Система регулирования малого газа: Обзор Acura TSX I

Схема №1

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте при этих параметрах DATA LIST условия с помощью HDS: температура охлаждающей жидкости датчик ('04-05 модели), температура охлаждающей жидкости датчик 1 (' 06-08 модели) выше 70°C температура впускного воздуха датчик выше 0°C Скорость автомобиля 0 миль/ч (0 км/ч) ST топливная коррекция между 0,69 и 1.47 ПМТ ЗАКРЫТ.
5. Контролируйте СТАТУС БД для P0506 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 15. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 4 и повторите проверку.
6. Снимите впускной воздуховод с корпуса дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
7. Проверьте наличие грязи, нагара или повреждений в отверстии дросселя. Есть ли грязь, углерод или повреждение в отверстии дросселя? ДА -При наличии грязи или нагара очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ). Также проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ), затем перейдите к шагу 9. Если в расточке дроссельной заслонки имеются повреждения, перейдите к шагу 8. НЕТ - Проверьте систему кондиционирования воздуха или систему рулевого управления с усилителем, затем перейдите к шагу 17.
8. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
9. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
11. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Проверьте при этих параметрах DATA LIST условия с помощью HDS: температура охлаждающей жидкости датчик ('04-05 модели), температура охлаждающей жидкости датчик 1 (' 06-08 модели) выше 70°C температура впускного воздуха датчик выше 0°C Скорость автомобиля 0 миль/ч (0 км/ч) ST топливная коррекция между 0,69 и 1.47 ПМТ ЗАКРЫТ.
13. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0506 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Контролируйте СТАТУС БД для P0506 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 13 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 19. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 12 и повторите проверку.
15. Снимите впускной воздуховод с корпуса дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
16. Проверьте наличие грязи, нагара или повреждений в отверстии дросселя. Есть ли грязь, углерод или повреждение в отверстии дросселя? ДА -При наличии грязи или нагара очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ). Также проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ), затем перейдите к шагу 9. Если в расточке дроссельной заслонки имеются повреждения, перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 17.
17. Перепроверить с различными условиями нагрузки (включить фары, мотор воздуходувки, обогрев стекла заднего стекла и/или А/С, изменить положение передачи и т.д.).
18. Контролируйте СТАТУС БД для P0506 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - если на экране отображается ОШИБКА, проверьте систему кондиционирования воздуха и/или систему усилителя рулевого управления, затем перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 17.
19. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
20. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
21. Проверьте при этих параметрах DATA LIST условия с помощью HDS: температура охлаждающей жидкости датчик ('04-05 модели), температура охлаждающей жидкости датчик 1 (' 06-08 модели) выше 70°C температура впускного воздуха датчик выше 0°C Скорость автомобиля 0 миль/ч (0 км/ч) ST топливная коррекция между 0,69-1.47 ПМТ ЗАКРЫТ.
22. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0506 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления двигателем/модуле управления двигателем. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 20. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Контролируйте СТАТУС БД для P0506 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; модели '04-05 (см. ' 04-05 MODELS), '06-08 модель (см. ' 06-08 MODELS). Если на шаге 22 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 20. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 20.

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Контролируйте СТАТУС БД для P0507 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране высвечивается надпись «OUT OF CONDITION»(ВЫХОД ИЗ СТРОЯ), произвести повторную проверку при различных условиях нагрузки (включить фары, двигатель воздуходувки или А/С; изменить положение передачи и т.д.), затем перейти к шагу 3.
5. Проверьте, нет ли утечек вакуума на этих деталях: шланг принудительная вентиляция картера (PCV) клапана принудительная вентиляция картера продувочный клапан EVAP канистры Корпус дросселя Впускной коллектор Усилитель тормозов Шланг усилителя тормозов Есть ли утечки? ДА - отремонтируйте или замените неисправные детали, затем перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
9. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
10. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0507 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Контролируйте СТАТУС БД для P0507 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 10 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 12. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране высвечивается надпись «OUT OF CONDITION»(ВЫХОД ИЗ СТРОЯ), произвести повторную проверку при различных условиях нагрузки (включить фары, двигатель воздуходувки или А/С; изменить положение передачи и т.д.), затем перейдите к шагу 9.
12. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
13. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0507 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и модуле управления двигателем/модуле управления двигателем. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 13. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Контролируйте СТАТУС БД для P0507 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; '04-05 модели (см. ' 04-05 МОДЕЛИ), '06-08 модели (см. ' 06-08 МОДЕЛИ). Если на шаге 14 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 13. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 13.

Схема №2

Войти

1. Запустите двигатель.
2. Включите вентилятор.
3. Включите выключатель кондиционер.
4. Проверьте сцепление кондиционер в списке DATA LIST с помощью HDS. Он включен? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Пройдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей цепи реле давления переменного тока»(см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ И ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).
5. Проверьте систему кондиционирования воздуха. Работает ли система кондиционирования? ДА -Схема системы кондиционирования ОК. НЕТ -Пройдите к шагу 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Активируйте муфту кондиционер в меню проверка MENU с помощью HDS. Слышен ли щелчок муфты компрессора кондиционера? ДА -Выполните тестирование системы кондиционирования воздуха (см. ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА). НЕТ - переход к шагу 9.
9. На мгновение несколько раз подсоедините под капотом предохранитель/релейный блок 16P клемму разъема № 15 к заземлению кузова с помощью соединительного провода. Слышен ли щелчок муфты компрессора кондиционера? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (E18) и реле сцепления кондиционера. НЕТ -Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем M/блок управления силовым агрегатом, затем перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным ЕСМ/ИКМ, замените исходный ЕСМ/ИКМ; '04-05 модели (см. ' 04-05 МОДЕЛИ), '06-08 модели (см. ' 06-08 МОДЕЛИ).

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Контролируйте ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS.
3. Проверьте, не изменяется ли указанный процент при включенном выключателе фар. Процент различается? ДА - сигнальная цепь генератора переменного тока OK, НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Поверните выключатель фар и выключатель зажигания в положение OFF.
5. Отсоедините разъем 4P генератора.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A9 и B13. Около 5 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 13.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
11. Подсоедините 4P разъем генератора переменного тока № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
12. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли преемственность? ДА -Испытать генератор переменного тока (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА). НЕТ - ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B13) и генератором переменного тока.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (24P).
16. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B13) и генератором переменного тока. НЕТ -Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем M/блок управления силовым агрегатом, затем перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №7

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Контролируйте ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS.
3. Проверьте, не изменяется ли указанный процент при включенном выключателе фар. Процент различается? ДА - сигнальная цепь генератора переменного тока OK, НЕТ - перейдите к шагу 4.
4. Поверните выключатель фар и выключатель зажигания в положение OFF.
5. Перейдите к строке SCS с HDS.
6. Отсоедините разъем 4P генератора.
7. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B13) и генератором переменного тока. НЕТ -Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем M/блок управления силовым агрегатом, затем перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным ЕСМ/ИКМ, замените исходный ЕСМ/ИКМ; Модель '05 (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ' 04-05 MODELS), модели '06-08 (см. ' 06-08 MODELS).