Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Обзор Acura TSX I

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Проверьте внутренний багажник (A) и внешний багажник (B) на приводном валу (C) на наличие трещин, повреждений, протекающей смазки и ослабленных бандажей багажника (D). При обнаружении каких-либо повреждений замените загрузочную и загрузочную ленты.
  2. Проверьте приводной вал на наличие трещин и повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений замените карданный вал.
  3. Проверьте внутреннее соединение (E) и внешнее соединение (F) на наличие трещин и повреждений. Если обнаружено какое-либо повреждение, замените внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
  4. Удерживая внутренний шарнир, поверните переднее колесо рукой, затем убедитесь, что шарнир не слишком ослаблен. При необходимости замените внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Поднимите стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем отверните гайку.
  4. Слейте трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку с новой шайбой: Ручная коробка передач (см. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Автоматическая коробка передач (см. шаг 3 ЗАМЕНА ATF)
  5. Придерживая шестигранным ключом (Б) палец шарового шарнира стабилизатора (А), отверните гайку фланца (В). Отделите звено переднего стабилизатора (Г) от нижнего рычага.
  6. Снимите самоконтрящуюся гайку (A), крепежный болт 12 мм вилки демпфера (B) и зажимной болт 10 мм демпфера (C), затем снимите вилку демпфера (D).
  7. Снимите шплинт с контргайки шарового шарнира нижнего рычага и отверните гайку, затем отсоедините шаровой шарнир от нижнего рычага с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. шаг 11 на ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО/СТУПИЦЫ/ПОДШИПНИКА КОЛЕСА). ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира установите протектор резьбы шарового шарнира на резьбу шарового шарнира. Будьте осторожны, чтобы не повредить ботинок шарового шарнира при установке съемника. Не давите и не ударяйте молотком по нижнему рычагу или по рычагу между нижним рычагом и кулаком. Вы можете повредить шаровой шарнир.
  8. Потяните кулак наружу, и снимите забортное соединение с передней ступицы с помощью пластикового молотка.
  9. Правый приводной вал: Привод внутреннего соединения (А) от промежуточного вала с помощью дрифта и молотка. Снять карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не натягивайте карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться.
  10. Левый карданный вал: Прий внутренний шарнир (А) от корпуса трансмиссии с помощью прибора. Снять карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не натягивайте карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться. Вытяните карданный вал прямо, чтобы не повредить масляное уплотнение.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия/ось