Система подачи топлива: Диагностика Acura ZDX I

Как проверить давление топлива

Требуются специальные инструменты

1. Манометр топлива 07406-004000B
2. Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150

Схема №39

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг. Закрепите комплект манометра топлива и манометр топлива.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустился, переходите к шагу 5. Если двигатель не запускается, переходите к шагу 4.
4. Проверьте, работает ли топливный насос: Прослушайте порт заправки топливом со снятой крышкой заправки топливом. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания (II) или нажатии кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима включения. Если насос работает, перейдите к шагу 5. Если насос не работает, проверьте наличие расшифровка кода ошибки, затем выполните соответствующую процедуру устранения неполадок расшифровка кода ошибки.
5. Прочтите манометр топлива. Давление топлива должно быть: 380-430 кПа (3,9-4,4 кгс/см 2, 55-63 фунт/кв. дюйм) Если давление в порядке, испытание завершено. Если давление не соответствует спецификации, замените регулятор давления топлива (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА) и топливный фильтр (см. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА), затем повторно проверьте топливо давления.

Как осмотреть топливопровод

Проверьте линии и шланги топливной системы на предмет повреждений, утечек и ухудшения качества. Замените все поврежденные детали.

Схема №40

Войти

Проверьте все зажимы, и убедитесь, что они правильно расположены и затянуты.

Схема №41

Войти

Испытание блока отправки показаний топливомера

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверьте предохранитель METER (7,5 A) № 12 в блоке предохранителей/реле под панелью управления водителя и при необходимости замените его.
2. Проверка электрических систем кузова расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к шагу 3. Если указан B1175 или B1176 расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC).
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Снимите подушку заднего сиденья (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
5. Снимите панель доступа (А) с пола.
6. Отсоедините агрегат топливного бака 4P штуцера Б.
7. Измерьте напряжение между блоком топливных баков 4P клеммами No1 и No3 выключателем зажигания в кнопке ВКЛ (II )/пуск/останов двигателя для включения режима ВКЛ. Должно быть напряжение батареи. Если напряжение в норме, перейдите к шагу 8. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте наличие: короткого замыкания в проводе PUR на землю. разомкнутый провод PUR или BRN.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
9. Извлеките блок топливного бака из топливного бака (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
10. Измерьте сопротивление между блоком топливных баков 4P клеммами разъема № 1 и № 3 поплавком в положениях E (ПУСТО), низкий (ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТОПЛИВА), 1/2 (НАПОЛОВИНУ ЗАПОЛНЕН) и F (ПОЛНОСТЬЮ). Если следующие показания не получены, замените устройство подачи топливного манометра (см. раздел ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА). Поплавок F 8 433 дюйма (214,2 мм) 1/2 5 882 дюйма (149,4 мм) низкий 2 000 дюйма (50,8 мм) E 0 752 дюйма (19,1 мм) Сопротивление (ом) 19-21 203,3-213,3 516,4-629 772-788
11. Подсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
12. Вынуть предохранитель № 15 BACK UP (10 А) из подкапотной коробки предохранителей/реле не менее чем на 10 секунд, после чего установить его заново.
13. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
14. Убедитесь, что указатель указателя топлива указывает на F, а поплавок указывает на F. Если указатель указателя топлива не указывает на F, замените модуль управления указателем (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕМ). Если указатель топливомера указывает на F, тест завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Указатель датчика топлива возвращается в нижнюю часть шкалы датчика, когда переключатель зажигания находится в ACC (I) и замок (0), или транспортное средство находится в режиме ACC или OFF, независимо от уровня топлива. Извлеките предохранитель № 15 BACK UP (10 A) из подкапотной коробки предохранителей/реле не менее чем на 10 секунд после завершения испытания, в противном случае индикация правильного уровня топлива указателем уровня топлива может занять до 20 минут.

Тест индикатора низкого уровня топлива

1. Выполните самодиагностику датчика (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Если индикатор низкого уровня топлива мигает, перейдите к шагу 2. Если индикатор низкого уровня топлива не мигает, замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
2. Проверьте электрические системы кузова расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, выполните устранение неполадок указанного расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не указаны, перейдите к шагу 3.
3. Проведите испытание устройства подачи топливного манометра (см. ИСПЫТАНИЕ УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА).