Как отрегулировать механизм переключения передач (проверка)
- Рычаг переключения передач должен находиться в заслонке 3-й/4-й передач, когда трансмиссия находится в нейтральном положении. Включить сцепление. Убедиться, что все шестерни могут быть включены должным образом.
- Проверить работу блокировки передачи заднего хода. Переведите механизм переключения передач в 5-й/реверс-редуктор и двигайте в направлении реверс-редуктора (не нажимайте рычаг переключения передач слишком сильно).
- Перемещение до упора блокировки заднего хода должно быть 0 196-0 394 дюйма. (5-10 мм), измеренное на ручке переключения передач. Уменьшите давление на рычаг переключения передач, чтобы он мог двигаться назад. Рычаг переключения передач должен самостоятельно возвращаться из затвора 5-й/обратной передачи и переходить в затвор 3-й/4-й передачи.
- При необходимости проверить точную регулировку. См. РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: ТОЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА.
Схема №5
- Ослабить гайки корпуса шарика (стрелки А и В). (Схема №5) Переместить рычаг переключения передач вместе с корпусом шарика вправо к затвору 5-й передачи/реверса до упора в трансмиссию и удерживайте в положении. Прижмите корпус шарика влево к рычагу переключения передач.
- Удерживайте рычаг переключения передач и корпус шарика в положении. Затянуть гайку корпуса шарика (A) до 18 футов фунтов (25 Н.м). Затянуть гайку корпуса шарика (B) до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Установить крышки и ручку переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Если нельзя включить только 5-ю передачу и передачу заднего хода, необходимо проверить и при необходимости заменить блокировку 5-й передачи и передачи заднего хода. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА: БЛОКИРОВКА ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА.
Схема №6
- Снять тепловой экран (стрелка 2) над правой ведущей осью. (Схема №6) Отсоединить тепловой экран (стрелка 1) над правой осью привода и повернуть вниз. (Схема №6)
- Снять замок переключения передач (стрелка). (Схема №7)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Вставить пружину 1 в корпус 2 и, прикладывая легкое давление, повернуть пружину влево до ее размещения в основании корпуса. (Схема №8)
- Наденьте втулку 3 на пружину так, чтобы отогнутый конец пружины оказался в канавке. (Схема №8)
- Отожмите втулку против пружины и повернуть приблизительно на один оборот влево до совмещения выступа на втулке с пазом в корпусе.
- Запрессовать выступ втулки в паз в корпусе на упор.
- Повернуть втулку вправо и отпустить. Втулка будет пружинить в правильное положение.
- Установочное положение втулки: Проушина (стрелка А) втулки всегда должна быть обращена в сторону от канавки в корпусе (стрелка Б). (Схема №9)
- Проверка положения установки: Повернуть втулку влево и отпустить. Втулка должна возвращаться в исходное положение; ушко должно находиться против упора, (направление указано стрелкой А). (Схема №9)
- Установочное положение комплектного замка переключения передач в трансмиссии: Выемка (стрелка А) обращена в сторону болта (стрелка В). см. рис. 11
