Главная/Acura/TL/Acura TL III рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Корпус электрический (общий поиск и устранение неисправност…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Корпус электрический (общий поиск и устранение неисправностей) Acura TL III рестайлинг

Электрооборудование кузова 14 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №34

Перед устранением неполадок

  1. Проверьте подходящие предохранители в соответствующей коробке предохранителей/реле.
  2. Проверьте аккумулятор на наличие повреждений, состояние заряда, а также чистые и плотные соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заряжайте батарею, если кабель заземления батареи не был отсоединен, иначе вы повредите диоды генератора переменного тока. Не пытайтесь провернуть двигатель при слабо подключенном кабеле заземления батареи, иначе вы серьезно повредите проводку.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Убедитесь, что разъемы чистые и не имеют ослабленных клемм проводов.
  2. Убедитесь, что несколько разъемов полости упакованы диэлектрической смазкой (кроме водонепроницаемых разъемов).
  3. Все разъемы имеют фиксаторы отжимного типа (А).
  4. Некоторые разъемы имеют на своей стороне зажим, используемый для крепления их к кронштейну крепления на корпусе или на другом компоненте. Этот зажим имеет замок вытяжного типа.
  5. Некоторые смонтированные разъемы нельзя отсоединить, если сначала не снять блокировку и не снять разъем с монтажного кронштейна (А).
  6. Никогда не пытайтесь разъединить разъемы, потянув за их провода; вместо этого потяните за половины соединителя.
  7. Всегда устанавливайте пластиковые крышки.
  8. Перед соединением разъемов убедитесь, что клеммы (А) находятся на месте и не погнуты.
  9. Проверьте наличие ослабленного фиксатора (А) и резиновых уплотнений (Б).
  10. Спинки некоторых разъемов набиты диэлектрической смазкой. При необходимости добавьте смазку. При загрязнении смазки замените ее.
  11. Вставьте разъем до упора и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
  12. Расположите провода так, чтобы открытый конец крышки был обращен вниз.
Схема №42
Схема №43
  1. Закрепите провода и жгуты проводов на раме с помощью соответствующих проволочных стяжек в указанных местах.
  2. Осторожно снимите зажимы; не повредите их замки (А).
  3. После установки зажимов жгута убедитесь, что жгут не мешает каким-либо движущимся частям.
  4. Жгуты проводов держите вдали от выхлопных труб и других горячих деталей, от острых кромок кронштейнов и отверстий, а также от выставленных винтов и болтов.
  5. Седла должны быть надлежащим образом установлены в канавках (А). Не оставляйте деформированные втулки (B).
Схема №44
Схема №45
  1. Не используйте провода или жгуты с нарушенной изоляцией. Замените их или отремонтируйте, обмотав обрыв изолентой.
  2. После установки деталей убедитесь, что под ними не защемлены провода.
  3. При использовании электрического испытательного оборудования следуйте инструкциям производителя и инструкциям, описанным в настоящем руководстве.
  4. По возможности вставьте щуп тестера со стороны провода (кроме водонепроницаемого разъема).
  5. Используйте заднюю 07TAZ-001020A адаптера зонда.
  6. Для идентификации и замены клемм разъемов обратитесь к инструкциям в комплекте Honda клемма Kit.

Устранение неполадок за пять шагов

  1. Проверка рекламации Включите все компоненты в проблемной цепи для проверки рекламации клиента. Обратите внимание на симптомы. Не начинайте разборку или тестирование, пока не сузите проблемный участок.
  2. Анализ схемы Найдите схему проблемной цепи. Определите, как должна работать схема, проследив пути тока от подачи питания через компоненты схемы на землю. Если несколько цепей выходят из строя одновременно, вероятной причиной является предохранитель или заземление. На основании симптомов и вашего понимания работы схемы определите одну или несколько возможных причин проблемы.
  3. Изолируйте проблему, проверив цепь. Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагноз, который вы поставили на шаге 2. Имейте в виду, что логическая, простая процедура является ключом к эффективному устранению неполадок. Сначала проверьте наиболее вероятную причину сбоя. Старайтесь делать тесты в точках, которые легко доступны.
  4. Устранение проблемы После выявления конкретной проблемы произведите ремонт. Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
  5. Убедитесь, что схема работает Включите все компоненты в отремонтированной цепи во всех режимах, чтобы убедиться, что вы устранили всю проблему. Если проблема была в перегорании предохранителя, обязательно проверьте все цепи на предохранителе. Убедитесь в отсутствии новых проблем и в том, что исходная проблема не повторяется.

Цветовые коды проводов

Для идентификации цветов проводов в схемах цепей используются следующие сокращения:

WHT.................................... Белый

YEL...................................... Желтый

БЛК...................................... Черный

BLU..................................... Синий

ГРН..................................... Зеленый

РЭД..................................... Красный

ОРН..................................... Оранжевый

ПНК..................................... Розовый

БРН..................................... Браун

GRY..................................... Серый

PUR..................................... Фиолетовый

НТ БЛУ................................ Светло-голубой

НТ ГРН............................... Светло-зеленый

Изоляция проводов имеет один цвет или один цвет с другой цветовой полосой. Второй цвет - полоса.

Схема №46
Схема №47
  1. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему Data Link разъём (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с диагностической системой Honda (HDS).
  2. Выберите меню проверка MODE (режим тестирования), проверьте наличие расшифровка кодов ошибок и запишите его. Обратитесь к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.