Как использовать эту информацию об услуге
Информация ниже описывает, как организована эта служебная информация. Они также объясняют, какую информацию содержат статьи, что означает информация и как ее использовать для устранения неполадок в электрической части.
Принципиальные схемы разбивают всю электрическую систему на отдельные системы, такие как Резервные источники света. (Схема №1237) Показаны только электрические компоненты, которые работают вместе, поэтому вы не будете отвлекаться на несвязанные провода.
Пояснения сокращений и символов, используемых в схемах, начинаются с Символов. Вам нужно будет знать, что они означают, прежде чем вы сможете эффективно использовать схему.
Принципиальные схемы
Каждая схема представляет одну цепь. Провода и компоненты схемы расположены так, чтобы показывать ток от источника питания в верхней части иллюстрации до заземления в нижней части.
Общие цепи
Другие схемы могут совместно использовать клеммы питания или заземления или проводку с показанной схемой. Провод, который соединяет одну цепь с другой, например, оборван и имеет на конце стрелку, указывающую в направлении протекания тока. Рядом со стрелкой находится имя цепи или компонента, совместно использующего эту проводку. Чтобы быстро проверить общую проводку, проверьте работу компонента, который она обслуживает. Если этот компонент работает, вы знаете, что общая проводка в порядке.
Разъёмы
Все линейные и соединительные разъемы пронумерованы (C725, C416 и т.д.). Соединители компонентов не нумеруются, но идентифицируются либо по имени компонента, если компонент имеет только один соединитель, либо по заглавной букве (A, B, C и т.д.), если компонент имеет более одного соединителя.
Ниже большинства номеров разъемов и наименований компонентов - номера ФОТО и ВИД. Номер PHOTO относится к фотографии в соответствующей статье OEM расположение компонента этой служебной информации, которая показывает местоположение разъема на транспортном средстве. Номер VIEW относится к иллюстрации в статье OEM разъём клемма VIEWS этой служебной информации, которая показывает клеммы разъема, цвета проводов, номера полостей разъема и другие подробности.
Последовательность нумерации полостей соединителя начинается в верхнем левом углу соединителя, если смотреть с любой из точек зрения, показанных на «разъёмы - «C»»(см. 463545-S03094498762012041300000). За исключением диагностический разъём (разъем канала передачи данных), не обращайте внимания на номера, вставленные в корпус разъема.
Провода
Провода идентифицируются по сокращенным названиям их цветов; второй цвет - цвет полосы. Провода также идентифицируются по их расположению в соединителе. Цифра «2» рядом с выводами штырькового и гнездового проводов на C554, например, означает, что эти выводы соединяются в полости 2 соединителя C554.
Символы
Полное описание условных обозначений начинается в разделе Обозначения.
Образец принципиальной схемы. Схема №1237
Схемы распределения электроэнергии
Схемы распределения питания показывают, как питание подается от положительной клеммы аккумулятора к различным цепям в транспортном средстве. Обратитесь к соответствующей диаграмме Распределение питания в статье OEM цепь SCHEMES, чтобы получить более подробное представление о том, как подается питание на схему, над которой вы работаете.
Отдельные принципиальные схемы начинаются с предохранителя. Таким образом, если распределение питания показывает, что неработающая цепь и другая цепь совместно используют предохранитель, проверьте компонент в другой цепи. Если он работает, вы знаете, что предохранитель хороший, и питание доступно неработающей цепи.
Образец схемы распределения питания. Схема №1238
Схема распределения масс
В этом примере схемы распределения заземления показаны все компоненты, имеющие общую точку заземления.
Образец схемы заземления. Схема №1239
Расположение соединителей
Чтобы увидеть, где находится компонент или разъем на транспортном средстве, найдите его номер фотографии в соответствующей статье OEM расположение компонента. Фото также подскажет вам цвет разъема, и сколько в нем полостей.
Образец расположения соединителя. Схема №1240
Если ниже или рядом с именем компонента или номером разъема, заземления или клеммы нет номера фотографии, найдите это имя или номер в соответствующей статье OEM разъём TO жгут LOCATIONS. На диаграмме показано, сколько полостей имеет соединитель, где он расположен и с чем соединяется. На связанной иллюстрации показано расположение соединителя на электрическом жгуте и трассировка электрического жгута.
