Как проверить 1,8 л 4-CYL: диагностики
- Гидравлические подъемники клапанов не ремонтопригодны и не регулируются. Любой изношенный, поврежденный или шумный подъемник должен быть заменен как полная сборка. Некоторый случайный шум клапана/подъемника является нормальным сразу после запуска двигателя.
- Прогоняйте двигатель до тех пор, пока вентилятор охлаждения радиатора не выполнит цикл хотя бы один раз. Выдержите двигатель на установившихся 2500 об/мин в течение 2 минут. Позвольте частоте вращения двигателя вернуться на холостой ход. Если подъемник все еще шумит, замените его.
- Снимите крышку распределительного вала. Проверните двигатель болтом коленчатого вала до тех пор, пока оба лепестка кулачкового вала проверяемого цилиндра не будут направлены вверх. Надавите на подъемники деревянной палочкой. Если подъемник можно сжать больше, чем 0.004 " (.1 мм), его необходимо заменить.
- Если гидравлические подъемники клапанов снимаются для ремонта двигателя, поддерживайте их в правильном порядке для повторной сборки. Храните подъемники на чистой поверхности контактной поверхностью вниз (вверх дном по сравнению с установленным положением).
| Внимание | Гидравлические подъемники клапанов всегда хранятся контактной поверхностью вниз. Это относится к новым подъемникам или к подъемникам, снятым для ремонта двигателя. Для протечки подъемников после установки потребуется около 30 минут. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ В ПЕРИОД РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ, ТАК КАК ПРОИЗОЙДЕТ ВНУТРЕННЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
|---|
- С помощью шестерен масляного насоса, установленных в корпусе насоса, вставьте щуп между ведущей шестерней и зубьями ведомой шестерни (где зубья входят в зацепление). Измерить люфт шестерни насоса. Максимальный люфт 0 002 -,008 "05-,20 мм).
- Поместите прямую кромку на корпус насоса. Вставить щуп между шестернями насоса и прямой кромкой. Максимальный люфт шестерен 006 "(0,15 мм).
