Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки в меню расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера.
- Переведите переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя 1для выбора режима OFF.
- Снимите подушку заднего сиденья (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
- Снимите панель доступа с пола (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
- Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Измерьте напряжение между блоком топливного бака 4P клеммами соединителей № 1 и № 3. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 10.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Соедините блок топливных баков 4P клеммой № 3 с массой кузова перемычкой.
- Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
- Отсоедините разъем A модуля управления манометром (32P).
- Проверить неразрывность соединения разъема А (32P) модуля управления манометром клемма № 2 с заземлением корпуса. Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления датчиком (линия масса) и блоком отправки датчика топлива, затем перейдите к шагу 28.
- Соедините блок топливных баков 4P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
- Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 4 разъема А (32P) модуля управления датчиком и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем перейдите к шагу 28. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления датчиком (сигнальная линия) и блоком отправки датчика топлива, затем перейдите к шагу 28.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите блок топливного бака (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
- Проверьте устройство подачи топливного манометра (см. ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА). Исправен ли узел подачи топливомера? YES - перейти к шагу 20. НЕТ - Замените устройство подачи топливного манометра (см. ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА), затем перейдите к шагу 26.
- Подсоедините блок топливных баков 4P штуцеру.
- Подсоедините 32P разъем модуля управления датчиком.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Установите поплавок (A) в положение F.
- Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? YES - переход к шагу 33. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем перейдите к шагу 26.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Снова подключите все разъемы.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке подачи топливного манометра, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления датчиком и в блоке отправки датчика топлива. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).