Пример расположения соединителя и кабеля. Схема №1241
Виды клемм соединителей
Чтобы увидеть конфигурацию полостей разъема, найдите номер его вида в соответствующей статье OEM разъём клемма VIEWS. Каждый вид включает в себя цвет соединителя, место его расположения и с чем он соединяется.
Используйте виды соединителей, чтобы найти нужную полость, когда необходимо протестировать соединитель. Они могут быть особенно полезны, если разъем имеет более одного провода одного цвета. Символ тире (-) указывает на то, что полость пуста. Виды разъемов также могут использоваться для диагностики нескольких симптомов в отдельных цепях, которые могут быть вызваны одной проблемой в разъеме, совместно используемом этими цепями. Вот как:
- Выберите один из нескольких симптомов и просмотрите схему для этой цепи.
- Составьте список всех линейных разъемов и разъемов блока предохранителей в этой схеме.
- Затем в соответствующей статье OEM разъём клемма VIEWS найдите каждый разъем в своем списке, чтобы увидеть, проходят ли через один из них цепи, связанные с другими симптомами. Если это так, проверьте разъем на наличие проблем.
Пример: Не работают воздуходувка, размагничиватель заднего стекла и стеклоочиститель. Перечислите все встроенные разъемы и разъемы блока предохранителей в схеме управления воздуходувкой, а затем проверьте соответствующую статью OEM разъём VIEWS (образец ниже). Вы обнаружили, что C324 является общим для цепи размагничивания заднего окна и цепи стеклоочистителя/омывателя, поэтому вы осмотрели C324 и обнаружили неисправность, поврежденные клеммы.
Виды клемм соединителей
25. СПМ
- Левая сторона моторного отсека
Соединитель А
Схема №1242
- BLK/WHT
- Жгут проводов левого моторного отсека (Схема №1242): пример вида клеммы разъема
Сокращения цвета проводов
Для идентификации цветов проводов в схемах цепей используются следующие сокращения:
| BLK | Черный |
|---|---|
| BLU | Синий |
| BRN | Коричневый |
| GRN | Зеленый |
| GRY | Серый |
| LT BLU | Светло-голубой |
| LT GRN | Светло-зеленый |
| NAT | Естественный |
| ORN | Оранжевый |
| PNK | Розовый |
| PUR | Фиолетовый |
| RED | Красный |
| TAN | Загар |
| WHT | Белый |
| YEL | Желтый |
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЦВЕТА ПРОВОДОВ
Изоляция проводов может быть одного цвета, или одного цвета с другой цветовой полосой. (Второй цвет - это цвет полосы.)
Обозначение изоляции провода. Схема №1243
Эта цепь продолжается на другой иллюстрации или в другом месте той же иллюстрации. Стрелка показывает направление протекания тока. Чтобы следовать проводу RED/BLK в этих примерах, следует искать стрелку «A» на следующей иллюстрации или на текущей иллюстрации.
Символ текущего направления потока (следующий рисунок). Схема №1244
Символ текущего направления потока (текущая иллюстрация). Схема №1245
Это означает, что ветвь провода соединяется с другой цепью. Стрелка указывает на имя ветви цепи, где продолжается провод.
Обозначение соединения цепи проводов. Схема №1246
Пунктирная линия означает, что эта часть схемы не показана; обратитесь к соответствующей схеме в ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ OEM для получения полной схемы.
Обозначение пунктирной линии (цепь не показана). Схема №1247
При соединении отдельных проводов отображается только соединение; для получения подробной информации о дополнительной проводке см. соответствующую схему в ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ OEM.
Обозначение соединения отдельных проводов. Схема №1248
Варианты проводов для опций или различных моделей помечены и показаны с помощью скобки «выбор», подобной этой.
Обозначение вариантов проводов. Схема №1249
Эта пунктирная линия означает, что оба вывода находятся в разъеме C134.
