Схема №191
- 1 - Замена потайного болта 30 Нм Демонтаж и монтаж вала правого фланца см. в разделе Демонтаж и монтаж вала правого фланца Демонтаж и монтаж см. в разделе Посадочное место вала правого фланца на внешней конической коробке
- 5 - Уплотнение на коробке передач между конической коробкой и коробкой передач Снятие и установка, см. раздел УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
- 6 - Гайка 20 Нм
- 7 - Снятие и установка рычага переключения передач, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА
- 8 - Демонтаж и монтаж уплотнения вала селектора, см. раздел УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА
- 9 - Демонтаж и установка уплотнения вала левого фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЛЕВОГО ФЛАНЦА
- 10 - Демонтаж и установка вала левого фланца, см. раздел Вал левого фланца
- 11 - Замена потайного болта 30 Нм
- A - кронштейн со скошенной коробкой Кронштейн со скошенной коробкой для автомобилей с четырехцилиндровым двигателем 2,0 л TFSI. Спецификация затяжки и последовательность ОБЗОР ФЛАНЦЕВЫХ ВАЛОВ, УПЛОТНЕНИЙ ВАЛОВ Кронштейн конической коробки для автомобилей с шестицилиндровым, 3.2L двигателем. Спецификация затяжки и последовательность ОБЗОР ФЛАНЦЕВЫХ ВАЛОВ, УПЛОТНЕНИЙ ВАЛОВ
- B - Коробка уровня
- C - Передача
Схема №192
- Гайка 480 Нм Для выходного фланца
- Выходной фланец конической коробки
- Крышка выходного фланца Только замена при повреждении
- Уплотнение вала Для получения информации о снятии и установке конической муфты выходного фланца см. раздел ФЛАНЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДА КОНИЧЕСКОЙ МУФТЫ.
- Уплотнение вала между конической коробкой и коробкой передач Демонтаж и монтаж, см. раздел УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ
- Снятие и установка конической коробки
- Технические требования к затяжке маслоотводной пробки для конической муфты см. в разделе ОБЗОР МАСЛООТВОДНОЙ И СМОТРОВОЙ ЗАГЛУШКИ В КОНИЧЕСКОЙ МУФТЕ
- Уплотнение вала
- Технические условия на заполнение и инспекционную заглушку для затяжки конической коробки см. в разделе ОБЗОР МАСЛООТВОДА И ИНСПЕКЦИОННОЙ ЗАГЛУШКИ В КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ
- Винт Заменить 40 Нм плюс дополнительный поворот на 45 ° Количество: 4 Прикрепить коническую коробку к трансмиссии
- Вентиляционная труба
- Вентиляционный колпак
- Замена потайного болта 30 Нм
- Демонтаж и установка вала правого фланца, см. раздел Вал правого фланца
- Замена уплотнения вала после удаления правого фланцевого вала
- Игольчатый подшипник Если игольчатые подшипники (полигональные подшипники) трудно перемещать со снятым валом фланца, это не указывает на неисправность подшипника. Испытание на шумные подшипники может быть выполнено только с установленными подшипниками. Проверить подшипник на наличие повреждений, например, трещин на наружном кольце, при необходимости заменить. Демонтаж и монтаж согласно ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА
- Игольчатый подшипник Если игольчатые подшипники (полигональные подшипники) трудно перемещать со снятым валом фланца, это не указывает на неисправность подшипника. Испытание на шумные подшипники может быть выполнено только с установленными подшипниками. Проверить подшипник на наличие повреждений, например, трещин на наружном кольце, при необходимости заменить. Демонтаж и монтаж согласно ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА
- Замена стопорного кольца
Схема №193
Затянуть болты в 3 этапа следующим образом
- Установить и затянуть болты -1- вручную.
- Затянуть болты -2- до 40 Нм.
- Затянуть болты -1- до 40 Нм.
Схема №194
Затянуть болты в 4 этапа следующим образом
- Установить болты -1- и -2- вручную туго.
- Предварительно затяните болты -1- до 3 Нм.
- Затянуть болты -2- до 40 Нм.
- Затянуть болты -1- до 40 Нм.
Схема №195
Затянуть болты со стрелками на 20 Нм.