Периодические проблемы
- Присоедините модифицированную свечу зажигания, в свою очередь, к 2 разным проводам свечи зажигания и кривошипно-шатунному двигателю. Если искры нет, повторить предыдущий тест «Проверка напряжения системы с модифицированной свечой зажигания».
- При возникновении искры от одного или обоих проводов проверить сопротивление катушки подхвата на 500-1500 Ом. При несоответствии заменить приемную катушку. Если все в порядке, проверить увеличение выдержки от высокой до низкой частоты вращения.
- При увеличении выдержки проверить топливную систему, провода свечи зажигания, колпак распределителя и свечи зажигания. Если увеличения не происходит, заменить электронный модуль.
Как проверить на короткое замыкание
Подключить омметр между положительной клеммой катушки и каркасом катушки (землей). С омметром в большом масштабе, он должен указывать бесконечное сопротивление. Если нет, заменить катушку зажигания.
Как проверить первичный сопротивление
Подключить омметр между положительной и отрицательной клеммами катушки зажигания. С омметром в большой шкале сопротивление должно быть 0-1 Ом. Если нет, заменить катушку зажигания.
Как проверить вторичный сопротивление
Подключить омметр между отрицательной и вторичной клеммами катушки зажигания. При наличии омметра в большой шкале сопротивление должно быть меньше бесконечного, если нет - заменить катушку зажигания.
Схема №10
- Подсоединить вакуумный насос к блоку опережения вакуума. Если вакуумная установка не работает, заменить блок. Снять разъем катушки датчика (зеленый и белый провода) с электронного модуля. Подключить выводы омметра либо к выводу катушки датчика, либо к корпусу распределителя. См. " А " на рис. (Рис. 6). Установить омметр в среднюю шкалу. Управляйте опережением вакуума во всем диапазоне разрежения. Показания должны быть бесконечными во все время.
- Подсоединить выводы омметра к выводам приемных катушек (зеленый и белый провода показаны в позиции " Б " на (Рис. 6). Снова использовать среднюю шкалу омметера, работая во всем вакуумном диапазоне опережения вакуума, при этом омметр должен показывать 500-1500 Ом во всех положениях упреждения, а если одно из показаний не соответствует техническим условиям - заменить приемную катушку.
Электронный модуль.
Если двигатель все еще не работает или работа все еще грубая после завершения всех предыдущих испытаний, заменить электронный модуль.