Графический образ Ломаная линия. Схема №1250
Соединители - «С»
Полости и выводы проводов в каждом соединителе нумеруются, начиная с верхнего левого (фиксирующий язычок вверх), если смотреть на штыревые выводы со стороны вывода или если смотреть на гнездовые выводы со стороны провода. Оба вида в одном направлении, поэтому цифры одинаковые. Пол разъема определяется контактами внутри разъема. Все полости нумеруются, даже если в них нет клемм проводов.
ПримечаниеТерминалы диагностический разъём нумеруются в соответствии со стандартом SAE J1962, а не стандартом Honda. Номера четырех концевых клемм запрессованы в углы поверхности соединителя.
Обозначение штыревых и гнездовых клемм разъема. Схема №1251
Номер полости соединителя указан рядом с каждой клеммой на схеме цепи. Матрица/клемма, показанная справа, - # 6.
Графический образ матрицы/клеммы. Схема №1252
Это означает, что соединитель подключается непосредственно к компоненту.
Обозначение соединителя - непосредственное соединение с компонентом. Схема №1253
Это означает, что разъем подключается к выводу (пигтейлу), который подключен непосредственно к компоненту.
Графический образ соединителя - Подключение к выводу (Пигтейл). Схема №1254
Этот символ представляет одну шину внутри крышки соединительного разъема. Крышка соединительного разъема может содержать несколько шин, но будет показана только та, которая влияет на эту цепь. Точки представляют вкладки на панели, к которой подключаются клеммы проводов.
Остальные провода к той же шине представлены пунктирной линией.
Обозначение соединительного разъема. Схема №1255
Соединения встык
Соединения показаны точкой. Их расположение и количество проводов может меняться в зависимости от производителя жгута.
Обозначение соединений. Схема №1256
Компоненты
Сплошная линия границы означает, что показан весь компонент.
Символ компонентов (отображается весь компонент). Схема №1257
Пунктирная линия границы указывает, что показана только часть компонента.
Символ компонентов (отображается только часть компонента). Схема №1258
Рядом с ним появляется имя компонента, за которым следуют примечания о его функции вместе с любыми ссылками на фотографии и виды соединителей.
Имя компонента и символ функций. Схема №1259
Земля - «Ж»
Этот символ означает, что конец провода прикреплен (заземлен) к раме автомобиля или к металлической детали, соединенной с рамой.
Обозначение заземления провода. Схема №1260
Каждое заземление провода (G) нумеруется для справки.
Этот символ заземления (точка и 3 линии), перекрывающий компонент, означает, что корпус компонента заземлен на раму автомобиля или на металлическую деталь, соединенную с рамой.
Обозначение заземления (конец провода заземлен). Схема №1261
Этот символ представляет шину внутри разъема заземления. Точки представляют вкладки на шине, к которой подключаются клеммы проводов. Символ заземления (большая точка) - это соединение между шиной и металлической (заземленной) частью автомобиля.
Символ заземления (разъем шины внутри заземления). Схема №1262
Клеммы - «T»
Каждая клемма «T»(кольцевого типа) нумеруется для ссылки и расположения. Клемма «Т» закрепляется винтом или болтом.
Символ клеммы. Схема №1263
Ограждение
Эта схема представляет RFI (радиочастотные помехи) экранирование вокруг провода.
Символ экранирования. Схема №1264
Выключатели
Эти переключатели перемещаются вместе; ломаная прямая линия между ними означает, что они механически соединены.
Символ переключателей (переключатели перемещаются вместе). Схема №1265
Другие типы переключателей управляются катушкой или твердотельной схемой. Если не указано иное, все переключатели показаны в нормальном (исходном) положении с отключенным питанием.
Символ переключателя (цепь катушки). Схема №1266
Символ переключателя (твердотельная схема). Схема №1267
Плавкие предохранители
Это означает, что питание подается при включенном выключателе зажигания (II).
Символ предохранителя. Схема №1268
Диоды
Выпрямительный диод работает как одноходовой клапан. Он позволяет току протекать только в направлении стрелки.
Символ диода выпрямителя. Схема №1269
Стабилитрон блокирует обратный ток при нормальных напряжениях, как и диод выпрямителя. Однако при высоких напряжениях стабилитрон позволяет току протекать в обратном направлении.
