Как заменить тормозной жидкости/отвод воздух
Процедуры замены тормозной жидкости и выпуска воздуха идентичны процедурам, используемым на транспортных средствах без системы VSA (см. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).
Как заменить датчик угла поворота рулевого вала
В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).
ПримечаниеНе повреждайте и не роняйте комбинированный переключатель, так как датчик угла поворота руля чувствителен к удару и вибрации.
Схема №36
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Когда передние колеса находятся в прямом положении, а рулевое колесо центрировано, снимите рулевое колесо (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
- Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БОКОВОЙ ЗАЩИТНОЙ ЗАГЛУШКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА) и кабельный барабан (см. УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ
- Снимите комбинированный переключатель в сборе (см. УСТАНОВКА).
- Снимите комбинированный выключатель света (А) и выключатель стеклоочистителя/омывателя (В) с корпуса комбинированного выключателя в сборе (С).
- Установите корпус комбинированного переключателя в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик угла поворота рулевого колеса с корпуса комбинированного переключателя в сборе. При установке кабельной катушки установите положение муфты гашения сигнала поворота так, чтобы стрелка была направлена прямо вверх (см. УСТАНОВКА). Затяните винты крепления комбинированного выключателя/кабельной катушки в правильной последовательности (см. СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ).
Скорость рыскания - замена датчика ускорения
ПримечаниеНе повреждайте и не роняйте датчик, так как он чувствителен. Не используйте электроинструмент при замене датчика.
Схема №37
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите центральную консоль (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
- Снимите датчик скорости-ускорения рыскания (А).
- Отсоедините датчик скорости-ускорения рыскания 4P штуцера (Б).
- Проверьте наличие деформации в кронштейне (С). При необходимости замените его.
- Установите датчик скорости-ускорения рыскания в порядке, обратном снятию.
- Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).
VSA Modulator-управление Unit Демонтаж и монтаж
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить и не деформировать тормозные магистрали во время снятия и установки. Чтобы предотвратить капание тормозной жидкости, заглушите и закройте концы шланга и стыки магазинным полотенцем.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите правую крышку моторного отсека (A) (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА).
- Снимите болт крепления всасывающей линии (А) с кронштейна.
- Отсоедините приемную линию (B) от зажима (C).
- Отсоедините VSA модулятор-регулятор 47P разъема (А), нажав на замок (В) и потянув вниз рычаг (С); соединитель отсоединяется сам.
- Отсоедините шесть тормозных магистралей от блока управления-модулятора VSA. Тормозные магистрали соединены с главным цилиндром (D) и с лево-передней (E), право-передней (F), лево-задней (G) и право-задней (H) тормозными системами.
- Снимите фланцевые болты 6 x 12 мм (I) и фланцевый болт 6x16 мм (J), затем извлеките из корпуса блок управления-модулятора VSA (K) с кронштейном (L).
- Снимите приемную линию (M) с кронштейна, затем снимите зажимы (N).
- Снимите блок управления-модулятора VSA с кронштейна.
Как установить компоненты системы VSA (V6): снятия и установки
- Установите модулятор-регулятор VSA на кронштейн.
- Установите зажимы на кронштейн, затем установите приемную линию.
- Установите кронштейн с блоком управления-модулятора VSA в корпус.
- Снова подсоедините шесть тормозных магистралей, затем затяните факельные гайки до указанного крутящего момента.
- Совместите соединительную поверхность 47P разъема VSA модулятора-регулятора с VSA модулятором-регулятором.
- Потяните вверх рычаг 47P разъема блока управления модулятором VSA, затем убедитесь, что разъем полностью установлен.
- Установите болт крепления всасывающей линии на кронштейн.
- Стравите давление в тормозной системе (см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).
- Установите правую крышку моторного отсека (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА).
- Выполните обновление блока управления модулятором VSA (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
- Выполните процедуру сохранения нейтрального положения датчика VSA (см. раздел СОХРАНЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).
Схема №41
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отпустите зажим (А), после чего отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса (В).
- Отверните болты и снимите датчик частоты вращения колеса (С).
- Устанавливайте датчик частоты вращения колеса в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Не перекручивайте провода датчика. Если датчик частоты вращения колеса соприкасается с подшипником колеса, то он неисправен. Убедитесь, что в монтажном отверстии датчика нет мусора.
Схема №42
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отпустите зажим (А), после чего отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса (В).
- Снимите зажимы, болт и датчик частоты вращения колеса (С).
- Устанавливайте датчик частоты вращения колеса в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Не перекручивайте провода датчика. Если датчик частоты вращения колеса соприкасается с подшипниковым узлом ступицы, то он неисправен. Убедитесь, что в монтажном отверстии датчика нет мусора. Смажьте уплотнительное кольцо на датчике частоты вращения колеса.