Испытание двигателя с вакуумным переключением
- Отсоединить вакуумный жгут от двигателя переключения передач. Подсоединить вакуум-насос к переднему порту и приложите 15 дюймов рт.ст. к двигателю. На раздаточной коробке вращайте задний вал карданного вала, чтобы сцепить раздаточную коробку в режиме 4WD.
- Двигатель переключения передач должен поддерживать вакуум в течение по крайней мере 30 секунд. Если мотор не удерживает вакуума, заменить мотор.
- Отсоединить вакуумный насос от переднего порта вакуумного двигателя. Подключить насос к заднему порту двигателя и соединительному разъему штепсельной вилки. Приложите 15 дюймов рт.ст. к двигателю. Переключите передачу на " P " или первую передачу. Вакуум должен сохраняться в течение 30 секунд. Если вакуум не поддерживается, заменить двигатель.
- Если двигатель поддерживает вакуум, снять заглушку с соединительного порта и проверить наличие вакуума в этом порту. При отсутствии вакуума повернуть задний карданный вал на раздаточной коробке или правое колесо на задней оси для обеспечения полного включения двигателя переключения передач.
- Если в соединительном отверстии нет вакуума, оттяните назад кожух на штоке и измерить расстояние, которое вытянул шток. Шток должен пройти на расстояние 5 / 8 " (16 мм), измеренное от края корпуса двигателя переключения передач до кольца " Е " на хвостовике.
- Если шток не выступает на указанное расстояние или если шток выступает на заданное расстояние, но в соединительном отверстии отсутствует вакуум, заменить двигатель.
