Корпус электрический (общий поиск и устранение неисправностей) Acura TL IV

Схема №12

Войти

Общие сведения об устранении неполадок

Требуются специальные инструменты

Адаптер заднего зонда, 17 мм (071TAZ-001020A)

Советы и меры предосторожности

Перед устранением неполадок

1. Проверьте подходящие предохранители в соответствующей коробке предохранителей/реле
2. Проверьте аккумулятор на наличие повреждений, состояние заряда, а также чистые и плотные соединения

Обработка разъемов

1. Убедитесь, что разъемы чистые и не имеют ослабленных клемм проводов
2. Убедитесь, что несколько полостных разъемов заполнены диэлектрической смазкой (за исключением водонепроницаемых разъемов)
3. Все разъемы имеют нажимные замки (А)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Некоторые разъемы имеют зажим на своей стороне, используемый для прикрепления их к монтажному кронштейну на корпусе или на другом компоненте. Этот зажим имеет блокировку тянущего типа. Некоторые смонтированные разъемы не могут быть отсоединены, если вы сначала не отпустите блокировку и не снимите разъем с монтажного кронштейна (A).
2. Никогда не пытайтесь разъединить разъемы, потянув за их провода, вместо этого потяните за половины разъема
3. Всегда устанавливайте пластиковые крышки
4. Перед подсоединением разъемов убедитесь, что клеммы (А) находятся на месте и не погнуты

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Проверьте наличие незакрепленных фиксаторов (A) и резиновых уплотнений (B)
2. Спинки некоторых разъемов упакованы диэлектрической смазкой При необходимости добавьте смазку Если смазка загрязнена, замените ее
3. Вставьте разъем до упора и убедитесь, что он надежно зафиксирован
4. Расположите провода так, чтобы открытый конец крышки был обращен вниз

Схема №19

Войти

Обработка проводов и электрических жгутов

Схема №20

Войти

1. Закрепите провода и электрожгуты на раме с помощью соответствующих проволочных стяжек в указанных местах
2. Снимайте зажимы осторожно, не повреждайте их замки (А)
3. После установки зажимов жгута убедитесь, что жгут не мешает каким-либо движущимся частям
4. Держите электрожгуты вдали от выхлопных компонентов и других горячих частей, от острых кромок кронштейнов и отверстий, а также от открытых винтов и болтов
5. Седловые втулки в своих канавках должным образом (А) Не оставляйте втулки искаженными (В)

Схема №21

Войти

Испытания и ремонт

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Запрещается использовать провода или жгуты с нарушенной изоляцией Замените или отремонтируйте их, обмотав обрыв изолентой
2. Никогда не пытайтесь изменить, сращивать или ремонтировать проводку SRS. Если в проводке или клеммах SRS имеется разрыв или повреждение, замените жгут проводов.
3. После установки деталей убедитесь, что под ними не защемлены провода
4. При использовании электрического испытательного оборудования следуйте инструкциям изготовителя и инструкциям, приведенным в настоящей статье.
5. По возможности вставьте щуп тестера со стороны провода (кроме водонепроницаемого разъема)
6. Используйте адаптер зонда 07TAZ-001020A
7. Для идентификации и замены соединительных клемм обратитесь к инструкциям в комплекте Honda клемма Kit.

Устранение неполадок за пять шагов

1. Проверка жалобы Включите все компоненты в проблемной цепи, чтобы проверить жалобу клиента. Обратите внимание на симптомы. Не начинайте разборку или тестирование, пока не сузите проблемную область.
2. Анализ схемы Найдите схему проблемной цепи Определите, как должна работать цепь, отслеживая пути тока от подачи питания через компоненты цепи к земле. Если несколько цепей выходят из строя одновременно, предохранитель или заземление являются вероятной причиной. Исходя из симптомов и вашего понимания работы цепи, определите одну или несколько возможных причин проблемы.
3. Изолировать проблему путем тестирования цепи. Выполнить тесты цепи для проверки диагноза, который вы поставили на шаге 2. Имейте в виду, что логическая, простая процедура является ключом к эффективному устранению неполадок. Сначала протестируйте наиболее вероятную причину сбоя. Попробуйте выполнить тесты в точках, которые легко доступны.
4. Устранение проблемы После выявления конкретной проблемы сделайте ремонт Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры
5. Убедитесь, что схема работает

Включите все компоненты в отремонтированной цепи во всех режимах, чтобы убедиться, что вы устранили всю проблему. Если проблема была в перегоревшем предохранителе, обязательно проверьте все цепи на предохранителе. Убедитесь, что нет новых проблем, и первоначальная проблема не повторяется.

Цветовые коды проводов

Для идентификации цветов проводов в схемах цепей используются следующие сокращения

WHT...... Белый

YEL...... Желтый

BLK...... Черный

BLU...... Синий

ГРН...... Зеленый

КРАСНЫЙ...... Красный

ORN...... Оранжевый

PNK...... Розовый

BRN...... Коричневый

GRY...... Серый

PUR...... Фиолетовый

LT BLU...... светло-голубой

LT GRN...... Светло-зеленый

Изоляция проводов имеет один цвет или один цвет с другой цветовой полосой. Второй цвет - полоса

Схема №24

Войти

Как проверить наличие расшифровки кода ошибки с помощью диагностической системы Honda (HDS)

Схема №25

Войти

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II) или нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством, в противном случае устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём)
4. Введите кузов электрооборудование и выберите требуемое меню проверка MODE.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS ПРИМЕЧАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки не относятся к выбранному меню, выберите значок All расшифровка кода ошибки проверить, чтобы просмотреть все кузов расшифровка кода ошибки.
6. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, запишите их и перейдите к указанному устранению неполадок расшифровка кода ошибки.