной краской.

Выключатель зажигания/стартера, назначения клемм

1. 15 - Терминал 15
2. 30 - Терминал 30
3. 50 - Терминал 50
4. 50b - Терминал 50b
5. 75 - Терминал 75
6. 86s - Терминал 86s
7. P - Положение парковки

Управление диапазоном фар, обслуживания

Перед выполнением работ на частях газоразрядных (ксеноновых) фар высокой интенсивности, обозначенных желтыми символами высокого напряжения, обязательно отсоедините ремешок заземления аккумуляторной батареи (масса).

Расположение: Позади перчаточного ящика на приборной панели

1. Снимите перчаточный ящик: См. ОБЗОР ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, СБОРКИ.
2. Отсоедините разъем -arrow-.
3. Отверните болты -1- и -2- и отсоедините модуль управления диапазоном фар.

Монтаж является обратным снятию.