DTC U0107: Lost Communication With Throttle Actuator Control Module Acura TSX I

Расшифровка кода ошибки U0107: Потеря связи с модулем управления приводом дроссельной заслонки

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 50. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Запустите двигатель.
5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 46. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на корпусе дросселя, реле модуля управления приводом дросселя, модуля управления приводом дросселя и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дросселя.
9. Прижмите педаль акселератора к полу.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Проверьте работу дроссельной заслонки. Открывается ли дроссельная заслонка после ее закрытия? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 13.
12. Еще раз проверьте дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка открывается полностью? ДА - перейдите к шагу 40. НЕТ - переход к шагу 34.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
15. Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 7 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дроссельной заслонки, модулем управления приводом дроссельной заслонки и G101, затем перейдите к шагу 50.
16. Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
17. Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 18.
18. Проверьте предохранитель No1 DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) (15 A) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - Устраните обрыв в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (+ линия B) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 A), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - Устранить замыкание в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (+ линия В) и предохранителем DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) № 1 (15 А). Также замените предохранитель, затем переходите к шагу 50.
19. Установить реле модуля управления приводом дроссельной заслонки.
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Измерьте напряжение между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой No2 разъема и массой корпуса. Есть ли напряжение батареи около 2 секунд? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Выключите выключатель зажигания.
23. Снимите реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (А).
24. Проверьте реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле модуля управления приводом дроссельной заслонки исправно? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Замените реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
25. Включите выключатель зажигания (II).
26. Измерьте напряжение между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между реле модуля управления приводом дроссельной заслонки и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 50.
27. Выключите выключатель зажигания.
28. Перейдите к строке SCS с HDS.
29. Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
30. Проверьте целостность соединения между клеммой D15 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой 3 разъема. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D15) и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
31. Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + B), затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 32.
32. Соедините перемычкой реле модуля управления приводом дроссельной заслонки 4P клеммой разъема № 2 с заземлением корпуса.
33. Проверьте целостность соединения между модулем управления приводом дроссельной заслонки 16P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 56. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между модулем управления приводом дроссельной заслонки и реле модуля управления приводом дроссельной заслонки (линия + В), затем перейдите к шагу 50.
34. Выключите выключатель зажигания.
35. Перейдите к строке SCS с HDS.
36. Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
37. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
38. Проверьте целостность соединения между клеммной B19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B19) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 39.
39. Проверьте целостность соединения между клеммой B19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 6 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 56. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (B19) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
40. Выключите выключатель зажигания.
41. Перейдите к строке SCS с HDS.
42. Отсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
43. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
44. Проверьте целостность соединения между клеммой B20 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B20) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50. НЕТ - переход к шагу 45.
45. Проверьте целостность соединения между клеммой B20 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 14 разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки. Есть ли преемственность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50 и повторите проверку. Если U0107 расшифровка кода ошибки не отображается, замените оригинальный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к шагу 50. Если указан U0107 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 56. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (В20) и модулем управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 50.
46. Выключите выключатель зажигания.
47. Перейдите к строке SCS с HDS.
48. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
49. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соединительными клеммами A8 и A9 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Затем снова подключите все разъемы и перейдите к шагу 6. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУД/МУП (А8, А9) и G101, затем перейдите к шагу 50.
50. Выключите выключатель зажигания.
51. Снова подключите все разъемы.
52. Включите выключатель зажигания (II).
53. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
54. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
55. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
56. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
57. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0107 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, модуля управления приводом дроссельной заслонки и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; '04-05 модели (см. ' 04-05 МОДЕЛИ), '06-08 модели (см. ' 06-08 МОДЕЛИ). Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.