Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Снятие и установка Acura TSX I

Как заменить тормозной жидкости/отвод воздух

Процедуры замены тормозной жидкости и выпуска воздуха идентичны процедурам, используемым на транспортных средствах без системы VSA (см. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).

Как заменить датчик угла поворота рулевого вала

ПримечаниеНе повреждайте и не роняйте комбинированный переключатель, так как датчик угла поворота руля чувствителен к удару и вибрации.

Схема №30
  1. Снимите рулевое колесо (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  2. Снимите крышки рулевой колонки и кабельный барабан (см. ЗАМЕНА КАБЕЛЬНОГО БАРАБАНА).
  3. Снимите комбинированный переключатель (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  4. Снимите комбинированный выключатель света (А) и выключатель стеклоочистителя/омывателя (В).
  5. Замените комбинированный корпус выключателя в сборе (C).
  6. Установите комбинированный выключатель в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте датчик угла поворота руля из корпуса комбинированного выключателя. При установке кабельной катушки установите положение муфты гашения сигнала поворота (см. УСТАНОВКА).

Скорость рыскания - замена датчика бокового ускорения

ПримечаниеНе повреждайте и не роняйте датчик, так как он чувствителен. Не используйте электроинструменты.

Схема №31
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  3. Поднимите ковер (А).
  4. Снимите крышку датчика (B).
  5. Снимите датчик бокового ускорения скорости рыскания (В) с кронштейном (Г).
  6. Снимите кронштейн.
  7. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
  8. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).

VSA Modulator-управление Unit Демонтаж и монтаж

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; при попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой. Будьте осторожны, чтобы не повредить и не деформировать тормозные магистрали во время снятия и установки. Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, заглушите и покройте концы шланга и стыки магазинным полотенцем или эквивалентным материалом.

Схема №32
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините VSA модулятор-регулятор 47P разъема (А), нажав на замок (В) и потянув вверх рычаг (С); соединитель отсоединяется сам.
  3. Отсоедините шесть тормозных магистралей от блока управления-модулятора VSA (D).
  4. Снимите с кузова блок модулятор-регулятор VSA с кронштейном (Е).
  5. Снимите блок управления-модулятора VSA с кронштейна.

Как установить систему VSA (VEHICLE системы поддержания устойчивости): снятия и установки

  1. Установите блок VSA modulator-управление на кронштейн, затем затяните два 6 мм болта и шестигранный болт.
  2. Установите блок/кронштейн VSA-модулятора/управления на корпус, затем затяните три болта 6 мм.
  3. Снова подсоедините шесть тормозных магистралей, затем затяните гайки.
  4. Выровняйте соединительную поверхность 47P разъема VSA модулятора-регулятора.
  5. Осторожно протолкните замок разъема 47P блока управления модулятором VSA до тех пор, пока не услышите щелчок на месте, затем убедитесь, что разъем полностью установлен.
  6. Стравите давление в тормозной системе, начиная с передних колес (см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).
  7. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA).
  8. Запустите двигатель и проверьте, что индикаторы ABS и VSA погасли.
  9. Испытайте транспортное средство и убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль тормоза губчатая, возможно, воздух застрял в модуляторе, а затем индуцировался в нормальной тормозной системе во время модуляции. Снова прокачайте тормозную систему (см. раздел ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ).
Схема №33
Схема №34
  1. Очистите энкодер и убедитесь, что металл не прилипает к поверхности энкодера.
  2. Проверьте магнитный энкодер (А) на наличие повреждений. При наличии трещин или повреждений замените энкодер. Спереди: Замена подшипника колеса (см. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА) Сзади: Узел подшипника ступицы (см. ЗАМЕНА СТУПИЦЫ/СТУПИЦЫ Спереди сзади
  3. Измерьте воздушный зазор между датчиком колеса (B) и магнитным энкодером, вращая энкодер. Стандарт: Спереди: 0,5-1,2 мм (0,02-0,05 дюйма) Сзади: 0,4-1,1 мм (0,02-0,04 дюйма)

Как заменить датчик колеса

ПримечаниеУстанавливайте датчик осторожно во избежание перекручивания проводов.

Фронт

Схема №35

Задняя часть

Схема №36