Символ стабилитрона. Схема №1270
Светодиод (LED)
Светодиоды - это специальные диоды, которые излучают свет при включении в цепь. Светодиоды работают так же, как выпрямительный диод, позволяя току протекать только в одном направлении.
Символ светодиода. Схема №1271
Свет
Световые розетки имеют два способа проводки:
Схема №1272
Схема №1273
- Они могут быть подключены к разъему, который затем подключается к розетке
- Они могут быть жестко соединены непосредственно с розеткой. (Схема №1272): Световой символ (подключен к разъему) (Схема №1273): Световой символ (подключен напрямую)
Двигатель
Этот символ обозначает электродвигатель постоянного напряжения. Двигатели могут изменять направление на обратное, изменяя полярность напряжения.
Символ двигателя. Схема №1274
Датчик давления
Переменный резистор используется для контроля разности давлений между впускным коллектором и внешней атмосферой (абсолютное давление во впускном коллекторе датчик). Эта информация используется компьютером двигателя для контроля нагрузки двигателя (разрежение падает, когда двигатель находится под нагрузкой или при широко открытой дроссельной заслонке). Когда двигатель находится под нагрузкой, компьютер изменяет время зажигания и топливную смесь, чтобы контролировать производительность и выбросы.
Символ датчика давления. Схема №1275
ПримечаниеТакже имеется датчик давления в топливном баке (FTP), который используется для контроля тестирования системы EVAP.
Резистор
Этот символ представляет компонент в электрических цепях, который сопротивляется протеканию электрического тока. Сопротивление измеряется в Омах. Более высокое сопротивление приводит к меньшему протеканию тока. Этот тип резистора имеет фиксированное значение сопротивления.
Символ резистора. Схема №1276
Переменный резистор
Этот символ представляет компонент в электрических цепях, который сопротивляется протеканию электрического тока. Сопротивление измеряется в Омах. Более высокое сопротивление приводит к меньшему протеканию тока. Этот тип резистора (терморезистора) имеет переменную величину сопротивления, которая изменяется с температурой. Сопротивление терморезистора уменьшается с повышением температуры.
Символ переменного резистора. Схема №1277
Соленоид
Электромагнит производится током, протекающим по катушке провода. Плунжер внутри катушки провода перемещается электромагнитом, включаясь или выключаясь.
Символ соленоида. Схема №1278
Транзисторы
Транзисторы - это электрические устройства, которые обладают двумя ключевыми свойствами:
Схема №1279
Схема №1280
- Они могут усиливать электрический сигнал, и
- Они могут включаться и выключаться, пропуская ток или блокируя его по мере необходимости. (Схема №1279): Символ транзистора (Схема №1280): Символ транзистора
Как проверить жалобу
Включите все компоненты в цепи проблемы, чтобы проверить точность жалобы клиента. Обратите внимание на симптомы. Не начинайте разборку или тестирование, пока не сузите проблемный участок.
Анализ схемы
Найдите схему проблемной цепи. Определите, как должна работать схема, проследив пути тока от источника питания через компоненты схемы до земли (некоторые схемы содержат статью «Как работает схема»). Также трассируйте цепи, которые совместно используют проводку с проблемной цепью. Имена цепей, которые совместно используют один и тот же предохранитель, заземление или переключатель и так далее, упоминаются в каждой принципиальной схеме цепи. Попробуйте использовать совместно используемые цепи, которые не были проверены на шаге 1. Если общие цепи работают, общая проводка исправна, и причина должна быть в проводке, используемой только проблемной цепью. Если несколько цепей выходят из строя одновременно, вероятной причиной является предохранитель или заземление.
Основываясь на симптомах и вашем понимании работы схемы, определите одну или несколько возможных причин.
Изолируйте проблему, проверив цепь
Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагноз, который вы поставили на шаге 2. Имейте в виду, что логическая, простая процедура является ключом к эффективному устранению неполадок. Сначала проверьте наиболее вероятную причину сбоя. Старайтесь делать тесты в точках, которые легко доступны.
