Система рециркуляции отработавших газов Acura TL III рестайлинг

Схема №66

Войти

Расшифровка кода ошибки P0401: рециркуляция отработавших газов недостаточный поток

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
5. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C МКПП на 4-й передаче (АКПП в положении D) Привод на постоянной скорости между 55-75 миль в час (88-120 км/ч) в течение не менее 10 секунд. Во время движения снизьте скорость (при полностью закрытой дроссельной заслонке) на 5 секунд
6. Контролируйте СТАТУС БД для P0401 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА -Демонтируйте крышку двигателя (см. шаг 1 на ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА) и очистите впускной коллектор, а также каналы рециркуляция отработавших газов внутри клапана рециркуляция отработавших газов с дроссельной заслонкой и индукционным очистителем, затем перейдите к шагу 9. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 5 и повторите проверку.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
12. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C МКПП на 4-й передаче (АКПП в положении D) Привод на постоянной скорости между 55-75 миль в час (88-120 км/ч) в течение не менее 10 секунд. Во время движения снизьте скорость (при полностью закрытой дроссельной заслонке) на 5 секунд
13. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0401 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соединения и клеммы в порядке, перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Контролируйте СТАТУС БД для P0401 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 13 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 12.
15. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
16. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C МКПП на 4-й передаче (АКПП в положении D) Привод на постоянной скорости между 55-75 миль в час (88-120 км/ч) в течение не менее 10 секунд. Во время движения снизьте скорость (при полностью закрытой дроссельной заслонке) на 5 секунд
17. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0401 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 18.
18. Контролируйте СТАТУС БД для P0401 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 17 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 16.

Расшифровка кода ошибки P0404: Неисправность цепи рециркуляции отработавших газов

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Очистите любые отложения углерода на клапане рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
7. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6П. Есть 100 и более кохм? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов; измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 3 соединителя клапана 6П ЭГР. Есть 100 и более кохм? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте провод между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 27.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
12. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 27. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
14. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - Выполните ремонт провода между блоком управления двигателем/блоком управления двигателем (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 27.
15. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
16. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
17. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
18. Вновь подсоедините штуцер 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
19. Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
22. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
23. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
24. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - переход к шагу 33. НЕТ - переход к шагу 25.
25. Выключите выключатель зажигания.
26. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
27. Снова подключите все разъемы.
28. Включите выключатель зажигания (II).
29. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
30. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
31. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
32. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
33. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0404 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соединения и клеммы в порядке, перейдите к шагу 35. НЕТ - переход к шагу 34.
34. Контролируйте СТАТУС БД для P0404 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 33 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 31.
35. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
36. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
37. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
38. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0404 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 36. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 39.
39. Контролируйте СТАТУС БД для P0404 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 38 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 36. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу этап 1 Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 36.

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется напряжение 4,88 В или выше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. Около 5 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Измерьте напряжение между клеммами разъема C14 и C12 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? YES (ДА) -Откройте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C12), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 14.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
13. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0406 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Снова подключите все разъемы.
16. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
17. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0406 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, устранение неполадок расшифровка кода ошибки.

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 19.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема клапана 6П ЭГР и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Измерьте напряжение между клеммой C14 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? YES (ДА) -Открыть отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и МУД/МУП (C14), затем перейти к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 51.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (22P).
16. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C13) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 17.
17. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
18. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - Выполните ремонт провода между блоком управления двигателем/блоком управления двигателем (C13) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
19. Выключите выключатель зажигания.
20. Если это еще не сделано, отсоедините разъем 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
21. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6П. Есть 100 и более кохм? ДА - переход к шагу 43. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6П. Есть 100 и более кохм? ДА - переход к шагу 43. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Если это еще не сделано, перейдите к строке SCS с HDS.
24. Если это еще не сделано, отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
25. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 26.
26. Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
27. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - Выполните ремонт провода между блоком управления двигателем/блоком управления двигателем (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
28. Снимите провод перемычки с соединителя 6П клапана ЭГР.
29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте провод между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
30. Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
31. Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой № 6 разъема клапана ЭГР 6П. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 33.
33. Выключите выключатель зажигания.
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
37. Вновь подсоедините штуцер 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - переход к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Выключите выключатель зажигания.
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
44. Снова подключите все разъемы.
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2413 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 50.
50. Контролируйте СТАТУС БД для P2413 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 49 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 48.
51. Выключите выключатель зажигания.
52. Снова подключите все разъемы.
53. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
54. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
55. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2413 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 54. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 56.
56. Контролируйте СТАТУС БД для P2413 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 55 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 54. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ), перейдите к шагу 54.

Схема №87

Войти

1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА).
2. Отсоедините штуцер (А) крана ЭГР 6П.
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).