Подкапотная коробка предохранителей/реле Acura TL III рестайлинг

Схема №4

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для аудиосистемы и навигационной системы (если она оборудована). Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затем отсоедините положительный кабель и подождите не менее 3 минут.
3. Выверните винты (А) из клемм генератора переменного тока и кабеля аккумуляторной батареи.
4. Снимите два крепежных болта (B) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
5. Снимите крышку с коробки предохранителей/реле под капотом.
6. Отсоедините разъемы от подкапотной коробки предохранителей/реле.
7. При замене предохранителя/коробки реле следует осторожно вынуть реле, поддев под основание реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте плоскогубцы для снятия реле.

Как установить подкапотный коробку предохранителей/рела

1. Установите реле и подключите разъемы к подкапотной коробке предохранителей/реле, затем установите подкапотную коробку предохранителей/реле в порядке, обратном снятию.
2. Снятые детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
3. Подключите к аккумулятору как положительный кабель, так и отрицательный.
4. Введите противоугонные коды для аудиосистемы и навигационной системы (если она оборудована), затем установите часы (на ТС без навигации).
5. Убедитесь, что все системы работают правильно.

B1055: релейно-контрольный модуль потерял связь с MICU; B1056: релейный модуль управления потерял связь с MICU (аварийное сообщение); B1057: релейный модуль управления потерял связь с MICU (сообщение о переключении двери); B1058: релейно-контрольный модуль потерял связь с блоком управления дверным мультиплексором (сообщение о переключении дверного замка); B1059: релейный модуль управления потерял связь с блоком управления дверным мультиплексором (тревожное сообщение); B1060: релейный модуль управления потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE); B1061: релейный модуль управления потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП); B1062: модуль управления реле потерял связь с комбинированным блоком управления выключателем (сообщение о переключении фар); B1063: Модуль управления реле потерял связь с комбинированным блоком управления выключателем (сообщение о переключении стеклоочистителя)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1055, B1056, B1057, B1058, B1059, B1060, B1061, B1062 и/или B1063? ДА - переход к шагу 4. NO - Отказ датчика, линия связи в норме.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, отличных от перечисленных на предыдущем шаге. Присутствуют ли другие расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. NO -Входной тест релейного управляющего модуля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ РЕЛЕЙНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ).
5. Найдите график, который содержит по крайней мере один извлеченный расшифровка кода ошибки в столбце A и один извлеченный расшифровка кода ошибки в столбце B. Выполните входной тест для ЭБУ, указанного в этом графике. Если расшифровка кода ошибки из столбца B не найден, продолжите тестирование входа релейного модуля управления (см. ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА РЕЛЕЙНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ). Схема 1 СХЕМА УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА A B УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА B1055 B1157 MICU (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU), диаграмма B1056 B1159 B1057 B1255 B1555 B1806 B1807 2 ЭКЮ КАРТИРУЕТ дверной B1059 B1010 B1160 B1809 блока управления мультиплекса B1058 B1006 ЭКЮ B (см. ДВЕРНОЙ ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСА), чертите, 3 ЭКЮ КАРТИРУЮТ B1061 B1011 B1032 B1705 B1706 B1805 B1808 управляющего модуля меры B1060 B1008 ЭКЮ B (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) Схема 4 СХЕМА УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА A И B Блок управления B1062 B1007 комбинированного переключателя установки пиролиза (см., что КОМБИНАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ), B1063 B1155 B1156 B1555