Устранить проблему
После выявления конкретной проблемы произведите ремонт. Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
Убедитесь, что цепь работает
Включите все компоненты в отремонтированной цепи во всех режимах, чтобы убедиться, что вы устранили всю проблему. Если проблема была в перегорании предохранителя, обязательно проверьте все цепи на этом предохранителе. Убедитесь в отсутствии новых проблем и в том, что исходная проблема не повторяется.
Испытательное оборудование
| Внимание: | Большинство схем включают в себя твердотельные устройства. Испытывайте напряжения в этих цепях только с помощью цифрового мультиметра с сопротивлением 10 мегаом или выше. Никогда не используйте тестовый световой или аналоговый измеритель на цепях, которые содержат твердотельные устройства. Это может привести к повреждению устройств. |
|---|
Тестовый свет и DVOM
На схемах без твердотельных устройств для проверки напряжения используйте тестовую лампу. Тестовый источник света состоит из 12-вольтовой лампы с парой присоединенных выводов. После заземления одного вывода прикоснитесь другим выводом к различным точкам вдоль цепи, где должно присутствовать напряжение. Лампочка будет светиться при наличии напряжения в проверяемой точке. Если вам нужно знать, какое напряжение присутствует, используйте цифровой вольт/омметр (DVOM). Если, кроме того, нужно точно знать, какое сопротивление есть между двумя точками, воспользуйтесь цифровым вольтметром/омметром (DVOM).
В диапазоне «OHMS» DVOM будет измерять сопротивление между двумя точками вдоль цепи. Низкое сопротивление означает хорошую непрерывность.
Диоды и твердотельные устройства в схеме могут заставить мультиметр давать ложное показание. Чтобы проверить показания, поменяйте выводы местами и сделайте второе показание. Если показания отличаются, компонент влияет на измерение.
Провод перемычки
Для обхода разомкнутой цепи используйте провод-перемычку. Соединительный провод состоит из встроенного держателя предохранителя, соединенного с набором тестовых выводов. Он должен иметь предохранитель на пять ампер. Никогда не подключайте провод-перемычку через короткое замыкание. Короткое замыкание прямого аккумулятора приведет к перегоранию предохранителя.
Идентификация провода с плавкой перемычкой. Схема №1281
Для заказа испытательного оборудования обратитесь к местному поставщику инструмента. Список поставщиков и номера инструментов см. в сервисном бюллетене Honda Required Special Tools и Equipment.
Перед устранением неполадок
- Проверьте главный предохранитель и блок предохранителей.
- Проверьте аккумулятор на наличие повреждений, состояние заряда, а также чистые и плотные соединения. ВНИМАНИЕ: Не заряжайте батарею, если кабель заземления батареи не был отсоединен, иначе вы повредите диоды генератора переменного тока. Не пытайтесь провернуть двигатель с отсоединенным кабелем заземления, иначе вы серьезно повредите проводку.
Схема №1282
- Убедитесь, что разъемы чистые и не имеют ослабленных клемм или гнезд.
- Убедитесь, что соединители без проволочных уплотнений упакованы диэлектрической (силиконовой) смазкой (Номер детали: 08798-9001). (Схема №1282) Идентификация соединителей, упакованных диэлектриком (силиконовая смазка)
- При подключении разъема нажимайте на него до тех пор, пока он не «защелкнется» на месте. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте провода при отсоединении разъема. Потяните только на корпуса разъемов. Большинство схем включают в себя твердотельные устройства. Испытывайте напряжения в этих цепях только с помощью цифрового мультиметра с сопротивлением 10 мегаом или выше. Никогда не используйте тестовый световой или аналоговый измеритель на цепях, которые содержат твердотельные устройства. Это может привести к повреждению устройств.
Испытание на напряжение
При тестировании на напряжение на разъеме без проволочных уплотнений вам не придется разделять две половины разъема. Вместо этого выполните зондирование разъема с обратной стороны. Всегда проверяйте обе стороны разъема, потому что грязные, корродированные и изогнутые клеммы могут вызвать проблемы (отсутствие электрического контакта = разомкнутый).
