Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Acura TSX I

Топливная система двигателя 34 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВОПРОВОДАМИ/БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫМИ ФИТИНГАМИ.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Проверьте топливные быстроразъемные соединения (А) на наличие грязи и при необходимости очистите их.
  3. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  4. Проверьте контактную площадку (А) линии (Б) на наличие грязи или повреждений. Если он грязный, очистите его. Если он ржавый или поврежден, замените топливный фильтр или линию подачи топлива.
  5. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних веществ закройте отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор нельзя использовать повторно после его снятия с линии. Замените фиксатор при: Замене топливной рейки. Замена магистрали подачи топлива. Замена топливного насоса. Замена топливного фильтра. Замена блока отправки показаний топливомера. Замена линии продувки EVAP. Замена контейнера EVAP. Замена топливного бака. Она снята с линии. Он поврежден.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВОПРОВОДАМИ/БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫМИ ФИТИНГАМИ.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Проверьте контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
  2. Вставьте новый фиксатор (А) в соединитель (Б), если фиксатор поврежден, или после. Замена топливной рейки. Замена магистрали подачи топлива. Замена топливного насоса. Замена топливного фильтра. Замена блока отправки показаний топливомера. Замена линии продувки EVAP. Замена контейнера EVAP. Замена топливного бака. Она снята с линии. Он поврежден. При замене фиксатора используйте фиксатор того же производителя и того же размера (см. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с соединительной линии.
  4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите фиксирующие выступы фиксатора (B) с выступами соединителя (C). Затем нажмите на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе фиксирующие собачки не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии. Соединение с новым фиксатором Соединение с новой топливной магистралью Повторное соединение с существующим фиксатором
  5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедитесь, что вы сняли кольцо, тянущее (С) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга. Повторное подключение к существующему фиксатору Подключение к новой топливной магистрали
  6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите два-три раза, и проверьте, нет ли течи в системе подачи топлива.

Как снять и установить блок топливных баков

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Снимите колпачок заливки топлива.
  3. Снимите панель отделки пола багажника.
  4. Снимите панель доступа (А) с пола.
  5. Отсоедините агрегат топливного бака 5P штуцера Б.
  6. Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
  7. С помощью специального инструмента ослабьте контргайку (А).
  8. Отверните контргайку (А) и снимите блок топливных баков (В).
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Временно прикрепите новую прокладку основания (А) к блоку топливных баков (В), затем частично вставьте блок топливных баков в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить новую прокладку основания. Будьте осторожны, чтобы не погнуть блок отправки топливомера. Не покрывайте основную прокладку маслом.
  2. Перенесите базовую прокладку (А) из блока топливного бака в топливный бак.
  3. Совместите метки (В) на топливном баке и блоке топливного бака, затем вставьте блок топливного бака в топливный бак до тех пор, пока он не сядет на базовую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку топлива, проверьте прокладку основания визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не защемлена.
  4. С помощью специального инструмента затяните новую контргайку (А) на заданный момент. ПРИМЕЧАНИЕ: После затяжки убедитесь, что метки по-прежнему выровнены. После установки проверьте прокладку основания, визуально или от руки, чтобы убедиться, что она не защемлена.
  5. Подсоедините блок топливных баков 5P штуцеру, затем подсоедините быстроразъемный штуцер.
  6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите это два-три раза, после чего проверьте, нет ли течи в системе подачи топлива.
  7. Установите лючок.
  8. Установите панель отделки пола багажника.
  9. Установите колпачок заливки топлива.
Схема №42
  1. Снимите блок топливного бака (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
  2. Снимите зажим (А).
  3. Снимите регулятор давления топлива (Б).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (С). Убедитесь, что регулятор установлен так, что сливное отверстие (D) обращено вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца покрыть чистым моторным маслом; не используйте никакое другое масло. Не зажимайте уплотнительные кольца во время установки.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА), убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.

Схема №43
  1. Снимите блок топливного бака (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
  2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
  3. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D). При установке блока топливных баков совместите метки на блоке и топливном баке (см. УСТАНОВКА).
Схема №44
  1. Снимите блок топливного бака (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
  2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
  3. Снимите узел отправки топливомера (Б), чемодан (В), электрожгут (Г) и регулятор давления топлива (Д).
  4. При подключении топливного насоса в сборе убедитесь, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (F) прочно соединен с топливным насосом (G).
  5. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы (Н) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  6. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (И). При установке блока топливных баков совместите метки на блоке и топливном баке (см. УСТАНОВКА).
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Слейте воду из топливного бака (см. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА).
  3. Слегка ослабьте гайки задних колес, затем поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается. Снимите задние колеса.
  4. Отпустите стояночный тормоз.
  5. Снимите крышки топливного бака (А).
  6. Снимите глушитель выхлопа (см. ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ).
  7. Отсоедините трубку заправочной горловины (А) и шланг суфлирования (Б).
  8. Отсоедините паропровод (A) от емкости EVAP (B). Затем отсоедините топливопровод (С).
  9. Отсоедините разъем 2Р датчика колеса (А).
  10. Снимите зажим (A), трос стояночного тормоза (B), два болта суппорта (C) и корпус суппорта (D).
  11. Снимите кронштейн тормозного шланга (А).
  12. Зацепите корпус суппорта (А) за демпферную пружину (В).
  13. Снимите болт фланца (А).
  14. Снимите кронштейн троса стояночного тормоза (А).
  15. Снимите теплозащитный экран (А). Под подрамник подвески поместите домкрат или подставку. Снимите крепежные болты (В). Снимите подрамник задней подвески.
  16. Отверните болты (А) и снимите накладки топливного бака (Б).
  17. Поднимите топливный бак из подрамника.
Схема №56
Схема №57
  1. Установите накладки бака (А), и затяните болты (Б).
  2. Под подрамник задней подвески поместите домкрат или подставку. Установите подрамник задней подвески, совместив штыри (А) с отверстиями в подрамнике.
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  4. После установки выполните выравнивание колес (см. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС).

Другие статьи — Система подачи топлива