Схема №1283
- Подключите один вывод тестового источника света к заведомо исправному заземлению или, если вы используете цифровой вольт-омметр (DVOM), поместите его в соответствующий диапазон напряжений постоянного тока и подключите его отрицательный вывод к земле. (Схема №1283) Испытание на напряжение на разъеме без проволочных уплотнений
- Подключите другой вывод тестовой лампы или DVOM к точке, которую вы хотите проверить.
- Если контрольная лампочка светится, то присутствует напряжение. Если вы используете DVOM, обратите внимание на показание напряжения. Оно должно быть в пределах одного вольта от измеренного напряжения батареи. Потеря более одного вольта указывает на проблему. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте DVOM на схемах с высоким импедансом. Тестовый свет может не светиться (даже при наличии напряжения батареи).
Как проверить непрерывность
При проверке на непрерывность у разъема без проволочных пломб не надо разделять две половинки разъема. Вместо этого выполните зондирование разъема с обратной стороны. Всегда проверяйте обе стороны разъема, потому что грязные, корродированные и изогнутые клеммы могут вызвать проблемы (отсутствие электрического контакта = разомкнутый).
Схема №1284
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. Если вы используете DVOM, поместите его в самый низкий диапазон «OHMS».
- Подключите один вывод DVOM к одному концу части цепи, которую требуется протестировать. (Схема №1284) Проверка целостности на разъеме без проволочных уплотнений
- Подсоедините другой вывод к другому концу.
- Если вы используете DVOM, низкое чтение или отсутствие чтения (ноль) означает хорошую непрерывность.
Испытание на падение напряжения
Провода, разъемы и выключатели предназначены для проведения тока с минимальной потерей напряжения. Падение напряжения более чем на один вольт указывает на проблему. Цепи должны работать при проверке падения напряжения.
Схема №1285
- Поместите цифровой вольт/омметр (DVOM) в соответствующий диапазон постоянного тока. Подсоедините положительный вывод к концу провода (или к разъему или выключателю), ближайшему к батарее. (Схема №1285) Испытание на падение напряжения
- Подсоедините отрицательный вывод к другому концу провода (или другой стороне разъема или выключателя).
- Включите компоненты в цепи.
- DVOM покажет разницу в напряжении между двумя точками. Разница, или падение, более чем на один вольт указывает на проблему. Проверьте цепь на наличие свободных, грязных или изогнутых клемм.
Схема №1286
- Снимите перегоревший предохранитель и отсоедините нагрузку.
- Подключите тестовый световой индикатор или цифровой вольт/омметр (DVOM), подключенный к соответствующему диапазону постоянного напряжения, к клеммам предохранителя, чтобы убедиться в наличии напряжения. Возможно, придется включить выключатель зажигания; проверьте схему, чтобы увидеть. (Схема №1286) Тестирование на короткое замыкание с помощью тестового света
- Начиная около коробки предохранителей, покачивайте жгут. Продолжайте это в удобных точках на расстоянии около шести дюймов друг от друга, наблюдая за тестовым светом или DVOM.
- Когда контрольная лампа гаснет или напряжение DVOM падает до нуля, в проводке около этой точки имеется короткое замыкание на массу. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте DVOM на схемах с высоким импедансом. Тестовый свет может не светиться (даже при наличии напряжения батареи).
Матрица уровней обрезки
Матрица уровней отделки используется для определения дополнительного содержания различных уровней отделки транспортного средства. Квалификаторы опций используются для определения содержимого опций в этой служебной информации. При обнаружении квалификатора опции для определения его применения можно использовать матрицу уровней обрезки. Точка обозначает, когда квалификатор опции применяется к определенному уровню обрезки. Символ «O» обозначает, что квалификатор опции является необязательным для определенного уровня отделки, в то время как символ «A» обозначает, что аксессуар доступен для определенного уровня отделки.
Матрица уровней обрезки. Схема №1287
Примечание
- См. также:
- Символы
- «СОЕДИНИТЕЛИ - «В»»(/acura/tl/iv-2008-2011/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#obshchaia-informatsiia-po-elektroskheme-oem__soediniteli-s)